خودرو مازراتی، گرن توریسمو

maserati granturismo

معرفی محصول
زمانی که بازار ایران برای نخستین‌بار به روی محصولات اولتراپرمیوم باز شد و «تجمل ایتالیایی» توانست مسیر خود را به خیابان‌های تهران پیدا کند. این مدل، چه در سطح طراحی و چه در سطح مهندسی، برآمده از سنت گرندتوررهای کلاسیک است؛ خودروهایی که فلسفه‌شان ترکیب سفر طولانی با سرعت بالا و آسایش کامل بود. برخلاف ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★

  • رانندگی و فنی

    ★★★★★

  • طراحی ظاهری

    ★★★★★

  • کابین و امکانات

    ★★★★★

  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★

  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
مشخصات فنی

مشخصات فنی

  • محور محرک

    دیفرانسیل عقب

  • گیربکس

    6 دنده اتومات دوکلاچه ZF

  • حجم موتور

    4700 سی‌سی

  • پیشرانه

    8 سیلندر

عملکرد فنی

  • قدرت

    440 اسب بخار

  • گشتاور

    490 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    14.3 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    295 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    5 ثانیه

ابعاد و اندازه ها

  • نوع بدنه

    کوپه لوکس

  • نوع شاسی

    یکپارچه

  • نسل (کد اتاق)

    اول

  • طول

    4881 میلی‌متر

  • عرض

    1915 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1353 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    2942 میلی‌متر

  • وزن

    1880 کیلوگرم

  • چرخ جلو

    245/35ZR20

  • چرخ عقب

    245/35ZR20

  • حجم باک

    86 لیتر

  • سایر ویژگی‌ها

    رینگ تیتانیومی با تایر ریسینگ

سیستم کمکی راننده

  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • ضد واژگونی (ARP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

    اسپرت

  • سایر ویژگی‌ها

    تعلیق الکترونیکی (Skyhook) - تعلیق کنترل گشتاور پیشرانه (MSR)

سیستم هشدار دهنده‌

  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

  • سنسور باران

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • سنسور خواب‌آلودگی راننده (DMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تابلوخوان (TSR)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز کمکی (BAS)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • ترمز اضطراری (AEB)

  • سایر ویژگی‌ ترمز

    کیت ترمز برمبو - کالیپر رنگی ترمز (سفارشی)

