خودرو مازراتی، کواتروپورته

maserati quattroporte

معرفی محصول

این خودرو در واقع تصویری فشرده از دوره‌ای کوتاه در بازار خودروست که در آن واردات مدل‌های اولترالوکس ممکن شد و طبقه مرفه شهری برای نخستین‌بار از مرز انتخاب‌های متعارف آلمانی عبور کرد. کواتروپورته در خیابان‌های تهران، بیش از آنکه یک وسیله حمل‌ونقل باشد، روایت‌گر ورود سلیقه ایتالیایی به بازاری بود که س ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★
  • رانندگی و فنی

    ★★★★★
  • طراحی ظاهری

    ★★★★★
  • کابین و امکانات

    ★★★★★
  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★
  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
مشخصات فنی

مشخصات فنی


  • محور محرک

    دیفرانسیل عقب

  • گیربکس

    8 دنده اتومات ZF

  • حجم موتور

    3000 سی‌سی

  • پیشرانه

    6 سیلندر تویین توربوشارژ

عملکرد فنی


  • قدرت

    345 اسب بخار

  • گشتاور

    500 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    10.1 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    270 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    5.5 ثانیه

ابعاد و اندازه ها


  • نوع بدنه

    سدان بزرگ مجلل

  • نوع شاسی

    یکپارچه

  • نسل (کد اتاق)

    نسل ششم (M156)

  • طول

    5262 میلی‌متر

  • عرض

    1948 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1481 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    3171 میلی‌متر

  • وزن

    1820 کیلوگرم

  • چرخ جلو

    245/45ZR19

  • چرخ عقب

    245/45ZR19

  • حجم باک

    80 لیتر

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم کمکی راننده


  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • ضد واژگونی (ARP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

    اسپرت

  • سایر ویژگی‌ها

    تعلیق با حالت کامفورت - کنترل گشتاور پیشرانه (MSR)

سیستم هشدار دهنده‌


  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

  • سنسور باران

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • سنسور خواب‌آلودگی راننده (DMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تابلوخوان (TSR)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز


  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز کمکی (BAS)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • ترمز اضطراری (AEB)

  • سایر ویژگی‌ ترمز

    کالیپر رنگی ترمز (سفارشی)

سیستم‌ روشنایی


  • چراغ جلو

    LED

  • دی‌لایت

  • اتولایت

  • چراغ مه‌شکن عقب

  • چراغ مه‌شکن جلو

  • نوربالا اتومات

  • ارتفاع نور اتومات

  • چراغ شور

  • چراغ چرخشی

  • سایر ویژگی‌ روشنایی

    چراغ خوش‌آمدگویی - نورپردازی داخلی

فرمان


  • نیروی کمکی

    برقی

  • حساس به سرعت

  • دکمه‌های کنترلی

  • پدل شیفتر

  • گرمکن فرمان

  • سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا


  • سیستم صوتی

    10 اسپیکر 600 واتی - سیستم پخش Bowers & Wilkins با 15 اسپیکر 1280 واتی - تشخیص صدا - هندزفری

  • قابلیت پشتیبانی

    Bluetooth - USB - CD/DVD - MP3/MP4 - iPod - AUX

  • مانیتور

    7 اینچی (8.4 اینچی لمسی سفارشی)

  • نویگیشن

    سفارشی

  • دوربین عقب

ایمنی کابین


  • مجموع ایربگ‌ها

    6

  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • پشت‌سری فعال

  • ایربگ پرده‌ای

  • ایربگ جانبی جلو

رفاهی کابین


  • سیستم تهویه

    اتومات چهارگانه - دریچه تهویه عقب - کنترل رطوبت

  • ورود بدون کلید

  • صندلی‌ راننده

    8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر 4 حالته - مموری 3 حالته - ایزی سیستم

  • صندلی سرنشین جلو

    8 حالته برقی - تنظیم برقی گودی کمر 4 حالته - مموری 2 حالته

  • روکش صندلی

    چرم Poltrona Frau

  • ویژگی صندلی عقب

    تنظیم برقی - قابلیت تنظیم برقی صندلی سرنشین جلو توسط سرنشین عقب - کنسول تاشو

  • گرمکن صندلی

    جلو - عقب

  • سردکن صندلی

    جلو - عقب

  • ماساژور صندلی

    جلو (سفارشی) - عقب (سفارشی)

  • ایزوفیکس صندلی

  • خروجی 12 ولت

  • صندوق برقی با جک

  • سایر ویژگی‌ کابین

    تریم چوب - ساعت آنالوگ

آینه، شیشه‌ و اتاق


  • آینه عقب الکتروکرومیک

  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • آینه جانبی تاشو برقی

  • سانروف

  • سایر ویژگی‌ ظاهری

    شیشه دودی - پرده برقی عقب - پرده جانبی عقب

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

ورود رسمی این مدل از اواخر دهه هشتاد شمسی و توسط شرکت آرتاتاک موتور انجام شد؛ شرکتی وابسته به گروه صنعتی آرتا که تنها نماینده رسمی فروش و خدمات مازراتی در ایران بود.

مدل Quattroporte GT S نسل پنجم محبوب‌ترین و کمیاب‌ترین نسخه محسوب می‌شود؛ به دلیل موتور ۴.۷ لیتری پرقدرت و سیستم اگزوز با دریچه اسپرت.

نسل پنجم شخصیت کلاسیک‌تری دارد: تنفس طبیعی، صدای خالص و رفتار اسپرت. نسل ششم با موتورهای توربو، گشتاور بالاتر و فناوری بیشتر، تجربه‌ای مدرن و بسیار سریع ارائه می‌دهد.

بله. کیفیت بنزین ایران برای موتورهای ضریب‌تراکم بالا مناسب نیست و پدیده ناک در این خودروها شایع است. استفاده از مکمل سوخت برای نسخه‌های ۴.۷ لیتری و مدل‌های توربو نسل ششم تقریباً الزامی است.

بیشتر خودروهای موجود از نسل پنجم این مدل هستند، یعنی همان نسخه‌های طراحی‌شده توسط پینین‌فارینا با موتورهای تنفس طبیعی. نسل ششم نیز وارد شد اما تعداد آن بسیار محدود است.

هزینه سرویس‌ها، قطعات مصرفی و تعمیرات در بالاترین سطح بازار قرار دارد. قطعات اورجینال کمیاب هستند و اغلب از امارات یا اروپا تأمین می‌شوند که زمان تعمیرات را طولانی می‌کند.

نسخه‌های دارای گیربکس ۶ سرعته ZF (نسل پنجم) و مدل‌های ۸ سرعته ZF (نسل ششم) عملکرد قابل‌قبولی دارند. این گیربکس‌ها نسبت به سیستم DuoSelect اولیه بسیار قابل‌اعتمادتر هستند.

بازار این خودرو محدود و خاص است. خرید آن اغلب بیشتر جنبه سلیقه‌ای و شخصیتی دارد تا انتخاب منطقی. فروش سریع معمولاً دشوار است و نیاز به خریدار آگاه و علاقه‌مند دارد.

برای مالکانی که عاشق برند مازراتی و تجربه رانندگی خاص آن هستند، بله. اما برای استفاده روزمره یا مالکانی که هزینه نگهداری برایشان مهم است، این خودرو گزینه کم‌ریسکی نیست.

قلب بیشتر مدل‌های موجود همان موتورهای خانواده F136 ساخت فراری است؛ موتورهایی تنفس طبیعی، پرصدا، دوربالا و خاص که در بسیاری از محصولات فراری و مازراتی مشترک بوده‌اند.
نظرات کاربران