سرویس دورهای ام وی ام | راهنمای کامل ۱۴۰۴
سرویس دورهای ام وی ام فقط یک کار روتین ساده نیست؛ در واقع کلید اصلی برای طول عمر موتور، ایمنی رانندگی و حتی ارزش فروش خودرو به حساب میآید. وقتی سرویسهای اولیه و ادواری را در زمان مقرر انجام میدهید، هم از بطلان گارانتی جلوگیری میکنید و هم جلوی هزینههای سنگینی مثل تعویض گیربکس یا تعمیر موتور را میگیرید.
بسیاری از خرابیهای پرهزینه دقیقاً از همین سهلانگاریهای کوچک شروع میشوند. در این راهنمای کامل ۱۴۰۴، همه چیز درباره سرویسهای دورهای ام وی ام را مرور میکنیم؛ از چکلیست دقیق و سرویس اولیه گرفته تا هزینهها، تفاوت مدلها و نحوه رزرو در نمایندگیهای مجاز.
پیشنهاد کاربران:
مزایا و معایب ام وی ام X55؛ آیا این کراساور کوچک ارزش خرید دارد؟
خلاصه سرویس دورهای ام وی ام ۱۴۰۴
| نوع سرویس | زمان/کیلومتر | اقدامات اصلی | نکات مهم |
| سرویس اولیه | ۱۰۰۰–۵۰۰۰ کیلومتر / ۵ ماه اول | تعویض روغن و فیلترها، بررسی مایعات حیاتی | شرط اصلی حفظ گارانتی |
| سرویس میانی (۱۰ هزار) | هر ۱۰,۰۰۰ کیلومتر | روغن و فیلتر روغن، فیلتر هوا/کابین، بازبینی ترمز و لاستیک | ±۱۰۰۰ کیلومتر بازه مجاز |
| سرویس متوسط (۲۰–۳۰ هزار) | ۲۰,۰۰۰ و ۳۰,۰۰۰ کیلومتر | موارد فوق + احتمال تعویض شمعها، فیلتر بنزین، واسکازین یا روغن CVT | تفاوت سبک (۱۰k) و سنگین (۲۰–۳۰k) |
| سرویس جامع (۴۰–۶۰ هزار) | ۴۰,۰۰۰ و ۶۰,۰۰۰ کیلومتر | همه موارد + تسمه تایم (در مدلهای تسمهای)، شمعها، روغن گیربکس، بررسی کامل | نوسازی فنی خودرو |
| سرویسهای حیاتی | طبق برنامه یا ۲ سال یکبار | تسمه/زنجیر تایم، روغن ترمز، روغن گیربکس، ضدیخ و سیستم خنککننده | خط قرمز ایمنی و سلامت |
| رزرو سرویس | پیش از موعد سرویس | از طریق وبسایت مدیران خودرو، تماس تلفنی یا اپلیکیشن | جلوگیری از معطلی و باطل شدن گارانتی |
| نمایندگی vs تعمیرگاه | بستگی به گارانتی | نمایندگی: قطعات اصلی + ثبت سوابق | – |
چرا نباید سرویس دورهای ام وی ام را نادیده گرفت؟
نگهداری منظم خودرو چیزی فراتر از یک توصیه ساده است؛ در مورد ام وی ام، سرویس دورهای دقیقاً همان عاملی است که تعیین میکند خودروی شما سالها بدون دردسر کار کند یا خیلی زود وارد چرخه تعمیرات پرهزینه شود.
اولین دلیل، ایمنی است. لنتهای ترمز، روغن ترمز یا لاستیکها اگر به موقع بررسی نشوند، میتوانند در یک موقعیت اضطراری عملکرد درستی نداشته باشند. سرویس دورهای باعث میشود این قطعات حیاتی همیشه در شرایط استاندارد بمانند.
