بهترین ماشین ایرانی از نظر امنیت
عوامل موثر بر ایمنی خودرو رو میتونیم به چند بخش تقسیم کنیم. امنترین خودروهای بازار ایران رو میشه بر اساس بدنه، تجهیزات و امکانات ایمنی و شاسی، بخش بندی و مورد نقد و بررسی قرار بدیم. راهنمای خرید خودروی ایمن از طریق تستهای ایمنی خودرو هم در جهان خیلی رایج و قابل اعتماده. اما به خاطر شرایط تحریم کشور این تستها در سالهای اخیر انجام نشده.
۱-امکانات و تجهیزات ایمنی خودرو:
کیسه هوا، کمربند ایمنی و سیستمهای ایمنی فعال نقش مهمی در کاهش آسیبهای ناشی از تصادف دارن.
دنا پلاس توربو آپشنال
این خودرو با هدف رسیدن به ارتقا با استانداردهای 85 گانه تولید و عرضه میشه. دنا پلاس توربو آپشنال یک خودروی ایمن و با امکانات رفاهی مناسبه که نسبت به نسخه معمولی، امکانات بیشتری رو ارائه میده. برخی از این امکانات، نظیر سیستم ورود بدون کلید، سنسور نور و باران و دکمه استارت، برای اولین بار در یک خودروی تولید داخل ارائه شدن.
سیستم کمکی راننده: سیستم کمک حرکت در سربالایی (HSA) سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) سیستم کنترل کشش (TCS) سیستم پایش فشار و دمای لاستیک ها و اخطار کاهش باد و افزایش دمای لاستیک ها (TPMS)
سیستم هشدار دهنده:دوربین دید عقب، سنسور دنده عقب، استاندارد محافظت از عابر پیاده، سیستم راهنمای تعویض دنده (GSI)
سیستمهای ترمز:سیستم ترمز ضد قفل ABS وEBD و رمز جلو دیسکی خنک شونده و ترمز عقب دیسکی، سیستم کمکی ترمز (HBA)
ایمنی کابین: دارای ۴ ایربگ
شاهین اتومات
سیستم کمکی راننده: کنترل پایداری (ESC) ، کنترل کشش (TCS) و کمکی حرکت در سربالایی (HSA) و کروز کنترل داره.
سیستم هشدار دهنده: سنسور عقب و سنسور فشار باد تایر
ایمنی کابین : دارای ۲ ایربگ راننده و سرنشین جلو
سیستمهای ترمز: توزیع نیرو ترمز (EBD) و ترمز ضدقفل (ABS)
تارا اتوماتیک v2
سیستم کمکی راننده: کروز کنترل، کنترل ایستایی در سربالایی (HSA)، کنترل کششی (TCS)، کنترل پایداری (ESC)
سیستم هشدار دهنده: سنسور عقب ،سنسور باران، سنسور فشار باد تایر،
ایمنی کابین: دارای ۴ ایربگ و ایربگ جانبی جلو است.
سیستمهای ترمز: توزیع نیرو (EBD)ترمز ترمز ضدقفل (ABS)
۲- استحکام بدنه خودرو
بدنه باید در برابر ضربه و تصادف مقاومت بالایی داشته باشه تا از سرنشینان در برابر آسیب محافظت کنه.
- تارا: بدنه تارا از ورقهای فلزی فولاد با استحکام بالا ساخته شده . از تکنولوژیهای پیشرفتهای مانند ساختار کابین H شکل و سیستم مهار جانبی بهره میبره. شاسی یکپارچه این خودرو باعث میشه که از آسیب سرنشینان در بروز تصادف جلوگیری کنه.
- شاهین: شاهین تست تصادف ECE R95 اروپا رو با موفقیت پشت سر گذاشت. این تست یه تست تصادف جانبی هست که توش یه جسم متحرک 950 کیلوگرمی با سرعت 50 کیلومتر بر ساعت با زاویه 90 درجه به یه طرف ماشین برخورد میکنه. در این تست سلامت راننده (ES-2) بررسی میشه.
- دنا پلاس توربو: در تستهای ایمنی موسسه Euro NCAP موفق به کسب 3 ستاره ایمنی شده. این خودرو از فولاد با استحکام بالا ساخته شده.
- پژو ۲۰۰۸ یک کراساوور کوچکه که توسط شرکت ایران خودرو تولید میشه. این خودرو در سال ۲۰۱۶ معرفی شد و از همان ابتدا با استقبال خوبی از سوی بازار مواجه شد. پژو ۲۰۰۸ در تستهای ایمنی موسسه Euro NCAP موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی شد.
