معایب ام وی ام x22
ام وی ام X22 در سگمنت کراس اوورهای شهری کوچک محبوب بازار ایرانه. این خودرو با قیمت مناسب و امکانات خوب، تونسته نظر بسیاری از خریداران را به خود جلب کنه. اما این خودرو نیز مانند هر خودروی دیگری معایبی دارد که بهتر است قبل از خرید آن، از آنها آگاه باشید. این کراس اور ساب کامپکت را مدیران خودرو از سال ۹۵ تا ۱۴۰۰ در قالب چندین نسخه از جمله اتومات و دندنهای و هر کدام در تیپهای مختلف اسپرت و اکسلنت و لاکچری عرضه کرده. اتومات اسپرت، اتومات اکسلنت، اتومات لاکچری و هر کدام از این تیپها نسخهی دندهای هم دارن. تفاوت این تیپها در بدنه و یک سری امکانات رفاهی و ایمنیه.
۱۲مورد از معایب امویام X22
- کیفیت ضعیف بدنه
- هزینه زیاد قطعات بدنه
- موتور ضعیف
- شتاب ضعیف
- مصرف سوخت بالای درون شهری
- گیربکس اتومات ناهمخوان با پیشرانه
- سواری نسبتا خشک در کابین عقب
- دستکاری مدیران خودرو در امکانات و آپشنهای خودرو
- وضعیت ایمنی نامعلوم
- تکنولوژی ضعیف ABS
- نفوذ صدای موتور داخل کابین
- فضای محدود کابین ردیف عقب
ابعاد ام وی ام x22 چقدر است؟ (کلیک کنید)
کیفیت بدنه:
از نظر کیفیت ساخت، این خودرو چندان عالی نیست. در برابر ضربات احتمالی، مقاومت چندانی نداره. همچنین، برخی از قطعات بدنه این خودرو، مانند سپر و گلگیرها، از پلاستیک خشک ساخته شده که ممکن است پس از مدتی، دچار ترک خوردگی شوند.
هزینه بالای جایگزینی قطعات بدنه، این خودرو مانند آینههای بغل، سپرها و سایر بخشهای بدنه ام وی ام x22 در مقایسه با خودروهای هم ردهی خود.
پیشنهاد کاربران: حجم موتور ام وی ام x22 چقدر است و چه قدرتی به شما می دهد؟
پیشرانه:
توان ضعیف موتور این خودرو در سر بالاییها و گلایههای مصرف کنندگان این خودرو یکی دیگر از معایب این خودرو چینی ایرانی است. ام وی ام X22 به یک موتور 1.5 لیتری تنفس طبیعی مجهز است که قادر به تولید 105 اسب بخار قدرت و 135 نیوتن متر گشتاور است. این موتور برای یک کراس اوور شهری، توان چندان بالایی ندارد و ممکن است برای برخی از خریداران، رضایتبخش نباشد.
مصرف سوخت این خودرو نیز نسبتا بالا است و در شهر، حدود 9 لیتر در هر صد کیلومتر است.
شتاب ضعیف، در سربالاییها در نسخهی اتومات این خودرو بیشتر به چشم میآید.
گزارش شتاب صفر تا صد ۱۵ ثانیه از برخی کاربران در شبکههای مجازی.
با جزییات بیشتر بررسی کنید در: مشخصات موتور خودرو ام وی ام X22
گیربکس:
گیربکس اتوماتیک آن، چندان روان و نرم نیست. ام وی ام X22 با دو نوع گیربکس دستی و اتوماتیک عرضه میشود که در نسخه اتومات عموما در تعویض دندهها، خودرو دچار لرزش میشه.
گیربکس اتومات چهار دنده نفس ماشین را میگیرد و به محض فشار بر پدال گاز دنده سنگین میشود.
سیستم تعلیق:
سواری نسبتا خشک در ردیف عقب سیستم تعلیق ام وی ام X22 از نوع مک فرسون در جلو و محور پیچشی در عقب است. این سیستم تعلیق عملکرد مناسبی دارد، اما سواری این خودرو را چندان نرم نمیکند. به خصوص در ردیف عقب، کوبشهای زیادی از سیستم تعلیق به سرنشینان منتقل میشود.
فنربندی خشک در عقب بندی باعث شده که در مسافتهای طولانی و مسافرت با این خودرو یا هنگام عبور از مسیرهای پردستانداز، خیلی از سواری با این خودرو لذت نمیبرید.
