نیسان سیلفی {مشخصات، آگهی ها...}

Q: تفاوت نیسان سیلفی مکس ادیشن و پلاس در چیست؟

تیپ مکس ادیشن که توسط نامی خودرو عرضه شد، کاملترین نسخه سیلفی در ایران است و امکاناتی مانند سیستم ProPILOT، کروز کنترل تطبیقی و مجموعه رادارهای ایمنی را دارد. در مقابل، تیپ پلاس که آمیتیس خودرو وارد کرده، سادهتر است و برخی از آپشنها مانند کروز کنترل و رادارهای کمکی در آن حذف شدهاند.

Q: نقاط ضعف سیلفی در ایران چه مواردی است؟

پیچیدگی فنی نسخهی e-Power و کمبود خدمات پس از فروش تخصصی در برخی نمایندگیها جزو نقاط ضعف آن محسوب میشود.

Q: تفاوت ظاهری نسخههای مختلف سیلفی در ایران چیست؟

در ظاهر بدنه تفاوت محسوسی میان تیپهای مکس ادیشن و پلاس وجود ندارد و هر دو از فیسلیفت 2023 بهره میبرند. نسخهی پارس خودرو در جلوپنجره و رینگها اندکی تفاوت دارد که آن را از سایر مدلها متمایز میکند.

Q: تفاوت فنی نسخه e-Power با نسخه بنزینی چیست؟

نسخه e-Power با موتور برقی و ژنراتور 1.2 لیتری کار میکند و نیروی اصلی حرکت از موتور برقی تأمین میشود. این مدل مصرف سوخت بسیار پایینی دارد و تجربهای نزدیک به خودروهای برقی ارائه میدهد. در مقابل، نسخهی بنزینی با موتور 1.6 لیتری و گیربکس CVT عملکردی سنتیتر دارد و نگهداری آن سادهتر است.

Q: آیا همه نسخههای وارداتی نیسان سیلفی هیبرید هستند؟

خیر. نامی خودرو، آمیتیس خودرو و کرمان موتور نسخههای هیبریدی e-Power را وارد کردهاند. تنها پارس خودرو نسخهی بنزینی 1.6 لیتری را عرضه کرده که بدون سیستم هیبریدی کار میکند.

Q: کدام واردکننده نسخهی اقتصادیتر سیلفی را عرضه کرده است؟

آمیتیس خودرو با تیپ پلاس نسخهای سادهتر و اقتصادیتر وارد بازار کرد. این مدل فاقد برخی رادارها و سیستمهای کمکی رانندگی است.

Q: نسخهی بنزینی سیلفی چه مزیتی دارد؟

نسخهی پارس خودرو با موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی حساسیت کمتری به کیفیت بنزین دارد، ساختار سادهتری دارد و نگهداری آن آسانتر است.

Q: تجربه رانندگی در سیلفی e-Power چه تفاوتی با نسخه بنزینی دارد؟

e-Power حس رانندگی خودرو برقی را القا میکند؛ گشتاور لحظهای و شتاب نرم دارد و مصرف سوخت پایینتری ارائه میدهد. در مقابل، نسخهی بنزینی تجربهای سنتیتر و آشناتر با گیربکس CVT دارد.

معرفی محصول

نیسان سیلفی نسل چهارم با کد اتاق B18 در قالب فیس‌لیفت جهانی 2023 برای نخستین‌بار در سال‌های 1402 و 1403 وارد ایران شد. این خودرو که در کلاس سدان‌های جمع‌وجور جای می‌گیرد، از همان ابتدا توجه بازار را به دلیل عرضه نسخه‌ی هیبریدی e-Power به خود جلب کرد. سیلفی وارداتی، برخلاف نسل‌های پیشین که بیشتر با پ ...

