مقایسه قیمت و مشخصات دنا پلاس، شاهین و تارا در بازار شهریور ۱۴۰۴
بازار خودرو شهریور ۱۴۰۴ با نوسانات متفاوتی همراه بود؛ جایی که قیمت دنا پلاس در مسیر نزولی قرار گرفت، قیمت شاهین در مدلهای دندهای و اتوماتیک کاهش پیدا کرد، اما قیمت تارا برعکس، رشد قابلتوجهی را ثبت کرد. سه سدان پرتقاضای ایرانخودرو و سایپا این روزها در مرکز توجه خریداران هستند و بررسی تفاوتهای قیمتی و فنی آنها میتواند تصویر روشنتری از انتخاب پیش روی مشتریان ارائه دهد.
قیمت روز در بازار (۲۴ و ۲۵ شهریور ۱۴۰۴)
| خودرو | تیپ | قیمت بازار (تومان) | تغییر نسبت به هفته قبل |
| دنا پلاس | اتوماتیک توربو آپشنال | ۱,۲۲۷,۰۰۰,۰۰۰ | نزولی |
| دنا پلاس | دندهای ۶ سرعته | ۱,۰۴۷,۰۰۰,۰۰۰ | نزولی |
| شاهین | دندهای | ۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ↓ ۱۰ میلیون |
| شاهین | اتوماتیک | ۹۹۰,۰۰۰,۰۰۰ | ↓ ۱۰ میلیون |
| شاهین پلاس | – | ۱,۳۰۰,۰۰۰,۰۰۰ | ثابت |
| تارا | دستی V1 | ۱,۰۰۸,۰۰۰,۰۰۰ | ↑ ۶۸ میلیون |
| تارا | اتوماتیک V4 | ۱,۲۴۳,۰۰۰,۰۰۰ | ↑ ۸۳ میلیون |
همانطور که جدول نشان میدهد، در حالی که کاهش قیمت شاهین دندهای و اتوماتیک توجه بازار را جلب کرده، وضعیت قیمت شاهین پلاس بدون تغییر باقی مانده است. در مقابل، رشد قیمت تارا دستی V1 و اتوماتیک V4 باعث شده این مدلها در بازه قیمتی نزدیک به دنا پلاس قرار گیرند.
مقایسه فنی و امکانات سه رقیب اصلی
| ویژگیها | دنا پلاس توربو اتوماتیک | شاهین اتوماتیک (CVT) | تارا اتوماتیک V4 |
| موتور | EF7-TC7 توربو، ۱.۷ لیتر | ۱.۵ لیتری توربو BM15 | TU5P، ۱.۶ لیتری |
| قدرت (hp) | ۱۵۰ | ۱۱۰ | ۱۱۳ |
| گشتاور (Nm) | ۲۱۵ | ۱۷۸ | ۱۴۴ |
| گیربکس | ۶ سرعته اتومات DAE | CVT | ۶ سرعته اتوماتیک |
| ایمنی | ۴ کیسه هوا، ESP، TCS | ۲ کیسه هوا، ESP، TCS | ۲ کیسه هوا، ESP، TCS |
| رفاهی | صندلی برقی، سانروف، CarPlay/Android Auto، دوربین عقب | نمایشگر لمسی، تهویه اتومات، سنسور عقب | تهویه اتومات، سنسور نور/باران، کروز کنترل |
| کلاس قیمتی (بازار) | ۱.۰۴۷–۱.۲۲۷ میلیارد | ۹۹۰–۱.۳۰۰ میلیارد | ۱.۰۰۸–۱.۲۴۳ میلیارد |
جمعبندی
در مقایسه قیمت تارا، دنا و شاهین در بازار خودرو ایران میتوان گفت:
- دنا پلاس اتوماتیک توربو با موتور EF7 توربو قدرتمندترین گزینه است و همچنان در بین خریداران طرفدار دارد، هرچند روند قیمتیاش نزولی شده.
- شاهین با کاهش قیمت اخیر، جذابیت بیشتری برای کسانی که به دنبال یک سدان اقتصادیتر هستند پیدا کرده، بهخصوص مدلهای دندهای و اتوماتیک که زیر مرز یک میلیارد ایستادهاند.
- تارا در نسخههای دستی و اتوماتیک با رشد ۶۸ و ۸۳ میلیونی حالا تقریباً همرده دنا پلاس قیمتگذاری میشود و از دید بسیاری بهعنوان سدان بهروزتر ایرانخودرو ارزش بررسی دارد.
در نهایت انتخاب میان این سه مدل بیشتر به ترجیحات فنی و سطح امکانات رفاهی خریدار بستگی دارد: دنا پلاس برای کسانی که قدرت موتور اولویت است، شاهین برای مشتریان حساس به قیمت، و تارا برای کسانی که به دنبال تعادل میان تکنولوژی جدید و هزینه هستند.
