رونمایی از امویام X77
شاسیبلند اختصاصی بازار ایران با چهرهای جسورانه
مدیران خودرو با معرفی امویام X77، جدیدترین کراساوور خود را برای بازار ایران معرفی کرد؛ محصولی که بر پایه پلتفرم چری و با طراحی ویژه برای بازار داخلی توسعه یافته است. X77 قرار است پرچمدار جدید برند MVM باشد و جایگاهی بالاتر از مدل X55 پرو را در سبد محصولات این شرکت به خود اختصاص دهد.
محصولی بومیسازیشده برای یک بازار هدف خاص
چری بهعنوان شریک تجاری دیرینه مدیران خودرو، سابقهای طولانی در بازار ایران دارد و اینبار با معرفی X77، مسیر تازهای را برای توسعه یک محصول ویژه بازار ایران آغاز کرده است. این خودرو نخستینبار در ششمین نمایشگاه خودرو تهران به نمایش درآمد و حالا قرار است بهعنوان یک کراساوور سایز متوسط وارد رقابت داغ این کلاس شود.
X77 روی پلتفرم ماژولار T1X توسعه یافته؛ همان پلتفرمی که پیشتر در مدلهایی همچون تیگو ۷، تیگو ۸ و MVM X55 بهکار رفته است. اما با بهینهسازیهای جدید، این پلتفرم حالا در خدمت خودرویی قرار گرفته که قرار است پرچمدار محصولات MVM در ایران باشد. منابع نزدیک به مدیران خودرو از احتمال عرضه این مدل به بازار روسیه نیز خبر دادهاند، هرچند مسیر صادرات آن هنوز مشخص نیست.
طراحی ظاهری؛ جسارت در خطوط، ظرافت در جزئیات
برخلاف زبان طراحی معمول چری، در X77 با ترکیبی تازه و جسورانه مواجه هستیم. بدنه خودرو از سبک طراحی زاویهدار و هندسی یا همان Boxy Design پیروی میکند که بهویژه در جلوپنجره و فرم چراغها نمود یافته است.
در نمای جلو، چراغهایی با طراحی الهامگرفته از محصولات تیگو دیده میشود که حالا با تم مشکی و دیلایتهایی به سبک «دندان شیر» بهروز شدهاند. جلوپنجره کرومی با خطوط عمودی و لوگوی امویام، حس لوکس و مدرنیته را همزمان به بیننده القا میکند.
در نمای جانبی، فلاپهای پلاستیکی دور گلگیر و قسمت پایین درها، ارتفاع و ابهت SUV را بیشتر نمایان میکنند. در بخش عقب نیز چراغهای بههمپیوسته با نوار باریک LED، دیفیوزر سپر و خروجیهای مخفی اگزوز، نمایی مدرن و هماهنگ با هویت خودرو ایجاد کردهاند.
پیشرانه، پلتفرم و مشخصات فنی
قلب تپنده X77، پیشرانه ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر است که قدرتی معادل ۱۴۷ اسب بخار در دور ۵۵۰۰ و گشتاور ۲۱۰ نیوتنمتر در بازه ۱۷۵۰ تا ۴۰۰۰ دور بر دقیقه تولید میکند. این قدرت از طریق گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک دوکلاچه تَر به محور جلو منتقل میشود. این خودرو با استاندارد آلایندگی یورو ۶ معرفی شده و مصرف سوخت ترکیبی آن حدود ۷.۲ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر اعلام شده است.
X77 از سیستم تعلیق مکفرسون در جلو و مولتیلینک در عقب بهره میبرد؛ ترکیبی که در مقایسه با X55، نوید سواری راحتتر و فرمانپذیری دقیقتری را میدهد. این کراساوور دارای شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۰.۵ ثانیه، حداکثر سرعت ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت و ابعاد ۴۵۰۵×۱۸۴۰×۱۶۶۹ میلیمتر با فاصله محوری ۲۶۵۰ میلیمتر است.
کابین؛ از طراحی تیگو ۷ تا امکانات روز
کابین X77 بهطور مشخص از طراحی تیگو ۷ پرومکس الهام گرفته و از همان ساختار نمایشگرهای یکپارچه برای کلاستر دیجیتال و سیستم مالتیمدیا استفاده شده است. متریال استفادهشده در داشبورد و رودریها از نوع سافتتاچ ترکیبی از فوم و چرم مصنوعی است که در سطح تیگو ۷ و ۸ ارزیابی میشود. پنل تهویه این خودرو بهصورت ترکیبی از دکمههای لمسی و آنالوگ طراحی شده تا پاسخگوی سلیقه کاربران مختلف باشد.
فضای داخلی نیز نسبت به X55 بهمراتب جادارتر بوده و در سطحی نزدیک به تیگو ۷ قرار دارد. با توجه به فاصله محوری و ارتفاع مناسب خودرو، فضای پای کافی برای سرنشینان ردیف دوم فراهم شده و صندوق بار نیز ظرفیت قابلقبولی دارد.
سطح امکانات؛ فراتر از انتظار بازار داخلی
لیست امکانات رفاهی و ایمنی X77 نشان میدهد این کراساوور کاملاً مطابق با استانداردهای روز بازار طراحی شده است. برخی از مهمترین ویژگیهای آن عبارتاند از:
- ۶ کیسه هوا، ترمز اضطراری، رادار نقطه کور و کنترل پایداری
- کروز کنترل تطبیقی و سیستم رانندگی بین خطوط
- صندوق عقب برقی، کولباکس، نورپردازی کابین، سقف پانورامیک
- دوربین ۳۶۰ درجه، شارژر وایرلس، تریم داخلی چرم مصنوعی
- ترمز پارک برقی، اتوهلد، فرمان کمکی برقی، استارت از راه دور
رقبا و جایگاه در بازار ایران
X77 وارد بازاری میشود که رقابت در آن شدید است. محصولاتی مانند لاماری ایما، KMC X5 و حتی جک S5 نیوفیس از رقبای مستقیم این کراساوور جدید محسوب میشوند. با وجود شباهت پیشرانه به X55 پرو، ابعاد بزرگتر و امکانات بهروزتر X77 باعث میشود این مدل در جایگاهی بالاتر و با مخاطبی متفاوت قرار گیرد.
