بررسی امکانات هایما S5
چه آپشنهایی در این کراساوور اقتصادی داریم؟
هایما S5 یکی از کراساوورهای اقتصادی بازار ایران است که با طراحی نسبتاً مدرن، پیشرانه توربوشارژ و لیستی از امکانات رفاهی و ایمنی قابل قبول، توانسته جای خود را در میان خودروهای چینی تثبیت کند. ایرانخودرو این خودرو را در دو تیپ مختلف با گیربکس CVT و گیربکس ۶ سرعته اتوماتیک AT6 عرضه کرده است.
اما تفاوت این دو تیپ در چیست و کدامیک ارزش خرید بیشتری دارد؟ در ادامه بهصورت دقیق به بررسی امکانات، تجهیزات و اختلاف آپشنها در نسخههای مختلف هایما S5 میپردازیم.
پیشنهاد کاربران:
معرفی کلی هایما S5
هایما S5 یک کراساوور جمعوجور چینی است که ابتدا در سال ۱۳۹۶ توسط ایرانخودرو به بازار ایران معرفی شد. این خودرو بهعنوان جایگزینی برای خودروهای شهری با قابلیتهای جادهای، در کلاس خودروهایی چون چری تیگو ۵، جک S3 و هاوال H2 قرار میگیرد. هایما S5 بهصورت مونتاژی در سایت خراسان ایرانخودرو تولید میشود و در طول عمر حضور خود در ایران، دستخوش چند تغییر فنی و ظاهری محدود شده است.
نسخه اول با گیربکس CVT شناخته میشد، اما در ادامه، نسخهای با گیربکس اتوماتیک ۶ سرعته (AT6) نیز با نام هایما S5 پلاس عرضه شد. با اینکه این دو تیپ از نظر طراحی کلی تفاوت چشمگیری ندارند، اما در بخشهای فنی و برخی آپشنها با یکدیگر متمایز هستند.
| دستهبندی | آپشن / ویژگی | S5 CVT | S5 AT6 پلاس |
| طراحی و نمای بیرونی | جلوپنجره طرح افقی | ✅ | ❌ |
| جلوپنجره کهکشانی جدید | ❌ | ✅ | |
| چراغ روشنایی روز (Daylight) | ✅ | ✅ | |
| چراغ پوزیشن عقب | ❌ | ✅ | |
| رینگ آلومینیومی ۱۷ اینچی | ✅ | ✅ | |
| کالیپر ترمز قرمز رنگ | ❌ | ✅ | |
| کابین و صندلیها | صندلیهای جلو برقی | ✅ | ✅ |
| روکش تمام چرم صندلیها | ✅ | ❌ | |
| روکش ترکیبی چرم و پارچه | ❌ | ✅ | |
| تاشوندگی صندلی عقب | ✅ | ✅ | |
| رنگ رودری دو رنگ | ✅ | ❌ | |
| رودری تمام مشکی | ❌ | ✅ | |
| صفحه کیلومتر نسل قدیم | ✅ | ❌ | |
| صفحه کیلومتر جدید | ❌ | ✅ | |
| راحتی و تهویه | تهویه مطبوع اتوماتیک | ✅ | ✅ |
| فیلتر هوای کابین | ✅ | ✅ | |
| کولر با تنظیم دیجیتال | ✅ | ✅ | |
| سیستم مولتیمدیا | نمایشگر لمسی با رهیاب | ✅ | ✅ |
| اتصال USB و بلوتوث | ✅ | ✅ | |
| تعداد بلندگوها (۶ عدد) | ✅ | ✅ | |
| CarPlay / Android Auto | ❌ | ❌ | |
| فرمان و کنترل | فرمان برقی با دکمههای کنترلی | ✅ | ✅ |
| کروز کنترل | ✅ | ✅ | |
| سیستم ورود و استارت بدون کلید | ✅ | ✅ | |
| سنسور نور (روشنایی خودکار) | ✅ | ✅ | |
| سیستم پارک و دید اطراف | سنسور پارک عقب | ✅ | ✅ |
