خودرو نیسان، پیکاپ دو کابین

nissan pickup-4door

معرفی محصول

نیسان پیکاپ دو کابین، که در بازار ایران با کد اتاق D22 شناخته می‌شود، یکی از معدود خودروهایی است که مرز میان «خودروی کار» و «خودروی استفاده روزمره» را با حداقل سازش طی کرده است. این مدل که حاصل همکاری دیرینه پارس‌خودرو با Nissan است، از اوایل دهه ۱۳۸۰ وارد خط تولید ...
کمتر
بیشتر
امتیاز کلی
★★★★★
  • رانندگی و فنی

    ★★★★★
  • طراحی ظاهری

    ★★★★★
  • کابین و امکانات

    ★★★★★
  • ارزش در مقابل قیمت

    ★★★★★
  • کیفیت

    ★★★★★
امتیاز کاربران
★★★★★
مشخصات فنی

مشخصات فنی


  • محور محرک

    دو دیفرانسیل

  • گیربکس

    5 دنده دستی با دنده کمکی

  • حجم موتور

    2400 سی‌سی

  • پیشرانه

    4 سیلندر یورو4

عملکرد فنی


  • قدرت

    133 اسب بخار

  • گشتاور

    197 نیوتن متر

  • مصرف ترکیبی

    13 لیتر در صد کیلومتر

  • سرعت

    160 کیلومتر بر ساعت

  • شتاب

    14.3 ثانیه

ابعاد و اندازه ها


  • نوع بدنه

    پیکاپ متوسط

  • نوع شاسی

    مستقل

  • نسل (کد اتاق)

    نسل اول (D22) - فیس لیفت

  • طول

    5095 میلی‌متر

  • عرض

    1820 میلی‌متر

  • ارتفاع

    1710 میلی‌متر

  • فاصله محوری

    2950 میلی‌متر

  • وزن

    1716 کیلوگرم

  • چرخ جلو

    205R16

  • چرخ عقب

    205R16

  • حجم باک

    60 لیتر

  • سایر ویژگی‌ها

    ظرفیت بار تا 1145 کیلوگرم

سیستم کمکی راننده


  • کروز کنترل (CC)

  • کروز کنترل هوشمند (ACC)

  • کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)

  • کنترل سرعت در سرازیری (HDC)

  • کنترل کشش (TCS)

  • کنترل پایداری (ESP)

  • ضد واژگونی (ARP)

  • اتو پارک

  • حالت رانندگی

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم هشدار دهنده‌


  • سنسور جلو

  • سنسور عقب

  • سنسور باران

  • سنسور فشار باد تایر (TPMS)

  • سنسور خواب‌آلودگی راننده (DMS)

  • رادار نقطه کور (BSD)

  • رادار تصادف جلو (FCW)

  • رادار تصادف عقب (RCW)

  • رادار تابلوخوان (TSR)

  • رادار تغییرلاین (LCA)

  • سایر ویژگی‌ها

سیستم‌های ترمز


  • ترمز ضدقفل (ABS)

  • توزیع نیرو ترمز (EBD)

  • ترمز پارک برقی (EPB)

