مقایسه چانگان سیاس55 پلاس با رقبای همقیمت در بازار ایران
چانگان CS55 پلاس برای خریدار ایرانی در برابر چند انتخاب نزدیک قرار میگیرد؛ لاماری ایما، فونیکس تیگو ۷ پرو، دیگنیتی پرایم، هایما 8S و فیدلیتی الیت. این رقبا از نظر قیمت به چانگان نزدیکاند، اما در نوع گیربکس، قدرت موتور، امکانات ایمنی، فضای کابین و بازار خریدوفروش تفاوتهای مهمی دارند. لاماری روی شتاب و طراحی مانور میدهد، تیگو ۷ پرو بازار فروش قویتری دارد، دیگنیتی ظاهر متفاوتتری ارائه میکند و هایما 8S از نظر موتور و خدمات گزینهای محافظهکارانهتر است.
پیشنهاد کاربران :
جدول مقایسه سریع چانگان CS55 پلاس با رقبای همقیمت
| خودرو | مناسب چه کسی است؟ | نقطه قوت اصلی | نقطه ضعف اصلی | موتور و گیربکس |
| چانگان CS55 پلاس | کسی که ایمنی، فناوری و کیفیت رانندگی را با هم میخواهد | امکانات ایمنی کاملتر، موتور قوی، رانندگی متعادل | بازار دستدوم هنوز به اندازه تیگو ۷ پرو جاافتاده نیست | ۱.۵ لیتری توربو، ۷ سرعته دوکلاچه تر |
| لاماری ایما | خریدارانی که ظاهر و شتاب را در اولویت میگذارند | شتاب خوب، طراحی اسپرت، ظاهر جوانپسند | امکانات ایمنی و رفاهی محدودتر از چانگان | ۱.۵ لیتری توربو، ۷ سرعته دوکلاچه |
| فونیکس تیگو ۷ پرو | کسی که خرید کمریسکتر و فروش راحتتر میخواهد | خدمات گستردهتر، بازار فروش قویتر، کابین خانوادگی | عملکرد فنی آرامتر از چانگان | ۱.۵ لیتری توربو، گیربکس CVT |
| دیگنیتی پرایم | کسی که ظاهر و فضای کابین برایش مهمتر از رانندگی است | طراحی کوپه، کابین جادار، ظاهر متفاوت | گیربکس CVT و شتاب ضعیفتر نسبت به چانگان | ۱.۵ لیتری توربو، گیربکس CVT |
| هایما 8S | کسی که نگهداری سادهتر و خدمات در دسترستر میخواهد | موتور قوی، گیربکس AT، خدمات ایرانخودرو | طراحی داخلی و کیفیت کابین به اندازه چانگان مدرن نیست | ۱.۶ لیتری توربو، ۶ سرعته اتوماتیک |
| فیدلیتی الیت | خانوادههایی که فضای بیشتر و صندلی اضافه میخواهند | کابین جادار، نسخه ۵ و ۷ نفره، کاربری خانوادگی | عملکرد فنی و حس رانندگی ضعیفتر از چانگان | ۱.۵ لیتری توربو، گیربکس دوکلاچه |
مقایسه فنی چانگان CS55 پلاس و لاماری ایما
هر دو موتور ۱.۵ لیتری توربو دارند. لاماری روی شتاب اولیه و حس اسپرت تمرکز دارد، اما چانگان با ۱۵ نیوتنمتر گشتاور بیشتر، در سبقتگیری، سربالایی و شتابگیری میانی بهتر عمل میکند. هر دو خودرو گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر و دیفرانسیل جلو دارند، اما چانگان رانندگی متعادلتری ارائه میدهد.
مقایسه امکانات و ایمنی چانگان CS55 پلاس و لاماری ایما
برتری مهم چانگان CS55 پلاس نسبت به لاماری ایما در ایمنی فعال و سیستمهای کمکراننده است. چانگان به کروز کنترل تطبیقی، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد جلو و دوربین ۳۶۰ درجه مجهز است.
