بهترین خودروهای برقی چینی

چین بزرگترین و سریع‌ترین بازار رو به رشد خودروهای الکتریکی (EV) در جهان است. فروش داخلی با افزایش تقاضای مصرف‌کنندگان برای حمل و نقل پاک‌تر، حمایت‌های دولتی و طیف گسترده‌ای از مدل‌های مقرون به صرفه و نوآورانه، رونق گرفته است.

خودروسازان چینی همچنین به سرعت در حال گسترش دسترسی جهانی خود هستند و خودروهای الکتریکی را به اروپا، آسیای جنوب شرقی و مناطق دیگر صادر می‌کنند. این رشد توسط قیمت‌های رقابتی، فناوری پیشرفته (به ویژه در باتری‌ها) و افزایش ظرفیت تولید هدایت می‌شود. با این حال، خودروسازان چینی با چالش‌هایی مانند موانع تجاری، رقابت با خودروسازان established و نیاز به ایجاد شناخت برند در بازارهای جدید روبرو هستند.

پیشنهاد کاربران:

بهترین ماشین برقی جهان

سریع‌ ترین خودرو الکتریکی جهان

بهترین خودرو برقی در ایران

ایستگاه های شارژ خودرو برقی در تهران

ارزانترین خودرو برقی ایران

BYD Seal

• موتور: موتورهای سنکرون آهنربای دائم که توسط BYD توسعه یافته‌اند، بخش کلیدی موفقیت آن‌ها هستند. در مدل Seal، مدل برد بلند دارای تنظیمات دو موتوره (یکی در هر محور) است که در مجموع 523 اسب بخار قدرت و 670 نیوتن متر گشتاور تولید می‌کند. این امر به شتاب هیجان‌انگیز (0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 3.8 ثانیه) و تجربه رانندگی اسپرت تبدیل می‌شود. BYD به دلیل ادغام عمودی خود، که کل فرآیند تولید را از باتری تا موتور کنترل می‌کند، شناخته شده است و به آنها کنترل دقیقی بر کیفیت و هزینه می‌دهد.
• باتری: باتری Blade با شیمی LFP خود، یک تغییر دهنده بازی است. این باتری مزایای متعددی نسبت به باتری‌های لیتیوم یونی سنتی ارائه می‌دهد:
  • ایمنی: باتری‌های LFP ذاتاً پایدارتر هستند و کمتر مستعد فرار حرارتی (گرمای بیش از حد و آتش‌سوزی) هستند.
  • طول عمر: آنها طول عمر بیشتری دارند، به این معنی که باتری باید ظرفیت خود را برای سال‌ها و مایل‌های بیشتر حفظ کند.
  • کارایی فضا: ساختار منحصر به فرد تیغه مانند امکان بسته بندی متراکم‌تر سلول‌ها را فراهم می‌کند و ظرفیت کلی باتری را در همان فضا افزایش می‌دهد.
• وضعیت جهانی: BYD فقط یک بازیگر اصلی نیست، بلکه اکنون با پیشی گرفتن از تسلا در سال 2023، بزرگترین تولید کننده خودروهای برقی در جهان از نظر حجم فروش است. Seal یک رقیب مستقیم برای Tesla Model 3 است که عملکرد و فناوری قابل مقایسه‌ای را با طول عمر بالقوه بیشتر و قیمت رقابتی‌تر ارائه می‌دهد. گسترش BYD به اروپا و سایر بازارها، چالش قابل توجهی برای خودروسازان established است.

