خودرو لندرور، فریلندر

landrover freelander

معرفی محصول

لندرور فریلندر، به‌ویژه نسل دوم آن که با کد LR2 شناخته می‌شود، یکی از متفاوت‌ترین تجربه‌های شاسی‌بلندهای لوکس در بازار ایران است؛ مدلی که در ظاهر یک کراس‌اوور کامپکت است، اما در شخصیت، رگه‌هایی آشکار از DNA آفرودی لندرور دارد. این خودرو درست در زمانی وارد ایران شد که برندهای اروپایی در حال معرفی کرا ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★
  • رانندگی و فنی

    ★★★★★
  • طراحی ظاهری

    ★★★★★
  • کابین و امکانات

    ★★★★★
  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★
  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
مشخصات فنی

مشخصات فنی


  • محور محرک

    دو دیفرانسیل

  • گیربکس

    5دنده اتومات

  • حجم موتور

    3200 سی‌سی

  • پیشرانه

    4

عملکرد فنی


  • قدرت

    235 اسب بخار

  • گشتاور

    317 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    7.9 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    200 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    ۱۰.۱ ثانیه

ابعاد و اندازه ها


  • نوع بدنه

    شاسی بلند

  • طول

    4500 میلی‌متر

  • عرض

    1770 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1740 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    2660 میلی‌متر

  • وزن

    1770 کیلوگرم

  • حجم باک

    68 لیتر

سیستم هشدار دهنده‌


  • رادار ماندن در لاین (LKA)

  • سایر ویژگی‌ها

    شناسایی عابر پیاده

فرمان


  • دکمه‌های کنترلی

  • سایر ویژگی‌ فرمان

    فرمان سروترونیک

ایمنی کابین


  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • ایربگ زانویی راننده

  • ایربگ جانبی جلو

رفاهی کابین


  • سیستم تهویه

    دوگانه و اتوماتیک

آینه، شیشه‌ و اتاق


  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • آینه جانبی تاشو برقی

  • آینه جانبی با گرمکن

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

فریلندر یک کراس‌اوور لوکس با توانایی آفرود سبک تا متوسط است. AWD هوشمند و کنترل کشش پیشرفته کمک می‌کند مسیرهای ناهموار، شیب‌های تند و سطوح لغزنده را با اطمینان طی کند، اما از نظر توانایی‌های آفرودی با دیفندر یا دیسکاوری قابل مقایسه نیست.

به‌دلیل تعداد محدود واردات و هزینه بالای قطعات، نقدشوندگی فریلندر نسبت به کراس‌اوورهای رایج کمتر است. این خودرو بیشتر مخاطب خاص خود را دارد و معمولاً خریدار باید زمان بیشتری برای فروش در بازار صرف کند.

نسل دوم فریلندر با طراحی کاملاً بازطراحی‌شده، موتورهای قدرتمندتر، کابین مدرن‌تر و سیستم‌های الکترونیکی به‌روزتر معرفی شد. نسخه‌های وارداتی ایران تقریباً همگی از نسل دوم (LR2) هستند و به‌دلیل استفاده از موتور ۳.۲ لیتری شش‌سیلندر، عملکرد بسیار کامل‌تری نسبت به نسل اول ارائه می‌دهند.

قطعات مصرفی عمومی تا حدی در بازار یافت می‌شود، اما قطعات تخصصی موتور، گیربکس و سیستم تعلیق معمولاً باید به‌صورت سفارش وارد شود. همین مسئله نگهداری خودرو را نسبت به رقبا پرچالش‌تر می‌کند.

کابین فریلندر ارگونومی خوبی دارد، کیفیت ساخت داخلی مطلوب است و سواری نسبتاً نرمی ارائه می‌دهد. فضای داخلی برای خانواده‌های کوچک کاملاً مناسب است، اما صندوق بار در مقایسه با شاسی‌بلندهای بزرگ‌تر محدودتر است.

نسخه‌های مدل ۲۰۱۰ تا ۲۰۱۳ معمولاً امکانات بیشتری دارند و کمتر از نسخه‌های قدیمی دچار فرسودگی می‌شوند. البته وضعیت نگهداری و سرویس‌هیستوری خودرو اهمیت بیشتری از سال تولید دارد.

مصرف سوخت اعلام‌شده برای نسخه ۳.۲ لیتری LR2 در حالت ترکیبی حدود ۷.۹ لیتر اعلام شده، اما در شرایط واقعی رانندگی شهری این عدد بالاتر است. سبک رانندگی و وضعیت فنی خودرو تأثیر زیادی بر مصرف دارد.

فریلندر برای کسانی مناسب است که به دنبال یک کراس‌اوور لوکس خاص، فرمان‌پذیری خوب، شخصیت آفرودی ملایم و کابین خوش‌ساخت هستند. این خودرو برای رانندگی شهری و سفرهای سبک ایده‌آل است، اما برای استفاده خشن در آفرود سنگین یا مالکیت کم‌هزینه طراحی نشده است.

این موتور ۶ سیلندر تنفس طبیعی به‌خاطر نرمی عملکرد و دوام بالا شناخته می‌شود، اما مصرف سوخت نسبتاً زیاد و هزینه بالای قطعات یدکی آن از نقاط ضعف محسوب می‌شود. همچنین واردات محدود باعث شده است که تامین برخی قطعات فنی به‌صورت سفارشی انجام شود.

مشکلات رایج شامل خرابی گیربکس اتوماتیک، ایرادات سیستم خنک‌کاری، حساسیت زنجیر تایم و ضعف تامین برخی قطعات بدنه و تعلیق است. بخش زیادی از این مشکلات ناشی از سن بالای خودروهای موجود در کشور است.
نظرات کاربران