خودرو کیا، سراتو مونتاژ

kia cerato-assembly

معرفی محصول

کیا سراتو یکی از مهم‌ترین محصولات کره‌ای است که با ورود به ایران توانست جایگاهی ویژه میان علاقه‌مندان به خودروهای سدان نیمه‌اسپرت پیدا کند. سایپا در سال ۱۳۹۳ نسخه مونتاژی نسل دوم سراتو (اتاق TD) را به خط تولید خود آورد؛ تصمیمی که باعث شد این مدل در دسترس‌تر شود، هرچند تفاوت‌های محسوسی با نسخه‌های وا ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★
  • رانندگی و فنی

    ★★★★★
  • طراحی ظاهری

    ★★★★★
  • کابین و امکانات

    ★★★★★
  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★
  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
قیمت روز

1600دنده‌ای(آپشنال) | ۱۳۹۸

قیمت بازار

referral logo
181 روز پیش
- ۰٪
۲٬۴۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰

2000 اتوماتیک | ۲۰۱۸

قیمت بازار

referral logo
503 روز پیش
۲٬۸۶۰٬۰۰۰٬۰۰۰

2000 اتوماتیک (آپشنال) | ۱۳۹۸

قیمت بازار

referral logo
503 روز پیش
۲٬۰۴۰٬۰۰۰٬۰۰۰

قیمت بازار

referral logo
194 روز پیش
- ۰٪
۲٬۳۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰

قیمت بازار

referral logo
176 روز پیش
- ۰٪
۲٬۵۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰

قیمت بازار

referral logo
1 روز پیش
۳٬۰۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰

قیمت بازار

referral logo
91 روز پیش
۲٬۴۰۰٬۰۰۰٬۰۰۰
مشخصات فنی

مشخصات فنی


  • محور محرک

    دیفرانسیل جلو

  • گیربکس

    6 دنده دستی

  • حجم موتور

    1600 سی‌سی

  • پیشرانه

    4

عملکرد فنی


  • قدرت

    124 اسب بخار

  • گشتاور

    156 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    6.5 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    182 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    10.3 ثانیه

ابعاد و اندازه ها


  • نوع بدنه

    سدان

  • نوع شاسی

    یکپارچه

  • نسل (کد اتاق)

    نسل دوم (TD)

  • طول

    4530 میلی‌متر

  • عرض

    1775 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1460 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    2650 میلی‌متر

  • وزن

    1240 کیلوگرم

  • چرخ جلو

    195/45R15

  • چرخ عقب

    195/45R15

  • حجم باک

    52 لیتر

  • سایر ویژگی‌ها

    رینگ فولادی

سیستم کمکی راننده


  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • ضد واژگونی (ARP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌


  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

  • سنسور باران

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • سنسور خواب‌آلودگی راننده (DMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تابلوخوان (TSR)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز


  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز کمکی (BAS)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • ترمز اضطراری (AEB)

  • سایر ویژگی‌ ترمز

    ترمز عقب کاسه‌ای

سیستم‌ روشنایی


  • چراغ جلو

    هالوژن

  • دی‌لایت

  • اتولایت

  • چراغ مه‌شکن عقب

  • چراغ مه‌شکن جلو

  • نوربالا اتومات

  • ارتفاع نور اتومات

  • چراغ شور

  • چراغ چرخشی

  • سایر ویژگی‌ روشنایی

    چراغ خوش‌آمدگویی

فرمان


  • نیروی کمکی

    هیدرولیکی

  • حساس به سرعت

  • دکمه‌های کنترلی

  • پدل شیفتر

  • گرمکن فرمان

    سفارشی

  • سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا


  • سیستم صوتی

    6 اسپیکر

  • قابلیت پشتیبانی

    Bluetooth - USB - CD - MP3 - iPod

  • مانیتور

    4.2 اینچی لمسی

  • نویگیشن

  • هدآپ

  • دوربین عقب

  • دوربین جانبی

  • دوربین 360

  • دوربین شب

  • سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

    صفحه کیلومتر سوپرویژن

ایمنی کابین


  • مجموع ایربگ‌ها

    2

  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • پشت‌سری فعال

  • ایربگ زانویی راننده

  • ایربگ زانویی سرنشین جلو

  • ایربگ پرده‌ای

  • ایربگ جانبی جلو

  • ایربگ جانبی عقب

  • سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین


  • سیستم تهویه

    دستی

  • ورود بدون کلید

  • استارت دکمه‌ای

  • صندلی‌ راننده

    تنظیم دستی

  • صندلی سرنشین جلو

    تنظیم دستی

  • روکش صندلی

    پارچه

  • کول باکس

  • ویژگی صندلی عقب

  • سردکن صندلی

    راننده

  • ماساژور صندلی

  • ایزوفیکس صندلی

  • خروجی 12 ولت

  • صندوق برقی با جک

  • صندوق پران هوشمند

  • سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق


  • آینه عقب الکتروکرومیک

  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • آینه جانبی با گرمکن

  • سانروف

  • سقف پانوراما

  • سایر ویژگی‌ ظاهری

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

در نسخه ۱.۶ دنده‌ای مصرف ترکیبی حدود ۶.۵ لیتر و در نسخه ۲.۰ اتومات حدود ۷.۸ لیتر در صد کیلومتر ثبت شده است.