سیستم‌ روشنایی

  • چراغ جلو

    بای زنون

  • دی‌لایت

  • اتولایت

  • چراغ مه‌شکن عقب

  • چراغ مه‌شکن جلو

  • نوربالا اتومات

  • ارتفاع نور اتومات

  • چراغ شور

  • چراغ چرخشی

  • سایر ویژگی‌ روشنایی

    چراغ خوش‌آمدگویی - نورپردازی داخلی

فرمان

  • نیروی کمکی

    برقی

  • حساس به سرعت

  • دکمه‌های کنترلی

  • پدل شیفتر

  • گرمکن فرمان

  • سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

  • سیستم صوتی

    6 اسپیکر Hi-Fi - سیستم پخش BOSE با 11 اسپیکر (سفارشی) - تشخیص صدا

  • قابلیت پشتیبانی

    Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3 - iPod - AUX

  • مانیتور

    7 اینچی

  • سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

    نمایشگر صفحه کیلومتر

ایمنی کابین

  • مجموع ایربگ‌ها

    6

  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • پشت‌سری فعال

  • ایربگ پرده‌ای

  • ایربگ جانبی جلو

رفاهی کابین

  • سیستم تهویه

    اتومات دوگانه - دریچه تهویه عقب - کنترل رطوبت

  • ورود بدون کلید

  • صندلی‌ راننده

    10 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر - مموری - ایزی سیستم

  • صندلی سرنشین جلو

    تنظیم برقی - تنظیم برقی گودی کمر

  • روکش صندلی

    چرم Poltrona Frau

  • گرمکن صندلی

    جلو

  • ایزوفیکس صندلی

  • خروجی 12 ولت

  • سایر ویژگی‌ کابین

    تریم فیبرکربنی - ساعت آنالوگ - پدال آلومینیومی

آینه، شیشه‌ و اتاق

  • آینه عقب الکتروکرومیک

  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • آینه جانبی تاشو برقی

  • سایر ویژگی‌ ظاهری

    سیستم اگزوز اسپرت

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

ورود رسمی گرن‌توریسمو به ایران در فاصله سال‌های ۱۳۹۰ تا ۱۳۹۲ و توسط شرکت آرتا تاک موتور، نماینده رسمی مازراتی، انجام شد. این شرکت با استانداردهای جهانی برند فعالیت می‌کرد و شوروم میرداماد آن به‌عنوان لوکس‌ترین نمایشگاه ایران شناخته می‌شد.

موتورهای سری F136 به عدد اکتان بالا نیاز دارند و نسبت به بنزین معمولی بسیار حساس هستند. در ایران پدیده ناک شایع است و بیشتر مالکان مجبور به استفاده از مکمل‌های سوخت باکیفیت هستند تا از آسیب احتمالی به پیستون‌ها جلوگیری شود.

نسخه S یک گرندتورر روزمره و قدرتمند است، اما MC Stradale نسخه سبک‌سازی‌شده، خشک و مسابقه‌ای محسوب می‌شود. حذف صندلی‌های عقب، استفاده گسترده از فیبرکربن و گیربکس رباتیک فوق‌سریع، شخصیت این مدل را کاملاً متفاوت می‌کند.

پیشرانه ۴.۷ لیتری V8 تنفس طبیعی از خانواده F136 مهم‌ترین نقطه قوت این خودروست؛ موتوری که در کارخانه فراری ساخته شده و به صدای عمیق و شخصیت دوربالای گرندتوررهای کلاسیک شناخته می‌شود.

مدل‌های مجهز به گیربکس ۶ سرعته ZF عملکرد بسیار بهتری در ترافیک دارند و تعویض دنده‌های نرم و پایدار ارائه می‌دهند. در مقابل، نسخه‌های تک‌کلاچه MC Stradale بیشتر مناسب مسیرهای آزاد و رانندگی اسپرت هستند.

نسخه GranTurismo S بیشترین حضور را در کشور دارد و نسخه MC Stradale بسیار نایاب است. هر دو بر پایه پلتفرم M145 ساخته شده‌اند اما تفاوت‌های فنی و شخصیتی چشمگیری دارند.

پس از توقف واردات رسمی، تأمین قطعات، به‌ویژه قطعات تخصصی موتور و سیستم تعلیق، دشوارتر و بسیار زمان‌بر شده است. بسیاری از قطعات فقط از خارج کشور سفارش‌گذاری می‌شود و این موضوع منجر به خواب طولانی خودرو در تعمیرگاه‌ها می‌شود.

بازار این مدل محدود، تخصصی و وابسته به سلامت فنی خودرو است. نسخه‌های آرتا تاک موتور با سابقه سرویس مشخص راحت‌تر معامله می‌شوند و نسخه‌های S گیربکس ZF معمولاً مشتریان بیشتری دارند.

این مدل انتخاب کسانی است که ارزش خودرو را در «تجربه»، «صدا» و «هویت طراحی» می‌بینند، نه در استفاده روزمره یا هزینه‌های اقتصادی. گرن‌توریسمو در ایران انتخابی احساسی، کلکسیونی و کاملاً مبتنی بر عشق به مهندسی ایتالیایی است.

Skyhook یکی از پیشرفته‌ترین تعلیق‌های تطبیقی دوران خود است و سواری متعادل و قابل‌تنظیمی ارائه می‌دهد. با این حال، در برخورد با چاله‌ها و ناهمواری‌های رایج جاده‌های ایران حساس است و خرابی کمک‌فنرهای الکترونیکی در این مدل رایج گزارش شده است.
نظرات کاربران