۳-شاسی خودرو:
باید به گونهای طراحی بشه که در برابر ضربه و تصادف شکل خود رو حفظ کنه و از سرنشینان محافظت کنه
شاسی خودرو، اسکلت یا چارچوب اصلی خودروئ ه که همهی اجزای دیگهی خودرو مثل موتور، سیستم تعلیق، سیستم ترمز و فرمان روی اون سوار میشن. شاسی معمولاً از فولاد یا آلومینیوم ساخته میشه و باید استحکام، مقاومت و سبکی رو با هم داشته باشه. شاسی خودرو نقش مهمی توی ایمنی خودرو داره. در صورت بروز تصادف شاسی به حفظ ثبات و پایداری خودرو کمک میکنه که میتونه از تصادفات جلوگیری کنه.
سمند
از یه شاسی یکپارچه استفاده میکنه که از فولاد با استحکام بالا ساخته شده. این شاسی از نظر استحکام و ایمنی در سطح مناسبی قرار داره و تونسته استانداردهای ایمنی معتبری رو دریافت کنه. شاسی سمند از دو قسمت اصلی تشکیل شده: قسمت جلویی: این قسمت شامل موتور، گیربکس، سیستم تعلیق جلو و سیستم ترمز جلو هست. قسمت عقبی: این قسمت شامل سیستم تعلیق عقب، سیستم ترمز عقب و سیستم انتقال قدرت هست. در مقابل خودرو ۴۰۵ از شاسی مستقل استفاده میکنه.
پیشنهاد کاربران:
بهترین خودرو برای سفر و آفرود در ایران
خودرو تارا
از یک شاسی یکپارچه استفاده میکنه که از جنس فولاد با استحکام بالا ساخته شده. شاسی یکپارچه تارا به دلیل اتصال یکپارچه بدنه و زیربندی خودرو، پایداری و هندلینگ بهتری نسبت به شاسیهای دو تکه دارد. این امر به دلیل توزیع یکنواخت وزن خودرو بر روی شاسی است.
۴- تست های بین المللی ایمنی خودرو:
تستهای ایمنی خودرو میتونن به خریداران کمک کنن تا خودرویی ایمنتر انتخاب کنن. تست های ایمنی خودرو همچنین ممکن است شامل بررسی عملکرد سیستم های ایمنی فعال مانند ترمز اضطراری خودکار و کروز کنترل تطبیقی باشند. امتیازدهی تست های ایمنی خودرو معمولاً بر اساس یک مقیاس ستاره ای انجام می شه، که در آن خودروهای ایمن تر بیشترین امتیاز رو کسب می کنن.
به عنوان مثال، یک خودروی با پنج ستاره Euro NCAP به عنوان بسیار ایمن در نظر گرفته می شه. در کل خودروهای داخلی به خاطر تحریمها موفق نشدن در تستهای کامل بینالمللی شرکتت کنن و آنجنان از تستهای امنیتی خودروهای ملی اطلاعاتی در دست نیست.
- Euro NCAP: برنامه ارزیابی اتومبیل جدید اروپا
- IIHS: موسسه بیمه ایمنی بزرگراه ها
- NHTSA: سازمان ایمنی ترافیک بزرگراه های ملی ایالات متحده
- تست برخورد از کنار: این تست به بررسی نحوه عملکرد خودرو در هنگام برخورد از کنار با یک مانع سخت می پردازه
- تست برخورد از عقب: به بررسی نحوه عملکرد خودرو در هنگام برخورد از عقب با یک مانع سخت
- تست برخورد با عابر پیاده: به بررسی نحوه عملکرد خودرو در هنگام برخورد با عابر پیاده
پژو ۲۰۶
توی آزمون ۲۰۰۰ یورو انکپ ۴ ستاره ایمنی در بخش بزرگسال گرفت. این امتیاز توی اون زمان خوب بود، اما الان با توجه به استانداردهای جدید یورو انکپ، دیگه نمیشه گفت که پژو ۲۰۶ خودروی ایمنیه. تو بخش ایمنی عابر پیاده هم، پژو ۲۰۶ فقط ۲ ستاره ایمنی گرفت. این یعنی که اگه با عابر پیاده برخورد کنه، احتمال این که به عابر پیاده آسیب جدی برسه، زیاده.
جمعبندی
قطعا خودروهای ملی آپشنال دنا و شاهین و ریرا و تارا در مجموع بهتر از دیگر خودروهای ملی است. به این دلیل که در سالهای اخیر تلاشهای زیادی شده که به استانداردهای ۸۵ گانه بینالمللی برسن. اما سمند و سورن پلاس هم از نظر امنیت و استحکام بدنه همچنان مورد اعتمادترین خودرو ملیست از نظر مردم. شما فکر میکنید خودرو ملی امنترین خودروایرانه؟
