لینکسیس جی ۲۰۲ پی (Linxys G202P)

شتابران خودرو با معرفی لینکسیس جی ۲۰۲ پی (Linxys G202P)، نخستین پیکاپ بردافزای بازار ایران را به نمایش گذاشته است. این خودرو از فناوری EREV یا بردافزا استفاده می‌کند؛ سامانه‌ای که نیروی حرکتی را از موتور الکتریکی دریافت می‌کند و یک پیشرانه بنزینی برای تأمین برق و افزایش برد حرکتی در اختیار دارد.

پیمایش تمام‌برقی، امکان شارژ باتری از منبع خارجی و قابلیت ادامه حرکت با استفاده از مولد بنزینی، این محصول را به گزینه‌ای متفاوت در بخش خودروهای تجاری سبک تبدیل می‌کند. لینکسیس جی ۲۰۲ پی در کنار قوای محرکه متفاوت، از کابین دیجیتال، آرایش شش‌چرخ و قابلیت نصب اتاق‌های بار متنوع بهره می‌برد.

لینکسیس جی ۲۰۲ پی؛ پیکاپ یا کامیونت؟

لینکسیس (Linxys) از برندهای زیرمجموعه گروه خودروسازی وولینگ چین است که فعالیت آن بر توسعه خودروهای تجاری برقی و بردافزا متمرکز شده است. مدل جی ۲۰۲ پی نیز با همین رویکرد توسعه پیدا کرده و شتابران خودرو مسئولیت معرفی و عرضه آن در بازار ایران را بر عهده گرفته است.

در معرفی این محصول از عنوان پیکاپ بردافزا استفاده می‌شود، اما شتابران خودرو در کاتالوگ رسمی، آن را در گروه کامیونت‌ها قرار داده است. ساختار بدنه نیز با این دسته‌بندی تناسب دارد؛ لینکسیس جی ۲۰۲ پی از کابین تک‌کابین، شاسی باری و آرایش دو محور و شش چرخ بهره می‌برد. در محور عقب نیز دو چرخ در هر طرف قرار گرفته‌اند تا ساختار خودرو با کاربری حمل بار هماهنگ باشد.

یکی از ویژگی‌های کاربردی این مدل، امکان نصب اتاق‌های مختلف متناسب با نوع فعالیت است. اتاق بار روباز، مسقف و سردخانه‌ای از جمله کاربری‌های قابل‌طرح برای آن هستند. چنین ساختاری می‌تواند لینکسیس جی ۲۰۲ پی را در ناوگان‌های توزیع مواد غذایی، حمل کالاهای مصرفی و خدمات پخش شهری مطرح کند.

فناوری EREV؛ موتور بنزینی لینکسیس جی ۲۰۲ پی چه وظیفه‌ای دارد؟

مهم‌ترین تفاوت فنی لینکسیس جی ۲۰۲ پی (Linxys G202P) با کامیونت‌های متداول بازار، به معماری قوای محرکه آن مربوط می‌شود. این خودرو از فناوری EREV یا Extended Range Electric Vehicle استفاده می‌کند که در فارسی به خودروی برقی بردافزا معروف است.

در این ساختار، موتور الکتریکی وظیفه به حرکت درآوردن چرخ‌ها را بر عهده دارد. یک پیشرانه بنزینی ۱.۶ لیتری تنفس طبیعی نیز در مجموعه حضور دارد که نقش ژنراتور را ایفا می‌کند. با کاهش شارژ باتری، این موتور می‌تواند برق موردنیاز سامانه الکتریکی را تأمین کند و امکان ادامه حرکت را فراهم آورد.

باتری خودرو از نوع لیتیوم آهن فسفات (LFP) است و امکان شارژ آن از طریق منبع برق خارجی نیز وجود دارد. موتور الکتریکی نیروی خود را از طریق گیربکس اتوماتیک تک‌سرعته به محور عقب منتقل می‌کند. این ترکیب، ساختار حرکتی متفاوتی را برای یک خودروی تجاری به وجود می‌آورد که در آن نیروی محرکه چرخ‌ها به‌صورت الکتریکی تأمین می‌شود.

برد برقی و شارژ باتری لینکسیس جی ۲۰۲ پی

باتری لینکسیس جی ۲۰۲ پی برای پیمایش روزانه و فعالیت‌های حمل‌ونقل شهری در نظر گرفته شده است. این مجموعه امکان حرکت در حالت تمام‌برقی را فراهم می‌کند و در صورت نیاز به پیمایش بیشتر، مولد بنزینی وارد مدار می‌شود.

بر اساس مشخصات اعلام‌شده، برد تمام‌برقی خودرو ۲۱۲ کیلومتر و حداکثر پیمایش ترکیبی آن ۸۰۰ کیلومتر است. ظرفیت مخزن سوخت نیز امکان استفاده از مولد بنزینی را در مسیرهای طولانی‌تر فراهم می‌کند.

مصرف سوخت میانگین اعلام‌شده برای این کامیونت ۶.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. البته مصرف واقعی به عواملی مانند وزن بار، وضعیت مسیر، ترافیک و نحوه استفاده از باتری وابسته خواهد بود.