بیشتر

امتیاز کلی

★★★★★

رانندگی و فنی
★★★★★
طراحی ظاهری
★★★★★
کابین و امکانات
★★★★★
ارزش در مقابل قیمت
★★★★★
کیفیت
★★★★★

امتیاز کاربران

★★★★★

قیمت روز

e-power مکس ادیشن | ۲۰۲۴

قیمت بازار

51 دقیقه پیش

۳٬۶۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰

قیمت بازار

11 روز پیش

۳٬۶۸۰٬۰۰۰٬۰۰۰

قیمت بازار

2 روز پیش

- ۰٪

۳٬۶۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰

e_power پلاس | ۲۰۲۴

قیمت بازار

51 دقیقه پیش

۳٬۲۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰

قیمت بازار

2 روز پیش

- ۰٪

۳٬۳۵۰٬۰۰۰٬۰۰۰

مشخصات فنی

محور محرک

دیفرانسیل جلو
گیربکس

جعبه‌دنده اتوماتیک CVT با قابلیت X-Tronic
حجم موتور

1600 سی‌سی
پیشرانه

4

عملکرد فنی

قدرت

135 اسب بخار
گشتاور

159 نیوتن متر
مصرف ترکیبی

5.94 لیتر در صد کیلومتر
سرعت

186 کیلومتر بر ساعت
شتاب

12.1 ثانیه

ابعاد و اندازه ها

نوع بدنه

سدان
نوع شاسی

یکپارچه
طول

4652 میلی‌متر
عرض

1815 میلی‌متر
ارتفاع

1450 میلی‌متر
فاصله محوری

2712 میلی‌متر
وزن

1258 کیلوگرم
چرخ جلو

R16
چرخ عقب

R16
حجم باک

47 لیتر

سیستم کمکی راننده

کروز کنترل (CC)
کروز کنترل هوشمند (ACC)
کنترل ایستایی در سربالایی (HAC)
کنترل سرعت در سرازیری (HDC)
کنترل کشش (TCS)
کنترل پایداری (ESP)
اتو پارک
حالت رانندگی

سیستم خودران سطح ۲

سیستم هشدار دهنده‌

سنسور جلو
سنسور عقب
سنسور باران
سنسور فشار باد تایر (TPMS)
رادار نقطه کور (BSD)
رادار تصادف جلو (FCW)
رادار تصادف عقب (RCW)
رادار تابلوخوان (TSR)
سیستم کمکی در شرایط تراکم ترافیک (TJA)
رادار ماندن در لاین (LKA)
هشدار خروج از مسیر (LDW)

سیستم‌های ترمز

ترمز ضدقفل (ABS)
توزیع نیرو ترمز (EBD)

سیستم‌ روشنایی

چراغ جلو

LED
دی‌لایت
چراغ مه‌شکن عقب
چراغ مه‌شکن جلو

فرمان

نیروی کمکی

برقی
دکمه‌های کنترلی
سایر ویژگی‌ فرمان

چرمی

مالتی مدیا

قابلیت پشتیبانی

پاور ویندوز
مانیتور

لمسی ۱۲.۳ اینچی
دوربین عقب
سایر ویژگی‌ مالتی مدیا

نمایشگر ۷ اینچی پشت آمپر-دوربین ثبت وقایع

ایمنی کابین

ایربگ راننده
ایربگ سرنشین جلو
ایربگ پرده‌ای
ایربگ جانبی جلو

رفاهی کابین

سیستم تهویه

دو نقطه‌ای اتوماتیک با خروجی تهویه برای ردیف عقب
ورود بدون کلید
استارت دکمه‌ای
روکش صندلی

چرمی
ایزوفیکس صندلی

آینه، شیشه‌ و اتاق

آینه جانبی با تنظیم برقی
آینه جانبی تاشو برقی
آینه جانبی با گرمکن
سانروف

مزایای خرید از ویکی

بدون ضامن

تسهیلات تا سقف ۷۰٪

اقساط ۳۶ ماهه

تنفس ۳ ماهه

تحویل فوری

سوالات متداول

تیپ مکس ادیشن که توسط نامی خودرو عرضه شد، کامل‌ترین نسخه سیلفی در ایران است و امکاناتی مانند سیستم ProPILOT، کروز کنترل تطبیقی و مجموعه رادارهای ایمنی را دارد. در مقابل، تیپ پلاس که آمیتیس خودرو وارد کرده، ساده‌تر است و برخی از آپشن‌ها مانند کروز کنترل و رادارهای کمکی در آن حذف شده‌اند.

پیچیدگی فنی نسخه‌ی e-Power و کمبود خدمات پس از فروش تخصصی در برخی نمایندگی‌ها جزو نقاط ضعف آن محسوب می‌شود.