  • سایر ویژگی‌ ترمز

    ترمز عقب کاسه‌ای با تنظیم اتومات

سیستم‌ روشنایی


  • چراغ جلو

    هالوژن

  • دی‌لایت

  • اتولایت

  • چراغ مه‌شکن عقب

  • چراغ مه‌شکن جلو

  • نوربالا اتومات

  • ارتفاع نور اتومات

  • چراغ شور

  • چراغ چرخشی

  • سایر ویژگی‌ روشنایی

فرمان


  • نیروی کمکی

    هیدرولیکی

  • حساس به سرعت

  • دکمه‌های کنترلی

  • پدل شیفتر

  • گرمکن فرمان

  • سایر ویژگی‌ فرمان

مالتی مدیا


  • سیستم صوتی

    سیستم پخش کاست

  • قابلیت پشتیبانی

  • مانیتور

  • نویگیشن

  • هدآپ

  • دوربین عقب

  • دوربین جانبی

  • دوربین 360

  • دوربین شب

  • سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

ایمنی کابین


  • مجموع ایربگ‌ها

    2

  • ایربگ راننده

  • ایربگ سرنشین جلو

  • پشت‌سری فعال

  • ایربگ زانویی راننده

  • ایربگ زانویی سرنشین جلو

  • ایربگ پرده‌ای

  • ایربگ جانبی جلو

  • ایربگ جانبی عقب

  • سایر ویژگی‌ ایمنی

رفاهی کابین


  • سیستم تهویه

    دستی

  • ورود بدون کلید

  • استارت دکمه‌ای

  • صندلی‌ راننده

    تنظیم دستی

  • صندلی سرنشین جلو

    تنظیم دستی

  • روکش صندلی

    پارچه

  • کول باکس

  • ویژگی صندلی عقب

  • سردکن صندلی

  • ماساژور صندلی

  • ایزوفیکس صندلی

  • خروجی 12 ولت

  • صندوق برقی با جک

  • صندوق پران هوشمند

  • سایر ویژگی‌ کابین

آینه، شیشه‌ و اتاق


  • آینه عقب الکتروکرومیک

  • آینه جانبی با تنظیم برقی

  • سانروف

  • سقف پانوراما

  • سایر ویژگی‌ ظاهری

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

محور جلو از تعلیق مستقل جناغی دوبل با میله پیچشی استفاده می‌کند و محور عقب اکسل صلب با فنر شمش دارد؛ ترکیبی که تعادل میان سواری شهری و تحمل بار را ایجاد می‌کند.

از ایرادات رایج می‌توان به استهلاک زنجیر تایم در کارکردهای بالا، خشکی محور عقب در حالت بدون بار و فشار به کلاچ در استفاده سنگین آفرودی اشاره کرد.

نیسان پیکاپ برای آفرود سبک تا متوسط مناسب است و در مسیرهای خاکی، شنی و برفی عملکرد قابل قبولی دارد، اما در آفرودهای بسیار سنگین، دامنه حرکتی تعلیق آن به اندازه پاترول نیست.

این خودرو به موتور ۲.۴ لیتری چهار سیلندر KA24DE با آرایش DOHC و ۱۶ سوپاپ مجهز است که از سیستم سوخت‌رسانی انژکتوری چندنقطه‌ای استفاده می‌کند.

مهم‌ترین تفاوت در نسخه نیو پیکاپ، اضافه شدن تجهیزات ایمنی مانند ترمز ABS، توزیع الکترونیکی نیروی ترمز و کیسه هوا، به‌همراه تغییرات جزئی در طراحی ظاهری و کابین است.

نیسان پیکاپ دو کابین عرضه‌شده در ایران عمدتاً متعلق به نسل D22 است که توسط پارس‌خودرو مونتاژ شد و در سال‌های بعد با فیس‌لیفت «نیو پیکاپ» به‌روزرسانی گردید.

نیسان پیکاپ از گیربکس دستی پنج‌سرعته به‌همراه سیستم دو دیفرانسیل Part-Time و دنده کمک بهره می‌برد که برای مسیرهای ناهموار و آفرود سبک طراحی شده است.

در شرایط واقعی رانندگی، مصرف سوخت این خودرو در شهر معمولاً بین ۱۳ تا ۱۵ لیتر در هر صد کیلومتر گزارش می‌شود که برای یک وانت دو کابین دو دیفرانسیل عددی متعارف است.

به دلیل اشتراک فنی موتور با برخی محصولات دیگر نیسان در ایران، قطعات فنی اصلی و مصرفی معمولاً در دسترس هستند، هرچند برخی قطعات بدنه نسخه نیو پیکاپ کمیاب‌تر محسوب می‌شوند.

در نسخه‌های مونتاژی بازار ایران، توان موتور حدود ۱۳۳ اسب بخار و گشتاور آن در بازه ۱۹۷ تا ۲۰۸ نیوتن‌متر قرار دارد.

نظرات کاربران