فولکسواگن آیدی یونیکس پیور
مشخصات و تفاوت با نسخه اولترا
ویکیشاپ را در گوگل منتخب کنید
فولکسواگن آیدی یونیکس 06 پیور، نسخه کمتجهیزتر این کراساوور تمامبرقی در بازار ایران است که ماموت خودرو عرضه میکند. پیور همان موتور برقی محور عقب با توان ۲۲۸ اسب بخار را حفظ کرده، اما باتری کوچکتر و حذف بخشی از تجهیزات باعث شده تفاوت اصلی آن با نسخه اولترا در برد و امکانات کابین دیده شود.
آیدی یونیکس پیور چه مشخصات فنی دارد؟
در نسخه پیور، موتور برقی روی محور عقب قرار دارد و ۲۲۸ اسب بخار قدرت و ۳۱۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند؛ بنابراین کاهش تجهیزات این تیپ با افت توان موتور همراه نشده است. تعلیق جلو از نوع مکفرسون و عقب چنداتصالی است و خودرو با رینگهای ۲۰ اینچی عرضه میشود. در نتیجه، بخش اصلی ساختار حرکتی و شاسی پیور نسبت به نسخه اولترا تغییر بنیادی نکرده است.
| مشخصه | آیدی یونیکس پیور |
|---|---|
| نوع پیشرانه | تمامبرقی |
| محل موتور | محور عقب |
| حداکثر قدرت | ۲۲۸ اسب بخار |
| حداکثر گشتاور | ۳۱۰ نیوتنمتر |
| انتقال نیرو | دیفرانسیل عقب |
| رینگ | ۲۰ اینچ |
| تعلیق جلو | مکفرسون |
| تعلیق عقب | چنداتصالی |
باتری آیدی یونیکس پیور چه ظرفیتی دارد و برد آن چقدر است؟
آیدی یونیکس پیور از باتری ۵۳.۶ کیلوواتساعتی لیتیوم آهن فسفات (LFP) استفاده میکند. برد رسمی این نسخه ۴۲۶ کیلومتر بر اساس چرخه CLTC اعلام شده؛ معیاری آزمایشگاهی که در چین برای سنجش پیمایش خودروهای برقی استفاده میشود و نباید با برد تضمینشده در رانندگی روزمره یکی دانست. درگاه شارژ این نسخه نیز از استاندارد GB/T استفاده میکند. در نمونه معرفیشده، تحویل شارژر AC مپنا همراه خودرو هم اعلام شده بود.
آیدی یونیکس پیور و اولترا چه تفاوتی دارند؟
تفاوت پیور و اولترا بیشتر در باتری و تجهیزات رفاهی و تکنولوژیک دیده میشود. قدرت موتور تغییر نکرده، اما نسخه پیور باتری کوچکتری دارد. در نمونه بررسیشده پیور، دوربین ۳۶۰ درجه، نمایش اطلاعات روی شیشه جلو، سیستم صوتی هارمن و برخی امکانات صندلی نسخه اولترا حذف شدهاند؛ نورپردازی کابین نیز سادهتر شده است.
لینکهای مرتبط: فولکس
| ویژگی | آیدی یونیکس پیور | آیدی یونیکس اولترا |
|---|---|---|
| قدرت موتور | ۲۲۸ اسب بخار | ۲۲۸ اسب بخار |
| باتری | ۵۳.۶ کیلوواتساعت | ظرفیت بالاتر |
| دوربین ۳۶۰ درجه | ندارد | دارد |
| شیشه دوجداره | در نمونه بررسیشده ندارد | دارد |
| گرمکن و ماساژور صندلی | در نمونه بررسیشده ندارد | دارد |
| نورپردازی داخلی | سادهتر | کاملتر |
| نمایش اطلاعات روی شیشه جلو | ندارد | دارد |
| سیستم صوتی | معمولی | هارمن |
با وجود حذف بعضی امکانات، چه تجهیزاتی در نسخه پیور باقی ماندهاند؟
پیور همچنان بخش مهمی از تجهیزات کاربردی را حفظ کرده است. صندلیهای جلو برقی هستند و حافظه تنظیمات دارند، گرمکن فرمان و تهویه اتوماتیک دوکاناله هم باقی ماندهاند. در بخش کمکراننده، سامانههای مرتبط با خط حرکت، پایش نقطه کور، نوربالای تطبیقی، تشخیص تابلوها و اتوپارک دیده میشوند. سقف شیشهای ثابت، صندوق برقی، کیسههای هوای جلو، جانبی، پردهای و میانی نیز در نمونه بررسیشده وجود دارند. سرنشینان عقب هم دریچه تهویه و خروجی USB Type-C در اختیار دارند.
باتری کوچکتر و تجهیزات کمتر در استفاده واقعی چه معنایی دارند؟
تفاوت پیور با اولترا بیشتر زمانی دیده میشود که برد و امکانات روزمره را در نظر بگیریم. باتری کوچکتر محدوده پیمایش رسمی را کاهش میدهد و نبود دوربین ۳۶۰ درجه، هنگام پارک دید تصویری کامل اطراف خودرو را در اختیار راننده نمیگذارد. حذف نمایش اطلاعات روی شیشه جلو و سیستم صوتی هارمن هم بیشتر روی تجربه کابین اثر دارد. در مقابل، قدرت موتور و بخش قابل توجهی از سامانههای ایمنی و کمکراننده در پیور حفظ شدهاند.
آیدی یونیکس پیور برای چه نوع استفادهای طراحی شده است؟
نسخه پیور برای خریدارانی تعریف شده که طراحی، موتور و ساختار اصلی آیدی یونیکس را میخواهند، اما برد بالاتر و بخشی از تجهیزات لوکس نسخه اولترا برایشان اولویت کمتری دارد. پیور از نظر قوای محرکه عقبنشینی نکرده و تجهیزات مهمی مثل صندلی برقی، بخشی از سامانههای کمکراننده و امکانات رفاهی پایه را نگه داشته است؛ تفاوت اصلی در اندازه باتری و سطح تجهیزات کابین قرار دارد.