دومین نکته، مصرف سوخت و سلامت موتور است. تعویض بهموقع فیلتر هوا و روغن موتور، راندمان پیشرانه را بالا نگه میدارد و جلوی مصرف بیدلیل بنزین را میگیرد. همین موضوع در طولانیمدت هم به نفع جیب شماست و هم به نفع محیطزیست.
و سومین دلیل، ارتباط مستقیم با گارانتی است. مدیران خودرو بهطور شفاف اعلام کرده که تأخیر در انجام سرویس دورهای ام وی ام میتواند منجر به ابطال گارانتی شود. یعنی حتی اگر مشکل فنی جدی پیدا کنید، شرکت هیچ مسئولیتی قبول نمیکند. به همین خاطر، ثبت منظم سرویسها در نمایندگی مجاز نهتنها سلامت خودرو را تضمین میکند بلکه ارزش فروش دستدوم آن را هم بالا نگه میدارد؛ چون خریدار مطمئن است خودرو زیر نظر نمایندگی نگهداری شده است.
چک لیست کامل سرویس دورهای ام وی ام
وقتی صحبت از سرویس دورهای ام وی ام میشود، منظور فقط تعویض روغن نیست. این سرویس در واقع یک بازبینی کامل از قطعات مصرفی و بخشهای حیاتی خودروست که طبق برنامه هر ۱۰ هزار کیلومتر باید انجام شود. چک لیست اصلی شامل موارد زیر است:
روغن و فیلتر روغن
هر بار سرویس، تعویض روغن موتور و فیلتر آن در اولویت قرار دارد. این کار ساده، جلوی فرسایش داخلی موتور و هزینههای میلیونی تعمیرات را میگیرد.
فیلتر هوا، کابین و بنزین
فیلتر هوا کیفیت تنفس موتور را تضمین میکند، فیلتر کابین هوای داخل خودرو را سالم نگه میدارد و فیلتر بنزین از ورود ذرات به سیستم سوخت جلوگیری میکند. هر سه مورد باید بهموقع بررسی و در صورت نیاز تعویض شوند.
مایعات حیاتی (ضدیخ، ترمز، گیربکس)
بررسی سطح و کیفیت مایعات خودرو مثل ضدیخ، روغن ترمز و روغن گیربکس حیاتی است. کمبود یا کهنه شدن هرکدام میتواند عملکرد خودرو را مختل کرده و حتی باعث توقف کامل شود.
لنتها و سیستم ترمز
ترمزها قلب ایمنی شما هستند. در سرویس دورهای، ضخامت لنتها، سلامت دیسکها و سطح روغن ترمز بهطور کامل کنترل میشود تا در شرایط اضطراری خودرو بینقص عمل کند.
تسمهها و تایمینگ موتور
تسمه دینام، کمپرسور کولر و بهویژه تسمه تایم باید در هر سرویس بازبینی شوند. در بعضی مدلها زنجیر تایم جایگزین تسمه شده اما باز هم بررسی آن ضروری است، چون هرگونه اختلال در تایمینگ میتواند موتور را از کار بیندازد.
باتری و سیستم برق
پایانههای باتری، دینام و مدار شارژ بررسی میشوند. ضعف در این بخش یعنی استارت نخوردن خودرو در روزهای سرد یا خاموش شدن ناگهانی تجهیزات برقی.
جلوبندی، تعلیق و لاستیکها
سیبکها، کمکفنرها، فشار باد تایرها و حتی بالانس چرخها در سرویس دورهای کنترل میشوند. همین موارد ساده است که جلوی ساییدگی لاستیک و لرزش فرمان در سرعت بالا را میگیرد.
در یک نگاه، این چک لیست سرویس دورهای ام وی ام تضمین میکند خودروی شما همیشه در بهترین وضعیت فنی و ایمنی باقی بماند. انجام منظم این موارد در نمایندگی مجاز نهتنها خیال شما را راحت میکند، بلکه ارزش خودرو هنگام فروش را هم بالا میبرد.