این سیستمها در بزرگراه، تغییر مسیر، پارک و رانندگی طولانی خطای راننده را کمتر میکنند. لاماری از نظر طراحی، کابین و حس اسپرت جذابتر دیده میشود، اما در امکانات ایمنی فعال به اندازه چانگان کامل نیست. برای خریدار محتاطتر، CS55 پلاس انتخاب منطقیتری است.
تفاوت فنی چانگان CS55 پلاس و تیگو ۷ پرو
هر دو دارای موتور ۱.۵ لیتری توربو اما خروجی آنها با اختلاف ۳۲ اسببخار و ۷۰ نیوتنمتر باعث میشود چانگان در سبقتگیری، سربالایی و شتابگیری میانی کشش بهتری داشته باشد. تیگو ۷ پرو با “گیربکس سیویتی” نرمتر و شهریتر است، اما گیربکس ۷ سرعته دوکلاچهی تر چانگان، واکنش سریعتر و حس رانندگی جدیتری میدهد.
تفاوت رفاهی و ایمنی چانگان CS55 پلاس و تیگو ۷ پرو
تیگو ۷ پرو از نظر رفاه کابین دست خالی نیست و امکاناتی مثل دوربین ۳۶۰ درجه، تهویه دوکاناله، صندلیهای برقی جلو، گرمکن صندلی، شارژر وایرلس، سقف پانورامیک، ورود بدون کلید و ۶ کیسه هوا دارد. چانگان CS55 پلاس هم با نمایشگر لمسی، سانروف، تهویه اتوماتیک، دوربین ۳۶۰ درجه، اتوهلد، کنترل پایداری و سامانه ضدواژگونی عرضه میشود.
تفاوت اصلی در سطح کمکراننده است؛ چانگان در تیپهای کاملتر با کروز کنترل هوشمند، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط و ترمز اضطراری، پکیج ایمنی فعال جدیتری ارائه میکند.
تفاوت فنی چانگان CS55 پلاس و دیگنیتی پرایم
چانگان CS55 پلاس و دیگنیتی پرایم هر دو موتور ۱.۵ لیتری توربو دارند، اما در خروجی چانگان ۴۰ اسببخار و ۸۰ نیوتنمتر از دیگنیتی قویتر است. دیگنیتی پرایم با گیربکس CVT بیشتر برای رانندگی نرم و آرام مناسب است. چانگان با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر، در سبقتگیری، سربالایی و شتابگیری میانی واکنش سریعتری دارد.
تفاوت رفاهی و ایمنی چانگان CS55 پلاس و دیگنیتی پرایم
دیگنیتی پرایم با طول ۴۶۸۵ میلیمتر، فاصله محوری ۲۷۹۰ میلیمتر، فرم کوپهمانند و کابین جادارتر، بیشتر روی ظاهر متفاوت و استفاده خانوادگی تمرکز دارد. چانگان CS55 پلاس جمعوجورتر است، اما در بخش ایمنی فعال دست بالاتری دارد.
امکاناتی مثل کروز کنترل تطبیقی، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد جلو و دوربین ۳۶۰ درجه باعث میشود چانگان انتخاب تکنولوژیکتری باشد. دیگنیتی برای خریدار ظاهرمحور جذابتر است، اما چانگان برای رانندهای که ایمنی و کمکراننده میخواهد کاملتر عمل میکند.
تفاوت فنی کراساورهای سایپا و ایرانخودرو
هایما 8S و چانگان CS55 پلاس هر دو کراساوور توربو و دیفرانسیل جلو هستند، اما فرمول فنی یکسانی ندارند. هایما با موتور ۱.۶ لیتری توربو GDI حدود ۱۹۲ تا ۱۹۵ اسببخار قدرت و ۲۹۳ نیوتنمتر گشتاور دارد. چانگان با موتور ۱.۵ لیتری توربو، ۱۸۸ اسببخار و ۳۰۰ نیوتنمتر تولید میکند.
