گریت وال ولکس C30 {مشخصات، آگهی ها...}

Q: نقاط ضعف اصلی گریت وال ولکس C30 چیست؟

کندی شتاب، نبود سیستمهای کنترل پایداری، کیفیت متوسط مونتاژ داخلی، هزینه بالای قطعات بدنه و عملکرد ضعیف گیربکس AMT از جمله مهمترین نقاط ضعف این خودرو هستند.

Q: امکانات رفاهی مهم ولکس C30 کداماند؟

از امکانات شاخص این خودرو میتوان به تهویه مطبوع خودکار، سانروف، روکش چرمی صندلیها، دوربین عقب و قفل کودک ISOFIX اشاره کرد. در زمان عرضه، این تجهیزات در کلاس خودروهای اقتصادی امتیاز محسوب میشدند.

Q: موتور گریت وال ولکس C30 چه مشخصاتی دارد؟

این خودرو از پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری با فناوری زمانبندی متغیر سوپاپ (VVT) استفاده میکند که توان تولید ۱۰۴ اسب بخار و گشتاور ۱۳۸ نیوتنمتر را دارد. این موتور بهدلیل ساختار ساده و اقتصادی، از دوام نسبتاً خوبی برخوردار است.

Q: تجربه رانندگی با ولکس C30 چگونه است؟

سواری این خودرو نرم و آرام است، اما در شتابگیری و مانورهای سریع ضعف دارد. فرمانپذیری مناسب برای رانندگی شهری دارد ولی در پیچها و جادههای لغزنده نیاز به احتیاط بیشتری احساس میشود.

Q: آیا ولکس C30 خودروی کممصرفی است؟

در نسخههای دستی، مصرف ترکیبی حدود ۷.۳ لیتر در صد کیلومتر و در مدلهای CVT حدود ۶ لیتر اعلام شده است. این خودرو در شرایط واقعی مصرف قابل قبولی دارد و یکی از گزینههای اقتصادی در میان سدانهای چینی قدیمی محسوب میشود.

Q: آیا قطعات یدکی ولکس C30 در بازار ایران یافت میشود؟

با وجود توقف تولید، قطعات فنی موتور بهراحتی در بازار موجود است، اما تأمین قطعات بدنه و گیربکس بهویژه در مدلهای اتوماتیک دشوارتر و گرانتر است. بیشتر خدمات از طریق فروشگاههای آنلاین یا مراکز تخصصی خودروهای چینی انجام میشود.

معرفی محصول

می‌توان یکی از نخستین تلاش‌های جدی صنعت خودروی چین برای حضور ساختارمند در بازار ایران دانست؛ تلاشی که با حمایت خودروسازان راین و دیار خودرو در سال‌های آغازین دهه ۱۳۹۰ شکل گرفت. این سدان جمع‌وجور چینی در دوره‌ای وارد بازار شد که برند راین، پس از قطع همکاری با هیوندای به‌دلیل تحریم‌ها، نیاز فوری به جا ...

بیشتر

امتیاز کلی

★★★★★

رانندگی و فنی
★★★★★
طراحی ظاهری
★★★★★
کابین و امکانات
★★★★★
ارزش در مقابل قیمت
★★★★★
کیفیت
★★★★★

امتیاز کاربران

★★★★★

قیمت روز

اتوماتیک | ۱۳۹۴

قیمت بازار

541 روز پیش

۶۷۰٬۰۰۰٬۰۰۰

دنده‌ ای | ۱۳۹۴

قیمت بازار

488 روز پیش

۴۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو
گیربکس

5 دنده دستی
حجم موتور

1500 سی‌سی
پیشرانه

4

عملکرد فنی

قدرت

104 اسب بخار
گشتاور

138 نیوتن متر
مصرف ترکیبی

7.3 لیتر در صد کیلومتر
سرعت

170 کیلومتر بر ساعت
شتاب

12.5 ثانیه

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان جمع و جور
نوع شاسی

یکپارچه
نسل (کد اتاق)

نسل اول (CH041)
طول

4452 میلی‌متر
عرض

1705 میلی‌متر
ارتفاع

1480 میلی‌متر
فاصله محوری

2610 میلی‌متر
وزن

1125 کیلوگرم
چرخ جلو

185/65R15
چرخ عقب

185/65R15
حجم باک

40 لیتر

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور عقب

سیستم‌های ترمز

ترمز ضدقفل (ABS)
توزیع نیرو ترمز (EBD)

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو

هالوژن
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ مه‌شکن جلو
سایر ویژگی‌ روشنایی

