سیتروئن C3 XR مونتاژی سایپا
رقیب اروپایی در بازار کراساوور ایران
مونتاژ در کاشان؛ بازگشت یک نام آشنا به خیابانهای ایران
کاشان این روزها دوباره به یکی از خبرسازترین نقاط صنعت خودرو تبدیل شده است. خط تولید سایپاسیتروئن در این شهر حالا میزبان کراساوور شهری سیتروئن C3 XR است؛ مدلی که پس از عبور از چالشهای تحریم و تأخیرهای زنجیره تأمین، بالاخره به مرحله عرضه رسید. آغاز فروش رسمی این خودرو از هفته آینده کلید میخورد و سایپا امیدوار است با مونتاژ داخلی، هم قیمت نهایی را رقابتیتر کند و هم اعتماد مشتریان به برند فرانسوی را دوباره زنده سازد.
پیشینه جهانی؛ از بازار چین تا آمریکای لاتین
C3 XR داستان خود را یک دهه پیش آغاز کرد؛ زمانی که در سال ۲۰۱۴ بهعنوان یک کراساوور اقتصادی به بازار چین و سپس برخی کشورهای آمریکای لاتین معرفی شد. این خودرو در ادامه مسیر، با دو فیسلیفت در سالهای ۲۰۱۹ و ۲۰۲۱ چهره و امکانات تازهای پیدا کرد. حضور امروز آن در ایران نشان میدهد سیتروئن بهدنبال ادامه همان مسیر است: محصولی جمعوجور و شهری که با استانداردهای اروپایی ساخته شده و توانسته در بازارهای متنوعی جای پای خود را محکم کند.
جایگاه بازار و مزیت رقابتی در ایران
آنچه C3 XR را در ایران متمایز میکند، تمرکز آن بر کاربری شهری، مصرف سوخت پایین و هزینه نگهداری اقتصادی است؛ سه معیاری که برای بسیاری از خانوادهها در اولویت قرار دارد. سایپا با داخلیسازی گسترده و شبکه خدمات پس از فروش، زمینه عرضه این کراساوور زیر ۱.۶ میلیارد تومان را فراهم کرده است. به این ترتیب، در بازاری که عمدتاً توسط کراساوورهای چینی اشباع شده، یک گزینه اروپایی با برند معتبر و قیمت منطقی میتواند انتخابی معقول و آیندهدار برای خریداران ایرانی باشد.
مشخصات فنی سیتروئن C3 XR
| ویژگی | جزئیات |
| موتور | ۱.۲ لیتری توربوشارژ سه سیلندر PureTech |
| توان خروجی | ۱۱۶ اسب بخار |
| گشتاور | ۱۹۰ نیوتنمتر |
| گیربکس | ۶ سرعته دوکلاچه اتوماتیک |
| شتاب ۰ تا ۱۰۰ | حدود ۱۲ ثانیه |
| مصرف ترکیبی | ۵.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| ظرفیت باک | ۵۳ لیتر |
| سیستم تعلیق | جلو مکفرسون / عقب میله پیچشی |
طراحی و ابعاد بیرونی سیتروئن C3 XR
| ویژگی | جزئیات |
| طول خودرو | ۴۲۸۸ میلیمتر |
| فاصله محوری | ۲۶۵۰ میلیمتر |
| ارتفاع از سطح زمین | ۱۶۰ میلیمتر |
| شعاع گردش | ۱۰.۶ متر |
| طراحی ظاهری | چراغهای LED باریک، جلوپنجره کرومی، رکابهای پلاستیکی مشکی |
| رینگها | آلیاژی ۱۶ اینچی |
کابین و امکانات داخلی سیتروئن C3 XR
| ویژگی | جزئیات |
| طراحی کابین | ساده اما کاربردی |
| داشبورد | نرم و خوشساخت |
| فرمان | چرمی D-cut با کلیدهای کنترلی |
| صفحه آمپر | دیجیتال ۷ اینچی |
| نمایشگر مرکزی | لمسی ۹ اینچی |
| صندلی راننده | تنظیم برقی در برخی تیپها |
| تودوزی | ترکیب چرم و پارچه با دوخت رنگی |
| صندوق عقب | ۴۲۰ لیتر (قابل افزایش تا ۹۲۰ لیتر) |
امکانات ایمنی و رفاهی سیتروئن مونتاژی
| تیپ | امکانات |
| نسخه پایه | ۴ کیسه هوا، نمایشگر مرکزی، کروز کنترل، فرمان برقی |
| تیپهای بالاتر | گرمکن صندلی، سانروف، ورود بدون کلید، آینههای برقی، شیشههای دودی عقب |
جمعبندی | اروپایی مطمئن در برابر سیل چینیها
سیتروئن C3 XR در ایران با یک مأموریت روشن قدم به میدان گذاشته است: بازگرداندن یک برند اروپایی به رقابت میانردههای شهری. این خودرو نه لوکسگرایی افراطی دارد و نه بهدنبال رقابت با شاسیبلندهای پرقدرت است؛ بلکه بر پایه منطق اقتصادی، طراحی اروپایی و مونتاژ داخلی شکل گرفته تا خانوادههای ایرانی بتوانند میان انبوه مدلهای چینی، گزینهای متفاوت و مطمئن داشته باشند.
