خودرو فوتون، ساوانا

foton suavana

معرفی محصول
ساوانا با هدف پر کردن خلأ خودروهای آفرودی واقعی در بازاری محدود انجام شد. این خودرو در سال ۱۳۹۷ و پس از فراز و نشیب‌های متعدد، توسط شرکت عظیم خودرو در کارخانه بروجرد به تولید رسید. ساوانا اولین و تنها شاسی‌بلند برند چینی فوتون محسوب می‌شود؛ برندی که بیشتر با تولید خودروهای سنگین و تجاری شناخته می‌شو ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★

  • رانندگی و فنی

    ★★★★★

  • طراحی ظاهری

    ★★★★★

  • کابین و امکانات

    ★★★★★

  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★

  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
قیمت روز

اتوماتیک | ۱۳۹۹

قیمت بازار

referral logo
41 دقیقه پیش
۲٬۲۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰
مشخصات فنی

مشخصات فنی

  • محور محرک

    دو دیفرانسیل هوشمند STOD با محدودکننده لغزش و قفل عقب

  • گیربکس

    6 دنده اتومات با حالت زمستانی و اسپرت

  • حجم موتور

    2000 سی‌سی

  • پیشرانه

    4 سیلندر توربوشارژ GDI

عملکرد فنی

  • قدرت

    214 اسب بخار

  • گشتاور

    320 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    9.8 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    175 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    10 ثانیه

ابعاد و اندازه ها

  • نوع بدنه

    شاسی بلند متوسط

  • نوع شاسی

    مستقل

  • نسل (کد اتاق)

    اول

  • طول

    4830 میلی‌متر

  • عرض

    1910 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1885 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    2790 میلی‌متر

  • وزن

    1990 کیلوگرم

  • چرخ جلو

    265/65R17

  • چرخ عقب

    265/65R17

  • حجم باک

    75 لیتر

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم کمکی راننده

  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • ضد واژگونی (ARP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

    ECO

  • سایر ویژگی‌ها

    قابلیت بکسل 750 کیلوگرم (بدون ترمز تریلر) و تا 3000 هزار کیلوگرم (با ترمز تریلر)

سیستم هشدار دهنده‌

  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

  • سنسور باران

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • سنسور خواب‌آلودگی راننده (DMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تابلوخوان (TSR)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز کمکی (BAS)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • ترمز اضطراری (AEB)

  • سایر ویژگی‌ ترمز

    اتوهلد - کالیپر قرمز

سیستم‌ روشنایی

  • چراغ جلو

    هالوژن

  • دی‌لایت

  • اتولایت

  • چراغ مه‌شکن عقب

  • چراغ مه‌شکن جلو

  • نوربالا اتومات

  • ارتفاع نور اتومات

  • چراغ شور

  • چراغ چرخشی

فرمان

  • نیروی کمکی

    هیدرولیکی

  • حساس به سرعت

  • دکمه‌های کنترلی

مالتی مدیا

  • سیستم صوتی

    4 اسپیکر - هندزفری

  • قابلیت پشتیبانی

    Bluetooth - USB - MP3 - WMA - AUX - USB - MirrorLink

  • مانیتور

    7 اینچی لمسی

  • دوربین عقب

  • سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

    نمایشگر صفحه کیلومتر - نمایش خطوط کمکی پارک با حرکت فرمان

ایمنی کابین

  • مجموع ایربگ‌ها

    4

  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • ایربگ پرده‌ای

رفاهی کابین

  • سیستم تهویه

    اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب

  • ورود بدون کلید

  • استارت دکمه‌ای

  • صندلی‌ راننده

    8 حالته برقی

  • صندلی سرنشین جلو

    4 حالته دستی

  • روکش صندلی

    چرم

  • ویژگی صندلی عقب

    تاشو دوتکه - صندلی ردیف سوم

  • ایزوفیکس صندلی

  • خروجی 12 ولت

آینه، شیشه‌ و اتاق

  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • سانروف

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

بله، نسخه دیزلی ساوانا با موتور ۲.۸ لیتری توربو دیزل کامینز در برخی بازارها موجود بود اما نسخه عرضه‌شده در ایران صرفاً مدل بنزینی ۲.۰ لیتری توربو است.

مصرف ترکیبی سوخت این خودرو حدود ۱۰ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است که برای یک شاسی‌بلند دو دیفرانسیل با جثه بزرگ، قابل قبول تلقی می‌شود.

بله، با حذف رکاب‌ها و نصب لاستیک‌های آفرودی سایز ۳۲، ساوانا به‌راحتی تبدیل به یک خودروی همه‌جارو برای مسیرهای سخت می‌شود.

ساوانا در کلاس شاسی‌بلندهای سایز متوسط با قابلیت آفرود واقعی قرار می‌گیرد. ساختار بدنه روی شاسی آن باعث می‌شود برای مسیرهای خارج جاده، کوهستان و حتی کمپینگ بسیار مناسب باشد.

به‌دلیل عرضه محدود این خودرو و عدم تداوم پروژه، تأمین قطعات در حال حاضر به‌صورت محدود و از طریق واردات انجام می‌شود. تهیه قطعات موتوری و مصرفی هنوز ممکن است، اما قطعات بدنه و تزیینی کمتر در دسترس هستند.

در محور جلو از تعلیق دوبل جناقی مستقل و در محور عقب از سیستم پنج‌لینک استفاده شده که به‌خصوص برای آفرود و تحمل بار بسیار مناسب است.
نظرات کاربران