سرویس اولیه ام وی ام | اولین بازدید حیاتی
اولین مرحله در سرویس دورهای ام وی ام چیزی به نام سرویس اولیه است؛ بازدیدی که بیشتر از هر چیز، جنبه حیاتی دارد. این سرویس باید در بازه ۱۰۰۰ تا ۵۰۰۰ کیلومتر اول یا نهایتاً در ۵ ماه اول مالکیت انجام شود. اگر دیرتر از این موعد اقدام کنید، عملاً هم به سلامت خودرو آسیب میزنید و هم گارانتی خود را از دست میدهید.
خبر خوب این است که سرویس اولیه برای تمام مدلهای ام وی ام رایگان در نظر گرفته شده است. یعنی تعویض روغن موتور، فیلتر روغن و فیلتر هوا بدون هیچ هزینهای در نمایندگی مجاز انجام میشود. علاوه بر آن، سطح مایعات حیاتی مثل ضدیخ و روغن ترمز هم کنترل میشود تا مطمئن شوید خودرو از همان ابتدا در شرایط استاندارد قرار دارد.
مدیران خودرو تأکید میکند که انجام بهموقع سرویس اولیه، شرط اصلی حفظ گارانتی است. پس اگر میخواهید در طول دوره گارانتی از خدمات رایگان تعمیر و پشتیبانی استفاده کنید، این بازدید را پشت گوش نیندازید. حتی هنگام فروش خودرو هم داشتن مهر سرویس اولیه در دفترچه گارانتی، یک امتیاز بزرگ محسوب میشود و خیال خریدار را از نگهداری صحیح خودرو راحت میکند.
سرویسهای میانی (۱۰، ۲۰ و ۳۰ هزار کیلومتر)
بعد از سرویس اولیه، نوبت به مرحلهای میرسد که بیشتر رانندگان با آن سر و کار دارند: سرویسهای میانی. این بازدیدها معمولاً در کارکردهای ۱۰، ۲۰ و ۳۰ هزار کیلومتر انجام میشوند و قلب اصلی برنامهی سرویس دورهای ام وی ام بهحساب میآیند.
عملیات اصلی در هر نوبت
در هر سرویس میانی، تعویض روغن موتور و فیلتر روغن همیشه ثابت است. فیلتر هوا و فیلتر کابین هم طبق شرایط استفاده یا هر بار سرویس بررسی و در صورت نیاز تعویض میشوند. لنتهای ترمز، میزان باد و آج لاستیکها، مایعات خنککننده و ترمز نیز حتماً کنترل میشوند. اگر خودرو گیربکس دستی داشته باشد، سطح واسکازین هم بررسی خواهد شد و در صورت رسیدن به کیلومتر تعویض، جایگزین میشود.
تفاوت سرویسهای سبک و سنگین
سرویس ۱۰ هزار کیلومتر را معمولاً «سرویس سبک» مینامند، چون بیشتر شامل تعویض روغن و فیلترها و بازبینی کلی است. اما سرویس ۲۰ هزار و بهویژه ۳۰ هزار کیلومتر گستردهترند و ممکن است مواردی مثل تعویض شمعهای موتور، فیلتر بنزین یا حتی روغن گیربکس اتوماتیک را شامل شوند. به همین دلیل هزینه و زمان انجام سرویس در کارکردهای بالاتر بیشتر خواهد بود.
نکته مهم: بازه ±۱۰۰۰ کیلومتر
شرکت مدیران خودرو برای انعطاف بیشتر، بازهای حدود ۱۰۰۰ کیلومتر زودتر یا دیرتر را مجاز دانسته است. یعنی اگر سرویس ۲۰ هزار را در ۱۹ یا ۲۱ هزار انجام دهید، مشکلی برای گارانتی به وجود نمیآید. اما عبور بیش از این محدوده مساوی با باطل شدن گارانتی است. بنابراین بهتر است همیشه کیلومترشمار را زیر نظر داشته باشید و قبل از رسیدن به مرز تعیینشده، برای رزرو وقت سرویس اقدام کنید.