هایما روی کاغذ کمی قویتر و سریعتر است؛ شتاب آن حدود ۷.۸ ثانیه است. چانگان با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه تر، تعویض دنده تیزتر و حس رانندگی مدرنتری میدهد.
تفاوت رفاهی، ایمنی و بازار چانگان CS55 پلاس و هایما 8S
چانگان CS55 پلاس در ایمنی فعال دست بالاتری دارد و با کروز کنترل تطبیقی، هشدار نقطه کور، هشدار خروج از خط، هشدار برخورد جلو و دوربین ۳۶۰ درجه عرضه میشود. هایما 8S هم رادارهای ایمنی، دوربین ۳۶۰ درجه، کنترل پایداری، کنترل کشش و کمک حرکت در سربالایی و سرازیری دارد. تفاوت مهم در نگهداری و بازار است. هایما بهخاطر گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک و شبکه خدمات ایرانخودرو، انتخاب کمریسکتری است. چانگان جذابتر و تکنولوژیکتر است، اما بازار دستدوم و خدمات آن هنوز به اندازه هایما جاافتاده نیست.
| شاخص مقایسه | چانگان CS55 پلاس | هایما 8S | نتیجه کوتاه |
| موتور | ۱.۵ لیتری توربو | ۱.۶ لیتری توربو GDI | هایما حجم موتور بیشتری دارد |
| قدرت | ۱۸۸ اسببخار | حدود ۱۹۲ تا ۱۹۵ اسببخار | هایما روی کاغذ قویتر است |
| گشتاور | ۳۰۰ نیوتنمتر | ۲۹۳ نیوتنمتر | چانگان کمی کشش بهتری دارد |
| گیربکس | ۷ سرعته دوکلاچه تر | ۶ سرعته اتوماتیک AT | چانگان سریعتر؛ هایما کمریسکتر |
| شتاب صفر تا صد | حدود ۸.۲ ثانیه | حدود ۷.۸ ثانیه | هایما کمی تندتر است |
| ایمنی فعال | کروز تطبیقی، نقطه کور، خروج از خط، برخورد جلو، دوربین ۳۶۰ | رادارهای ایمنی، کنترل پایداری، کنترل کشش، دوربین ۳۶۰ | چانگان کمکراننده کاملتری دارد |
| خدمات و بازار | وارداتی سایپا | مونتاژ ایرانخودرو | هایما خدمات و قطعات دردسترستری دارد |
| شخصیت خرید | تکنولوژیکتر و مدرنتر | محافظهکارانهتر و خانوادگیتر | انتخاب به اولویت خریدار بستگی دارد |
تفاوت فنی چانگان CS55 پلاس و فیدلیتی الیت
چانگان CS55 پلاس و فیدلیتی الیت هر دو از موتور توربوشارژ و گیربکس دوکلاچه استفاده میکنند، اما عملکرد آنها یکسان نیست. چانگان قدرت و گشتاور بیشتری ارائه میدهد و در نتیجه در شتابگیری و سبقتگیری چابکتر عمل میکند. فیدلیتی الیت با وجود عملکرد قابلقبول، بهدلیل وزن بیشتر، واکنش کندتری به پدال گاز دارد و در رانندگی پرشتاب کمی عقبتر قرار میگیرد.
تفاوت رفاهی، ایمنی و کابین چانگان CS55 پلاس و فیدلیتی الیت
تفاوت اصلی این دو خودرو در کابین و نوع استفاده است. فیدلیتی الیت بهخاطر بدنه بزرگتر، کابین بازتر و نسخه هفتنفره، برای خانوادههای پرجمعیت انتخاب کاربردیتری است. فضای بیشتر صندلیها و صندوق، در سفر و استفاده روزمره مزیت واقعی ایجاد میکند. چانگان CS55 پلاس کابین کوچکتری دارد، اما از نظر ایمنی فعال و سیستمهای کمکراننده دست بالاتری نشان میدهد. بنابراین فیدلیتی برای خانواده منطقیتر است، اما چانگان برای خریدارانی که فناوری، کنترل و ایمنی را جدیتر میگیرند انتخاب کاملتری است.