تنظیم برقی ارتفاع نور

فرمان

نیروی کمکی

هیدرولیکی
دکمه‌های کنترلی

مالتی مدیا

سیستم صوتی

4 اسپیکر
قابلیت پشتیبانی

Bluetooth - USB - CD
مانیتور

مانیتور لمسی - دوربین عقب (مدل 95)

ایمنی کابین

مجموع ایربگ‌ها

2
ایربگ راننده
ایربگ سرنشین جلو

رفاهی کابین

سیستم تهویه

اتومات
صندلی‌ راننده

6 حالته دستی
صندلی سرنشین جلو

4 حالته دستی
روکش صندلی

چرم مصنوعی
سایر ویژگی‌ کابین

تریم آلومینیومی متال - تریم دو رنگ (مدل‌های 91 و 92) - تریم مشکی (مدل‌های 93 به بعد)

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه جانبی با تنظیم برقی
آینه جانبی تاشو برقی
سانروف

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

سه نوع گیربکس برای آن در نظر گرفته شده بود: دستی ۵ سرعته (MT)، اتوماتیک ضریب متغیر پیوسته (CVT) و نیمه‌اتوماتیک ۶ سرعته (AMT). مدل‌های CVT عملکرد نرم‌تری دارند، در حالی که نسخه‌های AMT به‌دلیل تأخیر و خرابی‌های فنی، چندان محبوب نیستند.

کندی شتاب، نبود سیستم‌های کنترل پایداری، کیفیت متوسط مونتاژ داخلی، هزینه بالای قطعات بدنه و عملکرد ضعیف گیربکس AMT از جمله مهم‌ترین نقاط ضعف این خودرو هستند.

این خودرو در تست ایمنی C-NCAP موفق به کسب ۵ ستاره شده است، اما این ارزیابی مربوط به استانداردهای قدیمی‌تر است. ولکس C30 دو کیسه هوا، ABS و EBD دارد ولی فاقد سیستم کنترل پایداری و ترمز کمکی است.

از امکانات شاخص این خودرو می‌توان به تهویه مطبوع خودکار، سانروف، روکش چرمی صندلی‌ها، دوربین عقب و قفل کودک ISOFIX اشاره کرد. در زمان عرضه، این تجهیزات در کلاس خودروهای اقتصادی امتیاز محسوب می‌شدند.

ولکس C30 محصول شرکت چینی گریت وال موتورز است و در ایران توسط شرکت خودروسازان راین، زیرمجموعه گروه دیار خودرو، به‌صورت مونتاژی در بازه سال‌های ۱۳۹۱ تا ۱۳۹۵ عرضه شد.

اگر هدف، استفاده خانوادگی روزمره با هزینه سوخت پایین و فضای کابین جادار باشد، نسخه دنده‌ای یا CVT می‌تواند گزینه‌ای منطقی باشد. اما خریداران باید از نقدشوندگی پایین، کمبود خدمات پس از فروش و هزینه بالای برخی قطعات آگاه باشند.

این خودرو از پیشرانه چهار سیلندر ۱.۵ لیتری با فناوری زمان‌بندی متغیر سوپاپ (VVT) استفاده می‌کند که توان تولید ۱۰۴ اسب بخار و گشتاور ۱۳۸ نیوتن‌متر را دارد. این موتور به‌دلیل ساختار ساده و اقتصادی، از دوام نسبتاً خوبی برخوردار است.

سواری این خودرو نرم و آرام است، اما در شتاب‌گیری و مانورهای سریع ضعف دارد. فرمان‌پذیری مناسب برای رانندگی شهری دارد ولی در پیچ‌ها و جاده‌های لغزنده نیاز به احتیاط بیشتری احساس می‌شود.

در نسخه‌های دستی، مصرف ترکیبی حدود ۷.۳ لیتر در صد کیلومتر و در مدل‌های CVT حدود ۶ لیتر اعلام شده است. این خودرو در شرایط واقعی مصرف قابل قبولی دارد و یکی از گزینه‌های اقتصادی در میان سدان‌های چینی قدیمی محسوب می‌شود.

با وجود توقف تولید، قطعات فنی موتور به‌راحتی در بازار موجود است، اما تأمین قطعات بدنه و گیربکس به‌ویژه در مدل‌های اتوماتیک دشوارتر و گران‌تر است. بیشتر خدمات از طریق فروشگاه‌های آنلاین یا مراکز تخصصی خودروهای چینی انجام می‌شود.

مقالات مرتبط

گریت وال، ولکس C30

دنده‌ ای

گریت وال، ولکس C30

دنده‌ ای

گریت وال، ولکس C30

دنده‌ ای

گریت وال، ولکس C30

اتوماتیک

گریت وال، ولکس C30

دنده‌ ای

گریت وال، ولکس C30

دنده‌ ای

گریت وال، ولکس C30

دنده‌ ای

نظرات کاربران