انواع خودرو ساینا

ساینا را می‌توان نتیجه تلاش سایپا برای بهبود و تکمیل مسیر آغاز شده با تیبا دانست؛ مسیری که هدفش ارائه یک سدان جمع‌وجور و اقتصادی برای خانواده‌های ایرانی بود. این خودرو در سال ۱۳۹۵ با تغییرات ظاهری و ایمنی نسبت به تیبا وارد بازار شد تا پاسخگوی نیاز مشتریانی باشد که به دنبال خودرویی کم‌هزینه، قابل‌اعتماد و دارای تجهیزات به‌روزتر هستند.

در طول سال‌های تولید، ساینا در مدل‌ها و تیپ‌های گوناگونی عرضه شده است؛ از نسخه‌های پایه مانند SX و EX گرفته تا فیس‌لیفت‌های جدیدتر همچون ساینا S، SR و G. هرکدام از این نسخه‌ها تفاوت‌های مشخصی در طراحی، امکانات و مشخصات فنی دارند که شناخت آن‌ها برای انتخاب مدل مناسب ضروری است. در این مقاله، تمام این نسخه‌ها را به‌طور دقیق بررسی می‌کنیم تا تصویری شفاف از سبد محصولات ساینا ارائه شود.

پیشنهاد کاربران:

قیمت روز انواع مدل ساینا

آپشن های ساینا s

بررسی کامل مزایا و معایب سهند S

جدول جامع انواع ساینا

معرفی کلی ساینا

ساینا در سال ۱۳۹۵ توسط گروه خودروسازی سایپا به‌عنوان نسخه بهبود یافته تیبا معرفی شد. این خودرو در کلاس سدان‌های کوچک اقتصادی قرار می‌گیرد و با هدف ارتقای طراحی، افزایش ایمنی و ارائه امکانات بیشتر نسبت به تیبا به بازار آمد.

از نظر فنی، ساینا بر همان پلتفرم X200 ساخته شده که پیش‌تر در پراید و تیبا استفاده شده بود، اما تغییراتی در بخش‌های ظاهری، سیستم تعلیق، استاندارد آلایندگی و برخی جزئیات کابین داشت. ظاهر خودرو با چراغ‌های بزرگ‌تر، سپر و جلوپنجره متفاوت و خطوط بدنه برجسته‌تر، جلوه‌ای مدرن‌تر نسبت به تیبا پیدا کرد.

ساینا به‌دلیل قیمت رقابتی، هزینه نگهداری پایین و عرضه در تیپ‌ها و مدل‌های متنوع، به‌سرعت جایگاه خود را در بازار خودروهای داخلی پیدا کرد. حضور نسخه‌های دوگانه‌سوز، اتومات و فیس‌لیفت‌هایی مانند ساینا S نیز باعث شد این خودرو بتواند پاسخگوی نیاز طیف گسترده‌تری از مشتریان باشد.

دسته‌بندی مدل‌ها و تیپ‌های ساینا

انواع ساینا کدامند؟

ساینا در طول سال‌های تولید خود در نسخه‌ها و تیپ‌های SX، EX، EX دوگانه‌سوز، EX آپشنال، اتومات (CVT)، پلاس، ساینا S، ساینا SR، ساینا G و نسخه تاکسی عرضه شده است.

این دسته‌بندی بر اساس سال تولید، سطح تجهیزات، نوع گیربکس و تغییرات طراحی انجام می‌شود. نسخه‌های SX و EX به‌عنوان مدل‌های اولیه شناخته می‌شوند، در حالی که ساینا پلاس و ساینا S با امکانات بیشتر و ظاهر به‌روزتر به بازار آمده‌اند. ساینا SR و G نسخه‌های خاص و کم‌تیراژ هستند و نسخه تاکسی نیز برای ناوگان حمل‌ونقل عمومی تولید می‌شود.