MG4 EV

• موتور: MG4 EV از یک موتور الکتریکی عقب نصب شده استفاده می‌کند که 168 اسب بخار قدرت در نسخه استاندارد و 201 اسب بخار قدرت در نسخه برد بلند ارائه می‌دهد. این پیکربندی، دیفرانسیل عقب را فراهم می‌کند که برخی از رانندگان به دلیل ویژگی‌های هندلینگ جذاب‌تر آن را ترجیح می‌دهند.
• باتری: MG از باتری‌های لیتیوم یونی با شیمی نیکل-منگنز-کبالت (NMC) استفاده می‌کند. آنها ظرفیت‌های مختلف باتری (51 کیلووات ساعت و 64 کیلووات ساعت) را برای برآوردن نیازها و بودجه‌های مختلف ارائه می‌دهند. در حالی که این باتری‌های NMC به اندازه باتری Blade BYD انقلابی نیستند، اما یک فناوری قابل اعتماد و اثبات شده هستند.
• وضعیت جهانی: MG نمونه بارز یک برند چینی است که با موفقیت از میراث خود (یک برند کلاسیک بریتانیایی) استفاده می‌کند و در عین حال خودروهای برقی مدرن و رقابتی ارائه می‌دهد. MG4 در اروپا مورد توجه قرار گرفته است و جوایز متعددی را به دلیل ارزش، برد و دینامیک رانندگی خود به دست آورده است. این خودرو یک رقیب قوی در بخش هاچ‌بک بسیار رقابتی است.

BYD Dolphin

• موتور: موتور الکتریکی تک Dolphin که 94 اسب بخار قدرت در نسخه استاندارد و 174 اسب بخار قدرت در نسخه برد بلند تولید می‌کند، بر کارایی و مقرون به صرفه بودن متمرکز است. این موتور قدرت کافی را برای رانندگی شهری سریع و سفر راحت در بزرگراه فراهم می‌کند.
• باتری: مانند Seal، Dolphin از فناوری باتری Blade BYD بهره می‌برد. این به آن مزیت ایمنی و به طور بالقوه طول عمر بیشتری در مقایسه با رقبایی که از باتری‌های لیتیوم یونی سنتی استفاده می‌کنند، می‌دهد.
• وضعیت جهانی: Dolphin با اندازه جمع و جور، طراحی جذاب و قیمت رقابتی خود، بازار انبوه را هدف قرار می‌دهد. این بخش کلیدی از استراتژی BYD برای به دست آوردن سهم قابل توجهی از بازار جهانی رو به رشد خودروهای برقی مقرون به صرفه است. موفقیت آن می‌تواند خودروسازان established را تحت فشار قرار دهد تا قیمت‌های خود را کاهش دهند یا ویژگی‌های بیشتری را در این بخش ارائه دهند.

MG4 XPower

• موتور: XPower پلتفرم MG4 را با تنظیمات دو موتوره که 428 اسب بخار قدرت و 600 نیوتن متر گشتاور ارائه می‌دهد، به سطح جدیدی می‌برد. این امر منجر به شتاب فوق‌العاده (0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 3.8 ثانیه) می‌شود و آن را در لیگ خودروهای برقی با کارایی بالا قرار می‌دهد. XPower همچنین دارای یک دیفرانسیل الکترونیکی پیچیده برای بهبود هندلینگ و کشش است.
• باتری: از همان باتری 64 کیلووات ساعت NMC مانند MG4 EV برد بلند استفاده می‌کند و عملکرد را بر حداکثر برد اولویت می‌دهد.
• وضعیت جهانی: MG4 XPower نشان می‌دهد که خودروسازان چینی نه تنها بر مقرون به صرفه بودن تمرکز دارند، بلکه قادر به تولید خودروهای برقی با کارایی بالا هستند که می‌توانند با برندهای established رقابت کنند. این به ارتقای وجهه برند MG و جذب خریداران performance-oriented در بازار جهانی کمک می‌کند.

XPeng P7

• موتور: XPeng هر دو گزینه تک موتوره (دیفرانسیل عقب) و دو موتوره (تمام چرخ محرک) را برای P7 ارائه می‌دهد. نسخه دو موتوره دارای 462 اسب بخار قدرت و 757 نیوتن متر گشتاور است که امکان شتاب سریع (0 تا 100 کیلومتر در ساعت در 4.3 ثانیه) را فراهم می‌کند.
• باتری: P7 از باتری‌های لیتیوم یونی NMC با ظرفیت بالا استفاده می‌کند که بزرگترین گزینه، ظرفیت چشمگیر 86 کیلووات ساعت را برای برد رانندگی طولانی ارائه می‌دهد.
• وضعیت جهانی: XPeng خود را به عنوان یک رهبر فناوری، به ویژه در رانندگی خودران، قرار می‌دهد. P7 سیستم پیشرفته کمک راننده (ADAS) خود را به نام XPILOT به نمایش می‌گذارد که شامل ویژگی‌هایی مانند حفظ خطوط، کروز کنترل تطبیقی و پارک خودکار است. تمرکز XPeng بر فناوری و نوآوری، توجه را در بازار جهانی خودروهای برقی جلب می‌کند، جایی که هدف آن رقابت با تسلا و سایر برندهای برتر است.

