خودرو لندمارک، v7

landmark v7

معرفی محصول

لندمارک V7 زمانی وارد بازار ایران شد که صنعت خودرو با خروج شرکای ژاپنی و اروپایی درگیر خلأ جدی در سگمنت شاسی‌بلندهای واقعی بود. گروه بهمن که پیش‌تر تجربه مونتاژ مزدا و نیسان را داشت، برای پر کردن این شکاف به سراغ شریک چینی خود رفت و محصولی را انتخاب کرد که از نظر ساختار مهندسی، شباهت زیادی به وانت‌ه ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★
  • رانندگی و فنی

    ★★★★★
  • طراحی ظاهری

    ★★★★★
  • کابین و امکانات

    ★★★★★
  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★
  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
قیمت روز

دنده ای | ۱۳۹۵

قیمت بازار

referral logo
567 روز پیش
۹۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰
مشخصات فنی

مشخصات فنی


  • محور محرک

    دو دیفرانسیل الکترونیکی 3 حالته

  • گیربکس

    5 دنده دستی

  • حجم موتور

    2400 سی‌سی

  • پیشرانه

    4

عملکرد فنی


  • قدرت

    128 اسب بخار

  • گشتاور

    200 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    8.5 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    150 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    13 ثانیه

ابعاد و اندازه ها


  • نوع بدنه

    شاسی بلند متوسط

  • نوع شاسی

    مستقل

  • نسل (کد اتاق)

    اول

  • طول

    4717 میلی‌متر

  • عرض

    1790 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1780 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    2850 میلی‌متر

  • وزن

    1855 کیلوگرم

  • چرخ جلو

    235/70R17

  • چرخ عقب

    235/70R17

  • حجم باک

    74 لیتر

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم کمکی راننده


  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • ضد واژگونی (ARP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌


  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

  • سنسور باران

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • سنسور خواب‌آلودگی راننده (DMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تابلوخوان (TSR)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز


  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز کمکی (BAS)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • ترمز اضطراری (AEB)

  • سایر ویژگی‌ ترمز

    ترمز عقب کاسه‌ای

سیستم‌ روشنایی


  • چراغ جلو

    هالوژن

  • دی‌لایت

  • اتولایت

  • چراغ مه‌شکن عقب

  • چراغ مه‌شکن جلو

  • نوربالا اتومات

  • ارتفاع نور اتومات

  • چراغ شور

  • چراغ چرخشی

  • سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان


  • نیروی کمکی

    هیدرولیکی

  • حساس به سرعت

  • دکمه‌های کنترلی

  • گرمکن فرمان

  • سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا


  • سیستم صوتی

    اسپیکرهای جلو و عقب - دی‌وی‌دی پلیر (سفارشی)

  • قابلیت پشتیبانی

    CD

  • مانیتور

    سفارشی

  • نویگیشن

  • هدآپ

  • دوربین عقب

    سفارشی

  • دوربین جانبی

  • دوربین 360

  • دوربین شب

  • سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین


  • مجموع ایربگ‌ها

    2

  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • پشت‌سری فعال

  • ایربگ زانویی راننده

  • ایربگ زانویی سرنشین جلو

  • ایربگ پرده‌ای

  • ایربگ جانبی جلو

  • ایربگ جانبی عقب

  • سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین


  • سیستم تهویه

    دستی

  • ورود بدون کلید

  • استارت دکمه‌ای

  • صندلی‌ راننده

    دستی

  • صندلی سرنشین جلو

    دستی

  • روکش صندلی

  • کول باکس

  • ویژگی صندلی عقب

    تاشو دوتکه

  • سردکن صندلی

  • ماساژور صندلی

  • ایزوفیکس صندلی

  • خروجی 12 ولت

  • صندوق برقی با جک

  • صندوق پران هوشمند

  • سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق


  • آینه عقب الکتروکرومیک

  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • آینه جانبی با گرمکن

  • سانروف

  • سقف پانوراما

  • سایر ویژگی‌ ظاهری

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

در استفاده روزانه شهری چندان ایده‌آل نیست؛ دلیل آن ابعاد بزرگ، مصرف سوخت بالا و خشکی تعلیق است. این خودرو بیشتر برای سفر، بار، آفرود و مسیرهای خارج‌شهری ساخته شده است.

لندمارک از ترنسفرکیس BorgWarner با سه حالت 2H، 4H و 4L استفاده می‌کند. این سیستم برای مسیرهای شهری، جاده‌های لغزنده و آفرود سنگین طراحی شده و یکی از مهم‌ترین نقاط قوت خودرو محسوب می‌شود.

به‌دلیل استفاده از فنر شمش در محور عقب—که از پلتفرم وانت کاپرا حفظ شده—سواری خودرو نسبتاً خشک و کوبنده است و در مسیرهای شهری کاملاً محسوس است.

طبق گزارش‌های کاربران، مصرف سوخت شهری لندمارک حدود ۱۳ تا ۱۴ لیتر است. وزن بالا، موتور تنفس طبیعی و ضرایب سنگین دنده در این موضوع اثرگذارند.

روشن شدن چراغ SVS، حساسیت سنسورها، بوی بنزین ناشی از سیستم کنیستر، ضعف صفحه کلاچ و صدای قطعات داخلی از رایج‌ترین موارد هستند.

این خودرو شاسی‌بلند واقعی با ساختار Body-on-Frame است و برخلاف بسیاری از محصولات چینی زمان خود، پلتفرم وانت گرند تایگر را به‌طور کامل به ارث برده است.

لندمارک V7 در ایران با موتور ۲.۴ لیتری چهارسیلندر تنفس طبیعی از خانواده 4G69 میتسوبیشی عرضه شد. این موتور ۱۲۸ اسب بخار قدرت و ۲۰۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند و برای کاربری آفرودی و گشتاور دور پایین تنظیم شده است.

برای کسانی که نیاز واقعی به دو دیفرانسیل، توان بارکشی و عبور از مسیرهای سخت دارند مناسب است. اما برای کسانی که به‌دنبال خودروی خانوادگی شهری هستند، گزینه مطلوبی نیست.

ترمز جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای است. ترمز عقب در شیب‌های طولانی دچار افت عملکرد می‌شود و این موضوع یکی از نقاط ضعف طراحی محسوب می‌شود.

کابین جادار است اما کیفیت متریال متوسط بوده و صندلی‌ها سفت هستند. نسخه ایران پنج‌نفره است و فضای بار بسیار بزرگی ارائه می‌دهد.

نظرات کاربران