در ادامه، هر یک از این مدل‌ها را به تفکیک بررسی می‌کنیم تا تفاوت‌ها و ویژگی‌های شاخص آن‌ها مشخص شود.

نسل اول ساینا (۱۳۹۵–۱۳۹۸)

نسل اول ساینا هم‌زمان با معرفی این خودرو در سال ۱۳۹۵ به بازار آمد و شامل چند تیپ اصلی بود که همگی بر پایه موتور ۱.۵ لیتری M15 و گیربکس دستی ۵ سرعته ساخته شده بودند. تفاوت تیپ‌ها بیشتر در امکانات رفاهی و تجهیزات ایمنی دیده می‌شد.

ساینا SX

ساینا SX ساده‌ترین نسخه این خودرو در نسل اول بود. این تیپ با امکانات پایه مانند شیشه‌بالابر برقی جلو، فرمان هیدرولیک، سیستم تهویه دستی و ترمز ABS عرضه شد. نبود امکانات پیشرفته و تریم داخلی ساده باعث شد SX بیشتر برای خریداران با بودجه محدود جذاب باشد.

ساینا EX

تیپ EX نسخه مجهزتر نسل اول ساینا محسوب می‌شد. نسبت به SX، این مدل دارای شیشه‌بالابر برقی عقب، آینه‌های جانبی برقی، سیستم تهویه با تنظیم بهتر و تریم داخلی با جزئیات بیشتر بود. همچنین برخی نسخه‌ها به سیستم صوتی پیشرفته‌تر مجهز بودند.

ساینا EX دوگانه‌سوز

این نسخه بر پایه تیپ EX ساخته شد اما امکان استفاده از سوخت CNG را نیز داشت. مخزن CNG در صندوق عقب نصب می‌شد و برد حرکتی خودرو را برای مصارف شهری افزایش می‌داد. این مدل بیشتر برای رانندگان ناوگان و کاربری‌های اقتصادی محبوب بود.

ساینا EX آپشنال

نسخه آپشنال یا فول‌آپشن EX، علاوه بر تجهیزات تیپ EX، امکاناتی مثل رینگ آلومینیومی، سنسور دنده‌عقب و برخی بهبودهای ظاهری داشت. این نسخه در زمان عرضه جزو کامل‌ترین مدل‌های ساینا در بازار بود.

ساینا اتومات ۱۳۹۷

ساینا اتومات در سال ۱۳۹۷ به‌عنوان نخستین نسخه مجهز به گیربکس CVT در خانواده ساینا معرفی شد. این گیربکس محصول شرکت پانچ بلژیک بود و در مقایسه با گیربکس‌های دستی، رانندگی نرم‌تر و مصرف سوخت بهینه‌تری ارائه می‌داد.

از نظر فنی، ساینا اتومات همچنان از موتور ۱.۵ لیتری M15 با توان حدود ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر استفاده می‌کرد. تفاوت اصلی آن در سیستم انتقال قدرت و برخی بهبودهای تجهیزات بود که شامل فرمان برقی، سیستم تهویه بهینه‌تر، صفحه کیلومتر با نمایشگر دیجیتال و رینگ آلومینیومی می‌شد.

تولید این نسخه مدت زیادی ادامه پیدا نکرد و به‌دلیل افزایش هزینه‌ها و تغییر سیاست‌های تولید، تیراژ آن محدود ماند. همین موضوع باعث شد ساینا اتومات در بازار دست‌دوم کمیاب و نسبتاً گران‌تر از نسخه‌های دستی باشد.

ساینا پلاس ۱۳۹۹–۱۴۰۰

ساینا پلاس در سال ۱۳۹۹ به‌عنوان نسخه‌ای به‌روزرسانی‌شده از تیپ EX معرفی شد. این مدل بیشتر با هدف افزایش جذابیت ظاهری و بهبود سطح امکانات نسبت به نسخه‌های قبلی عرضه گردید و می‌توان آن را پل ارتباطی بین ساینا نسل اول و ساینا S دانست.