| سنسور پارک جلو | ✅ | ✅ | |
| دوربین ۳۶۰ درجه | ✅ | ✅ | |
| دوربین دنده عقب | ✅ | ✅ | |
| ایمنی فعال | ترمز ABS + EBD + BA | ✅ | ✅ |
| کنترل پایداری (ESP) | ✅ | ✅ | |
| کنترل کشش (TCS) | ✅ | ✅ | |
| HAC (کمک حرکت در سربالایی) | ✅ | ✅ | |
| TPMS (حسگر فشار باد تایرها) | ✅ | ✅ | |
| ایمنی غیرفعال | ایربگ جلو، جانبی، پردهای (۶ عدد) | ✅ | ✅ |
| سیستم ضدسرقت ایموبیلایزر | ✅ | ✅ | |
| قفل خودکار دربها هنگام حرکت | ✅ | ✅ | |
| صندوق عقب | صندوقپران برقی (آپشن سفارشی) | ✅ | ✅ |
| سنسور حرکت پا (برای صندوق برقی) | در صورت سفارش | در صورت سفارش | |
| تشخیص مانع درب برقی | در صورت سفارش | در صورت سفارش | |
| مشخصات فنی | نوع گیربکس | CVT | ۶ سرعته اتوماتیک |
| قدرت موتور (اسب بخار) | ۱۶۱ | ۱۴۸ | |
| گشتاور (نیوتنمتر) | ۲۲۳ | ۲۱۰ | |
| مصرف سوخت ترکیبی (لیتر/۱۰۰km) | ۷.۸ | ۸ | |
| وزن خالص (کیلوگرم) | ۱۴۴۵ | ۱۴۴۵ | |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ | یورو ۵ |
امکانات رفاهی هایما S5
طراحی داخلی و صندلیها
هایما S5 از نظر طراحی داخلی چیدمانی نسبتاً خاص دارد. داشبورد با خطوط مورب و زاویهدار به سمت کنسول مرکزی کشیده شده و دریچههای تهویه ذوزنقهای ظاهر متفاوتی به کابین دادهاند. در نسخه CVT، صندلیها دارای روکش تمام چرم بودند اما در نسخه AT6، این روکش به ترکیب چرم و پارچه تغییر پیدا کرده است.
صندلیهای جلو در هر دو نسخه بهصورت برقی تنظیم میشوند. گرمکن صندلی یا تهویه برای آنها در هیچکدام از نسخهها وجود ندارد، اما قابلیت تاشوندگی صندلی عقب برای افزایش فضای بار در هر دو تیپ حفظ شده است.
سیستم تهویه و راحتی کابین
هر دو نسخه هایما S5 به سیستم تهویه مطبوع اتوماتیک مجهز هستند. خروجی مجزا برای ردیف عقب ارائه نشده، اما عملکرد کولر رضایتبخش توصیف شده است. همچنین فیلتر هوای کابین برای بهبود کیفیت هوای داخلی در آن تعبیه شده است.
مولتیمدیا و سرگرمی
یک نمایشگر لمسی بههمراه رهیاب ماهوارهای، بلوتوث و پورتهای USB امکانات اصلی سیستم چندرسانهای را تشکیل میدهند. این سیستم در هر دو نسخه مشابه است و از CarPlay یا Android Auto پشتیبانی نمیکند. سیستم صوتی با ۶ بلندگو در سطح مناسبی قرار دارد.
امکانات رانندگی
از امکانات شاخص میتوان به کروز کنترل، فرمان برقی، دوربین ۳۶۰ درجه، سنسورهای پارک جلو و عقب، و سیستم ورود و استارت بدون کلید اشاره کرد. این موارد در هر دو نسخه حضور دارند، اما در نسخه جدید AT6 برخی جزئیات بهروز شدهاند؛ مثل طراحی جلوپنجره کهکشانی و اضافهشدن چراغ پوزیشن.