NIO ET7

• موتور: ET7 دارای یک سیستم دو موتوره قدرتمند با خروجی ترکیبی 644 اسب بخار قدرت و 850 نیوتن متر گشتاور است که عملکرد استثنایی را ارائه می‌دهد.
• باتری: NIO گزینه‌های باتری انعطاف‌پذیری را برای ET7 ارائه می‌دهد، از جمله 75 کیلووات ساعت، 100 کیلووات ساعت و یک باتری 150 کیلووات ساعت نیمه جامد پیشگام. این گزینه دوم برد فوق‌العاده طولانی و ایمنی بهبود یافته را نوید می‌دهد. فناوری تعویض باتری نوآورانه NIO به صاحبان خودرو اجازه می‌دهد تا به سرعت باتری‌های خالی را با باتری‌های کاملاً شارژ شده در ایستگاه‌های تعویض اختصاصی جایگزین کنند و زمان‌های شارژ طولانی را از بین ببرند.
• وضعیت جهانی: NIO در حال ایجاد شهرت برای خودروهای برقی پریمیوم و فناوری تعویض باتری منحصر به فرد خود است. در حالی که در حال حاضر ردپای جهانی کوچک‌تری نسبت به BYD یا MG دارد، تمرکز آن بر نوآوری و خدمات مشتری، علاقه را در اروپا و سایر بازارها ایجاد می‌کند. ET7 با فناوری پیشرفته و قابلیت‌های برد طولانی خود، یک مدل پرچمدار است که جاه طلبی NIO را برای تبدیل شدن به یک برند پیشرو جهانی خودروهای برقی نشان می‌دهد.

Wuling Hongguang Mini EV

• موتور: موتور الکتریکی جمع و جور Mini EV که 27 اسب بخار قدرت متوسط تولید می‌کند، برای کارایی و تحرک شهری طراحی شده است. برای پیمایش در خیابان‌های شهر و رفت و آمدهای کوتاه بیش از اندازه کافی است.
• باتری: Mini EV از باتری‌های LFP با ظرفیت‌های کمتر (9.3 کیلووات ساعت تا 13.9 کیلووات ساعت) برای کاهش هزینه‌ها و اولویت‌بندی مقرون به صرفه بودن استفاده می‌کند. در حالی که برد محدود است (تا 170 کیلومتر)، برای استفاده مورد نظر خود به عنوان یک خودروی شهری کافی است.
• وضعیت جهانی: موفقیت فوق‌العاده Mini EV در چین، تقاضای رو به رشد برای خودروهای کوچک برقی را در سطح جهان برجسته می‌کند. مقرون به صرفه بودن و کاربردی بودن آن، آن را به گزینه‌ای جذاب برای ساکنان شهری تبدیل می‌کند که به دنبال یک وسیله حمل و نقل ساده و کارآمد هستند. در حالی که هنوز بازیگر اصلی در بازار جهانی نیست، Mini EV الهام بخش سایر خودروسازان برای توسعه خودروهای کوچک برقی مشابه برای محیط‌های شهری در سراسر جهان بوده است.

ماشین برقی چینی در ایران

سینوگلد جانژینگ (Sinogold Junxing)

• شرکت سازنده: سینوگلد (Sinogold) یک خودروساز چینی است که در سال ۲۰۱۶ تأسیس شد و در زمینه تولید خودروهای الکتریکی تخصص دارد. این شرکت با همکاری چری (Chery)، خودروی آریزو 5 برقی را با نام جانژینگ تولید می‌کند.
• موتور: جانژینگ از یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۰۰ کیلووات (۱۳۴ اسب بخار) و گشتاور ۱۷۵ نیوتن متر بهره می‌برد. این موتور برای رانندگی شهری و مسافت‌های متوسط کاملاً مناسب است.
• باتری: باتری لیتیوم یونی با ظرفیت ۴۸.۱۶ کیلووات ساعت، برد حرکتی ۴۰۵ کیلومتر را برای این خودرو فراهم می‌کند. این برد برای استفاده روزمره در شهر و سفرهای بین شهری کوتاه کافی به نظر می‌رسد.
• میزان شارژ: با شارژر سریع در حدود ۳۰ تا ۴۵ دقیقه به ۸۰ درصد شارژ برسد و شارژ کامل با شارژر خانگی حدود ۶ تا ۸ ساعت طول بکشد.