سرویس جامع (۴۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر)
وقتی کیلومترشمار به عددهای ۴۰ یا ۶۰ هزار میرسد، وقت یک بازبینی کامل است؛ چیزی که در اصطلاح به آن سرویس جامع گفته میشود. این مرحله از سرویس دورهای ام وی ام فراتر از تعویض روغن و فیلتر است و تقریباً تمام اجزای حیاتی خودرو را پوشش میدهد.
عملیات اصلی در سرویس جامع
در این بازه، علاوه بر تعویض روغن موتور و فیلترها، کارهایی مثل تعویض شمعها، فیلتر بنزین و در بسیاری از مدلها تسمه تایم انجام میشود. روغن گیربکس (چه دستی چه اتوماتیک) هم باید در این مرحله تعویض شود. سیستم ترمز بهطور کامل بازبینی و در صورت نیاز لنتها یا روغن ترمز جایگزین میشوند. همچنین جلوبندی و تعلیق خودرو بهدقت بررسی میشود تا کوچکترین ایراد یا خلاصی شناسایی شود.
چرا سرویس جامع مهم است؟
این سرویس نوعی «نوسازی فنی» به حساب میآید. بعد از چند سال کارکرد، قطعات مصرفی به پایان عمر خود میرسند و اگر بهموقع تعویض نشوند، میتوانند خرابیهای سنگینتری ایجاد کنند. برای مثال، پاره شدن تسمه تایم یا کارکردن گیربکس با روغن کهنه میتواند به تعمیراتی چند ده میلیونی منجر شود.
هزینه و زمان بیشتر، اما سرمایهگذاری مطمئن
طبیعی است که سرویسهای ۴۰ و ۶۰ هزار کیلومتر هزینه و زمان بیشتری ببرند. اما واقعیت این است که همین هزینه پیشگیرانه، جلوی خرجهای سنگین آینده را میگیرد. خیلی از رانندگان بعد از انجام سرویس جامع حس میکنند خودرو دوباره مثل روز اول نرم و بیدردسر کار میکند.
سرویسهای حیاتی که نباید فراموش شوند
در بین تمام مراحل سرویس دورهای ام وی ام، بعضی کارها آنقدر اهمیت دارند که کوچکترین تأخیر در انجامشان میتواند به قیمت از دست دادن موتور یا سیستم ترمز تمام شود. این موارد را میتوان «سرویسهای حیاتی» نامید:
تسمه یا زنجیر تایم
در بسیاری از مدلهای ام وی ام، تسمه تایم باید هر ۴۰ هزار کیلومتر تعویض شود. پاره شدن آن یعنی آسیب جدی به موتور و هزینههای چند ده میلیونی. در مدلهای جدیدتر که زنجیر تایم استفاده شده، عمر بیشتر است اما باز هم بازبینی دورهای برای جلوگیری از مشکلات احتمالی لازم است.
روغن ترمز
روغن ترمز خاصیت جذب رطوبت دارد و بعد از دو سال کیفیت خود را از دست میدهد. اگر بهموقع تعویض نشود، عملکرد ترمزها ضعیف شده و جان سرنشینان به خطر میافتد.
روغن گیربکس دستی یا اتوماتیک
چه گیربکس دستی داشته باشید و چه اتوماتیک، روغن گیربکس نقش حیاتی در عملکرد نرم و بیصدا دارد. تعویض آن در فواصل مشخص (حدود ۳۰ هزار کیلومتر) مانع از سایش دندهها و خرابیهای پرهزینه میشود.
سیستم خنککننده (ضدیخ و رادیاتور)
ضدیخ نهتنها جلوی یخزدگی را میگیرد، بلکه از داغ کردن موتور هم جلوگیری میکند. بررسی سطح مایع خنککننده و سلامت رادیاتور در سرویسهای دورهای یک ضرورت است؛ چون یک جوش آوردن ساده میتواند به سوختن واشر سرسیلندر منجر شود.