امکانات ایمنی هایما S5
فراتر از سامانههای کمکی راننده، هایما S5 از نظر طراحی مهندسی بدنه نیز گامهای مثبتی برداشته است. ساختار شاسی این خودرو بر پایه تقویتشدهای طراحی شده که هدف آن کاهش نیروی وارده به کابین در هنگام تصادفات از جلو و پهلو است. استفاده از فولاد مقاوم در نقاط کلیدی بدنه و طراحی خط سقف با محوریت دفع انرژی ضربه، باعث شده تا S5 در تستهای ایمنی موسسه C-NCAP موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی شود؛ امتیازی که کمتر در میان کراساوورهای اقتصادی بازار ایران به چشم میخورد.
از سوی دیگر، هایما S5 بهخوبی به نکات ایمنی ثانویه نیز توجه دارد. وجود سنسور نور برای روشنایی خودکار چراغها، چراغهای روشنایی روز (Daylight) برای افزایش دید در طول روز، و همچنین سامانه قفل خودکار دربها پس از حرکت، از جمله جزئیاتی هستند که بهطور مستقیم امنیت سرنشینان را ارتقاء میدهند. همچنین سیستم ضدسرقت ایموبیلایزر و هشدار باز بودن دربها، حس امنیت روانی بیشتری را برای راننده فراهم میکند؛ بهویژه در ترددهای شهری یا پارک در محیطهای کمنور.
سیستمهای کمکراننده
هایما S5 از نظر سیستمهای کمکی راننده، در حد خودروهای متوسط بازار ظاهر شده و شامل موارد زیر است:
- سیستم ترمز ضدقفل (ABS)
- توزیع نیروی ترمز (EBD)
- سامانه کمکی ترمز (BA)
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
- کنترل کشش (TCS)
- سیستم کمک حرکت در سربالایی (HAC)
- حسگر فشار باد تایرها (TPMS)
ایمنی بدنه و کیسه هوا
هر دو تیپ مجهز به ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی و پردهای) هستند. بدنه خودرو موفق به کسب ۵ ستاره ایمنی از موسسه C-NCAP شده که نشاندهنده مقاومت مناسب در تصادفات است. همچنین، سیستم ایموبیلایزر بهعنوان سامانه ضدسرقت نیز بهصورت استاندارد نصب شده است.
تفاوت آپشنها در نسخههای مختلف (CVT و AT6)
| ویژگی | نسخه CVT | نسخه AT6 پلاس |
| نوع گیربکس | CVT پیوسته | ۶ سرعته اتوماتیک (ساخت پاورتک) |
| قدرت موتور | ۱۶۱ اسب بخار | ۱۴۸ اسب بخار |
| گشتاور | ۲۲۳ نیوتنمتر | ۲۱۰ نیوتنمتر |
| مصرف ترکیبی | ۷.۸ لیتر | ۸ لیتر |
| صفحه کیلومتر | طرح قدیمی | طرح جدید |
| روکش صندلی | چرم کامل | چرم و پارچه |
| رودری دربها | دو رنگ | تمام مشکی |
| چراغ پوزیشن عقب | ندارد | دارد |
| جلوپنجره | طرح افقی | جلوپنجره کهکشانی جدید |
| صندوقپران برقی | سفارشی | سفارشی (حدود ۲۳ میلیون تومان) |
نقاط قوت و ضعف آپشنها
نقاط قوت
- صندلیهای برقی جلو
- دوربین ۳۶۰ درجه واقعی (نه فقط نمای عقب)
- فرمان نرم و دید مناسب در رانندگی شهری
- تهویه اتوماتیک و صفحه نمایش قابل قبول
- سیستم کنترل پایداری و ایمنی فعال مناسب
نقاط ضعف
- فقدان گرمکن یا تهویه صندلیها
- عدم پشتیبانی از Android Auto و Apple CarPlay
- کندی گیربکس CVT در شتابگیری اولیه
- افت قدرت موتور در نسخه AT6
- عدم وجود خروجی کولر برای ردیف عقب
در مقایسه با رقبایی مثل چری تیگو ۵ یا هاوال H2، هایما S5 در بعضی امکانات همسطح است و در برخی مانند عملکرد گیربکس AT6، وضعیت بهتری دارد.