آیا با پول چانگان CS55 پلاس، کرهای کارکرده بخریم؟
با بودجه چانگان CS55 پلاس صفر، میشود سراغ کراساوورهای کرهای کارکرده مثل هیوندای توسان ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۵، کیا اسپورتیج ۲۰۱۴ تا ۲۰۱۵ و هیوندای سانتافه ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵ رفت. مزیت اصلی این گزینهها، برند شناختهشدهتر، سواری پختهتر و بازار قطعه جاافتادهتر است.
اما سن خودرو مهم است. این مدلها معمولاً حدود ۱۰ سال یا بیشتر کار کردهاند و سلامت بدنه، گیربکس، جلوبندی و کارکرد واقعی آنها باید دقیق بررسی شود. چانگان صفر، گارانتی و امکانات جدیدتر میدهد؛ کرهای سالم، حس سواری مطمئنتری دارد.
مهمترین تفاوتهای چانگان صفر با کرهای کارکرده
- سال تولید: چانگان CS55 پلاس صفر است، اما توسان، اسپورتیج و سانتافه قابل بررسی در این بودجه معمولاً مدلهای ۲۰۱۳ تا ۲۰۱۵ هستند.
- مزیت اصلی کرهای کارکرده: توسان، اسپورتیج و سانتافه از نظر برند، کیفیت سواری و بازار قطعه برای خریدار ایرانی آشناترند.
- مزیت اصلی چانگان: چانگان صفر کیلومتر است و خریدار با کارکرد نامشخص، رنگشدگی، تصادف قبلی یا تعمیرات سنگین مالک قبلی درگیر نمیشود.
- ریسک اصلی کرهایها: گیربکس، جلوبندی، کمکفنرها، قطعات برقی و سلامت شاسی باید قبل از خرید کارشناسی شوند.
- توسان و اسپورتیج: برای کسی مناسباند که کراساوور جمعوجور کرهای، بازار خریدوفروش بهتر و قطعه شناختهشدهتر میخواهد.
- سانتافه: خانوادگیتر و جادارتر است، اما هزینه نگهداری، مصرف سوخت و ریسک خرید نمونه ناسالم در آن بالاتر است.
- نتیجه خرید: اگر خریدار خیال راحت، گارانتی و امکانات جدید میخواهد، چانگان منطقیتر است. اگر برند کرهای و سواری جاافتادهتر مهمتر است، فقط نمونه سالم و کارشناسیشده ارزش بررسی دارد.
آیا بازار فروش دستدوم چانگان CS55 پلاس از تیگو ۷ پرو بهتر است؟
نه، فعلاً تیگو ۷ پرو بازار دستدوم جاافتادهتری دارد. دلیلش سابقه بیشتر مدیران خودرو، فراوانی خدمات، شناخت بهتر خریدار و تعداد بیشتر خودروهای فونیکس در بازار است. چانگان CS55 پلاس از نظر فنی و امکانات جذاب است، اما برای قضاوت قطعی درباره بازار دستدوم آن هنوز باید زمان بیشتری بگذرد.