اسکای‌ول ET5 (Skywell ET5)

• شرکت سازنده: این خودرو توسط شرکت اسکای‌ورث (Skyworth) در چین تولید می‌شود که بیشتر به خاطر تولید تلویزیون و لوازم خانگی شناخته شده است. این شرکت در سال‌های اخیر به بازار خودروهای الکتریکی نیز ورود کرده است.
• موتور: ET5 به یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۶۰ کیلووات (۲۱۵ اسب بخار) و گشتاور ۳۱۵ نیوتن متر مجهز است که شتاب و قدرت مناسبی را برای این کراس اوور فراهم می‌کند.
• باتری: ET5 با باتری‌های لیتیوم یونی با ظرفیت‌های مختلف (۵۵، ۷۲ و ۸۶ کیلووات ساعت) عرضه می‌شود. در ایران نسخه ۷۲ کیلووات ساعتی آن با برد ۴۸۰ کیلومتر (NEDC) موجود است.
• میزان شارژ: با شارژر سریع می‌توان باتری را در ۳۵ دقیقه از ۳۰ به ۸۰ درصد شارژ رساند. شارژ کامل با شارژر خانگی حدود ۱۲ ساعت زمان می‌برد.

لونا (Luna)

• شرکت سازنده: لونا در واقع JMEV Yi نام دارد و توسط یک سرمایه‌گذاری مشترک بین رنو و جیانگ لینگ (JMEV) در چین تولید می‌شود.
• موتور: این خودرو از یک موتور الکتریکی با قدرت ۱۱۰ کیلووات (۱۴۷ اسب بخار) و گشتاور ۲۲۵ نیوتن متر بهره می‌برد.
• باتری: باتری لیتیوم یونی با ظرفیت ۴۳.۹ کیلووات ساعت، برد ۴۰۰ کیلومتر را برای لونا فراهم می‌کند.

هونگچی EQM5

• شرکت سازنده: هونگچی (Hongqi) که به معنی “پرچم سرخ” است، قدیمی‌ترین خودروساز چین محسوب می‌شود و از سال ۱۹۵۸ تاکنون زیرمجموعه گروه خودروسازی FAW فعالیت می‌کند. هونگچی در ابتدا فقط خودروهای لوکس برای مقامات دولتی چین تولید می‌کرد، اما در سال‌های اخیر به سمت تولید خودروهای سواری برای عموم مردم نیز حرکت کرده است. این شرکت با سابقه طولانی و ارتباط با دولت چین، منابع و حمایت لازم برای توسعه فناوری‌های جدید مانند خودروهای الکتریکی را در اختیار دارد.
• موتور: EQM5 از یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۴۰ کیلووات (معادل ۱۸۷ اسب بخار) و گشتاور ۳۲۰ نیوتن متر بهره می‌برد. این موتور بر روی محور جلو قرار گرفته و خودرو را به صورت دیفرانسیل جلو به حرکت در می‌آورد.
• باتری: باتری‌های لیتیوم آهن فسفات (LFP) استفاده شده در EQM5 ظرفیت ۵۵ کیلووات ساعت دارند. این نوع باتری‌ها به دلیل ایمنی بالا، طول عمر بیشتر و قیمت پایین‌تر نسبت به باتری‌های لیتیوم یونی سنتی، در خودروهای الکتریکی چینی محبوبیت زیادی پیدا کرده‌اند. هونگچی ادعا می‌کند که EQM5 با یک بار شارژ کامل، می‌تواند تا ۴۳۰ کیلومتر را بپیماید.
• میزان شارژ: EQM5 از شارژ سریع پشتیبانی می‌کند و می‌توان در مدت زمان ۳۰ دقیقه، باتری آن را از ۳۰٪ به ۸۰٪ شارژ کرد. با استفاده از شارژر AC خانگی نیز می‌توان باتری را در حدود ۸ ساعت به طور کامل شارژ نمود.

