آمار تولید خودروسازان ایران در سال ۱۴۰۴ منتشر شد

مجموع تولید خودرو در ایران طی سال ۱۴۰۴ به ۹۲۵ هزار و ۹۳۶ دستگاه رسید؛ رقمی که در مقایسه با ۱ میلیون و ۱۱۲ هزار و ۴۲۱ دستگاه سال ۱۴۰۳، کاهش ۱۷ درصدی را نشان می‌دهد. بررسی عملکرد خودروسازان دولتی و خصوصی حاکی از آن است که در بیشتر ماه‌های سال، برنامه‌های تولید محقق نشد و در پایان سال نیز اختلالات ناشی از جنگ تحمیلی به روند تولید فشار بیشتری وارد کرد.

کاهش تیراژ کل خودرو در سال ۱۴۰۴ ثبت شد

خروجی نهایی تولید خودرو در سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد صنعت خودرو سالی کم‌رمق را پشت سر گذاشته است. مجموع تولید کشور از سطح بیش از یک میلیون و ۱۱۲ هزار دستگاه در سال ۱۴۰۳ به ۹۲۵ هزار و ۹۳۶ دستگاه کاهش یافت. این افت در شرایطی رخ داده که میزان تقاضا بالاتر از عرضه بوده و فاصله میان نیاز بازار و توان تولید همچنان پابرجا مانده است.

برنامه‌های تولید در طول سال به‌طور کامل محقق نشد

بررسی روند تولید نشان می‌دهد خودروسازان در ماه‌های منتهی به پایان سال نیز نتوانستند به اهداف تعیین‌شده دست پیدا کنند. این وضعیت تنها به یک بخش از بازار محدود نبود و بخش بزرگی از تولیدکنندگان، از خودروسازان بزرگ تا مونتاژکاران، با افت عملکرد روبه‌رو شدند. در هفته‌ها و ماه‌های پایانی سال نیز شرایط جنگی به اختلال در روند تولید دامن زد.

ایران‌خودرو و چند شرکت محدود در مسیر رشد قرار گرفتند

در میان شرکت‌های فعال، تنها تعداد محدودی توانستند نسبت به سال قبل افزایش تولید ثبت کنند. ایران‌خودرو با وجود شرایط سخت تولید، رشد ۶ درصدی را تجربه کرد و تیراژ خود را از ۵۰۴ هزار و ۷۵۹ دستگاه به ۵۳۵ هزار و ۲۱۰ دستگاه رساند. گروه بهمن، مکث موتور، آرین پارس موتور، تیگارد موتور، خودروسازان بم، دیار خودرو، مانیان خودرو و چند شرکت دیگر نیز رشد مثبت داشتند.

افت تولید سایپا و مدیران خودرو در کاهش تیراژ کل اثرگذار بود

بخش مهمی از افت تولید کل کشور به کاهش تیراژ در چند شرکت بزرگ بازمی‌گردد. سایپا با افت ۳۸ درصدی از ۳۴۱ هزار و ۸۵۲ دستگاه به ۲۱۰ هزار و ۳۴۷ دستگاه رسید و یکی از عوامل اصلی کاهش تولید کل بود. مدیران خودرو نیز با افت ۶۱ درصدی، بیشترین اثر منفی را در میان مونتاژکاران بزرگ بر جای گذاشت و از ۱۳۴ هزار و ۵۹۶ دستگاه به ۵۲ هزار دستگاه رسید.

جزئیات تولید خودروسازان در سال ۱۴۰۴

تصویر کلی تولید نشان‌دهنده عملکرد ضعیف‌تر بیشتر بازیگران بازار است

جمع‌بندی آمار سال ۱۴۰۴ نشان می‌دهد به جز چند شرکت محدود، بخش عمده خودروسازان و مونتاژکاران بزرگ با افت تولید مواجه شده‌اند. با توجه به بالاتر بودن تقاضا نسبت به عرضه، این کاهش تیراژ می‌تواند فشار بیشتری بر بازار وارد کند. در این میان، رشد ایران‌خودرو برخلاف روند عمومی صنعت ثبت شده و افت سایپا و مدیران خودرو نقش پررنگی در پایین آمدن تیراژ کل داشته است.

در مجموع، صنعت خودروی ایران در سال ۱۴۰۴ به سطح تولیدی پایین‌تر از سال قبل رسید و اهداف تولید در بخش زیادی از شرکت‌ها محقق نشد. اگر روند فعلی ادامه پیدا کند، بازگشت تیراژ به سطوح بالاتر نیازمند بهبود شرایط تولید و کاهش عوامل بازدارنده خواهد بود.