پژو ۲۰۵ توربو ۱۶ پس از ۴۰ سال دوباره متولد شد
این‌بار با سه موتور برقی
پژو پس از چهار دهه، خاطره یکی از مشهورترین خودروهای مسابقه‌ای خود را با معرفی مدل مفهومی E-T16 زنده کرده است. این خودرو در نمایشگاه خودرو پاریس ۲۰۲۶ رونمایی شد و با طراحی الهام‌گرفته از پژو ۲۰۵ توربو ۱۶، فناوری‌های برقی و عملکردی در سطح خودروهای مسابقه‌ای به نمایش درآمد. پژو این مدل را به مناسبت چهلمین سالگرد موفقیت‌های تاریخی خود در مسابقات رالی ساخته است. E-T16 همچنین بخشی از زبان طراحی و فناوری کابین نسل آینده پژو ۲۰۸ برقی را نشان می‌دهد.
پژو ۲۰۵ توربو ۱۶ چه خودرویی بود و چرا دوباره زنده شد؟
داستان این خودرو به دهه ۱۹۸۰ برمی‌گردد؛ زمانی که پژو ۲۰۵ توربو ۱۶ در مسابقات رالی گروه B حضور داشت و در سال‌های ۱۹۸۵ و ۱۹۸۶ دو عنوان قهرمانی جهان را برای پژو به دست آورد. این مدل با موتور توربوشارژ نصب‌شده در بخش میانی بدنه و سامانه چهارچرخ محرک، تفاوت‌های فنی زیادی با پژو ۲۰۵ معمولی داشت.
پژو برای دریافت مجوز حضور در این مسابقات، ۲۰۰ دستگاه نسخه جاده‌ای آن را نیز تولید کرد. اکنون E-T16 با الهام از همان خودرو ساخته شده و هویت ظاهری آن را با فناوری‌های جدید پیوند می‌دهد. این پروژه با همکاری بخش پژو اسپرت توسعه یافته است.
پژو E-T16 چه مشخصات فنی دارد؟
یک موتور برقی روی محور جلو و دو موتور روی محور عقب قرار گرفته‌اند که مجموعاً ۸۱۶ اسب بخار قدرت تولید می‌کنند. طبق اطلاعات رسمی پژو، شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت این خودرو ۲.۵ ثانیه است و رسیدن از حالت سکون به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت تنها ۱۶ ثانیه زمان می‌برد.
لینک‌های مرتبط: پژو
سامانه توزیع هوشمند گشتاور نیز نیروی موتورهای برقی را با توجه به میزان چسبندگی چرخ‌ها تنظیم می‌کند. این خودرو سه حالت رانندگی از پیش تعیین‌شده و یک حالت قابل شخصی‌سازی دارد. برای رانندگی در پیست نیز ترمزهای دیسکی ۳۸۰ میلی‌متری و ترمزدستی هیدرولیکی در نظر گرفته شده است.
مطالب مرتبط با این مقاله
براساس موضوع همین مقاله
موضوعی که دنبالش بودی رو پیدا نکردی؟
برامون بنویس تا برای تولید مطالب بعدی بررسیش کنیم.
| مشخصات فنی | اطلاعات پژو E-T16 |
|---|---|
| تعداد موتورهای برقی | ۳ موتور؛ یک موتور جلو و دو موتور عقب |
| قدرت مجموع | ۸۱۶ اسب بخار |
| شتاب صفر تا ۱۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۲.۵ ثانیه |
| زمان رسیدن به سرعت ۳۰۰ کیلومتر بر ساعت | ۱۶ ثانیه |
| ترمزهای دیسکی | ۳۸۰ میلی‌متر |
باتری و برد حرکتی پژو E-T16 چقدر است؟
پژو برای این مدل از باتری ۸۵ کیلووات‌ساعتی و معماری برقی ۸۰۰ ولتی استفاده کرده است. برد حرکتی اعلام‌شده به ۴۰۰ کیلومتر در چرخه ترکیبی WLTP می‌رسد و شارژ باتری از ۱۰ تا ۸۰ درصد، طبق اعلام سازنده، کمتر از ۱۵ دقیقه طول می‌کشد.
