قیمت گواهی اسقاط از ۶۰ میلیون تومان تغییر میکند؟
فرمول جدید به قیمت خودرو وصل میشود
پس از افزایش ارزش گواهی اسقاط خودروهای سواری از ۳۵ به ۶۰ میلیون تومان، ستاد نوسازی ناوگان از تغییر سازوکار قیمتگذاری این گواهیها خبر داده است. طبق توضیحات مدیر ستاد، در فرمول پیشنهادی آینده، بهای تمامشده فرایند اسقاط، ارزش لاشه خودرو و نسبتی از قیمت خودروهای تولیدی در بازنگری نرخ مؤثر خواهند بود؛ با این حال هنوز نرخ جدید، درصد نهایی و زمان اجرای این سازوکار اعلام نشده است.
قیمت فعلی گواهی اسقاط چقدر است؟
محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده، اعلام کرده است که نرخ گواهی اسقاط خودروهای سواری در اردیبهشت ۱۴۰۵ از ۳۵ میلیون تومان به ۶۰ میلیون تومان افزایش پیدا کرده است.
این عدد ارزش هر گواهی اسقاط است و نباید آن را با قیمت خودروی فرسوده یا مبلغ نقدی قطعی که مستقیماً به مالک پرداخت میشود، یکسان در نظر گرفت.
تعداد گواهی قابل صدور نیز موضوع جداگانهای است و براساس ضوابط مربوط به خودرو و فرایند اسقاط تعیین میشود. بنابراین اعلام نرخ ۶۰ میلیون تومانی به این معنا نیست که همه خودروهای فرسوده ارزش اسقاط یکسانی دارند.
فرمول جدید قیمت گواهی اسقاط چگونه خواهد بود؟
طبق توضیحات مدیر ستاد نوسازی، سازوکار بازنگری قیمت گواهی اسقاط قرار است به هزینههای واقعی این فرایند نزدیکتر شود. حاتمی گفته است هدف از این مدل آن است که قیمت گواهی هم برای مراکز اسقاط از نظر اقتصادی قابل قبول باشد و هم انگیزه مالک برای خارج کردن خودروی فرسوده افزایش پیدا کند.
با این حال هنوز فرمول عددی نهایی اعلام نشده است؛ بنابراین در حال حاضر نمیتوان براساس قیمت یک خودرو، نرخ آینده گواهی اسقاط آن را محاسبه کرد در فرمول پیشنهادی، سه عامل اصلی مطرح شده است:
| عامل مؤثر | نقش در قیمتگذاری |
| قیمت خودروهای تولیدی | تعیین نسبتی برای بازنگری نرخ |
| بهای تمامشده اسقاط | پوشش هزینه فعالیت مراکز اسقاط |
| ارزش پسماند و لاشه خودرو | لحاظ ارزش ضایعات حاصل از خودرو |
۱.۵ درصد قیمت خودرو چه نقشی در نرخ گواهی اسقاط دارد؟
یکی از اعدادی که در توضیحات جدید مطرح شده، ۱.۵ درصد ارزش خودرو است.براساس سازوکار قانونی موجود، در شرایطی که گواهی اسقاط کافی وجود نداشته باشد، امکان پرداخت عوارضی معادل ۱.۵ درصد ارزش خودرو در چارچوب تعیینشده وجود دارد.مدیر ستاد نوسازی نیز گفته است در پیشنهاد ارائهشده برای بازنگری قیمت گواهی، این نسبت میتواند یکی از مبناهای مورد توجه باشد.
اما این موضوع به معنای آن نیست که از این پس:
قیمت هر گواهی اسقاط = ۱.۵ درصد قیمت خودرو
خواهد بود.
بهای اسقاط و ارزش لاشه نیز در فرمول پیشنهادی نقش دارند و هنوز نحوه ترکیب این متغیرها، درصد نهایی یا مرجع دقیق تعیین «قیمت خودرو» اعلام نشده است.
آیا ۱۸۰ میلیون تومان به همه خودروهای فرسوده میرسد؟
در توضیحات جدید مدیر ستاد نوسازی، از صدور سه گواهی و ارزش مجموع ۱۸۰ میلیون تومان با نرخ فعلی صحبت شده است. با این حال این عدد را نباید بهصورت یک حکم عمومی برای تمام خودروهای فرسوده تفسیر کرد. براساس ضوابطی که تاکنون برای خودروهای سواری مورد استفاده قرار گرفته، تعداد گواهی میتواند با توجه به سن خودرو متفاوت باشد:
| سن خودروی سواری | تعداد گواهی |
| ۲۰ تا کمتر از ۲۵ سال | ۳ |
| ۲۵ تا کمتر از ۳۰ سال | ۲ |
| ۳۰ سال و بیشتر | ۱ |
در نتیجه با نرخ فعلی ۶۰ میلیون تومان، مجموع ارزش گواهیها میتواند بسته به تعداد گواهی متفاوت باشد.از سوی دیگر، ارزش گواهی اسقاط لزوماً معادل وجه نقد خالصی نیست که بدون هیچ فرایند دیگری به مالک خودرو پرداخت شود. نحوه استفاده از گواهی به مسیر اسقاط، جایگزینی و سازوکار اجرایی طرح مربوط بستگی دارد.
به همین دلیل تا زمانی که دستورالعمل جدیدی درباره تعداد گواهی یا تغییر این جدول منتشر نشود، نمیتوان گفت هر خودروی فرسوده الزاماً ۱۸۰ میلیون تومان گواهی اسقاط دریافت میکند.در حال حاضر نرخ گواهی سواری همچنان ۶۰ میلیون تومان است و آنچه تغییر کرده، بحث درباره روش تعیین نرخ در دورههای بعدی است. نرخ تازه، فرمول عددی و زمان اجرای سازوکار جدید هنوز اعلام نشدهاند.
