تویوتا به سبک چینی: همکاری با شیائومی

شرکت GAC تویوتا با هدف بازطراحی آینده حمل‌ونقل، از برنامه‌ای بلندپروازانه برای توسعه خودروهای برقی، پلتفرم‌های هوشمند و فناوری‌های هوش مصنوعی رونمایی کرده است. این برنامه با مشارکت غول‌های تکنولوژی چین، یعنی هوآوی، شیائومی و Momenta، مسیری تازه برای خودروسازی تویوتا در بازار جهانی ترسیم می‌کند.

در تازه‌ترین تحولات صنعت خودرو، GAC Toyota به‌عنوان یکی از بازوهای اصلی تویوتا در چین، اعلام کرده که همکاری رسمی خود را با شرکت‌های فناوری پیشروی چینی شامل Huawei، Xiaomi و Momenta آغاز کرده است. هدف از این همکاری، سرعت‌بخشیدن به فرایند الکتریکی‌سازی محصولات، توسعه نرم‌افزارهای اختصاصی خودرو و خلق نسل جدیدی از حمل‌ونقل هوشمند است.

در مراسمی رسمی، دو پلتفرم جدید برای خودروهای انرژی نو معرفی شد: پلتفرم نخست مختص خودروهای برقی کوچک و متوسط مانند تویوتا bZ3X، و پلتفرم دوم ویژه خودروهای بزرگ‌تر تا طول ۵۳۰۰ میلی‌متر، که نخستین محصول آن، سدان لوکس bZ7 خواهد بود.

در حوزه پیشرانه‌های هیبریدی نیز، تویوتا اعلام کرد که نسل پنجم سیستم‌های هیبریدی وارد بازار شده و نسل ششم نیز در حال توسعه است. همچنین یک سیستم پلاگین هیبرید پرقدرت تا سال ۲۰۲۷ عرضه خواهد شد.

از نکات مهم این همکاری‌ها، شراکت تویوتا با شیائومی در حوزه هوش مصنوعی است. قرار است محصولات هوشمند شیائومی مانند تبلت و اسپیکر، با خودروهایی مانند bZ7 ادغام شوند. هدف از این ادغام، ایجاد یک اکوسیستم هوشمند یکپارچه از خانه تا خودرو با استفاده از سیستم AIoT شیائومی است.

در گام بعدی، تویوتا به‌صورت رسمی اعلام کرد که سدان bZ7 نخستین محصولی خواهد بود که به سیستم‌عامل HarmonyOS 5.0 هوآوی مجهز می‌شود. همچنین همکاری این دو برند در توسعه دستیار هوش مصنوعی اختصاصی خودرو ادامه دارد.

در بخش فنی، GAC Toyota از یک پلتفرم کنترل دیجیتال شاسی رونمایی کرد که به دمپرهای الکترومغناطیسی SDC و سیستم تعلیق بادی مجهز است. این فناوری قادر است نوسانات بدنه را تا ۶ درصد و شوک‌های حاصل از ترمزگیری را تا ۵۰ درصد کاهش دهد که نتیجه آن افزایش پایداری و آسایش رانندگی خواهد بود.

همزمان، تویوتا در حال طراحی معماری الکترونیکی کاملاً جدید با بیش از ۳۰۰ ماژول نرم‌افزاری و قابلیت به‌روزرسانی OTA است. در چارچوب برنامه تحقیق و توسعه در چین، طراحی نسل آینده مدل‌هایی چون Camry، Sienna و Highlander نیز به تیم‌های مهندسی مستقر در چین واگذار شده است.

در نهایت، مدل جدید bZ3X تویوتا قرار است به سیستم رانندگی هوشمند ۶.۰ شرکت Momenta مجهز شود؛ سیستمی پیشرفته که با ۵۰ قابلیت جدید در حوزه کمک‌رانندگی، از محیط‌های پیچیده رانندگی شهری گرفته تا کنترل صوتی و حرکتی و رفتارهای پیش‌بینی‌پذیر، طراحی شده است.

پایان‌بندی

همکاری تویوتا با غول‌های تکنولوژی چینی، نقطه عطفی در مسیر جهانی‌شدن خودروهای هوشمند است. حالا تویوتا نه‌تنها یک خودروساز سنتی، بلکه بازیگری جدی در قلمرو هوش مصنوعی و دیجیتال‌سازی خودرو محسوب می‌شود. به نظر می‌رسد آینده‌ خودروسازی، ترکیبی از موتورهای پاک، تعاملات هوشمند و اتصال بی‌وقفه خواهد بود.