امکانات رفاهی:
عدم برخی امکانات، تجهیزات و آپشن ها مانند سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک، استارت دکمهای ، نویگیشن ماهواری، سیستم و تکنولوژی کنترل پایداری الکترونیکی و چند مورد دیگر در تمامی نسخهها دیده نمیشود .از سال ۹۷ مدیران خودرو صرفا روی تیپ لاکچری و اسپرت اکسلنت یک سری امکانات سوار کرد. حسگر فشار باد تایر (TPMS)، کنترل پایداری (ESP)، کنترل کشش (TCS)، کمکی حرکت در سربالایی (HAC) و ترمز کمکی (EBA) را روی تیپهای «لاکچری» و «اسپرت اکسلنت» قرار داد.
انواع مختلف این خودرو را به شما معرفی کردیم: انواع ام وی ام x22
ایمنی:
وضعیت ایمنی نامعلوم این خودرو مانند برخی دیگر خودروهای چینی که در هیج تست ایمنی و استاندارد جهانی شرکت نکردند.
تکنولوژی ABS ضعیف این خودرو باعث شده که سیستم تمرز به درستی عمل نکند و باعث شود که چرخهای خودرو قفل شوند. این امر باعث میشود که خودرو در مسیر خود منحرف شود و کنترل آن از دست برود.
به همین دلیل: از لاستیکهای با کیفیت و مناسب استفاده کنید. از ترمزگیریهای ناگهانی و شدید خودداری کنید. در هنگام ترمزگیری، فشار پا را به طور یکنواخت روی پدال ترمز وارد کنید.
کابین
نفوذ صدای موتور داخل کابین یکی دیگر از نقاط ضعف این خودرو است.
آب بندی ضعیف این خودرو به طوری که صدای پیشرانه در دور موتور بالاتر از 2000 به وضوح در داخل خودرو شنیده میشود.
ردیف دوم جای زیادی ندارد و از نظر فضای پا و زانوها و سر، محدودیتهای نسبتا زیادی را برای سرنشینان بهویژه افراد بلندقد دارد.
شما را در خرید راهنمایی کردیم با: بهترین زمان خرید خودرو
نتیجهگیری:
ام وی ام X22 یک کراس اوور جمعوجور با قیمت مناسب و امکانات خوبی است. اما این خودرو نیز مانند هر خودروی دیگری، معایبی دارد که بهتر است قبل از خرید آن، از آنها آگاه باشید. از جمله معایب این خودرو میتوان به توان فنی معمولی، سواری خشک و مصرف سوخت بالا اشاره کرد و همچنین در لیست معایب از گران بودن قطعات یدکی این خودرو اسمی نبردیم چون تمامی خودروهای چینی با گرانی و هزینههای بالای قطعات یدکی و بازار خرید و فروش دست دوم ضعیفی در بازار خودرو ایران روبرو هستند.
سورن پلاس موتور ef7 بهتره یا x22?
درود امید جان
به طور خلاصه، سورن پلاس با موتور EF7 در مجموع انتخاب بسیار منطقیتر و بهتری نسبت به امویام X22 است. دلیل این برتری، عملکرد فنی بهتر، موتور قویتر و سواری بسیار نرم و راحتتر آن است که به خصوص برای خانوادهها و مسافتهای طولانی ایدهآل است. همچنین هزینههای نگهداری پایینتر و دسترسی آسان به قطعات، آن را به گزینهای کمریسک تبدیل میکند. در مقابل، امویام X22 بیشتر روی ظاهر مدرن و شاسیبلند خود مانور میدهد، اما این ظاهر را با معایبی چون پیشرانه ضعیف، سواری خشک و هزینههای نگهداری بالاتر به شما عرضه میکند. بنابراین، اگر کیفیت فنی، راحتی و صرفه اقتصادی برایتان اولویت دارد، سورن پلاس گزینه برتر است، در حالی که X22 تنها برای کسانی مناسب است که ظاهر خودرو برایشان مهمتر از هر چیز دیگری باشد.
ممنون بابت مطالب عالیتون خدا خیرتون بده.موفق و پیروز
من پارس تیو فایو دارم میخوام بفروشم ایکس ۲۲ربردارم نمیدانم بخرم یانخرم لطفا راهنمایی کنید
سلام محمد جان
اگر مدنظر شما x22 پرو هستش از نظر فنی کیفیت بهتری نسبت به پارس tu5 دارد از نظر فضای داخل کابین فضای کوچکتری نسبت به پارس داشته و برای خانواده های پرجمعیت مناسب نیست.