از نظر طراحی، ساینا پلاس به رینگ آلومینیومی جدید، روکش صندلی متفاوت، تریم داخلی دو رنگ، قاب آینه‌های جانبی هم‌رنگ بدنه و چراغ‌های عقب دودی مجهز بود. برخی جزئیات تزئینی نیز در کابین و بدنه تغییر کرده بود تا ظاهر خودرو مدرن‌تر به نظر برسد.

از نظر فنی، این نسخه تفاوتی با مدل‌های قبلی نداشت و همچنان از موتور ۱.۵ لیتری M15 و گیربکس دستی استفاده می‌کرد. با این حال، در بخش امکانات رفاهی، تجهیزات ایمنی و ظاهر کلی، نسبت به تیپ‌های SX و EX ارتقاء محسوسی داشت و به همین دلیل بین خریدارانی که به دنبال خودرویی اقتصادی با ظاهر به‌روزتر بودند، محبوب شد.

ساینا S از ۱۳۹۹ تاکنون

ساینا S در اواخر سال ۱۳۹۹ به‌عنوان فیس‌لیفت اصلی خانواده ساینا معرفی شد. این نسخه در ظاهر، تجهیزات و برخی جزئیات فنی نسبت به مدل‌های پیشین تغییرات قابل‌توجهی داشت و توانست جایگزین نسخه‌های قدیمی‌تر شود.

در طراحی خارجی، ساینا S با جلوپنجره و سپرهای جدید، چراغ‌های جلو و عقب بازطراحی‌شده، خطوط بدنه به‌روز و لوگوی جدید سایپا شناخته می‌شود. این تغییرات باعث شد ظاهر خودرو هماهنگ‌تر و مدرن‌تر از قبل به نظر برسد.

در کابین، داشبورد کاملاً بازطراحی شده و مشابه کوییک S است. نمایشگر دیجیتال پشت فرمان، تریم داخلی جدید، روکش صندلی‌های متفاوت و بهبود ارگونومی دکمه‌ها از مهم‌ترین تغییرات داخل کابین هستند.

از نظر فنی، همچنان موتور ۱.۵ لیتری M15 با گیربکس دستی در این مدل استفاده شده، اما برخی بهبودها در سیستم برق و استاندارد آلایندگی یورو ۵ اعمال شده است. ساینا S در دو نسخه پایه و فول‌آپشن عرضه می‌شود که نسخه فول‌آپشن دارای امکاناتی مانند مانیتور لمسی، دوربین دنده‌عقب و سنسور پارک است.

نسخه‌های خاص و کم‌تیراژ: ساینا SR و ساینا G

ساینا SR

ساینا SR یک نسخه محدود و نسبتاً کمیاب از خانواده ساینا است که با هدف ارائه ظاهری اسپرت‌تر و متمایز به بازار معرفی شد. این مدل با تغییراتی در طراحی سپرها، جلوپنجره، رینگ‌ها و جزئیات بدنه عرضه شد تا چهره‌ای جوان‌پسندتر داشته باشد. در کابین نیز برخی تزئینات با رنگ‌های متضاد و روکش صندلی متفاوت استفاده شده بود. از نظر فنی، ساینا SR تفاوتی با نسخه‌های معمولی نداشت و همچنان از موتور ۱.۵ لیتری M15 و گیربکس دستی استفاده می‌کرد.

ساینا G

ساینا G را می‌توان یکی از نادرترین تیپ‌های ساینا دانست که در منابع رسمی اطلاعات کمی درباره آن وجود دارد. این نسخه بیشتر به‌عنوان یک نمونه آزمایشی یا تیراژ محدود برای برخی بازارها و نمایشگاه‌ها شناخته می‌شود. تغییرات آن نسبت به نسخه‌های استاندارد بیشتر جنبه ظاهری داشت و شامل ترکیب رنگ خاص بدنه، تریم داخلی متفاوت و برخی امکانات سفارشی بود. به دلیل تیراژ بسیار پایین، این مدل در بازار خودروهای کارکرده نیز به ندرت دیده می‌شود.

