راه نجات بازار خودرو از چنگال قیمتگذاری دستوری؟
در شرایطی که بازار خودرو همچنان با نوسانات قیمتی، نبود شفافیت و جولان دلالها دستوپنجه نرم میکند، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس بار دیگر بر لزوم بازگشت کامل عرضه خودرو به بورس کالا تأکید کرد؛ اقدامی که بهزعم او میتواند منجر به حذف واسطهها و عرضه خودرو با قیمت منطقی شود.
زهرا سعیدی مبارکه، سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، در گفتوگو با رسانههای رسمی اعلام کرد که عرضه خودرو در بورس کالا میتواند شفافیت، منطق قیمتی و نظم را به بازار خودرو بازگرداند. او با اشاره به تجربه پیشین عرضه خودرو در بورس در سال ۱۴۰۰ گفت: «اگر عرضه با تیراژ بالا و عمق کافی انجام شود، میتوان انتظار داشت که تقاضا نیز کنترل شده و قیمتها به تعادل برسد.»
او تصریح کرد که یکی از بزرگترین معضلات صنعت خودرو در ایران، قیمتگذاری دستوری است؛ سازوکاری که موجب اختلال در توازن عرضه و تقاضا و شکلگیری بازار غیررسمی شده است. به گفته سعیدی، «مجلس با قیمتگذاری دستوری مخالف است و اعتقاد دارد که واسطهگری در دنیا چارچوب مشخصی دارد، نه اینکه دلالان بتوانند آزادانه قیمتها را دستکاری کنند.»
سخنگوی کمیسیون صنایع همچنین افزود که مجلس در راستای حمایت از این رویکرد، طرحهایی برای عرضه خودروهای وارداتی نیز تدوین کرده تا با ورود حجم بالای خودرو به بورس کالا، مکانیزم بازار جایگزین روشهای غیرکارآمد فعلی شود. به باور او، تنظیم عرضه و تقاضا، افزایش تیراژ تولید و سپردن قیمتگذاری به خودروسازان توانمند، میتواند منجر به تعادل پایدار در بازار خودرو شود.
با توجه به مواضع قاطع نمایندگان مجلس و ناکارآمدی سازوکارهای گذشته، بهنظر میرسد احیای عرضه خودرو در بورس کالا بیش از یک پیشنهاد، به یک ضرورت بدل شده است. اگر این مسیر بهدرستی اجرا شود، شاید بازار خودرو ایران نیز طعم شفافیت و ثبات را بچشد؛ اما تا آن زمان، همهچیز در گرو تصمیمگیری نهادهای بالادستی خواهد بود.
