وزارت صمت با تعرفه ۱۰۰ درصدی واردات خودرو مخالفت کرد

تصمیم نهایی هنوز اعلام نشده است

 وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرده است با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد مخالف است و این مخالفت را به‌صورت مکتوب به نهادهای مربوطه ارائه کرده است. این موضع رسمی، شایعه موافقت وزارت صمت با تعرفه جدید را رد می‌کند؛ اما هنوز به معنی کنارگذاشته‌شدن کامل پیشنهاد افزایش تعرفه نیست. همچنین درباره ازسرگیری ترخیص خودروهای متوقف‌شده، وضعیت قراردادهای قبلی و نرخ نهایی حقوق ورودی، ابلاغیه تازه‌ای منتشر نشده است.

وزارت صمت درباره تعرفه ۱۰۰ درصدی چه گفت؟

محمدعلی حاجی‌زاده، مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت، اعلام کرده است این وزارتخانه با افزایش تعرفه واردات خودرو به ۱۰۰ درصد موافق نیست.

به گفته او، نظر مخالف وزارت صمت به‌صورت قانونی و مکتوب به نهادهای مربوطه اعلام شده است. این توضیح پس از انتشار گزارش‌هایی مطرح شد که از احتمال تعیین حداقل تعرفه یا سود بازرگانی ۱۰۰ درصدی برای خودروهای وارداتی حکایت داشتند.

بنابراین، ادعای موافقت وزارت صمت با این پیشنهاد درست نیست. بااین‌حال، تصمیم نهایی درباره تعرفه صرفاً در اختیار این وزارتخانه قرار ندارد و برای تغییر نرخ‌ها باید مراحل قانونی طی و مصوبه نهایی به دستگاه‌های اجرایی ابلاغ شود.

آیا تعرفه ۱۰۰ درصدی منتفی شده است؟

خیر؛ مخالفت وزارت صمت را نباید با رد نهایی پیشنهاد تعرفه ۱۰۰ درصدی یکسان دانست.

تا زمان انتشار این خبر، مصوبه عمومی و نهایی درباره اعمال نرخ ۱۰۰ درصدی برای تمام خودروهای وارداتی منتشر نشده است. در مقابل، سندی نیز در دسترس نیست که نشان دهد این پیشنهاد به‌طور کامل از دستور کار سایر نهادهای تصمیم‌گیر خارج شده است.

در نتیجه، وضعیت فعلی را می‌توان چنین خلاصه کرد: وزارت صمت رسماً با این افزایش مخالف است، اما نرخ نهایی هنوز از سوی مرجع تصمیم‌گیر ابلاغ نشده است.

همچنین مشخص نیست اختلاف ایجادشده دقیقاً بر سر افزایش سود بازرگانی، مجموع حقوق ورودی یا نحوه اجرای تعرفه برای گروه‌های مختلف خودرو است. پاسخ به این پرسش به انتشار متن مصوبه یا دستور اجرایی نیاز دارد.

آیا ترخیص خودروهای وارداتی از سر گرفته شده است؟

اظهارات تازه وزارت صمت فقط به موضوع تعرفه مربوط می‌شود و در آن خبری از آغاز دوباره ترخیص خودروها نیست.

پیش‌تر رئیس انجمن واردکنندگان خودرو از ایجاد مشکل در خروج برخی خودروهای وارداتی از گمرکات خبر داده بود. گروهی از واردکنندگان نیز اعلام کرده بودند ترخیص خودروهای برقی و هیبریدی از سوم شهریور ۱۴۰۵ با مانع مواجه شده است.

هنوز گمرک به‌صورت عمومی اعلام نکرده است که این محدودیت برطرف شده یا ترخیص خودروها با نرخ‌های قبلی ادامه پیدا می‌کند. دامنه خودروهای مشمول، علت توقف و زمان احتمالی ازسرگیری فرایند نیز روشن نشده است.

بنابراین، مخالفت وزارت صمت با تعرفه ۱۰۰ درصدی را نباید به معنی رفع خودکار مشکل ترخیص دانست.