ساینا تاکسی و نسخه‌های دوگانه‌سوز ویژه ناوگان

ساینا تاکسی

ساینا تاکسی به‌طور اختصاصی برای استفاده در ناوگان حمل‌ونقل عمومی طراحی شده است. این نسخه معمولاً با رنگ زرد و تجهیزات ویژه تاکسی شامل جایگاه نصب تاکسی‌متر، چراغ سقفی، صندلی‌های مقاوم‌تر و پوشش کف آسان‌تمیز تولید می‌شود. موتور این نسخه همان ۱.۵ لیتری M15 است، اما بیشتر در حالت دوگانه‌سوز (بنزین و CNG) عرضه می‌شود تا هزینه سوخت کاهش یابد. ساینا تاکسی به‌دلیل مصرف سوخت اقتصادی، هزینه نگهداری پایین و قطعات ارزان، گزینه‌ای رایج برای رانندگان شهری است.

نسخه‌های دوگانه‌سوز ویژه ناوگان

علاوه بر ساینا تاکسی، سایپا نسخه‌های دوگانه‌سوز را برای مصارف شرکتی و ناوگانی نیز عرضه کرده است. این مدل‌ها معمولاً مشابه تیپ EX دوگانه‌سوز هستند اما با سفارشات خاص از سوی سازمان‌ها یا شرکت‌ها تولید می‌شوند. تمرکز اصلی در این نسخه‌ها روی دوام بالا، هزینه عملیاتی پایین و سادگی تعمیرات بوده است، به همین دلیل سطح آپشن‌ها معمولاً پایین‌تر از نسخه‌های شخصی است.

مشخصات فنی و مقایسه بین نسل‌ها و تیپ‌ها

ساینا چه مشخصات فنی دارد؟

ساینا یک سدان اقتصادی ساخت سایپا است که در تمام تیپ‌ها به موتور ۱.۵ لیتری چهار سیلندر M15 با توان حدود ۸۷ اسب‌بخار و گشتاور ۱۲۸ نیوتن‌متر مجهز می‌شود. این خودرو با گیربکس دستی ۵ سرعته و در نسخه‌ای محدود با گیربکس اتومات CVT عرضه شده است.

سیستم تعلیق جلو مک‌فرسون و عقب فنر پیچشی دارد و ترمزها شامل دیسکی جلو و کاسه‌ای عقب همراه با ABS و EBD هستند. استاندارد آلایندگی نسخه‌های جدیدتر یورو ۵ است و مصرف سوخت ترکیبی بین ۷ تا ۷.۵ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر متغیر است.

تمام نسخه‌های ساینا، چه در نسل اول و چه در فیس‌لیفت‌های بعدی، بر پایه پلتفرم X200 سایپا ساخته شده‌اند و از یک موتور مشترک بهره می‌برند:

• موتور: چهار سیلندر خطی، ۱.۵ لیتر، تنفس طبیعی کد M15
• توان خروجی: حدود ۸۷ اسب‌بخار در ۵۴۸۰ دور در دقیقه
• گشتاور: ۱۲۸ نیوتن‌متر در ۴۰۰۰ دور در دقیقه
• گیربکس: دستی ۵ سرعته (تمامی تیپ‌ها) + گیربکس اتومات CVT در نسخه ساینا اتومات
• استاندارد آلایندگی: یورو ۴ و بعداً یورو ۵ در نسخه‌های جدیدتر
• مصرف سوخت ترکیبی: حدود ۷ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر (نسخه بنزینی) / حدود ۷.۵ لیتر در نسخه‌های دوگانه‌سوز
• سیستم تعلیق: مک‌فرسون جلو و فنر پیچشی عقب
• ترمزها: دیسکی جلو، کاسه‌ای عقب، مجهز به ABS و EBD