لینکسیس جی ۲۰۲ پی از دو روش شارژ سریع و عادی پشتیبانی می‌کند. شارژ سریع DC برای توقف‌های کوتاه‌تر و شارژ عادی AC برای زمان‌هایی مانند توقف شبانه در پارکینگ ناوگان کاربرد دارد.

ابعاد و ظرفیت حمل بار لینکسیس جی ۲۰۲ پی

ساختار شاسی و ابعاد لینکسیس جی ۲۰۲ پی نشان می‌دهد که این محصول برای فعالیت در بخش کامیونت‌های سبک طراحی شده است. فاصله محوری و طول شاسی، فضای لازم برای نصب محفظه‌های بار مختلف را فراهم می‌کنند.

ابعاد محفظه بار در صورت نصب، ۳۵۳۰ در ۱۸۴۰ میلی‌متر اعلام شده است. این فضا امکان استفاده از اتاق‌های مختلف را متناسب با نوع محموله فراهم می‌کند.

از نظر وزن نیز باید میان وزن خالص و حداکثر وزن ناخالص مجاز خودرو تفاوت قائل شد. اختلاف این دو عدد حدود ۲۶۳۰ کیلوگرم است؛ با این حال، این رقم را نباید ظرفیت بار مفید نهایی دانست. وزن اتاق بار، تجهیزات نصب‌شده و سایر متعلقات نیز در محاسبه ظرفیت واقعی حمل تأثیر دارند.

سیستم تعلیق جلو از نوع دوبل جناغی مستقل است و در محور عقب از تعلیق صلب با فنر تخت استفاده می‌شود. ترمزهای جلو دیسکی و عقب کاسه‌ای هستند و فرمان برقی EPS نیز برای این خودرو در نظر گرفته شده است.

حداقل فاصله کف خودرو از سطح زمین در حالت بار کامل و شعاع گردش آن نیز از جمله مشخصاتی هستند که در ارزیابی قابلیت استفاده از این کامیونت در مسیرهای شهری اهمیت دارند.

کابین و امکانات ایمنی و رفاهی لینکسیس جی ۲۰۲ پی

کابین لینکسیس جی ۲۰۲ پی (Linxys G202P) طراحی مدرنی دارد و از نمایشگرهای دیجیتال برای نمایش اطلاعات و کنترل تجهیزات استفاده می‌کند. در مرکز داشبورد، نمایشگر لمسی سیستم مالتی‌مدیا قرار گرفته و اطلاعات رانندگی نیز از طریق کلاستر دیجیتال در اختیار راننده قرار می‌گیرد.

سیستم تهویه مطبوع دیجیتال، بخاری الکتریکی، درگاه شارژ USB و صندلی راننده با قابلیت تنظیم چهارجهته از دیگر امکانات رفاهی این خودرو هستند. استفاده از فرمان برقی و گیربکس اتوماتیک نیز می‌تواند کار با خودرو را در مسیرهای پرتردد و توقف‌های مکرر شهری ساده‌تر کند.

در بخش ایمنی، شتابران خودرو مجموعه‌ای از تجهیزات کنترلی و کمکی را برای این کامیونت در نظر گرفته است که شامل موارد زیر می‌شود:

• ■سیستم ترمز ضدقفل ABS و توزیع الکترونیکی نیروی ترمز EBD
• ■سیستم کنترل پایداری الکترونیکی ESC
• ■سیستم کمکی شروع حرکت در سربالایی
• ■سامانه پایش فشار باد تایرها TPMS
• ■سیستم هشدار حرکت بین خطوط
• ■دوربین دنده عقب
• ■چراغ‌های جلوی LED

این تجهیزات در کنار طراحی دیجیتال کابین، مجموعه امکانات ایمنی و رفاهی لینکسیس جی ۲۰۲ پی را تشکیل می‌دهند.

مشخصات فنی لینکسیس جی ۲۰۲ پی (Linxys G202P)

لینکسیس جی ۲۰۲ پی چه جایگاهی در بازار خودروهای تجاری ایران دارد؟

معرفی لینکسیس جی ۲۰۲ پی را می‌توان یکی از نخستین تلاش‌های بازار ایران برای ورود فناوری بردافزا به بخش خودروهای تجاری سبک دانست. این کامیونت با ترکیب موتور الکتریکی و مولد بنزینی، برای ناوگان‌هایی طراحی شده که به پیمایش برقی در مسیرهای شهری و امکان ادامه حرکت در مسیرهای طولانی‌تر نیاز دارند.قابلیت نصب اتاق‌های مختلف نیز دامنه کاربری این محصول را گسترش می‌دهد و آن را در بخش‌هایی مانند توزیع کالا و حمل‌ونقل شهری قابل‌توجه می‌کند.

با این حال، ارزیابی اقتصادی این خودرو به اطلاعات دیگری نیز نیاز دارد. قیمت نهایی، شرایط فروش، ضمانت باتری، هزینه نگهداری و گستردگی خدمات پس از فروش از عواملی هستند که در تصمیم شرکت‌های حمل‌ونقل و خریداران تجاری تأثیر خواهند داشت.