بازگشت خودروها به تالار شیشهای
ایرانخودرو بازمیگردد: عرضه ۲۰۰ وانت آریسان۲ در بورس کالا

پس از سه سال وقفه، ایرانخودرو با قیمت پایه ۳۹۲,۵۵۰,۰۰۰ تومان و تحویل از خرداد ۱۴۰۴، بازگشت شفاف و رقابتی خود به بورس کالا را اعلام میکند.
به گزارش پلتفرم خودرویی ویکی به نقل از همشهری آنلاین، بورس کالا مجدداً میزبان عرضه خودروهای ایرانخودرو میشود؛ در روز اول اسفند، ۲۰۰ دستگاه وانت آریسان۲ با قیمت مشخص عرضه خواهند شد. این اقدام پس از وقفهای سهساله به دلیل جنجالها و مخالفتهای شورای رقابت صورت میگیرد.
سه سال پیش، عرضه خودرو در بورس کالا جنجالهای فراوانی بهپا کرد؛ زمانی که عرضه محصولات ایرانخودرو و سایپا در سال ۱۴۰۱ آغاز شد اما به دلیل مخالفتهای شورای رقابت و مسائل مربوط به قیمتگذاری، این روند متوقف گردید. در این میان، علیرغم عرضه گسترده خودروهایی چون تارا، شاهین، پژو ۲۰۷ دستی و اتوماتیک، نهایتاً به دلیل مقاومتهای موجود، عرضه خودرو به شیوه سنتی (قرعهکشی و صفهای طولانی) بازگشت.
اکنون، ایرانخودرو اعلام کرده است که بار دیگر طلسم عرضه خودرو در بورس کالا شکسته میشود. در گام نخست، ۲۰۰ دستگاه وانت آریسان۲ در روز اول اسفند به فروش میرسد. قیمت پایه این وانتها ۳۹۲,۵۵۰,۰۰۰ تومان بوده و تحویل آنها از خرداد ۱۴۰۴ آغاز خواهد شد. این عرضه پس از دریافت مجوز افزایش قیمت از سوی خودروسازان در ابتدای آذرماه امسال انجام میشود.
مزیت اصلی عرضه خودرو در بورس کالا ایجاد فضای رقابتی و شفاف است؛ بهطوری که نقش واسطهها در قیمتگذاری کاهش یافته و قیمتها مطابق با مکانیزمهای بازار بهصورت تعادلی تعیین میشود. برای مثال، در دورهای از ۲۸ اردیبهشت تا ۱۸ دی ۱۴۰۱، با فروش ۳۴,۸۱۶ خودرو در بورس کالا، بیش از ۱۰,۴۱۰ میلیارد تومان سود از جیب دلالان به جیب خودروسازان و خریداران منتقل شد. این ارقام نشان میدهد که همه طرفین به جز واسطهها از این روش بهرهمند شدهاند.
یکی از چالشهای عرضه خودرو در بورس کالا، آشنایی ناکافی برخی خریداران با فرآیندهای مربوط به کسب کد سهامداری و تشریفات اداری است؛ اما مراجعه به کارگزاران رسمی میتواند این موانع را تا حد زیادی برطرف کند. همچنین، استفاده از ابزارهای مالی نظیر اوراق سلف، به خودروسازان کمک میکند تا میزان پیشفروش خودرو افزایش یابد و معاملات شفافتر صورت گیرد.
بازگشت عرضه خودرو در بورس کالا، نشانه تمایل صنعت خودروسازی به ایجاد بازاری منصفانه و رقابتی است. با حذف واسطههای غیرضروری و تعیین قیمتهای متعادل، انتظار میرود بازار خودرو شاهد تحولاتی مثبت و کاهش قیمتهای ناعادلانه شود.