رنو بوریل رسماً معرفی شد
نسخه جهانی و لوکستر داچیا بیگستر، اما بدون سهم اروپا
رنو با معرفی کراساوور جدید خود با نام بوریل (Boreal)، گام تازهای در برنامه جهانیسازی برند برداشته است. خودرویی که با پایهای مشترک با داچیا بیگستر ساخته شده، اما با طراحی ظاهری، تجهیزات رفاهی و فناوریهای سطح بالا، جایگاه متفاوتی در بازار جهانی خواهد داشت. نکته قابلتوجه این است که با وجود عرضه در ۷۰ کشور، اروپا از لیست مقصدهای این خودرو حذف شده است.
رنو بوریل در نگاه اول ممکن است یادآور داچیا بیگستر باشد، اما در عمل، با خودرویی بهمراتب لوکستر، پیچیدهتر و جذابتر روبهرو هستیم. این کراساوور جدید بر پایه پلتفرم ماژولار CMF-B گروه رنو–نیسان ساخته شده و هدف آن، ارائه تجربهای سطح بالاتر در سگمنت کراساوورهای سایز متوسط (کلاس C) برای بازارهای بینالمللی است.
طراحی خارجی: تمایز در نگاه اول
زبان طراحی بوریل در راستای هویت نوین رنو شکل گرفته؛ از جلوپنجره عریض با شبکههای بدنهرنگ، چراغهای LED چندتکه با فناوری IQ Light، تا لوگوی نورانی Nouvel’R و سقف مشکی متضاد. سینیهای زیر سپر آلومینیومی، رینگهای ۱۹ اینچی و خطوط جانبی محکم، نمایی پرستیژمحور و ماجراجویانه برای آن ساختهاند.
نمای عقب نیز بازطراحی شده و حالا با چراغهای باریک، سپر تیز و درِ صندوق انحنادار، نسبت به بیگستر ظاهری بسیار منسجمتر و مدرنتر دارد.
فضای داخلی: تکنولوژی در مرکز توجه
کابین بوریل ترکیبی از طراحی جدید، فناوریهای گوگل و جزئیات ممتاز است. دو نمایشگر ۱۰ اینچی (یکی برای پشت آمپر و دیگری برای سیستم سرگرمی) با پشتیبانی از Google Assistant، Maps و Play Store، بههمراه نورپردازی داخلی با ۴۸ رنگ قابل انتخاب، حکاکیهای لیزری در تریمها و صندلیهایی با روکشهای آبی یا خاکستری بههمراه دوخت متضاد، تجربهای سطح بالا برای راننده و سرنشینان ایجاد میکنند.
سیستم صوتی برند معتبر Harman Kardon با ۱۰ بلندگو، شارژر بیسیم، صندلیهای برقی جلو، محفظه خنکشونده در کنسول و تهویه مطبوع اتوماتیک دو ناحیهای از دیگر ویژگیهای این فضای کابین است.
قوای محرکه و پرفورمنس
در فاز اول، رنو بوریل با موتور ۱.۳ لیتری توربوشارژ و گیربکس شش سرعته دوکلاچه EDC عرضه میشود. قدرت این موتور بسته به بازار متفاوت است:
- برزیل: ۱۵۴ اسب بخار با بنزین / ۱۶۱ اسب بخار با سوخت ترکیبی (Flex Fuel)
- ترکیه: ۱۳۶ اسب بخار و ۲۴۰ نیوتنمتر گشتاور
شتاب صفر تا صد آن در بهترین نسخه، ۹.۳ ثانیه اعلام شده است.
سیستمهای ایمنی و کمکراننده
بوریل با ۲۴ سیستم کمکراننده عرضه میشود که شامل موارد زیر است:
کروز کنترل تطبیقی، سیستم حفظ خودرو در خط، ترمز اضطراری خودکار، هشدار نقطه کور، هشدار خروج ایمن سرنشین، هشدار ترافیک عقب، تشخیص علائم راهنمایی و پارک خودکار بدون دخالت دست.
تولید جهانی و برنامه عرضه
بوریل در دو پایگاه اصلی تولید خواهد شد:
- کارخانه کوریتیبا در برزیل برای تأمین ۱۷ بازار آمریکای لاتین
- کارخانه بورسا در ترکیه برای عرضه به ۵۴ بازار از جمله خاورمیانه، اروپای شرقی و شمال آفریقا
آغاز عرضه در برزیل از اواخر ۲۰۲۵ و در سایر کشورها از سال ۲۰۲۶ برنامهریزی شده است.
پایانبندی
رنو بوریل را میتوان نسخه بینالمللیشده و ارتقایافته داچیا بیگستر دانست؛ خودرویی که همراستا با استراتژی بینالمللی رنو برای گسترش حضور در کلاس کراساوورهای متوسط طراحی شده و با ظاهری جذاب، کابینی سطح بالا و فناوریهای ایمنی پیشرفته، شانس زیادی برای موفقیت در بازارهای نوظهور دارد. هرچند اروپا از آن محروم شده، اما بازار خاورمیانه، بهویژه ایران، میتواند یکی از مقصدهای بالقوه این کراساوور آیندهنگر باشد.