حذف امکانات ایمنی کلیدی، کیفیت پایین‌تر ترمز عقب کاسه‌ای نسبت به دیسک، و تیراژ محدود نسخه‌های آپشنال ۱.۶ از مهم‌ترین ضعف‌های این خودرو هستند.

بزرگ‌ترین تفاوت در حذف تجهیزات ایمنی و رفاهی است. نسخه‌های وارداتی ایربگ‌های بیشتر، کنترل پایداری و ترمز دیسکی عقب داشتند. در عوض، نسخه مونتاژی هزینه خرید و نگه‌داری پایین‌تری دارد.

از نظر فنی هیچ تفاوتی وجود ندارد؛ موتور، گیربکس و شاسی کاملاً یکسان هستند. تفاوت‌ها در سطح امکانات رفاهی و طراحی کابین است. نسخه‌های آپشنال دارای سانروف، مانیتور لمسی، دوربین عقب و در تیپ ۲.۰ آپشنال امکاناتی چون کی‌لس، استارت دکمه‌ای و روکش چرمی هستند.

اگر به امکانات رفاهی اهمیت می‌دهید، ۲.۰ آپشنال بهترین انتخاب است. اگر اولویت شما مصرف سوخت پایین و سادگی فنی است، ۱.۶ دستی گزینه بهتری خواهد بود.

بله. این خودرو در هر دو نسخه ۱.۶ و ۲.۰ برای رانندگی شهری و سفرهای بین‌شهری گزینه‌ای قابل اعتماد است. هزینه سرویس و قطعات هم نسبتاً در دسترس است.

۱.۶ آپشنال تنها سانروف، نمایشگر لمسی و دوربین عقب اضافه دارد. درحالی‌که ۲.۰ آپشنال علاوه بر این‌ها به کی‌لس و استارت دکمه‌ای، روکش چرمی، تهویه اتومات، آمپر سوپرویژن و شیفتر پشت فرمان مجهز است.

مهم‌ترین مزیت، ترکیب طراحی جذاب نسل دوم سراتو با سادگی فنی و هزینه نگه‌داری منطقی است. نسخه ۲.۰ آپشنال هم با امکانات رفاهی کامل‌تر، تجربه‌ای نزدیک‌تر به خودروهای وارداتی ارائه می‌دهد.

تولید سراتو مونتاژ از زمستان ۱۳۹۳ آغاز شد و تا سال ۱۳۹۸ ادامه یافت. در این بازه، چهار تیپ اصلی شامل ۱.۶ دنده‌ای ساده، ۱.۶ دنده‌ای آپشنال، ۲.۰ اتومات ساده و ۲.۰ اتومات آپشنال به بازار عرضه شدند.

همه تیپ‌ها تنها با دو ایربگ جلو عرضه شدند و خبری از ایربگ‌های جانبی یا پرده‌ای نیست. سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) نیز حذف شده و ترمز عقب کاسه‌ای جای دیسکی را گرفته است. این حذف‌ها سطح ایمنی سراتو مونتاژ را نسبت به وارداتی پایین‌تر آورده است.

گیربکس دستی ۶ سرعته در نسخه ۱.۶ بسیار ساده و بادوام است. گیربکس اتومات ۶ سرعته تیپ‌ترونیک در نسخه ۲.۰ نیز دوام مناسبی دارد و هماهنگی خوبی با موتور نشان می‌دهد، به شرط سرویس منظم روغن گیربکس.

وزن نسخه ۱.۶ حدود ۱۲۵۰ کیلوگرم و نسخه ۲.۰ حدود ۱۳۱۰ کیلوگرم است. طول خودرو ۴۵۳۰ میلی‌متر، عرض ۱۷۷۵ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۶۰ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۶۵۰ میلی‌متر است.

دو پیشرانه اصلی عرضه شد: موتور ۱.۶ لیتری چهارسیلندر با ۱۲۴ اسب‌بخار و موتور ۲.۰ لیتری چهارسیلندر با ۱۵۴ تا ۱۵۶ اسب‌بخار.

نسخه ۱.۶ دنده‌ای شتاب صفر تا صد را در حدود ۱۰.۳ ثانیه ثبت می‌کند. نسخه ۲.۰ لیتری اتومات شتابی نزدیک به ۱۰.۵ ثانیه دارد. هر دو نسخه برای کاربری روزمره و سفرهای جاده‌ای مناسب هستند، اما نباید انتظار رانندگی کاملاً اسپرت داشت.

ترمزهای عقب از نوع کاسه‌ای هستند و در رانندگی سنگین یا سرازیری‌های طولانی کارایی کمتری نسبت به دیسکی نشان می‌دهند. استفاده از لنت و قطعات مرغوب در این بخش ضروری است.

نظرات کاربران