نتیجهگیری و جمعبندی
در مجموع، هایما S5 با امکانات رفاهی و ایمنی نسبتاً کاملی عرضه شده است. نسخه AT6 (پلاس) با وجود افت جزئی در قدرت موتور، تجربه رانندگی نرمتر و هماهنگتری ارائه میدهد و با طراحی داخلی بهروزتر، برای کاربران حساس به جزئیات گزینه جذابتری است. با این حال، اگر قدرت بیشتر موتور برای شما اهمیت دارد یا ترجیح میدهید نسخهای با هزینه اولیه پایینتر بخرید، نسخه CVT همچنان انتخاب قابل دفاعی است.
در نهایت، اگر دنبال کراساووری هستید که در محدوده قیمتی حدود ۸۰۰ میلیون تومان، امکانات خوبی ارائه دهد و خدمات پس از فروش نسبی ایرانخودرو را هم داشته باشد، هایما S5 میتواند در لیست گزینههای بررسی شما قرار بگیرد.
سوالات متداول
۱. آیا هایما S5 نسخهای بر پایه نسل دوم این خودرو در چین است؟
خیر. تمامی نسخههایی که تاکنون توسط ایرانخودرو عرضه شدهاند، مربوط به نسل اول هایما S5 هستند. در حالی که نسل دوم این خودرو از سال ۲۰۱۸ تا ۲۰۲۰ در چین تولید شد، ایرانخودرو همچنان نسل اول را با بهروزرسانیهای فنی و ظاهری محدود تولید میکند.
۲. آیا کیفیت ساخت کابین هایما S5 قابل قبول است؟
بله، برخلاف بسیاری از خودروهای همرده چینی، کیفیت مواد کابین هایما S5 در برخی نواحی مثل داشبورد بالاتر از حد انتظار است. طراحی داخلی خاص آن شاید در ابتدا عجیب به نظر برسد، اما با گذر زمان قابلقبول و حتی دوستداشتنی میشود.
۳. صندوق عقب هایما S5 چقدر فضا دارد و آیا برای سفر مناسب است؟
فضای صندوق عقب هایما S5 در حالت عادی متوسط است، اما با خواباندن صندلیهای عقب، فضای بار بهطور چشمگیری افزایش مییابد و برای استفادههای مسافرتی یا حمل بارهای بزرگتر، کاملاً کاربردی خواهد بود.
۴. عملکرد سیستم تعلیق هایما S5 در جادههای پر پیچ و خم چگونه است؟
سیستم تعلیق هایما S5، بهویژه در پیچهای تند و مسیرهای کوهستانی، عملکرد خوبی از خود نشان میدهد. ترکیب وزن مناسب و فنربندی مؤثر باعث شده تا این خودرو نسبت به بسیاری از رقبای چینیاش کنترل بهتری در مسیرهای غیرشهری داشته باشد.
۵. آیا نسخه AT6 هایما S5 واقعاً عملکرد بهتری نسبت به نسخه CVT دارد؟
نسخه AT6 هایما S5 از نظر هماهنگی پیشرانه و گیربکس عملکرد پویاتری دارد و حس رانندگی دقیقتری القا میکند. با این حال، قدرت و گشتاور آن نسبت به نسخه CVT کاهش یافته که ممکن است برای برخی کاربران محسوس باشد.
۶. چرا نسخه جدید هایما S5 قدرت کمتری نسبت به مدلهای قبلی دارد؟
در نسخههای جدید با گیربکس AT6، بهدلیل بهینهسازیهای فنی جهت کاهش استهلاک و سازگاری با کیفیت سوخت ایران، توان خروجی موتور کاهش یافته است. این تغییر با هدف افزایش دوام و مصرف بهینهتر انجام شده.