به زبان ساده، این موارد حیاتی مثل خط قرمز برای سلامت خودرو هستند. اگر هیچکدام از سرویسهای دیگر را جدی نگیرید، این چند مورد را حتماً باید در اولویت بگذارید.
رزرو سرویس دورهای ام وی ام در نمایندگیها
یکی از مشکلات رایج رانندگان، معطلی در نمایندگیهاست. برای همین مدیران خودرو امکان رزرو سرویس دورهای ام وی ام را در اختیار مشتریان گذاشته است.
روشهای رزرو
- از طریق وبسایت رسمی مدیران خودرو (mvmco.ir) میتوانید نزدیکترین نمایندگی را انتخاب و نوبت رزرو کنید.
- تماس تلفنی مستقیم با نمایندگیهای مجاز همچنان سادهترین روش است.
- بعضی نمایندگیها اپلیکیشن یا بخش چت آنلاین هم دارند که کار رزرو را سریعتر میکند.
چرا رزرو مهم است؟
با رزرو قبلی، هم از اتلاف وقت در صف جلوگیری میکنید و هم مطمئن میشوید سرویس در محدوده کیلومتری مجاز انجام میشود. این موضوع بهویژه برای حفظ گارانتی اهمیت دارد.
سامانه مدیران خودرو
شرکت مدیران خودرو سامانهای برای مشتریان راهاندازی کرده که از طریق آن میتوانند وضعیت خودرو، سوابق سرویس و نزدیکترین نمایندگی را ببینند. استفاده از این سامانه باعث میشود همیشه یک گام جلوتر باشید و سرویسها را دقیق و بهموقع انجام دهید.
تفاوتهای سرویس دورهای در مدلهای مختلف ام وی ام
هرچند اصول کلی سرویس دورهای ام وی ام در همه مدلها یکسان است، اما جزئیات نگهداری بسته به نوع موتور و گیربکس تفاوتهایی دارد.
مدلهای تسمه تایم در برابر زنجیر تایم
خودروهای قدیمیتر مثل ام وی ام ۳۱۵ و X33 از تسمه تایم استفاده میکنند که باید حداکثر هر ۴۰ هزار کیلومتر تعویض شود. در مقابل، مدلهای جدیدتر مانند X22 پرو یا X55 پرو مجهز به زنجیر تایم هستند. زنجیر تایم عمر طولانیتری دارد و معمولاً نیاز به تعویض دورهای ندارد، اما باز هم در سرویسها باید صدای غیرعادی یا وضعیت سفتکن بررسی شود.
تفاوت سرویس در گیربکس دستی و CVT
در مدلهای گیربکس دستی، روغن واسکازین هر ۳۰ هزار کیلومتر تعویض میشود. اما در خودروهای مجهز به گیربکس اتوماتیک یا CVT، تعویض روغن مخصوص گیربکس اهمیت دوچندان دارد و معمولاً در همان بازه ۳۰ هزار کیلومتر باید انجام شود. این تفاوت باعث میشود هزینه سرویس در خودروهای اتوماتیک کمی بیشتر باشد.
مدت گارانتی مدلها
یکی دیگر از تفاوتهای مهم، مدت گارانتی است. برخی مدلهای قدیمی ام وی ام با گارانتی ۳۶ ماه یا ۶۰ هزار کیلومتر عرضه شدهاند. اما مدلهای جدیدتر مثل X22 پرو و X55 پرو گارانتی ۴۸ ماه یا ۸۰ هزار کیلومتر دارند. حتی بعضی از محصولات فونیکس (زیرمجموعه جدید مدیران خودرو) مثل تیگو ۸ پرو تا ۵ سال یا ۱۵۰ هزار کیلومتر تحت پوشش قرار میگیرند. این یعنی تعداد سرویسهای رایگان و دامنه پوشش خدمات هم متناسب با هر مدل فرق میکند.
