جیایسی امپو R جیران موتور
چه تفاوتی با امپوی معمولی دارد؟
ویکیشاپ را در گوگل منتخب کنید
جیایسی امپو R نسخه اسپرت و قدرتمندتر خانواده امپو است که جیران موتور آن را در نمایشگاه خودرو تهران ۱۴۰۵ معرفی کرده است. این سدان با موتور بزرگتر و گیربکسی متفاوت، انتخاب دیگری را پیش روی علاقهمندان به امپو قرار میدهد. برای شناخت جایگاه آن، باید تغییرات فنی را در کنار طراحی و امکانات بررسی کرد؛ بهویژه آنکه بعضی تجهیزات ظاهری نسخه R در تیپهای امپوی معمولی نیز دیده میشوند.
جیایسی امپو R چه خودرویی است؟
مدل GAC Empow R بر پایه خانواده سدان امپو شکل گرفته و تمرکز بیشتری بر عملکرد و طراحی اسپرت دارد. امپوی معمولی پیشتر در سبد جیران موتور حضور داشته و نسخه R ادامه همین خانواده با مجموعه فنی متفاوت است. بنابراین مقایسه این دو، بیشتر به انتخاب میان دو سطح از عملکرد مربوط میشود تا انتخاب میان دو خودروی کاملاً متفاوت. امپو آر همچنان فرم بدنه سدان را حفظ کرده، اما تغییرات آن بخشهای مهمی مانند موتور، انتقال قدرت و تنظیمات مرتبط با رانندگی را در بر میگیرد.
امپو R چه تفاوتی با امپوی معمولی دارد؟
مبنای مشخصات امپوی معمولی، اطلاعات رسمی جیران موتور است؛ مشخصات نسخه R نیز از معرفی رسمی این خودرو در بازار قطر گرفته شده و نباید آن را مشخصات قطعی نسخه ایران دانست. ارقام شتاب، مقادیر اعلامی هستند و از آزمون مشترک دو خودرو به دست نیامدهاند. تفاوت اصلی در این مقایسه، مجموعه موتور و گیربکس است که در نسخه اسپرت تغییر کرده است.
لینکهای مرتبط: جی ای سی امپو
| مشخصه | امپوی معمولی جیران موتور | امپو R؛ مشخصات بازار قطر |
|---|---|---|
| موتور | ۱.۵ لیتری توربوشارژ بنزینی | ۲ لیتری توربوشارژ بنزینی |
| قدرت | ۱۷۵ اسب بخار | ۱۹۵ کیلووات، معادل حدود ۲۶۱ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۷۰ نیوتنمتر | ۴۰۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه تر | ۸ سرعته اتوماتیک آیسین |
| شتاب اعلامی صفر تا صد | ۶.۹۵ ثانیه | ۵.۷ ثانیه |
موتور و گیربکس متفاوت چه اهمیتی دارند؟
گشتاور، نیروی چرخشی تولیدشده در موتور است و در کنار گیربکس و وزن خودرو بر کشش و شتابگیری اثر میگذارد. گشتاور بیشتر نسخه R، یکی از تفاوتهای مهم آن با امپوی معمولی است. ساختار انتقال قدرت هم تغییر کرده: نسخه عادی از گیربکس دوکلاچه تر استفاده میکند؛ یعنی مجموعه کلاچهای آن در روغن کار میکنند. نسخه R به گیربکس اتوماتیک آیسین مجهز است.
این تفاوت بهتنهایی برتری در دوام یا نرمی را ثابت نمیکند. در معرفی رسمی نسخه منطقهای، تعلیق با تنظیم اسپرت و سامانه اگزوز فعال نیز آمدهاند؛ تجهیزاتی که در کنار قوای محرکه، رویکرد این نسخه به رانندگی را نشان میدهند.
نسخه R از بیرون چگونه شناخته میشود؟
طراحی نسخه R بر جزئیاتی تأکید دارد که چهره اسپرت خودرو را برجستهتر میکنند. نمای جلو و سپرها، بال عقب و آرایش چهار خروجی اگزوز، از عناصر اصلی این ظاهر هستند. رینگهای ۱۸ اینچی نیز ترکیب بدنه را کامل میکنند.
بااینحال، برای تشخیص تفاوت نسخهها باید مجموعه طراحی را در نظر گرفت؛ بعضی تیپهای امپوی معمولی هم چنین اندازه رینگی دارند. بنابراین وجود یک قطعه یا اندازه چرخ، معیار کافی برای شناسایی نسخه R نیست. آنچه در ظاهر اهمیت دارد، ترکیب جزئیات جلو، عقب و تجهیزات بدنه در کنار یکدیگر است.
داخل کابین چه امکاناتی وجود دارد؟
در نسخههای معرفیشده برای بازارهای قطر و امارات، صندلیهای اسپرت یکپارچه، فرمان با قسمت پایینی تخت و دو نمایشگر ۱۰.۲۵ اینچی از ویژگیهای کابین هستند. صندلی اسپرت در برخی تیپهای امپوی معمولی نیز وجود دارد و بهتنهایی نشانه نسخه R نیست.
در بخش کمکراننده، کروز کنترل تطبیقی برای تنظیم سرعت و حفظ فاصله با خودروی جلویی، دستیار حفظ خط و سامانههای پیشگیری از برخورد معرفی شدهاند. دوربین ۳۶۰ درجه هم نمای اطراف خودرو را برای آسانتر شدن پارک فراهم میکند. این تجهیزات نقش کمکی دارند و مسئولیت رانندگی را از راننده نمیگیرند. ترکیب امکانات بازارهای منطقه نیز نباید فهرست قطعی تجهیزات نسخه ایران تلقی شود.
امپو R برای چه خریدارانی قابل توجه است؟
جایگاه گک امپو R بیشتر برای کسی روشن میشود که در انتخاب سدان، به عملکرد و طراحی اسپرت وزن بیشتری میدهد. برای این خریدار، بررسی تفاوت مجموعه فنی اهمیت بیشتری از شمارش آپشنهای مشترک دارد.
در مقابل، کسی که خودرو را عمدتاً برای رفتوآمد روزانه و استفاده خانوادگی میخواهد، باید راحتی صندلیها، فضای موردنیاز و تناسب خودرو با مسیرهای معمول خود را نیز بررسی کند. مشخصات کاتالوگ بخشی از این انتخاب را روشن میکنند؛ ارزیابی راحتی و کیفیت سواری به بررسی خودرو در شرایط واقعی نیاز دارد.