تفاوت‌های فنی بین نسل‌ها و تیپ‌ها

• نسل اول SX و EX : موتور M15 یورو ۴، امکانات ایمنی و رفاهی پایه تا متوسط.
• نسخه‌های دوگانه‌سوز: مخزن CNG در صندوق، افزایش وزن و کاهش جزئی شتاب.
• ساینا اتومات: گیربکس CVT، فرمان برقی، بهبود مصرف سوخت در شهر.
• ساینا پلاس: بدون تغییر فنی عمده اما با ارتقای ظاهری و کابین.
• ساینا S: بهبود استاندارد آلایندگی به یورو ۵، تغییر کامل طراحی داشبورد، برخی ارتقای برقی و امکانات.

آپشن‌ها و امکانات رفاهی در انواع ساینا

ساینا چه امکاناتی دارد؟

امکانات ساینا در نسخه‌های پایه شامل تهویه مطبوع دستی، شیشه‌بالابر برقی جلو، فرمان هیدرولیک، ایربگ راننده و سرنشین، ترمز ABS و EBD، و چراغ مه‌شکن جلو و عقب می‌شود. در تیپ‌های بالاتر و فیس‌لیفت‌هایی مثل ساینا پلاس و ساینا S، تجهیزاتی مانند آینه‌های جانبی برقی، رینگ آلومینیومی، مانیتور لمسی، دوربین و سنسور عقب، تریم داخلی دو رنگ و چراغ‌های بازطراحی‌شده اضافه شده‌اند. نسخه‌های خاص مانند ساینا SR یا تاکسی نیز امکانات سفارشی متناسب با کاربری خود دارند.

سطح امکانات ساینا در طول سال‌های تولید به‌تدریج ارتقاء پیدا کرده، اما همواره در محدوده یک سدان اقتصادی باقی مانده است. تفاوت اصلی بین تیپ‌ها و نسل‌ها بیشتر در جزئیات رفاهی و ظاهری بوده است.

امکانات مشترک در بیشتر تیپ‌ها

• سیستم تهویه مطبوع دستی
• شیشه‌بالابر برقی جلو (و عقب در تیپ‌های بالاتر)
• فرمان هیدرولیک یا برقی (در نسخه اتومات)
• ترمز ABS به همراه EBD
• ایربگ راننده و سرنشین جلو
• چراغ مه‌شکن جلو و عقب

امکانات در تیپ‌های بالاتر و فیس‌لیفت‌ها

• آینه‌های جانبی برقی با راهنمای LED
• رینگ آلومینیومی
• مانیتور لمسی (در نسخه فول‌آپشن ساینا S)
• دوربین و سنسور دنده‌عقب
• روکش صندلی دو رنگ یا طرح‌دار
• چراغ‌های عقب دودی و جلو با طراحی جدید
• صفحه کیلومتر با نمایشگر دیجیتال
• تریم داخلی بهبود‌یافته و تزئینات رنگی

امکانات ویژه در نسخه‌های خاص

• ساینا SR: طراحی اسپرت سپر و جلوپنجره، رینگ خاص، جزئیات رنگی در کابین
• ساینا تاکسی: تجهیزات ناوگانی، پوشش صندلی مقاوم، محل نصب تاکسی‌متر

ارزش خرید انواع ساینا

قیمت ساینا در بازار ایران همواره تحت‌تأثیر عواملی مانند تیپ، سال تولید، کارکرد، وضعیت ظاهری، و شرایط کلی بازار خودرو بوده است. در بازار صفر کیلومتر، اختلاف قیمت بین نسخه‌های پایه و فیس‌لیفت‌هایی مثل ساینا S یا پلاس معمولاً به دلیل تفاوت در تجهیزات و طراحی قابل‌توجه است.

