الکسیو؛ خیز دوباره هیوندای برای تسخیر بازار خودروهای برقی چین
خودرو هیوندای با معرفی کراساوور تمامبرقی الکسیو (Elexio)، گام تازهای برای احیای جایگاه خود در بازار رقابتی چین برداشته است؛ محصولی مشترک با بایک که بر پایه پلتفرم اختصاصی E-GMP توسعه یافته و با برد حرکتی بیش از ۷۰۰ کیلومتر، طراحی آیندهنگر و فناوریهای هوشمند، چشم به سهم بیشتر از بازار خودروهای الکتریکی چین دارد.
رونمایی از اولین کراساوور برقی هیوندای پکن
به گزارش ویکی به نقل از آخرین شرکت Beijing Hyundai، حاصل همکاری هیوندای کرهجنوبی با خودروسازی بایک چین، در روزهای اخیر از اولین کراساوور تمامبرقی خود به نام الکسیو (Elexio) پرده برداشت. این خودرو به طور خاص برای بازار چین طراحی و توسعه یافته و نتیجه ۵ سال کار تحقیقاتی مشترک است. طبق اعلام رسمی، عرضه تجاری آن از سهماهه سوم سال ۲۰۲۵ آغاز خواهد شد.
برخلاف زبان عددی خانواده آیونیک، الکسیو با نامی مستقل و طراحی متفاوت، هویتی تازه برای حضور پررنگتر هیوندای در بازار چین ترسیم کرده است. این خودرو به عنوان نماد «نیروی نوین کیفیت» معرفی شده و مأموریت دارد با بهرهگیری از طراحی مدرن، فناوریهای روز و همکاریهای استراتژیک، سهم ازدسترفته هیوندای در بازار چین را بازیابد.
طراحی بیرونی؛ ترکیبی از فرهنگ و مدرنیته
طراحی بدنه الکسیو با الهام از نمادهای فرهنگی چین شکل گرفته است. در نمای جلو، چراغهای روز با طرح کریستالی شامل ۸ المان روشنایی هستند که به عدد خوشیمن «۸» در فرهنگ چینی اشاره دارد. لوگوی نورانی، سپر دو رنگ و نوار LED سرتاسری، نمایی جسور و آیندهنگر به خودرو بخشیدهاند.
در نمای جانبی نیز استفاده از خطوط چندلایه، ستون مشکی با طراحی شناور، رینگهای ۲۰ اینچی چندپره و دستگیرههای مخفی، چهرهای دینامیک و قدرتمند خلق کردهاند. در عقب نیز چراغهای پیوسته در قابی مشکیرنگ جای گرفتهاند و برفپاککن زیر اسپویلر سقف پنهان شده است تا نمایی هماهنگ و یکپارچه به ارمغان بیاورد.
کابینی مینیمال با قلبی هوشمند
اگرچه تاکنون تصویر رسمی از کابین منتشر نشده، اما هیوندای وعده داده طراحی داخلی الکسیو تماماً دیجیتال، مینیمالیستی و بدون دکمههای فیزیکی خواهد بود. این در حالیست که چند هفته پیش، خود هیوندای بر بازگشت به کلیدهای فیزیکی تأکید کرده بود!
انتظار میرود نمایشگر مرکزی با چیپست قدرتمند Qualcomm 8295P، صندلیهای راحت با طراحی ارگونومیک، رنگهای روشن و رابطهای کاربری نوآورانه در کابین این خودرو استفاده شده باشند. سیستم مرکزی از قابلیتهایی چون ناوبری آنلاین، بروزرسانی OTA، فرمانهای صوتی و اتصال هوشمند پشتیبانی میکند.
فناوریهای خودران با همکاری هواوی
در حوزه فناوریهای کمکراننده، هیوندای الکسیو به سیستم رانندگی هوشمند سطح L2+ مجهز شده است. این سیستم نهتنها قابلیت ناوبری خودکار در بزرگراهها را دارد، بلکه در آینده با پارک خودکار و رانندگی شهری هوشمند نیز تکمیل خواهد شد. این قابلیتها با کمک سیستم عامل HarmonyOS هواوی توسعه یافتهاند و تجربه رانندگی هوشمند را به مرحله تازهای میبرند.
پلتفرم مدرن E-GMP و برد حرکتی چشمگیر
الکسیو بر پایه پلتفرم E-GMP توسعه یافته که مخصوص خودروهای برقی مدرن است. با بهرهگیری از این پلتفرم، الکسیو میتواند بیش از ۷۰۰ کیلومتر مسافت را با یک بار شارژ طی کند. همچنین این خودرو از شارژ سریع پشتیبانی میکند و در کمتر از ۳۰ دقیقه، باتری آن از ۳۰ به ۸۰ درصد شارژ میشود.
تمرکز استراتژیک بر بازار چین
هیوندای اعلام کرده که الکسیو صرفاً برای بازار چین توسعه یافته و عرضه جهانی نخواهد داشت. این تصمیم در راستای استراتژی بازگشت به بازار چین اتخاذ شده است. هیوندای که در سالهای اخیر با کاهش شدید فروش در این کشور مواجه شده بود، با سرمایهگذاری ۱.۱ میلیارد دلاری در همکاری با بایک، قصد دارد جایگاه قبلی خود را بازیابی کند.
دو مرکز تحقیق و توسعه این شرکت در شانگهای و یانتای نیز مأموریت توسعه محصولات آینده بازار چین را برعهده دارند؛ محصولاتی که به نظر میرسد با تمرکز بر تکنولوژی، برد حرکتی بالا و طراحی بومیسازیشده، میدان رقابت را برای برندهای داخلی و خارجی تنگتر خواهند کرد.
