خودرو آئودی، الکتریکی Q4

audi Q4-e-tron

معرفی محصول

ورود آئودی Q4 e-tron به بازار ایران را باید در بستر یک تغییر عمیق‌تر در صنعت خودرو تحلیل کرد؛ تغییری که با عبور تدریجی از پیشرانه‌های درون‌سوز و حرکت به‌سوی خودروهای تمام‌برقی معنا پیدا می‌کند. Q4 e-tron نخستین تجربه رسمی برند آئودی در کلاس کراس‌اوورهای کامپکت برقی است و در عین حال، یکی از معدود محص ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★
  • رانندگی و فنی

    ★★★★★
  • طراحی ظاهری

    ★★★★★
  • کابین و امکانات

    ★★★★★
  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★
  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
مشخصات فنی

مشخصات فنی


  • محور محرک

    دو دیفرانسیل

  • گیربکس

    اتوماتیک تک سرعت ضریب ثابت کاهنده

  • ظرفیت باتری

    ۸۴.۸

عملکرد فنی


  • قدرت

    313 کیلو وات اسب بخار

  • گشتاور

    472 نیوتن متر

  • سرعت

    ۱۶۰ کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    ۶.۸ ثانیه

  • برد مفید پیمایش

    ۵۶۰

ابعاد و اندازه ها


  • نوع بدنه

    کراس اوور سایز کوچک

  • نسل (کد اتاق)

    ماژولار MEB

  • طول

    ۴۵۸۸ میلی‌متر

  • عرض

    ۱۸۶۵ میلی‌متر

  • ارتفاع

    ۱۶۲۶ میلی‌متر

  • فاصله محوری

    ۲۷۶۴ میلی‌متر

  • وزن

    ۲۲۵۵ کیلوگرم

  • چرخ جلو

    ۲۱ اینچ

  • چرخ عقب

    ۲۱ اینچ

سیستم کمکی راننده


  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

    سه حالت رانندگی

سیستم هشدار دهنده‌


  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

سیستم‌های ترمز


  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز کمکی (BAS)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • ترمز اضطراری (AEB)

سیستم‌ روشنایی


  • چراغ جلو

    LED

  • دی‌لایت

  • اتولایت

فرمان


  • نیروی کمکی

    برقی

  • دکمه‌های کنترلی

  • گرمکن فرمان

  • سایر ویژگی‌ فرمان

    روکش چرمی فرمان

مالتی مدیا


  • سیستم صوتی

    8 بلندگو

  • قابلیت پشتیبانی

    اندروید اتو و اپل کارپلی، بلوتوث

  • مانیتور

    11.6 اینچی لمسی

  • دوربین عقب

  • دوربین 360

  • سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

    کلاستر 10.25 اینچی دیجیتال

ایمنی کابین


  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • ایربگ پرده‌ای

رفاهی کابین


  • سیستم تهویه

    اتوماتیک

  • ورود بدون کلید

  • استارت دکمه‌ای

  • صندلی‌ راننده

    تنظیم برقی-حافظه تنظیم

  • صندلی سرنشین جلو

    تنظیم برقی

  • گرمکن صندلی

آینه، شیشه‌ و اتاق


  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • آینه جانبی با گرمکن

  • سانروف

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

این خودرو برای استفاده شهری و حومه‌ای، رانندگی روزمره آرام و کاربرانی که به کیفیت ساخت، سکوت کابین و فناوری برقی علاقه‌مند هستند، گزینه‌ای منطقی محسوب می‌شود.

این خودرو بر پایه پلتفرم MEB گروه فولکس‌واگن توسعه یافته؛ پلتفرمی که به‌طور اختصاصی برای خودروهای برقی طراحی شده و به توزیع وزن بهتر، فضای کابین بیشتر و مرکز ثقل پایین‌تر کمک می‌کند.

این خودرو از باتری لیتیوم‌یون با شیمی NCM استفاده می‌کند و به سیستم مدیریت حرارتی با خنک‌کاری مایع مجهز است که به حفظ عملکرد و افزایش عمر باتری کمک می‌کند.

Q4 e-tron یک کراس‌اوور کامپکت تمام‌برقی است که در سگمنت خودروهای لوکس الکتریکی قرار می‌گیرد و به‌عنوان نقطه ورود آئودی به این کلاس شناخته می‌شود.

برد اعلامی این خودرو بر اساس استانداردهای آزمایشگاهی است، اما در شرایط واقعی ایران بسته به دما، ترافیک و سبک رانندگی، بردی کمتر از عدد رسمی و متغیر خواهد داشت.

تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب مولتی‌لینک، سواری متعادل و پایداری مناسبی فراهم می‌کند و برای وزن بالای خودروهای برقی، تنظیمات سازگار با راحتی سرنشینان دارد.

به‌دلیل فاصله محوری مناسب و حذف تونل مرکزی، فضای پای سرنشینان عقب قابل‌قبول است و کابین نسبت به ابعاد بدنه، جادارتر از انتظار یک کراس‌اوور کامپکت به نظر می‌رسد.

نسخه 40 e-tron دیفرانسیل عقب است و از یک موتور الکتریکی استفاده می‌کند، در حالی‌که نسخه 50 e-tron quattro به دو موتور و سیستم چهارچرخ محرک الکتریکی مجهز است و شتاب و کشش بالاتری دارد.

موضوع زیرساخت شارژ و سازگاری پورت شارژ خودرو با ایستگاه‌های موجود، مهم‌ترین چالش عملی برای کاربران ایرانی محسوب می‌شود و نیاز به برنامه‌ریزی دارد.

به‌دلیل گشتاور آنی موتورهای الکتریکی، Q4 e-tron در شروع حرکت و رانندگی شهری واکنش سریع و روانی دارد و در مسیرهای پررفت‌وآمد، حس رانندگی نرم و بی‌صدا ارائه می‌دهد.

نظرات کاربران