کرمان موتور از تابستان 1404 واردکننده جدید سیلفی شد و نسخه e-Power را با امکاناتی مانند نمایشگر دیجیتال 12.3 اینچی، شارژر بی‌سیم، نورپردازی داخلی و قابلیت رانندگی تمام‌برقی معرفی کرد.

در ظاهر بدنه تفاوت محسوسی میان تیپ‌های مکس ادیشن و پلاس وجود ندارد و هر دو از فیس‌لیفت 2023 بهره می‌برند. نسخه‌ی پارس خودرو در جلوپنجره و رینگ‌ها اندکی تفاوت دارد که آن را از سایر مدل‌ها متمایز می‌کند.

نسخه e-Power با موتور برقی و ژنراتور 1.2 لیتری کار می‌کند و نیروی اصلی حرکت از موتور برقی تأمین می‌شود. این مدل مصرف سوخت بسیار پایینی دارد و تجربه‌ای نزدیک به خودروهای برقی ارائه می‌دهد. در مقابل، نسخه‌ی بنزینی با موتور 1.6 لیتری و گیربکس CVT عملکردی سنتی‌تر دارد و نگهداری آن ساده‌تر است.

خیر. نامی خودرو، آمیتیس خودرو و کرمان موتور نسخه‌های هیبریدی e-Power را وارد کرده‌اند. تنها پارس خودرو نسخه‌ی بنزینی 1.6 لیتری را عرضه کرده که بدون سیستم هیبریدی کار می‌کند.

مکس ادیشن امکانات بیشتری مثل سیستم صوتی BOSE، هدآپ دیسپلی، ProPILOT، رادار نقطه کور و هشدار خواب‌آلودگی دارد. در پلاس بخشی از این موارد حذف شده و بیشتر بر امکانات پایه مثل تهویه اتومات، سانروف و شارژر بی‌سیم تمرکز شده است.

آمیتیس خودرو با تیپ پلاس نسخه‌ای ساده‌تر و اقتصادی‌تر وارد بازار کرد. این مدل فاقد برخی رادارها و سیستم‌های کمکی رانندگی است.

نسخه‌ی پارس خودرو با موتور 1.6 لیتری تنفس طبیعی حساسیت کمتری به کیفیت بنزین دارد، ساختار ساده‌تری دارد و نگهداری آن آسان‌تر است.

e-Power حس رانندگی خودرو برقی را القا می‌کند؛ گشتاور لحظه‌ای و شتاب نرم دارد و مصرف سوخت پایین‌تری ارائه می‌دهد. در مقابل، نسخه‌ی بنزینی تجربه‌ای سنتی‌تر و آشناتر با گیربکس CVT دارد.

خیر. مکس ادیشن به‌عنوان فول‌ترین نسخه مجهز به رادارهای ایمنی کامل است، اما تیپ پلاس آمیتیس بخشی از این امکانات را ندارد. نسخه پارس خودرو هم ترکیبی از امکانات ایمنی پایه و تعدادی آپشن‌های جدید مانند رادار نقطه کور ارائه می‌دهد.

کرمان موتور نسخه‌ای از سیلفی e-Power را وارد کرده که امکاناتی همچون نورپردازی داخلی، رانندگی تمام‌برقی (EV Mode) و نمایشگر دیجیتال 12.3 اینچی دارد.

مدل‌های نامی خودرو و آمیتیس تقریباً یکسان هستند، چون هر دو از فیس‌لیفت 2023 بهره می‌برند. نسخه‌ی پارس خودرو تغییراتی در جلوپنجره و رینگ‌ها دارد و همین موضوع تشخیص آن را آسان‌تر می‌کند.

در نسخه‌های e-Power حجم صندوق عقب حدود 546 لیتر است که نسبت به بسیاری از رقبای این کلاس، فضای جادارتری به شمار می‌رود.

کیفیت ساخت خوب، مصرف سوخت پایین در نسخه‌ی e-Power، کابین جادار و امکانات رفاهی مدرن از مهم‌ترین مزایای سیلفی هستند.

پارس خودرو به‌جای نسخه e-Power، سیلفی با موتور بنزینی 1.6 لیتری را عرضه کرد. این نسخه از نظر فنی ساده‌تر است، حساسیت کمتری به کیفیت بنزین دارد و برای کسانی مناسب است که تمایل به استفاده از فناوری‌های پیچیده هیبریدی ندارند.