نقشه جهانی خودروهای برقی در ۲۰۲۵
چین پیشتاز مطلق، اروپا در حال شتاب، آمریکا در مسیر رقابتی جدید
بازار جهانی خودروهای برقی در سالهای اخیر وارد دورهای شده که میتوان آن را «تغییر الگوی حملونقل» نامید؛ دورهای که در آن بسیاری از کشورها از خودروهای بنزینی و دیزلی فاصله میگیرند و به سمت ناوگان تمامبرقی حرکت میکنند. دادههای بهروزشده آژانس بینالمللی انرژی در سال ۲۰۲۵ نشان میدهد که بیش از ۱۷ میلیون خودرو برقی در سال ۲۰۲۴ فروخته شده و سهم این گروه از کل بازار جهانی به حدود ۲۰ درصد رسیده است. بر همین اساس، تعداد کل خودروهای برقی فعال در جهان اکنون از ۵۸ میلیون دستگاه فراتر رفته است.
پیشبینیها میگویند تا پایان سال ۲۰۲۵، فروش جهانی از ۲۰ میلیون دستگاه عبور میکند و سهم خودروهای برقی در بازار خودروهای جدید میتواند به ۲۵ درصد برسد؛ رقمی که تنها چند سال پیش غیرقابل تصور بود. البته این رشد در همه کشورها یکنواخت نیست و هر منطقه، مسیر متفاوتی را دنبال میکند.
چین؛ بزرگترین بازار از نظر تعداد
چین همچنان بازیگر تعیینکننده بازار خودروهای برقی است و با بیش از ۲۰.۴ میلیون خودرو برقی در جادهها (تا پایان ۲۰۲۴)، فاصلهای چشمگیر با سایر کشورها دارد. سرعت رشد صنعت باتری، شبکه شارژ گسترده و تولید انبوه خودروهای اقتصادی باعث شده این کشور پیشبینی کند که تا ۲۰۳۰ سهم خودروهای برقی از فروش داخلی آن به ۸۰ درصد برسد.
ایالات متحده؛ دومین بازار بزرگ اما با سرعت متفاوت
آمریکا با حدود هفت میلیون خودرو برقی در رتبه دوم قرار دارد. فروش ۱.۶ میلیون دستگاه در سال ۲۰۲۴ نشان میدهد که این بازار نیز در حال رشد است، اما هنوز برخی چالشهای پذیرش مصرفکننده و زیرساخت شارژ، سرعت حرکت آن را نسبت به اروپا و چین کندتر میکند. برآوردها نشان میدهد آمریکا میتواند تا ۲۰۳۰ بین ۲۰ تا ۲۷ میلیون خودرو برقی در ناوگان خود داشته باشد.
آلمان؛ قطب اروپایی خودروهای برقی
آلمان بهعنوان بزرگترین بازار خودروهای برقی در اروپا، اکنون حدود ۱.۴ میلیون خودرو برقی فعال دارد. سیاستهای الزامآور اتحادیه اروپا و برنامه توقف فروش خودروهای سوخت فسیلی در دهه آینده، محرک اصلی رشد این بازار بوده است.
فرانسه؛ حمایت دولتی و رشد پیوسته
فرانسه با ۱.۳ تا ۱.۴ میلیون خودرو برقی، دومین بازار بزرگ اروپاست. یارانههای خرید، سرمایهگذاری در زیرساخت شارژ و برنامه توقف فروش خودروهای جدید با سوخت فسیلی تا ۲۰۴۰، موتور رشد بازار این کشور محسوب میشوند.
انگلیس؛ پیشرو در مقرراتگذاری
انگلیس حدود ۱.۳ میلیون خودرو برقی در ناوگان خود دارد و تقریباً ۲۵ درصد خودروهای جدید فروختهشده در این کشور برقی هستند. لندن اعلام کرده که فروش خودروهای بنزینی و دیزلی جدید را تا ۲۰۳۰ ممنوع میکند؛ تصمیمی که حتی جلوتر از هدفگذاری اتحادیه اروپاست.
نروژ؛ رتبه اول از نظر سرانه
اگرچه از نظر تعداد، نروژ به بزرگی چین یا آمریکا نیست، اما از نظر سرانه پذیرش، پیشتاز مطلق جهان است. این کشور با حدود ۹۰۰ هزار خودرو برقی و سهم ۸۸.۹ درصدی در فروش خودروهای جدید در سال ۲۰۲۴، ممکن است نخستین کشوری باشد که تا ۲۰۲۵ به ۱۰۰ درصد فروش خودروهای برقی برسد.
هلند؛ زیرساخت پیشرفته شارژ
هلند اکنون حدود ۵۶۰ هزار خودرو برقی دارد و ۳۰ درصد فروش خودروهای جدید این کشور برقی است. سیاستهای شهری، یارانههای گسترده و زیرساختهای پرحجم شارژ، این بازار را به یکی از نمونههای موفق اروپا تبدیل کرده است.
سوئد؛ یکی از سریعترین بازارهای در حال رشد
سوئد با حدود ۵۵۰ هزار خودرو برقی و سهم ۴۰ درصدی در فروش خودروهای جدید، طی سالهای اخیر یکی از بالاترین نرخهای رشد را در بین کشورهای اروپایی ثبت کرده است.
کانادا؛ رشد متکی بر مشوقهای ایالتی
کانادا حدود ۵۵۰ هزار خودرو برقی دارد و سهم حدود ۱۰ درصدی در فروش خودروهای جدید نشان میدهد که این بازار در مسیر توسعه تدریجی قرار گرفته است.
کره جنوبی؛ رشد همزمان با توسعه محصولات داخلی
کره جنوبی با ۵۰۰ هزار خودرو برقی، فهرست کشورهای پیشرو را تکمیل میکند. نقش هیوندای و کیا در تولید خودروهای برقی رقابتی و جهانی، در افزایش سرعت پذیرش این بازار موثر بوده است.
جمعبندی
در مجموع، نقشه جهانی خودروهای برقی نشان میدهد که چین، آمریکا و قدرتهای اروپایی همچنان بازیگران اصلی این تحول هستند. در کنار آن، بازارهای نوظهور مانند هند و کشورهای جنوب شرق آسیا نیز با سرعت قابلتوجهی رو به گسترشاند. انتظار میرود تا ۲۰۳۰، سهم خودروهای برقی در فروش جهانی به ۴۵ تا ۶۰ درصد برسد؛ رقمی که صنعت خودرو را برای همیشه دگرگون میکند.
