خودرو کیا، سول

kia soul

معرفی محصول
کیا سول وقتی پایش به ایران باز شد، کیا در بازار ما به اوج محبوبیت رسیده بود. تجربه موفق سراتو و اسپورتیج انتظارها را بالا برده بود و طبیعی بود که هر محصول تازه‌ای با لوگوی کیا زیر ذره‌بین قرار بگیرد. با این حال سول مسیر متفاوتی رفت: محصولی با طراحی جعبه‌ای، سگمنتی بین «مینی کراس‌اوور» و «مینی‌ون شهر ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★

  • رانندگی و فنی

    ★★★★★

  • طراحی ظاهری

    ★★★★★

  • کابین و امکانات

    ★★★★★

  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★

  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
مشخصات فنی

مشخصات فنی

  • محور محرک

    دیفرانسیل جلو

  • گیربکس

    6 دنده اتومات

  • حجم موتور

    1600 سی‌سی

  • پیشرانه

    4

عملکرد فنی

  • قدرت

    122 اسب بخار

  • گشتاور

    156 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    8.2 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    177 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    12.5 ثانیه

ابعاد و اندازه ها

  • نوع بدنه

    ون جمع جور

  • نوع شاسی

    یکپارچه

  • نسل (کد اتاق)

    نسل دوم (PS)

  • طول

    4140 میلی‌متر

  • عرض

    1800 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1600 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    2570 میلی‌متر

  • وزن

    1245 کیلوگرم

  • چرخ جلو

    225/45R18

  • چرخ عقب

    225/45R18

  • حجم باک

    48 لیتر

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم کمکی راننده

  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • ضد واژگونی (ARP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

  • سایر ویژگی‌ها

    مدیریت پایداری خودرو (VSM)

سیستم هشدار دهنده‌

  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

  • سنسور باران

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • سنسور خواب‌آلودگی راننده (DMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تابلوخوان (TSR)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز

  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز کمکی (BAS)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • ترمز اضطراری (AEB)

  • سایر ویژگی‌ ترمز

سیستم‌ روشنایی

  • چراغ جلو

    هالوژن

  • دی‌لایت

  • اتولایت

  • چراغ مه‌شکن عقب

  • چراغ مه‌شکن جلو

  • نوربالا اتومات

  • ارتفاع نور اتومات

  • چراغ شور

  • چراغ چرخشی

  • سایر ویژگی‌ روشنایی

    نورپردازی اسپیکرهای جلو

فرمان

  • نیروی کمکی

    برقی

  • حساس به سرعت

  • دکمه‌های کنترلی

  • گرمکن فرمان

  • سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا

  • سیستم صوتی

    6 اسپیکر - هندزفری

  • قابلیت پشتیبانی

    Bluetooth - USB - CD - MP3 - iPod - AUX

  • مانیتور

  • نویگیشن

  • هدآپ

  • دوربین عقب

  • دوربین جانبی

  • دوربین 360

  • دوربین شب

  • سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین

  • مجموع ایربگ‌ها

    6

  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • پشت‌سری فعال

  • ایربگ زانویی راننده

  • ایربگ زانویی سرنشین جلو

  • ایربگ پرده‌ای

  • ایربگ جانبی جلو

  • ایربگ جانبی عقب

  • سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین

  • سیستم تهویه

    اتومات دوگانه

  • ورود بدون کلید

  • استارت دکمه‌ای

  • صندلی‌ راننده

    10 حالته برقی

  • صندلی سرنشین جلو

    تنظیم برقی

  • روکش صندلی

    چرم دو رنگ

  • کول باکس

  • ویژگی صندلی عقب

    تاشو دوتکه

  • سردکن صندلی

  • ماساژور صندلی

  • ایزوفیکس صندلی

  • خروجی 12 ولت

  • صندوق برقی با جک

  • صندوق پران هوشمند

  • سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق

  • آینه عقب الکتروکرومیک

  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • آینه جانبی تاشو برقی

  • آینه جانبی با گرمکن

  • سانروف

  • سقف پانوراما

  • سایر ویژگی‌ ظاهری

    شیشه دودی عقب - شیشه بالابر آنتی‌ترپ

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

مهم‌ترین دلایل عدم موفقیت کیا سول در ایران، طراحی جعبه‌ای و غیرمتعارف، موتور ۱.۶ لیتری با شتاب نسبتاً ضعیف، تیراژ محدود واردات و کمبود قطعات یدکی بود.

بله، کیا سول موفق به کسب ۵ ستاره کامل ایمنی از موسسه Euro NCAP شد و مجهز به ۶ کیسه هوا، ABS، EBD، ESC و HAC بود.

مدل‌های وارداتی به موتور ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی چهارسیلندر با توان ۱۲۲ تا ۱۲۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۵۷ تا ۱۶۶ نیوتن‌متر مجهز بودند. گیربکس اتومات ۶ سرعته تیپ‌ترونیک در اکثر نمونه‌ها دیده می‌شود.

بازار دست دوم کیا سول در ایران ضعیف است. به دلیل تیراژ پایین واردات، نقدشوندگی آن نسبت به دیگر محصولات کیا و هیوندای پایین‌تر است.

کیا سول در اوایل دهه ۹۰ شمسی و توسط اطلس‌خودرو به‌صورت محدود وارد ایران شد. مدل‌های ۲۰۱۳ از نسل اول و مدل‌های ۲۰۱۵–۲۰۱۶ از نسل دوم این خودرو در کشور حضور داشتند.

مهم‌ترین چالش مالکیت سول، کمیابی و گرانی قطعات یدکی—به‌ویژه در بخش بدنه و گیربکس—است. این موضوع باعث افزایش هزینه و زمان تعمیر می‌شود.

شتاب صفر تا صد کیا سول بسته به نسخه بین ۹ تا ۱۲ ثانیه گزارش شده است. در ایران اغلب نمونه‌ها شتابی نزدیک به ۱۱ ثانیه داشتند.

این خودرو برای کسانی مناسب است که به دنبال یک کراس‌اوور شهری متفاوت، با کابین جادار، امکانات رفاهی خوب و طراحی خاص هستند و در عین حال توان پذیرش ریسک قطعات کمیاب و بازار دست‌دوم محدود را دارند.

کیا سول در دسته «کراس‌اوور شهری کوچک» قرار می‌گیرد، اما طراحی جعبه‌ای آن باعث شد برخی تحلیلگران آن را ترکیبی از کراس‌اوور و مینی‌MPV بدانند.

نسل دوم سول (۲۰۱۵–۲۰۱۶) امکاناتی مانند رینگ ۱۸ اینچ، سیستم صوتی اینفینیتی با ساب‌ووفر، گرم‌کن صندلی، سانروف پانوراما، تهویه اتوماتیک و استارت دکمه‌ای داشت.
نظرات کاربران