معرفی نسخه بهروزشده تویوتا یاریس و یاریس کراس
مقایسه قیمت با بازار ایران و شاهین پلاس
تازهترین بهروزرسانی تویوتا برای مدلهای تویوتا یاریس و تویوتا یاریس کراس در بازار ژاپن معرفی شد؛ نسخهای که اگرچه از نظر طراحی بیرونی تغییرات گستردهای ندارد، اما در بخش فنی و تجهیزات کابین دستخوش اصلاحاتی شده است.
بازگشت گیربکس ۶ سرعته دستی، افزایش ابعاد نمایشگر مرکزی و حذف برخی سامانههای کمکپارک، از مهمترین نکات این عرضه جدید به شمار میرود. قیمت اعلامشده در ژاپن نیز در مقایسه با برخی خودروهای داخلی بازار ایران مانند شاهین پلاس، بحثهایی را در حوزه قیمتگذاری و واردات خودرو ایجاد کرده است.
اطلاعات کلیدی نسخه جدید یاریس و یاریس کراس
| عنوان | جزئیات |
| مدل | تویوتا یاریس / یاریس کراس |
| بازار هدف | ژاپن |
| زمان آغاز فروش | ۲ مارس |
| موتور پایه | ۱.۵ لیتری سه سیلندر |
| قدرت نسخه بنزینی | ۱۱۸ اسببخار |
| قدرت نسخه هیبریدی | ۱۱۴ اسببخار (ترکیبی) |
| موتور اقتصادی | ۱.۰ لیتری ۶۷ اسببخار |
| گیربکسها | CVT، e-CVT، ۶ سرعته دستی |
| بازه قیمت یاریس | حدود ۱۰,۹۰۰ تا ۱۹,۳۰۰ دلار |
| بازه قیمت یاریس کراس | حدود ۱۳,۷۰۰ تا ۲۱,۶۰۰ دلار |
| میزان افزایش قیمت | ۶۹۰ تا ۱,۲۰۰ دلار |
تغییرات ظاهری محدود؛ حفظ هویت طراحی در بازار ژاپن
یاریس و یاریس کراس از سال ۲۰۲۰ در بازار ژاپن حضور دارند و در سال ۲۰۲۴ نیز یک بهروزرسانی ملایم را تجربه کردهاند. به همین دلیل در نسخه جدید، خبری از دگرگونی اساسی در طراحی نیست. قاب آینههای جانبی و آنتن کوسهای با رنگ مشکی عرضه میشوند و رنگهای جدیدی به سبد انتخاب اضافه شده است؛ از جمله رنگ خردلی برای یاریس و رنگ Urban Lock برای یاریس کراس.
همچنین بستههای ظاهری GR Parts و Modellista همچنان قابل سفارش هستند. این رویکرد نشان میدهد تمرکز اصلی بر تنوع گزینهها و حفظ جذابیت در بازار خودرو ژاپن بوده، نه تغییر ساختار طراحی.
تغییرات ظاهری جدید
- قاب آینههای جانبی مشکی
- آنتن کوسهای مشکی
- رنگ خردلی (یاریس)
- رنگ Urban Lock یاریس کراس
- امکان سفارش کیتهای GR Parts و Modellista
کابین دیجیتالتر؛ نمایشگر بزرگتر و حذف یک سامانه پارک
مهمترین تحول در فضای داخلی، ارتقای سیستم اطلاعات و سرگرمی است. نسخههای بالاتر اکنون به نمایشگر ۱۰.۵ اینچی مجهز شدهاند و تیپهای پایه نمایشگر ۸ اینچی دریافت میکنند؛ صفحه ۷ اینچی پیشین بهطور کامل کنار گذاشته شده است.
در مدلهای هیبریدی، ترمز پارک برقی افزوده شده و برای سرنشینان جلو زیرآرنجی در نظر گرفته شده است. نسخههای چهارچرخ محرک نیز امکانات مناسب مناطق سردسیر را بهصورت استاندارد دارند. در مقابل، سامانه Teammate Advanced Park که قابلیت پارک خودکار پیشرفته داشت، از لیست تجهیزات حذف شده؛ تصمیمی که برای بازاری با تمرکز بالا بر فناوریهای کمکراننده قابل توجه است.
