خودرو مینی، کانتری من

mini countryman

معرفی محصول
این خودرو را می‌توان نقطه تلاقی دو جهان متفاوت دانست؛ از یک‌سو روح بازیگوش و طراحی هویتی برند MINI که ریشه در سنت خودروسازی بریتانیا دارد و از سوی دیگر، مهندسی دقیق و منظم گروه BMW که در لایه‌های فنی این خودرو حضور پررنگی دارد. کانتری‌من از همان ابتدای معرفی، نقش متفاوتی در سبد محصولات مینی ایفا کرد ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★

  • رانندگی و فنی

    ★★★★★

  • طراحی ظاهری

    ★★★★★

  • کابین و امکانات

    ★★★★★

  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★

  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
مشخصات فنی

مشخصات فنی

  • محور محرک

    دو دیفرانسیل با کنترل قفل الکترونیکی (EDLC)

  • گیربکس

    8 دنده اتوماتیک

  • حجم موتور

    2000 سی‌سی

  • پیشرانه

    4 سیلندر توربوشارژ

عملکرد فنی

  • قدرت

    192 اسب بخار

  • گشتاور

    280 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    6.4 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    222 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    7.2 ثانیه

ابعاد و اندازه ها

  • نوع بدنه

    شاسی بلند جمع و جور

  • نوع شاسی

    یکپارچه

  • نسل (کد اتاق)

    نسل دوم (F60)

  • طول

    4299 میلی‌متر

  • عرض

    2005 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1559 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    2670 میلی‌متر

  • وزن

    1605 کیلوگرم

  • چرخ جلو

    225/45R19

  • چرخ عقب

    225/45R19

  • حجم باک

    51 لیتر

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم کمکی راننده

  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • ضد واژگونی (ARP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

    گرین - مید - اسپرت

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌

  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

  • سنسور باران

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • سنسور خواب‌آلودگی راننده (DMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تابلوخوان (TSR)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز کمکی (BAS)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • ترمز اضطراری (AEB)

  • سایر ویژگی‌ ترمز

    بازیابی انرژی ترمز - کنترل ترمزها در پیچ (CBC)

سیستم‌ روشنایی

  • چراغ جلو

    LED

  • دی‌لایت

  • اتولایت

  • چراغ مه‌شکن عقب

  • چراغ مه‌شکن جلو

  • نوربالا اتومات

  • ارتفاع نور اتومات

  • چراغ شور

  • چراغ چرخشی

  • سایر ویژگی‌ روشنایی

    چراغ بدرقه - نورپردازی داخلی (نارنجی)

فرمان

  • نیروی کمکی

    برقی

  • حساس به سرعت

  • دکمه‌های کنترلی

  • پدل شیفتر

  • گرمکن فرمان

  • سایر ویژگی‌ فرمان

    روکش چرم اسپرت

مالتی مدیا

  • سیستم صوتی

    4 اسپیکر با 2 ووفر - سیستم پخش Harman Kardon - هندزفری - تشخیص صدا

  • قابلیت پشتیبانی

    Bluetooth - USB - MirrorLink - AUX - Apple CarPlay

  • مانیتور

    6.5 اینچی لمسی - مانیتور 8.8 اینچی لمسی (سفارشی)

  • نویگیشن

  • هدآپ

  • دوربین عقب

  • سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

    نشانگر زمان تعویض دنده

ایمنی کابین

  • مجموع ایربگ‌ها

    6

  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • پشت‌سری فعال

  • ایربگ پرده‌ای

  • ایربگ جانبی جلو

رفاهی کابین

  • سیستم تهویه

    اتومات دوگانه

  • ورود بدون کلید

  • استارت دکمه‌ای

  • صندلی‌ راننده

    12 حالته برقی - صندلی اسپرت JCW - مموری

  • صندلی سرنشین جلو

    6 حالته دستی - صندلی اسپرت JCW

  • روکش صندلی

    پارچه دو رنگ اسپرت

  • ویژگی صندلی عقب

    تاشو سه‌تکه

  • ایزوفیکس صندلی

  • خروجی 12 ولت

  • صندوق برقی با جک

  • سایر ویژگی‌ کابین

    تریم خاکستری - شارژر وایرلس (سفارشی)

