ولوو ایکسسی۹۰ با پایلوت اسیست در مسیر عرضه ایران توسط آفتاب خودرو
آفتاب خودرو برای ولوو ایکسسی۹۰ گواهی صحهگذاری تأیید نوع گرفته و حالا نسخههای بی۶ و تی۸ پلاگین هیبرید آن یک قدم به عرضه رسمی در ایران نزدیکتر شدهاند. حضور سیستم پایلوت اسیست، قوای محرکه چهارچرخ محرک و نسخه پلاگین هیبرید ۴۵۵ اسب بخاری، این خودرو را در رده شاسیبلندهای لوکس و پیشرفته بازار قرار میدهد.
مجوزی که مسیر عرضه را جدیتر میکند
صدور گواهی تأیید نوع یعنی مشخصات اصلی خودرو در مسیر رسمی واردات ثبت و بررسی شده است. این گواهی برای مدل ۲۰۲۵ ولوو ایکسسی۹۰ صادر شده و نام شرکت آفتاب خودرو شرق ایرانیان بهعنوان واردکننده در آن دیده میشود. در جدول منتشرشده، دو تیپ از ولوو ایکسسی۹۰ ثبت شدهاند: بی۶ چهارچرخ محرک و تی۸ پلاگین هیبرید چهارچرخ محرک.
بی۶؛ نسخه بنزینی با هیبرید خفیف
ولوو ایکسسی۹۰ بی۶ از موتور ۲ لیتری چهار سیلندر استفاده میکند. این موتور با توربوشارژر، سوپرشارژر و سیستم هیبرید خفیف ۴۸ ولتی همراه شده است. خروجی این مجموعه حدود ۳۰۰ اسب بخار قدرت و ۴۲۰ نیوتنمتر گشتاور است.
گیربکس این نسخه ۸ سرعته اتوماتیک است و نیرو به هر چهار چرخ میرسد. در جدول تأیید نوع، مصرف سوخت ترکیبی بی۶ برابر با ۸.۸۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر درج شده است. برای خودرویی در این ابعاد و با سیستم چهارچرخ محرک، این عدد نشان میدهد ولوو تلاش کرده بین قدرت، وزن و مصرف سوخت تعادل ایجاد کند.
تی۸ پلاگین هیبرید؛ نسخه قویتر و پیشرفتهتر
نسخه تی۸ از همان موتور ۲ لیتری توربو استفاده میکند، اما یک موتور برقی هم روی محور عقب دارد. خروجی ترکیبی این تیپ به ۴۵۵ اسب بخار و ۷۰۹ نیوتنمتر گشتاور میرسد. این یعنی تی۸ از نظر قدرت و کشش، کاملاً بالاتر از بی۶ قرار میگیرد.
باتری این نسخه ۱۸.۸ کیلوواتساعت ظرفیت دارد. طبق داده اعلامشده، تی۸ میتواند تا ۸۴ کیلومتر را در حالت تمامبرقی طی کند. مصرف سوخت ترکیبی آن هم ۵.۲۴ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر ثبت شده است. البته این عدد زمانی معنی واقعی دارد که مالک بتواند خودرو را مرتب شارژ کند. بدون شارژ منظم، مزیت اصلی نسخه پلاگین هیبرید کمرنگ میشود.
پایلوت اسیست دقیقاً چه کاری میکند؟
پایلوت اسیست یکی از مهمترین فناوریهای ایمنی و کمکرانندگی ولوو است. این سیستم در شرایط مناسب میتواند به حفظ خودرو بین خطوط کمک کند، فاصله با خودروی جلویی را مدیریت کند و بخشی از کنترل فرمان و حرکت را بهصورت کمکی انجام دهد.
این سیستم خودرو را کاملاً خودران نمیکند، اما در رانندگی جادهای و مسیرهای طولانی فشار کمتری به راننده وارد میکند. برای بازاری مثل ایران که بخش زیادی از خریداران خودروهای لوکس به ایمنی، آرامش و تکنولوژی حساس هستند، وجود پایلوت اسیست میتواند یکی از نقاط مهم فروش ایکسسی۹۰ باشد.
امکانات رفاهی و ایمنی
ولوو ایکسسی۹۰ در فهرست امکانات خود ترمز اضطراری خودکار، هشدار برخورد از جلو، تشخیص عابر پیاده و دوچرخهسوار، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط، کمک حفظ خودرو بین خطوط، ۷ کیسه هوا و دوربین ۳۶۰ درجه دارد.
در بخش رفاهی هم صندلیهای برقی ردیف اول و دوم، گرمکن و سردکن صندلیهای جلو، ماساژور صندلی راننده، تهویه سهکاناله یا چهارکاناله، سیستم صوتی باورز اند ویلکینز، کلاستر دیجیتال، شارژر بیسیم، نورپردازی کابین، سقف پانوراما، ورود بدون کلید، صندوق برقی، اتوپارک و در برخی تیپها تعلیق بادی دیده میشود.
جایگاه ولوو ایکسسی۹۰ در بازار ایران
ایکسسی۹۰ پرچمدار شاسیبلندهای ولوو است. این خودرو در بازار جهانی در کنار مدلهایی مثل بامو ایکس۵، مرسدس بنز جیالای و آئودی کیو۷ دیده میشود. تمرکز آن فقط روی ظاهر لوکس یا موتور قدرتمند نیست؛ ولوو همیشه روی ایمنی، کیفیت کابین و آرامش سفر مانور داده و ایکسسی۹۰ هم دقیقاً با همین منطق ساخته شده است.
آفتاب خودرو پیش از این سراغ مدلهایی مثل ولوو ایایکس۳۰، ایکسسی۷۰ و اس۹۰ رفته بود. اضافه شدن ایکسسی۹۰ یعنی این شرکت میخواهد سبد ولوو را از خودروهای کوچکتر و سدانها به سمت شاسیبلندهای پرچمدار هم گسترش دهد.
جمعبندی
ولوو ایکسسی۹۰ با دو چهره متفاوت به ایران نزدیک شده است. بی۶ برای خریدارانی است که یک شاسیبلند لوکس، بنزینی، چهارچرخ محرک و نسبتاً متعادل میخواهند. تی۸ پلاگین هیبرید برای کسانی جذابتر است که قدرت ۴۵۵ اسب بخاری، گشتاور ۷۰۹ نیوتنمتری و امکان رانندگی برقی را جدی میگیرند.
قیمت و زمان دقیق عرضه هنوز اعلام نشده، اما صدور گواهی تأیید نوع نشان میدهد ورود رسمی ولوو ایکسسی۹۰ وارد مرحله جدیتری شده است.