کدام رقیب چانگان استهلاک پایینتری دارد؟
| رتبه | خودرو | دلیل |
| 1 | هایما 8S | گیربکس AT، خدمات ایرانخودرو، بازار قطعه بهتر |
| 2 | فونیکس تیگو ۷ پرو | خدمات گسترده مدیران خودرو، بازار شناختهشده |
| 3 | چانگان CS55 پلاس | فنی قوی و مدرن، اما وابسته به سرویس دقیق |
| 4 | دیگنیتی پرایم | وزن بالا و گیربکس CVT برای استفاده پرفشار ایدهآل نیست |
| 5 | لاماری ایما | جذاب و پرشتاب، اما نگهداری گیربکس و قطعات مهم است |
| 6 | فیدلیتی الیت | کابین خانوادگی خوب، اما از نظر فنی سبک و چابک نیست |
جمعبندی نهایی؛ چانگان CS55 پلاس بخریم یا یکی از رقبا؟
چانگان CS55 پلاس برای خریداری مناسب است که یک کراساوور صفر، مجهز، ایمن و نسبتاً پرقدرت میخواهد. این خودرو در مقایسه با بیشتر رقبای همقیمت، ترکیب بهتری از گشتاور، گیربکس سریع، امکانات کمکراننده و رانندگی متعادل ارائه میدهد. اگر خدمات گستردهتر میخواهید، تیگو ۷ پرو منطقیتر است. اگر ظاهر اسپرت و شتاب برایتان مهمتر است، لاماری ایما جذابتر به نظر میرسد. برای خانواده پرجمعیت، فیدلیتی الیت کاربردیتر است و اگر خرید کمریسکتر میخواهید، هایما اس8 با گیربکس AT انتخاب محافظهکارانهتری است.
۱. چانگان CS55 پلاس در چه تیپ و نسخهای با رقبا مقایسه شده است؟
مبنای مقایسه، نسخه رایج بازار ایران از چانگان CS55 پلاس وارداتی سایپا است. برای رقبا هم نسخههای رایج بازار مثل لاماری ایما بنزینی، فونیکس تیگو ۷ پرو، دیگنیتی پرایم، هایما 8S و فیدلیتی الیت در نظر گرفته شدهاند. سطح امکانات بعضی خودروها میتواند با توجه به مدل، سال تولید و تیپ تغییر کند.
۲. گیربکس دوکلاچه تر چانگان چه فرقی با CVT تیگو ۷ پرو و دیگنیتی دارد؟
گیربکس دوکلاچه تر چانگان تعویض دنده سریعتر و حس رانندگی مستقیمتری میدهد. CVT تیگو ۷ پرو و دیگنیتی نرمتر است و برای رانندگی آرام شهری مناسبتر عمل میکند، اما در شتابگیری شدید حس کشآمدن دور موتور دارد. از نظر نگهداری هم دوکلاچه به سرویس دقیق و روغن مناسب حساستر است.
۳. کدام رقیب چانگان برای نگهداری کمریسکتر است؟
هایما 8S کمریسکتر دیده میشود؛ چون گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT دارد و از شبکه خدمات ایرانخودرو استفاده میکند. بعد از آن، تیگو ۷ پرو بهخاطر خدمات گسترده مدیران خودرو انتخاب محافظهکارانهتری است. چانگان مدرنتر و مجهزتر است، اما نگهداری دقیقتری میخواهد.
۴. فیدلیتی الیت چه مزیتی دارد که در چانگان CS55 پلاس نیست؟
فیدلیتی الیت در نسخه ۵ و ۷ نفره عرضه میشود و از نظر فضای کابین، صندلی اضافه و استفاده خانوادگی دست بالاتری دارد. چانگان از نظر قدرت، گشتاور، ایمنی فعال و حس رانندگی جلوتر است، اما برای خانواده پرجمعیت، فیدلیتی کاربردیتر است.
۵. با بودجه چانگان، کیا اپتیما و هیوندای سوناتا هم ارزش بررسی دارند؟
بله، اگر خریدار الزاماً کراساوور نخواهد، کیا اپتیما و هیوندای سوناتا کارکرده میتوانند جایگزینهای جدی باشند. این دو سدان سواری نرمتر، برند معتبرتر و بازار قطعه شناختهشدهتری دارند، اما سن بالا، کارکرد نامشخص، احتمال رنگشدگی و خرج گیربکس باید قبل از خرید دقیق بررسی شود.