هزینه سرویس دورهای ام وی ام چقدر است؟
هزینه سرویسها یکی از دغدغههای اصلی مالکان است. خوشبختانه مدیران خودرو برای کاهش فشار مالی، بخشی از سرویسها را رایگان ارائه میدهد.
هزینه سرویس اولیه (رایگان)
سرویس اولیه که در ۱۰۰۰ تا ۵۰۰۰ کیلومتر انجام میشود، کاملاً رایگان است. در این مرحله روغن موتور و فیلترها بدون دریافت هزینه تعویض میشوند.
هزینه سرویسهای ۱۰ تا ۶۰ هزار کیلومتر
بعد از سرویس اولیه، هزینه سرویسها به عهده مالک است. یک سرویس ۱۰ هزار کیلومتر شامل تعویض روغن موتور، فیلتر روغن و بررسیهای کلی معمولاً بین ۱ تا ۲ میلیون تومان تمام میشود (به نرخ سال ۱۴۰۴). در سرویسهای سنگینتر مثل ۳۰ یا ۴۰ هزار کیلومتر که شمعها، فیلتر بنزین یا روغن گیربکس هم تعویض میشوند، هزینه ممکن است به ۳ تا ۵ میلیون تومان برسد.
طرحهای تشویقی و سرویسهای رایگان
مدیران خودرو برای برخی مدلها مثل X22 پرو یا تیگو ۸ پرو، چند سرویس اولیه را رایگان در نظر گرفته است. مثلاً برخی خودروها تا ۵ سرویس یا حتی ۹ سرویس رایگان در طول گارانتی دریافت میکنند. این طرحها بسته به مدل و سال عرضه متغیر است.
جدول تقریبی هزینهها ۱۴۰۴
| نوع سرویس | بازه کیلومتری | هزینه تقریبی (تومان) |
| سرویس اولیه | ۱۰۰۰–۵۰۰۰ | رایگان |
| سرویس میانی (۱۰ هزار) | هر ۱۰,۰۰۰ | ۱ – ۲ میلیون |
| سرویس متوسط (۲۰–۳۰ هزار) | ۲۰–۳۰,۰۰۰ | ۲ – ۳.۵ میلیون |
| سرویس جامع (۴۰–۶۰ هزار) | ۴۰–۶۰,۰۰۰ | ۳ – ۵ میلیون |
این ارقام میانگین بازار و نمایندگیهای رسمی در سال ۱۴۰۴ هستند و ممکن است بسته به شهر، نوع روغن و قطعات مصرفی کمی بالاتر یا پایینتر باشند.
نمایندگی مجاز یا تعمیرگاه شخصی؟ کدام انتخاب بهصرفهتر است؟
بعد از هر بار رسیدن به موعد سرویس دورهای ام وی ام، همیشه این سؤال پیش میآید: بهتر است به نمایندگی رسمی مراجعه کنیم یا تعمیرگاه شخصی هم میتواند کار را راه بیندازد؟
مزایای نمایندگی مجاز
نمایندگیها از قطعات اصلی و تاییدشده مدیران خودرو استفاده میکنند، بنابراین خیالتان از بابت کیفیت و دوام قطعه راحت است. تکنسینهای نمایندگی آموزشدیدهاند، به دستگاههای عیبیاب مخصوص دسترسی دارند و تمام سوابق سرویس شما را ثبت میکنند. مهمتر از همه، انجام سرویس در نمایندگی تنها راه حفظ گارانتی خودرو است.
مزایای تعمیرگاه شخصی
تعمیرگاههای معتبر و مکانیکهای باتجربه معمولاً هزینههای پایینتری نسبت به نمایندگی دارند. شما میتوانید روغن و قطعات را خودتان تهیه کنید و با انعطاف زمانی بیشتری سرویس را انجام دهید. این موضوع بهویژه بعد از پایان گارانتی برای خیلیها گزینهای اقتصادیتر است.