بخش مهمی از فناوری این خودرو به کنترل دمای باتری اختصاص دارد. سیستم خنک‌کاری جانبی سلول‌ها برای جلوگیری از افت قدرت در رانندگی پرفشار طراحی شده است. پژو اعلام کرده E-T16 می‌تواند سه دور پیست نوربرگ‌رینگ، معادل بیش از ۶۰ کیلومتر، را در حالت عملکرد بالا و بدون محدودیت قدرت طی کند.
| مشخصات باتری و شارژ | مقدار اعلام‌شده |
|---|---|
| ظرفیت باتری | ۸۵ کیلووات‌ساعت |
| معماری برقی | ۸۰۰ ولت |
| برد حرکتی ترکیبی WLTP | ۴۰۰ کیلومتر |
| مدت شارژ از ۱۰ تا ۸۰ درصد | کمتر از ۱۵ دقیقه |
| پیمایش پیست در حالت عملکرد بالا | سه دور نوربرگ‌رینگ؛ بیش از ۶۰ کیلومتر |
طراحی پژو جدید چه شباهتی به ۲۰۵ توربو ۱۶ دارد؟
گلگیرهای بسیار پهن، ورودی‌های بزرگ هوا، بال عقب و خط قرمز دور بدنه از مهم‌ترین نشانه‌های طراحی مدل قدیمی هستند که در E-T16 بازسازی شده‌اند. رنگ خاکستری بدنه نیز به رنگ نسخه اصلی اشاره دارد.
یکی از جزئیات جالب، حفظ ساختار بازشونده قسمت عقب خودرو است. در پژو ۲۰۵ توربو ۱۶، این بخش برای دسترسی به موتور بنزینی باز می‌شد؛ اما در نسخه جدید، دو موتور برقی عقب و قطعات سیستم تعلیق زیر آن قرار دارند. محل ورودی هوای جانبی خودرو قدیمی نیز در مدل برقی به درگاه شارژ و سازوکار بازکردن در تبدیل شده است.
پژو E-T16 چه ارتباطی با نسل جدید پژو ۲۰۸ دارد؟
پژو از این خودرو برای نمایش بخشی از طراحی نسل آینده ۲۰۸ برقی استفاده کرده است. چراغ‌های جلو و عقب با سه نوار نورانی افقی، نمایی از زبان طراحی جدید این شرکت را نشان می‌دهند.
در کابین نیز نمایشگر خمیده ۲۱ اینچی و نسل تازه سامانه دیجیتال آی‌کاکپیت قرار دارد. فرمان چهارگوش هایپراسکوئر از فناوری فرمان الکترونیکی استفاده می‌کند؛ سیستمی که فرمان‌های راننده را بدون اتصال مکانیکی سنتی به چرخ‌ها منتقل می‌کند.
پژو تأیید کرده نسل آینده ۲۰۸ برقی از فرمان هایپراسکوئر و طراحی جدید کابین بهره خواهد برد. بااین‌حال، پیشرانه و توان فنی بسیار بالای E-T16 بخشی از مشخصات تأییدشده مدل تولیدی ۲۰۸ نیست.
پژو استفاده از فرمان هایپراسکوئر و طراحی جدید کابین را برای نسل آینده ۲۰۸ برقی تأیید کرده است؛ اما مشخصات فنی و عملکردی مدل مفهومی E-T16 را نباید مشخصات قطعی نسخه تولیدی ۲۰۸ در نظر گرفت.
آیا پژو E-T16 به تولید انبوه می‌رسد؟
این خودرو با عنوان یک مدل مفهومی معرفی شده و پژو تاکنون برنامه‌ای برای تولید انبوه، قیمت‌گذاری یا آغاز فروش آن اعلام نکرده است. بنابراین E-T16 فعلاً نمایشی از توانایی فنی پژو اسپرت و مسیر طراحی محصولات آینده این شرکت به شمار می‌رود.
بخشی از فناوری‌های معرفی‌شده در این پروژه قرار است در نسل بعدی پژو ۲۰۸ دیده شوند، اما مشخصات نهایی خودرو تولیدی مستقل از E-T16 اعلام خواهد شد.