آینه، شیشه‌ و اتاق

  • آینه عقب الکتروکرومیک

  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • آینه جانبی تاشو برقی

    سفارشی

  • سانروف

  • سقف پانوراما

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

مینی کانتری‌من در رده کراس‌اورهای کامپکت شهری قرار می‌گیرد. این خودرو نه یک شاسی‌بلند آفرودی است و نه یک هاچ‌بک مرتفع‌شده، بلکه ترکیبی از کاربری روزمره شهری، فضای کابین مناسب و هندلینگ اسپرت محسوب می‌شود که آن را برای استفاده خانوادگی سبک مناسب می‌کند.

کانتری‌من بزرگ‌ترین و کاربردی‌ترین محصول برند مینی است. فضای کابین جادارتر، صندوق بار بزرگ‌تر و امکان سفارش سیستم چهارچرخ محرک، مهم‌ترین تفاوت‌های آن با مدل‌هایی مانند مینی کوپر یا کلاب‌من به شمار می‌آیند.

با وجود ابعاد بزرگ‌تر نسبت به سایر محصولات مینی، کانتری‌من همچنان برای رانندگی شهری طراحی شده است. دید مناسب، واکنش سریع پیشرانه و سیستم‌های کمکی راننده باعث می‌شود استفاده روزمره از آن در شهرهای بزرگ قابل مدیریت باشد.

نسل سوم کانتری‌من از نظر ابعاد بزرگ‌تر شده، طراحی مینیمال‌تری دارد و به سمت دیجیتالی شدن کابین حرکت کرده است. همچنین تنوع پیشرانه‌ها در این نسل بیشتر شده و نسخه‌های هیبریدی و تمام‌برقی نقش پررنگ‌تری پیدا کرده‌اند.

مهم‌ترین نکته، توجه به سرویس‌های منظم و کیفیت سوخت است. موتورهای توربوشارژ این خودرو نسبت به بنزین بی‌کیفیت حساس هستند و رعایت دوره‌های کوتاه‌تر تعویض روغن و بازدیدهای فنی، نقش مهمی در حفظ سلامت پیشرانه دارد.

این خودرو بیشتر برای افرادی مناسب است که به‌دنبال ترکیبی از طراحی متفاوت، حس رانندگی فعال و کیفیت ساخت بالا هستند. خریدار کانتری‌من معمولاً به تجربه رانندگی و هویت برند اهمیت می‌دهد و به‌دنبال گزینه‌ای خارج از جریان رایج بازار است.

نسخه‌های موجود در بازار ایران عمدتاً از موتورهای توربوشارژ ساخت BMW استفاده می‌کنند که تمرکز آن‌ها بر تولید گشتاور در دورهای پایین و راندمان مناسب است. این پیشرانه‌ها به‌دلیل فناوری تزریق مستقیم، عملکرد نرم و پاسخ‌گویی سریعی دارند.

سیستم ALL4 یک سامانه چهارچرخ محرک هوشمند است که در شرایط عادی نیروی موتور را به محور جلو منتقل می‌کند و در صورت لغزش یا نیاز به پایداری بیشتر، بخشی از نیرو را به محور عقب می‌فرستد. این سیستم برای افزایش ایمنی و کنترل در جاده طراحی شده، نه رانندگی آفرودی سنگین.

کانتری‌من تعادلی میان این دو ایجاد می‌کند. فرمان‌پذیری دقیق و شاسی مهندسی‌شده حس اسپرت مینی را حفظ کرده، در حالی که فضای کابین و تنظیمات تعلیق، آن را به خودرویی مناسب برای استفاده روزمره و سفرهای شهری تبدیل کرده است.

بیشتر خودروهایی که با ظاهر JCW در بازار دیده می‌شوند، مجهز به پکیج ظاهری هستند. نسخه‌های واقعی JCW که دارای پیشرانه تقویت‌شده و تفاوت‌های فنی جدی هستند، حضور بسیار محدودی در ایران دارند و جزو مدل‌های نادر محسوب می‌شوند.
نظرات کاربران