عوارض پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد ابلاغ شد
دولت عوارض تبدیل پلاک خودروهای مناطق آزاد به پلاک ملی را مشخص کرد. این تصمیم برای خودروهایی است که تا پایان سال ۱۴۰۳ وارد مناطق آزاد تجاری ـ صنعتی شدهاند و حالا مالک آنها میخواهد پلاک ملی بگیرد. یعنی اگر خودرویی در مناطقی مثل کیش، قشم، ارس، اروند، انزلی یا سایر مناطق آزاد وارد شده باشد، برای ورود قانونی به چرخه پلاک ملی باید عوارض پرداخت کند.
فرمول جدید چیست؟
مبنای محاسبه عوارض، حقوق ورودی خودروی مشابه در سال ۱۴۰۴ است. حقوق ورودی واردات خودرو در سال ۱۴۰۴ هم ۱۰۰ درصد اعلام شده است. پس مالک خودروی منطقه آزاد باید برای پلاک ملی کردن خودرو، عوارضی معادل حقوق ورودی همان خودرو یا نزدیکترین خودروی مشابه پرداخت کند. این عدد ثابت و یکسان نیست. مثلاً هزینه پلاک ملی کردن یک خودروی اقتصادی با یک خودروی لوکس، شاسیبلند یا پرحجم یکی نمیشود. ارزش خودرو، حجم موتور، نوع خودرو و مشخصات فنی در مبلغ نهایی اثر دارد.
چه خودروهایی شامل این تصمیم میشوند؟
این ابلاغیه شامل خودروهایی است که تا پایان سال ۱۴۰۳ وارد مناطق آزاد شدهاند. بنابراین هر خودروی منطقه آزادی بهصورت خودکار مشمول این مسیر نمیشود و تاریخ ورود خودرو اهمیت دارد. موضوع درباره خودروهایی است که قبلاً در مناطق آزاد حضور داشتهاند و حالا مالک آنها میخواهد پلاک منطقهای را به پلاک ملی تبدیل کند.
پلاک ملی گرفتن یعنی چه؟
خودروی منطقه آزاد معمولاً فقط در محدوده همان منطقه اجازه تردد دارد. با پلاک ملی، خودرو میتواند مثل خودروهای عادی در سرزمین اصلی تردد کند و شرایط خریدوفروش آن هم گستردهتر میشود. اما این تبدیل رایگان نیست. مالک باید اول عوارض تعیینشده را بپردازد. بعد از آن، خودرو میتواند وارد روند قانونی دریافت پلاک ملی شود.
یک مثال ساده
اگر یک خودروی وارداتی در منطقه آزاد وجود داشته باشد و مشابه آن در سال ۱۴۰۴ با حقوق ورودی ۱۰۰ درصدی محاسبه شود، مالک برای ملی کردن پلاک باید عوارضی بر همین پایه پرداخت کند. هرچه ارزش خودرو بالاتر باشد، مبلغ پرداختی هم سنگینتر میشود.
در نهایت
مسیر پلاک ملی شدن خودروهای مناطق آزاد شفافتر شده است. خودروهایی که تا پایان ۱۴۰۳ وارد مناطق آزاد شدهاند، برای دریافت پلاک ملی باید عوارضی بر اساس حقوق ورودی سال ۱۴۰۴ پرداخت کنند. مبلغ نهایی برای هر خودرو جداگانه محاسبه میشود و به ارزش، نوع و مشخصات خودرو بستگی دارد.