جمعبندی
در دوران گارانتی، مراجعه به نمایندگی مجاز ضروری است و هیچ جایگزینی ندارد. اما بعد از پایان گارانتی، اگر یک تعمیرگاه تخصصی و قابل اعتماد پیدا کنید، میتوانید همان سرویسها را با هزینه کمتر انجام دهید. نکته مهم این است که چه در نمایندگی و چه در تعمیرگاه شخصی، کیفیت کار و استفاده از قطعات استاندارد را فدای قیمت پایینتر نکنید.
جمعبندی | بهترین برنامه سرویس دورهای برای دارندگان ام وی ام
سرویس دورهای ام وی ام فقط یک هزینه جانبی نیست؛ سرمایهگذاری هوشمندانهای است که جلوی خرجهای میلیونی آینده را میگیرد. مرور آنچه گفتیم نشان میدهد:
- سرویس اولیه در ۵ ماه یا ۵ هزار کیلومتر اول حیاتی و رایگان است.
- سرویسهای میانی هر ۱۰ هزار کیلومتر پایه اصلی نگهداری خودرو محسوب میشوند.
- سرویسهای جامع در ۴۰ و ۶۰ هزار کیلومتر، هزینه بیشتری دارند اما سلامت کلی خودرو را تضمین میکنند.
- سرویسهای حیاتی مثل تسمه تایم، روغن ترمز و روغن گیربکس خط قرمز نگهداری هستند.
بهترین توصیه این است که کیلومترشمار خودرو را همیشه زیر نظر داشته باشید، سرویسها را بهموقع رزرو کنید و سوابق را در دفترچه یا اپلیکیشن ثبت کنید. با همین برنامه ساده، خودروی شما سالها بدون دردسر کار خواهد کرد و ارزش فروش آن هم بالاتر میماند.
پرسشهای متداول درباره سرویس دورهای ام وی ام
سرویس دورهای ام وی ام هر چند وقت یکبار باید انجام شود؟
طبق دستورالعمل مدیران خودرو، سرویسهای ادواری هر ۱۰ هزار کیلومتر یا حداکثر سالی یکبار باید انجام شوند. سرویس اولیه هم در ۱۰۰۰ تا ۵۰۰۰ کیلومتر اول الزامی است.
اگر سرویس دورهای را بهموقع انجام ندهیم چه اتفاقی میافتد؟
علاوه بر آسیب به قطعات موتور و گیربکس، گارانتی خودرو هم باطل میشود. در این حالت حتی اگر مشکل فنی جدی پیدا کنید، شرکت هیچ مسئولیتی قبول نمیکند.
هزینه سرویس دورهای ام وی ام چقدر است؟
سرویس اولیه رایگان است. سرویسهای ۱۰ هزار کیلومتر معمولاً حدود ۱ تا ۲ میلیون تومان هزینه دارند و سرویسهای سنگینتر (۳۰ یا ۴۰ هزار کیلومتر) ممکن است به ۳ تا ۵ میلیون تومان برسند.
تفاوت سرویس دورهای در مدلهای ام وی ام چیست؟
مدلهای قدیمی با تسمه تایم نیاز به تعویض دورهای تسمه دارند، در حالی که مدلهای جدیدتر با زنجیر تایم نیاز به بازبینی دورهای دارند. همچنین سرویس گیربکس در مدلهای دستی و CVT متفاوت است.
آیا امکان رزرو اینترنتی سرویس ام وی ام وجود دارد؟
بله. از طریق وبسایت رسمی مدیران خودرو یا تماس با نمایندگیهای مجاز میتوانید وقت سرویس رزرو کنید. برخی نمایندگیها هم اپلیکیشن یا چت آنلاین برای رزرو سریعتر دارند.
آیا میتوان سرویس دورهای را در تعمیرگاه شخصی انجام داد؟
تا زمانی که خودرو در گارانتی است، فقط باید در نمایندگی مجاز سرویس شود. بعد از پایان گارانتی، مراجعه به تعمیرگاه تخصصی معتبر مشکلی ندارد، به شرطی که از قطعات استاندارد و روغن مناسب استفاده شود.