تجهیزات کابین
| تجهیز | وضعیت جدید |
| نمایشگر ۱۰.۵ اینچ | تیپهای بالاتر |
| نمایشگر ۸ اینچ | تیپهای پایه |
| نمایشگر ۷ اینچ | حذف شده |
| ترمز پارک برقی | افزوده به هیبریدی |
| زیرآرنجی جلو | افزوده شده |
| Advanced Park | حذف شده |
بازگشت گیربکس دستی؛ انتخابی متفاوت در کلاس اقتصادی
نسخه Z Urbano که پیشتر معرفی شده بود، اکنون با ترکیب رنگی دوگانه و نمایشگر بزرگتر عرضه میشود. نکته مهم برای علاقهمندان رانندگی سنتی، اضافه شدن گیربکس ۶ سرعته دستی است؛ گزینهای که تنها با موتور ۱.۵ لیتری سه سیلندر تنفس طبیعی و دیفرانسیل جلو قابل سفارش خواهد بود.
در شرایطی که بسیاری از خودروسازان جهانی تمرکز را بر گیربکسهای اتوماتیک و سامانههای هیبریدی گذاشتهاند، ارائه نسخه دستی در یک خودروی اقتصادی شهری، میتواند بخشی از بازار خاص را هدف قرار دهد.
مشخصات نسخه دستی Z Urbano
- موتور: ۱.۵ لیتری سه سیلندر
- قدرت: ۱۱۸ اسببخار
- گیربکس: ۶ سرعته دستی
- انتقال قدرت: دیفرانسیل جلو
تنوع پیشرانه؛ از نسخه اقتصادی تا هیبریدی چهارچرخ محرک
در بازار ژاپن، برخلاف اروپا، یاریس و یاریس کراس تنها به نسخههای هیبریدی محدود نیستند. موتور ۱.۰ لیتری ۶۷ اسببخاری برای خریداران اقتصادی در دسترس است. موتور ۱.۵ لیتری ۱۱۸ اسببخاری نیز با امکان انتخاب دیفرانسیل جلو یا چهارچرخ محرک عرضه میشود.
نسخه هیبریدی با خروجی ترکیبی ۱۱۴ اسببخار و سامانه E-Four نیز گزینهای کممصرفتر به شمار میآید. بیشتر تیپها به گیربکس CVT یا e-CVT مجهز هستند و این تنوع فنی، پاسخگوی طیف گستردهای از نیازهای بازار خودرو ژاپن است.
گزینههای فنی
| موتور | قدرت | انتقال قدرت |
| ۱.۰ لیتری | ۶۷ اسببخار | جلو |
| ۱.۵ لیتری | ۱۱۸ اسببخار | جلو / چهارچرخ |
| هیبریدی | ۱۱۴ اسببخار | جلو / E-Four |
قیمت در ژاپن و مقایسه با بازار ایران
فروش رسمی از ۲ مارس آغاز میشود. قیمت یاریس هاچبک بین حدود ۱۰,۹۰۰ تا ۱۹,۳۰۰ دلار و یاریس کراس بین ۱۳,۷۰۰ تا ۲۱,۶۰۰ دلار اعلام شده است. نسخه Z Urbano دنده دستی حدود ۱۴,۹۰۰ دلار قیمت دارد. نسبت به سال گذشته، یاریس تا ۶۹۰ دلار و یاریس کراس تا ۱,۲۰۰ دلار افزایش قیمت را تجربه کردهاند.
این ارقام در مقایسه با قیمت برخی خودروهای داخلی بازار ایران، از جمله شاهین پلاس، توجه تحلیلگران حوزه قیمت خودرو و واردات را جلب کرده است؛ هرچند تفاوت ساختار تعرفه، هزینه واردات و سیاستهای عرضه، مقایسه مستقیم را پیچیده میکند.
