نمایشگاه خودرو شیراز ۱۴۰۴

بیست‌ودومین نمایشگاه خودروی شیراز به صحنه‌ای درخشان برای رونمایی از تازه‌ترین خودروهای وارداتی، مونتاژی و پروژه‌های آینده‌نگر خودروسازان داخلی و نمایندگی‌های برندهای جهانی تبدیل شده است؛ جایی که از شوالیه‌های آلمانی تا پیکاپ‌های ارتقایافته چینی، چشم علاقه‌مندان را خیره کرده‌اند.

در میان خودروهای داخلی، فوتون تونلند G7 جدید از ایران‌خودرو با ارتقای پیشرانه ۲ لیتری توربو، گیربکس ۸ سرعته ZF و امکاناتی چون سانروف و نورپردازی کابین، نمایانگر تمرکز این شرکت بر افزایش توان فنی و رفاه کابین پیکاپ‌هاست.

در غرفه گروه بهمن، کاپرا U با موتور میتسوبیشی، گیربکس دستی، انتقال قدرت سه‌حالته و امکاناتی نظیر ESP و نمایشگر عمودی، جان تازه‌ای به کلاس پیکاپ‌های اقتصادی داده است. همچنین مزدا ۳ نسل جدید با پیشرانه تنفس طبیعی و طراحی اصیل ژاپنی، به غرفه این برند اعتبار دوچندانی بخشیده است.

در بخش وارداتی‌ها، شیائومی SU7 مکس به‌عنوان غول مرحله آخر با دو موتور برقی، شتاب زیر ۳ ثانیه و بیش از ۸۰۰ کیلومتر برد با یک بار شارژ، توسط آرینا درایو عرضه خواهد شد و سطح امکانات آن حتی رقبای آلمانی را هم به چالش می‌کشد.

ب ام و سری ۳ (325i) و سری ۵ نیز با قوای محرکه توربو یا مایلد هیبرید، طراحی کابین مدرن، آپشن‌های رفاهی گسترده و شتاب‌گیری سریع، در غرفه پرشیا خودرو ستاره‌های بی‌رقیب سدان‌های وارداتی بودند. پرشیا خودرو همچنین با نمایش ب ام و سری ۲ (225L و 225i) تنوعی از سدان‌های اسپرت را به نمایشگاه آورده است.

از سوی دیگر، مرسدس بنز GLB و C کلاس جدید با همراهی ستاره ایران (زیرمجموعه ایران‌خودرو) حضوری دوباره اما قدرتمند در بازار ایران را نوید می‌دهند. هر دو خودرو با سیستم تعلیق مولتی‌لینک، فناوری‌های ایمنی پیشرفته، سیستم MBUX و قوای محرکه توربو یا مایلد هیبرید، جایگاه خودروهای لوکس آلمانی را در ویترین نمایشگاه تثبیت کردند.

در نهایت، تیگارد موتور با معرفی نسخه ۲۰۲۵ سانگ پلاس، پیکاپ جدید L7 Pro، خودروی برقی BYD Seagull و سدان پلاگین هیبرید Qin L نشان داد که آینده بازار را با تمرکز بر خودروهای برقی، هیبرید و کراس‌اوورهای پیشرفته هدف گرفته است.

پایان‌بندی
نمایشگاه خودرو شیراز امسال تنها یک رویداد نمایشی نبود؛ بلکه فرصتی برای اعلام بازگشت برندهای بزرگ، ورود نسل‌های جدید، تحول بازار پیکاپ‌ها و اوج‌گیری تکنولوژی‌های برقی و هیبریدی بود. تنوع محصولات، از برندهای چینی و ژاپنی تا آلمانی و تکنولوژیک‌ترین خودروهای بازار، نوید سالی پر از انتخاب برای خریداران ایرانی را می‌دهد.