در بازار خودروهای کارکرده، مدل‌های قدیمی‌تر مانند ساینا SX و EX معمولاً در بازه‌ای ارزان‌تر قرار می‌گیرند و به‌دلیل قطعات ارزان و تعمیرات ساده، خریداران با بودجه محدود را جذب می‌کنند. در مقابل، ساینا S و ساینا پلاس به‌دلیل طراحی به‌روزتر، استاندارد یورو ۵ و آپشن‌های بیشتر، ارزش فروش بالاتری دارند. نسخه‌های دوگانه‌سوز و تاکسی نیز به‌طور ویژه برای ناوگان و استفاده اقتصادی مناسب‌اند و خریداران شخصی کمتر به آن‌ها توجه می‌کنند.

از نظر ارزش خرید، ساینا به‌طور کلی یکی از سدان‌های اقتصادی با هزینه نگهداری پایین و شبکه خدمات گسترده محسوب می‌شود. با این حال، نبود تنوع گیربکس در تیپ‌های جدید (به‌جز نسخه اتومات محدود) و شتاب متوسط از نکاتی است که ممکن است برای برخی خریداران محدودیت ایجاد کند.

سوالات متداول درباره انواع ساینا

۱. ساینا S از چه سالی استاندارد یورو ۵ دارد؟
از اواخر سال ۱۳۹۹ و همزمان با عرضه ساینا S، این مدل به استاندارد آلایندگی یورو ۵ ارتقاء پیدا کرد.

۲. شتاب صفر تا صد ساینا S چقدر است؟
نسخه دنده‌ای ساینا S شتاب ۰ تا ۱۰۰ حدود ۱۲.۸ ثانیه دارد. نسخه اتومات CVT کمی کندتر و حدود ۱۳.۴ ثانیه و نسخه دوگانه‌سوز حدود ۱۳.۶ ثانیه زمان نیاز دارد.

۳. ساینا S اتومات CVT چه امکانات اضافه‌ای نسبت به نسخه دنده‌ای دارد؟
علاوه بر گیربکس اتومات CVT، ساینا S اتومات مجهز به فرمان برقی D-Cut، کروز کنترل، لیمیتِر سرعت، اتولایت، TPMS، دوربین عقب، نویگیشن و شیشه عقب دودی است.

۴. حجم مخزن گاز ساینا دوگانه‌سوز چقدر است؟
ساینا S دوگانه‌سوز یک مخزن CNG با حجم ۶۲ لیتر دارد که پس از نصب، فضای مفید صندوق را به حدود ۳۰۰ لیتر کاهش می‌دهد.

۵. آیا ساینا کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) دارد؟
طبق کاتالوگ رسمی و جداول مقایسه موجود، هیچ‌کدام از تیپ‌های ساینا مجهز به سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) نیستند.

۶. ابعاد ساینا چقدر است؟
طول ۴۲۱۵ میلی‌متر، عرض ۱۶۶۳ میلی‌متر، ارتفاع ۱۴۸۴ میلی‌متر و فاصله محوری ۲۴۱۰ میلی‌متر. وزن خالص نسخه دنده‌ای حدود ۱۰۵۰ کیلوگرم و نسخه اتومات حدود ۱۰۸۵ کیلوگرم است.

۷. فضای صندوق ساینا چند لیتر است؟
در نسخه بنزینی، صندوق حدود ۴۲۰ لیتر گنجایش دارد؛ اما در نسخه دوگانه‌سوز این عدد به حدود ۳۰۰ لیتر کاهش پیدا می‌کند.

۸. تفاوت اصلی ساینا S با ساینا EX چیست؟
ساینا S طراحی ظاهری و داخلی به‌روزتر، موتور با استاندارد یورو ۵، اضافه شدن آپشن‌هایی مثل TPMS، دی‌لایت و بهبودهای جزئی فنی دارد، در حالی که ساینا EX طراحی قدیمی‌تر و استاندارد یورو ۴ دارد.