جک EJ7

• شرکت سازنده: جک (JAC Motors) یکی دیگر از خودروسازان بزرگ چینی است که در سال ۱۹۶۴ تاسیس شد. این شرکت در زمینه تولید انواع خودروهای سواری، تجاری و همچنین خودروهای الکتریکی فعالیت می‌کند. جک با شرکت‌های مختلفی مانند فولکس واگن و هیوندای همکاری داشته و از تجربیات آنها در توسعه محصولات خود استفاده کرده است.
• موتور: EJ7 به یک موتور الکتریکی با حداکثر قدرت ۱۶۰ کیلووات (معادل ۲۱۵ اسب بخار) و گشتاور ۳۴۰ نیوتن متر مجهز شده است. این موتور نیز بر روی محور جلو قرار دارد و خودرو را به صورت دیفرانسیل جلو به حرکت در می‌آورد.
• باتری: EJ7 از باتری‌های لیتیوم یونی با ظرفیت ۶۱ کیلووات ساعت استفاده می‌کند. جک ادعا می‌کند که EJ7 با یک بار شارژ کامل، می‌تواند تا ۵۰۲ کیلومتر را بپیماید.
• میزان شارژ: EJ7 نیز از شارژ سریع پشتیبانی می‌کند و می‌توان باتری آن را در مدت زمان ۴۰ دقیقه از ۳۰٪ به ۸۰٪ شارژ کرد. با استفاده از شارژر AC خانگی نیز می‌توان باتری را در ۱۰ ساعت به طور کامل شارژ نمود.

سخن آخر

• تسلط بر بازار: چین بیش از 60 درصد از فروش جهانی خودروهای الکتریکی را در سال 2023 به خود اختصاص داده است.
• نیروی محرکه تولید: چین بیش از هر کشور دیگری خودروهای الکتریکی تولید می‌کند و تولید آن در سال 2023 از 7 میلیون دستگاه فراتر رفته است.
• رونق داخلی: در سال 2023، 88 درصد از خودروهای الکتریکی ساخت چین در داخل این کشور فروخته شد که نشان دهنده تقاضای داخلی قوی است.
• افزایش صادرات: صادرات خودروهای الکتریکی از چین به طور چشمگیری افزایش یافته و بین سال‌های 2019 تا 2023، 160 برابر شده است.
• ظهور BYD: BYD در سال 2023 از تسلا به عنوان پرفروش‌ترین خودروساز EV جهان پیشی گرفت و نشان دهنده افزایش رقابت‌پذیری برندهای چینی است.
• مقرون به صرفه بودن: خودروهای الکتریکی چینی اغلب در مقایسه با همتایان غربی خود، با قیمت‌های رقابتی و ویژگی‌های سخاوتمندانه، ارزش بیشتری برای پول ارائه می‌دهند.
• نوآوری باتری: شرکت‌های چینی در فناوری باتری، به ویژه در باتری‌های LFP (لیتیوم آهن فسفات) که ایمنی و طول عمر بهبود یافته‌ای را ارائه می‌دهند، پیشرو هستند.
• حمایت دولت: دولت چین نقش کلیدی در ترویج پذیرش خودروهای الکتریکی از طریق یارانه‌ها، معافیت‌های مالیاتی و توسعه زیرساخت‌ها ایفا کرده است.
• تنش‌های تجاری: رشد سریع صادرات خودروهای الکتریکی چینی منجر به تنش‌های تجاری با ایالات متحده و اتحادیه اروپا شده است که منجر به تعرفه‌ها و سایر موانع تجاری شده است.
• گسترش جهانی: خودروسازان چینی به طور فعال در حال گسترش به بازارهای جدید، از جمله اروپا، آسیای جنوب شرقی و آمریکای لاتین هستند و خودروسازان established را به چالش می‌کشند.

این حقایق تصویری از یک صنعت پویا و در حال تکامل سریع را ترسیم می‌کنند. خودروسازان چینی نقش مهمی در تغییر جهانی به سمت تحرک الکتریکی ایفا می‌کنند و نفوذ آنها در سال‌های آینده افزایش می‌یابد.