تعداد خودروهای پلاک منطقه آزاد مازندران از ۱۸۰۰ دستگاه گذشت
تعداد خودروهای پلاک‌شده در منطقه آزاد مازندران از ۱۸۰۰ دستگاه گذشته و این خودروها وارد چرخه تردد شده‌اند. این رقم در شهریور حدود ۱۱۰۰ دستگاه اعلام شده بود و نشان می‌دهد روند پلاک‌گذاری خودروهای منطقه آزاد طی یک ماه ادامه داشته است. هم‌زمان، سازمان منطقه آزاد مازندران از کاهش ۵۰ درصدی عوارض و تعرفه‌های واردات نسبت به مناطق مجاور خبر داده؛ موضوعی که می‌تواند هزینه واردات را پایین بیاورد، اما به معنی نصف‌شدن قیمت نهایی خودرو برای خریدار نیست.
تعداد خودروهای پلاک ۹۹ چقدر افزایش یافته است؟
در ۱۰ شهریور ۱۴۰۵، تعداد خودروهای پلاک‌شده منطقه آزاد مازندران حدود ۱۱۰۰ دستگاه اعلام شده بود. اکنون مدیرعامل سازمان منطقه آزاد از ورود بیش از ۱۸۰۰ خودرو به چرخه تردد خبر داده است. بنابراین طی حدود یک ماه، دست‌کم ۷۰۰ دستگاه به تعداد خودروهای پلاک‌شده این منطقه اضافه شده است. رقم ۱۱۰۰ دستگاه در گزارش‌های شهریور نیز به‌صورت رسمی اعلام شده بود.
خودروهای منطقه آزاد مازندران با پلاک اختصاصی ۹۹ شناخته می‌شوند. توسعه پلاک‌گذاری باعث شده تعداد خودروهایی که با این پلاک وارد چرخه تردد می‌شوند نسبت به ابتدای شهریور افزایش محسوسی داشته باشد.
کاهش ۵۰ درصدی عوارض واردات خودرو در مازندران یعنی چه؟
مدیرعامل سازمان منطقه آزاد مازندران اعلام کرده تعرفه‌ها و عوارض واردات خودرو طی ماه‌های گذشته ۵۰ درصد کاهش یافته و هزینه واردات خودرو در این منطقه نسبت به استان‌های مجاور پایین‌تر آمده است. همین کاهش، یکی از دلایلی است که برای پایین‌تر بودن هزینه تمام‌شده خودروهای دارای پلاک منطقه آزاد مطرح می‌شود.
با این حال، عدد ۵۰ درصد را نباید به‌عنوان یک تعرفه ثابت برای تمام خودروها در نظر گرفت. عوارض قابل پرداخت می‌تواند با توجه به مشخصات خودرو متفاوت باشد و جداول منتشرشده برای منطقه آزاد مازندران نیز نرخ‌ها را براساس عواملی مانند سال ساخت، حجم موتور و نوع قوای محرکه تفکیک می‌کنند. برای نمونه، در برخی خودروهای بنزینی مدل ۲۰۲۵ و ۲۰۲۶ با موتور تا ۲۵۰۰ سی‌سی، نرخ ۸ درصد در جدول عوارض درج شده است.
آیا کاهش ۵۰ درصدی عوارض، قیمت خودرو را هم نصف می‌کند؟
کاهش ۵۰ درصدی اعلام‌شده مربوط به عوارض و هزینه‌های واردات است و نمی‌توان از آن نتیجه گرفت که قیمت نهایی خودرو نیز ۵۰ درصد کاهش پیدا می‌کند. بهای خودرو فقط به این بخش وابسته نیست و هزینه‌هایی مانند حمل، بیمه، پلاک‌گذاری و سایر هزینه‌های قانونی نیز می‌توانند بر رقم نهایی پرداختی خریدار اثر بگذارند. مدیرعامل منطقه آزاد مازندران نیز پیش‌تر درباره تفاوت قیمت اولیه خودرو و قیمت نهایی پس از محاسبه این هزینه‌ها توضیح داده بود.
بنابراین مزیت تعرفه‌ای منطقه آزاد را باید در قیمت نهایی هر خودرو بررسی کرد. خبر فعلی نیز عدد مشخصی درباره میزان کاهش قیمت خودروهای موجود در بازار اعلام نمی‌کند و فقط از پایین‌تر بودن عوارض و در نتیجه ایجاد مزیت در هزینه تمام‌شده خبر می‌دهد.
خودروهای پلاک منطقه آزاد مازندران را از کجا بخریم؟
سازمان منطقه آزاد مازندران از متقاضیان خواسته خودروهای دارای پلاک ۹۹ را از شرکت‌های دارای مجوز تهیه کنند. این موضوع برای خریداران اهمیت دارد؛ زیرا فعالیت در حوزه واردات خودرو به منطقه آزاد باید از مسیر شرکت‌های مجاز انجام شود و پایین‌بودن قیمت پیشنهادی به‌تنهایی معیار کافی برای انتخاب فروشنده نیست.
با عبور تعداد خودروهای پلاک‌شده از ۱۸۰۰ دستگاه، بازار خودروهای منطقه آزاد مازندران نسبت به ماه‌های ابتدایی فعالیت خود گسترده‌تر شده است. برای خریدار، دو موضوع اصلی همچنان اهمیت دارد: بررسی مجوز شرکت عرضه‌کننده و محاسبه قیمت نهایی خودرو پس از تمام عوارض و هزینه‌های قانونی.
