خودرو ایسوزو، دی مکس

isuzu D-max

معرفی محصول

یک پیکاپ دو کابین ژاپنی است که با وجود قدرت و قابلیت‌های فنی بالا، نتوانست در بازار ایران به موفقیت چشمگیری دست یابد. این خودرو که از سال ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۶ در ایران عرضه می‌شد، به دلیل محدودیت‌های گازوئیل و موتور توربو دیزل ۳۰۰۰ سی‌سی، تولید آن متوقف شد. دی مکس با طراحی مستحکم و شاسی مشترک با شورولت کلور ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★
  • رانندگی و فنی

    ★★★★★
  • طراحی ظاهری

    ★★★★★
  • کابین و امکانات

    ★★★★★
  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★
  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
مشخصات فنی

مشخصات فنی


  • محور محرک

    دو دیفرانسیل

  • گیربکس

    5 دنده دستی

  • حجم موتور

    3000 سی‌سی

  • پیشرانه

    4 سیلندر توربوشارژ دیزلی

عملکرد فنی


  • قدرت

    163 اسب بخار

  • گشتاور

    360 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    9.5 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    170 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    13 ثانیه

ابعاد و اندازه ها


  • نوع بدنه

    پیکاپ

  • نوع شاسی

    مستقل

  • نسل (کد اتاق)

    نسل اول (RA) - فیس لیفت

  • طول

    5035 میلی‌متر

  • عرض

    1800 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1735 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    3050 میلی‌متر

  • وزن

    1890 کیلوگرم

  • چرخ جلو

    245/70R16

  • چرخ عقب

    245/70R16

  • حجم باک

    76 لیتر

  • سایر ویژگی‌ها

    ظرفیت بار تا 300 کیلوگرم

سیستم کمکی راننده


  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • ضد واژگونی (ARP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌


  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

    (سفارشی)

  • سنسور باران

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • سنسور خواب‌آلودگی راننده (DMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تابلوخوان (TSR)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز


  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز کمکی (BAS)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • ترمز اضطراری (AEB)

  • سایر ویژگی‌ ترمز

    ترمز عقب کاسه‌ای

سیستم‌ روشنایی


  • چراغ جلو

    هالوژن

  • دی‌لایت

  • اتولایت

  • چراغ مه‌شکن عقب

  • چراغ مه‌شکن جلو

  • نوربالا اتومات

  • ارتفاع نور اتومات

  • چراغ شور

  • چراغ چرخشی

  • سایر ویژگی‌ روشنایی

    چراغ بدرقه

فرمان


  • نیروی کمکی

    هیدرولیکی

  • حساس به سرعت

  • دکمه‌های کنترلی

  • گرمکن فرمان

  • سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا


  • سیستم صوتی

    4 اسپیکر

  • قابلیت پشتیبانی

    USB - AUX

  • مانیتور

    سفارشی

  • نویگیشن

    سفارشی

  • هدآپ

  • دوربین عقب

    سفارشی

  • دوربین جانبی

  • دوربین 360

  • دوربین شب

  • سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین


  • مجموع ایربگ‌ها

    2

  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • پشت‌سری فعال

  • ایربگ زانویی راننده

  • ایربگ زانویی سرنشین جلو

  • ایربگ پرده‌ای

  • ایربگ جانبی جلو

  • ایربگ جانبی عقب

  • سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین


  • سیستم تهویه

    دستی

  • ورود بدون کلید

  • استارت دکمه‌ای

  • صندلی‌ راننده

    تنظیم دستی

  • صندلی سرنشین جلو

    تنظیم دستی

  • روکش صندلی

    پارچه

  • کول باکس

  • ویژگی صندلی عقب

  • سردکن صندلی

  • ماساژور صندلی

  • ایزوفیکس صندلی

  • خروجی 12 ولت

  • صندوق برقی با جک

  • صندوق پران هوشمند

  • سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق


  • آینه عقب الکتروکرومیک

  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • آینه جانبی تاشو برقی

  • آینه جانبی با گرمکن

  • سانروف

  • سقف پانوراما

  • سایر ویژگی‌ ظاهری

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

یک پیکاپ دو کابین ژاپنی، تولید شده توسط گروه بهمن در ایران بین سال‌های ۱۳۹۴ تا ۱۳۹۶.

به دلیل محدودیت‌های گازوئیل و موتور توربو دیزل ۳۰۰۰ سی‌سی که با شرایط ایران سازگار نبود.

طراحی داخلی ساده و کاربردی، مشابه پیکاپ‌های آمریکایی دهه ۲۰۰۰. طراحی خارجی کمی قدیمی اما همچنان جذاب و با ابهت.

موتور ۳ لیتری ۴ سیلندر توربو دیزل با ۱۶۳ اسب بخار قدرت و ۳۶۰ نیوتن متر گشتاور. مصرف سوخت ترکیبی ۸.۴ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر.

برای افرادی که به دنبال یک پیکاپ قدرتمند، قابل اعتماد و با مصرف سوخت پایین هستند و به طراحی و آپشن‌های مدرن اهمیت زیادی نمی‌دهند.

کی ام سی T8 و تویوتا هایلوکس کارکرده.

موتور قدرتمند، دوام فنی بالا، سواری نرم‌تر نسبت به سایر پیکاپ‌ها، مصرف سوخت پایین، برند ژاپنی.

طراحی قدیمی، امکانات محدود، کمبود قطعات یدکی، دسترسی دشوار به خدمات پس از فروش.

امکانات رفاهی و ایمنی اولیه شامل کروز کنترل، مه شکن، سیستم صوتی، دو کیسه هوا، آینه‌های جانبی برقی و ...
نظرات کاربران