تکلیف خودروهای ثبت سفارش‌شده و فروخته‌شده چیست؟

مهم‌ترین ابهام برای واردکنندگان و خریداران به خودروهایی مربوط می‌شود که پیش از مطرح‌شدن تعرفه جدید ثبت سفارش شده، به گمرک رسیده یا به مشتری فروخته شده‌اند.

هنوز مشخص نیست اگر نرخ تازه‌ای تصویب شود، فقط ثبت سفارش‌های جدید را در بر می‌گیرد یا برای پرونده‌های قبلی نیز مطالبه مابه‌التفاوت خواهد شد. ادعای عطف‌به‌ماسبق‌شدن تعرفه نیز بدون انتشار یک دستور رسمی قابل تأیید نیست.

شرکت‌های واردکننده نیز نمی‌توانند تنها براساس گمانه‌زنی‌ها، میزان افزایش قیمت تمام‌شده را با دقت محاسبه کنند. ارزش گمرکی خودرو، نوع پیشرانه، نرخ ارز مبنا، زمان ثبت سفارش و مرحله انجام تشریفات گمرکی می‌تواند وضعیت هر پرونده را تغییر دهد.

تا زمان اعلام تصمیم نهایی، خریداران باید هر درخواست تکمیل وجه تازه را با بخشنامه رسمی شرکت و مستندات مربوط به هزینه‌های قانونی تطبیق دهند.

واردات خودرو در پنج‌ماهه نخست سال افزایش یافت

این ابهام تعرفه‌ای در شرایطی ایجاد شده که آمارهای تازه گمرک از افزایش جریان واردات خودرو در پنج‌ماهه نخست سال ۱۴۰۵ حکایت دارند.

براساس آمار منتشرشده، در این مدت حدود ۲۵ هزار دستگاه خودرو به ارزش تقریبی ۶۹۳ میلیون دلار وارد کشور شده است. در مدت مشابه سال گذشته، تعداد خودروهای واردشده حدود ۱۹ هزار دستگاه و ارزش آن‌ها نزدیک به ۴۱۶ میلیون دلار بود.

به این ترتیب، واردات خودرو از نظر تعداد و ارزش افزایش یافته است. توقف یا کندشدن ترخیص می‌تواند بخشی از این خودروها را در گمرک نگه دارد، هزینه انبارداری را افزایش دهد و برنامه تحویل شرکت‌ها را با تأخیر مواجه کند.

بااین‌حال، رشد آمار واردات به‌تنهایی نشان نمی‌دهد تمام خودروهای ثبت‌شده به بازار رسیده یا به مشتریان تحویل داده شده‌اند.

چه چیزی هنوز باید اعلام شود؟

برای پایان‌یافتن ابهام‌های فعلی، انتشار پاسخ رسمی درباره سه موضوع ضروری است:

  • نرخ نهایی حقوق ورودی و سود بازرگانی هر گروه از خودروها
  • وضعیت ترخیص خودروهای موجود در گمرک
  • نحوه محاسبه هزینه خودروهای ثبت سفارش‌شده یا فروخته‌شده با مقررات قبلی

تا پیش از انتشار مصوبه و دستور اجرایی، نه تعرفه ۱۰۰ درصدی را می‌توان تصمیم قطعی دانست و نه می‌توان از منتفی‌شدن کامل آن خبر داد. تحول تازه فقط این است که وزارت صمت مخالفت رسمی و مکتوب خود را با این پیشنهاد اعلام کرده است.

تیم تحریریه ویکی

تیم تحریریه سایت خودرویی ویکی متشکل از جمعی از کارشناسان و علاقه‌مندان به دنیای خودرو است. تیم تولید محتوای ویکی در هر زمینه‌‌ی مختلف خودرویی، از جمله اخبار، نقد و بررسی، راهنمای خرید و فروش، و مقالات تخصصی با هدف ارائه‌ی اطلاعات جامع و مفید در مورد خودروها و صنعت خودروسازی فعالیت می‌کنند. اعضای این تیم از تجربه‌ی کاری و دانش کافی در زمینه‌های مختلف خودروسازی برخوردار هستند و همواره در تلاشند تا با تولید محتوای باکیفیت، به مخاطبان خود کمک کنند تا اطلاعات مورد نیاز خود را در مورد خودروها به دست آورند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا