فیسلیفت جدید تارا با الهام از طراحی دنا پلاس معرفی شد
ایرانخودرو پس از گذشت پنج سال از عرضه تارا، تصمیم به بازطراحی این سدان ملی گرفته است. نسخه فیسلیفت شده تارا با بهرهگیری از زبان طراحی دنا پلاس، پاسخی به انتقادهای همیشگی نسبت به طراحی ساده و کمرمق آن محسوب میشود.
تارا که نخستین بار در سال ۱۳۹۹ و بر پایه پلتفرم پژو ۳۰۱ توسط ایرانخودرو معرفی شد، از همان ابتدا با واکنشهای انتقادی متعددی بهویژه در بخش طراحی ظاهری روبهرو شد. منتقدان بارها تأکید کردهاند که ظاهر تارا نهتنها هویت مستقلی ندارد، بلکه فاقد جذابیتهای بصری مورد انتظار از یک خودروی ملی است.
در حالی که طراحی دنا پلاس در بازار ایران موفق عمل کرده و با استقبال قابلتوجهی مواجه شده، ایرانخودرو در سالهای گذشته نتوانست سبک طراحی یکپارچهای را برای محصولات جدید خود پیادهسازی کند. بههمین دلیل، بسیاری از کارشناسان انتظار داشتند تارا نیز با الگوبرداری از دنا پلاس وارد بازار شود؛ اما نسخه اولیه آن بیشتر فیسلیفتی از پژو ۳۰۱ بهنظر میرسید تا یک محصول با امضای طراحی داخلی.
اکنون پس از گذشت حدود پنج سال، ایرانخودرو با درک این نیاز بازار، پروژه فیسلیفت تارا را در دستور کار قرار داده است. براساس گمانهزنیها، نسخه جدید این خودرو احتمالاً از خطوط طراحی دنا پلاس بهره خواهد برد. این رویکرد میتواند به تارا هویتی مشخصتر و چهرهای بهروزتر بدهد تا در رقابت با رقبای داخلی از جمله سایپا شاهین، جایگاه بهتری کسب کند.
به گزارس ویکی به نقل از آخرین خودرو، تیم رسانهای “آخرین خودرو” با استفاده از ابزارهای هوش مصنوعی، تصاویری از نسخه احتمالی فیسلیفت تارا بر اساس طراحی دنا پلاس منتشر کرده است. این تصاویر نشان میدهند که استفاده از سبک طراحی دنا پلاس میتواند ظاهر تارا را به شکل چشمگیری مدرنتر و جذابتر کند؛ امری که ممکن است به بازگشت اعتماد مشتریان به این محصول بینجامد.
