معرفی کی ام سی A5 | بررسی مشخصات، امکانات و ارزش خرید

اگر به دنبال کراساووری هستید که لیست آپشنهایش تمام نشود، کی ام سی A5 آماده است تا شما را غافلگیر کند. این خودرو در واقع همان SWM G01F شناختهشده است که حالا با نام و نشان KMC و توسط کرمان موتور روی خط مونتاژ آمده.
حضور دوباره این محصول در بازار ایران فقط یک بازگشت ساده نیست؛ بلکه فرصتی است برای آن دسته از خریدارانی که میخواهند با پرداخت رقمی رقابتی، مجموعهای کامل از امکانات رفاهی و ایمنی را در اختیار داشته باشند. A5 با تکیه بر همین فلسفه، تلاش میکند خود را بهعنوان یکی از پرآپشنترین کراساوورهای همرده معرفی کند.
پیشنهاد کاربران:
مشخصات موتور KMC EJ7 | کی ام سی ایجی۷ برقی
معرفی و مشخصات کیامسی ای ۳۰ ایکس در بازار ایران | هاچبک برقی کرمان موتور
کی ام سی A5در یک نگاه
| ویژگی | مشخصات کلیدی |
| نام خودرو | کی ام سی A5 (KMC A5) |
| مونتاژکننده در ایران | کرمان موتور |
| منشأ پلتفرم | SWM G01F (چین – با ریشه طراحی ایتالیایی) |
| سالهای عرضه در ایران | ۱۴۰۳ تا ۱۴۰۴ |
| نوع بدنه | کراساوور جمعوجور (Compact Crossover) |
| پیشرانه | ۱.۵ لیتر توربوشارژ، ۴ سیلندر (DG15T) |
| قدرت موتور | ۱۳۷ اسببخار @ ۵۵۰۰ rpm |
| گشتاور | ۲۱۲ نیوتنمتر @ ۱۵۰۰–۴۵۰۰ rpm |
| گیربکس | ۷ سرعته اتومات دوکلاچه (DCT) |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف سوخت ترکیبی | ۷.۵ – ۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
| امکانات ایمنی شاخص | ۶ کیسه هوا، ESC، رادار نقطه کور، هشدار برخورد جلو، هشدار خروج از مسیر، دوربین ۳۶۰، ترمز پارک برقی |
| امکانات رفاهی شاخص | سقف پانوراما، صندلی راننده برقی با گرمکن و سردکن، نمایشگر ۱۰ اینچی، شارژر وایرلس، صندوق برقی، سیستم صوتی ۸ اسپیکر + سابووفر |
| قیمت کارخانهای (شهریور ۱۴۰۴) | ۱,۹۵۰,۰۰۰,۰۰۰ تومان |
| قیمت بازار آزاد (۱۴۰۴) | حدود ۱,۸۰۰ تا ۱,۸۸۰ میلیون تومان |
| رقبای اصلی | فیدلیتی پرایم، فونیکس تیگو ۷ پرو |
| مزایا | امکانات فراوان، طراحی داخلی مدرن، ارزش خرید بالا (بازار ارزانتر از کارخانه) |
| معایب | حساسیت موتور توربو به بنزین، گیربکس DCT در ترافیک، بازار دست دوم نامشخص |
طراحی ظاهری | آشنا اما پختهتر
در نگاه نخست، A5 همان شخصیت اسپرت و جوانپسند SWM G01F را به نمایش میگذارد، اما با اصلاحات و تغییراتی که به بلوغ بیشتری رسیده است. جلوپنجره عریض و بازطراحیشده، سپرهای عضلانی و دیفیوزر عقب باعث میشوند که خودرو از بسیاری از کراساوورهای خانوادگی متمایز باشد. خروجیهای اگزوز دایرهایشکل جدید و کیت بدنه اسپرتی که روی خودرو نصب شده، به جذابیت بصری آن افزودهاند اگر بخشی از این تغییرات بیشتر جنبه تزئینی داشته باشد.
نکته جالب اینجاست که ریشههای طراحی همچنان به ایتالیا برمیگردد؛ چراکه برند SWM در اصل یک شرکت ایتالیایی-چینی است و زبان طراحی آن تا حدی اروپایی باقی مانده. همین ترکیب، باعث شده A5 نهتنها برای خریداران جوان، بلکه برای خانوادههایی که بهدنبال ظاهری مدرنتر هستند نیز جذاب باشد.

کابین و فضای داخلی | جایی که A5 میدرخشد
جذابیت A5 فقط به ظاهر بیرونی ختم نمیشود. در کابین، همهچیز با رویکردی مدرن و توجه به جزئیات طراحی شده است. تریم دو رنگ کابین و نورپردازی داخلی قابل تغییر، حس متفاوتی را نسبت به بسیاری از رقبا ایجاد میکند.
از نظر امکانات هم لیست بلندی در انتظار سرنشینان است: پشتآمپر دیجیتال ۷ اینچی که اطلاعات حیاتی خودرو را با گرافیکی مدرن نمایش میدهد، نمایشگر مرکزی لمسی ۱۰ اینچی برای سیستم چندرسانهای، و صندلی راننده برقی که علاوه بر تنظیم در ۶ جهت، مجهز به گرمکن و سردکن است. سقف پانورامای بزرگ با پرده برقی هم فضای داخلی را روشن و بازتر نشان میدهد. ترکیب این موارد با متریال نسبتاً باکیفیت و ارگونومی مناسب صندلیها، تجربهای فراتر از انتظار در یک کراساوور اقتصادی فراهم میآورد.
مشخصات فنی کی ام سی A5 | قلب تپنده توربوشارژ
در بخش فنی، کی ام سی A5 همان فرمول آشنای کراساوورهای اقتصادی بازار را دنبال میکند: موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر که با بهینهسازیهای جدید، عملکرد متعادلتری نسبت به گذشته دارد و حساسیت کمتری به کیفیت سوخت ایران نشان میدهد. این موتور با گیربکس ۷ سرعته دوکلاچه جفت شده و نیروی خود را به چرخهای جلو منتقل میکند. ترکیب این دو، برای استفاده روزمره شهری و جادهای، توان کافی و راندمان قابل قبول را در اختیار راننده میگذارد.
جدول مشخصات کلیدی KMC A5
| مشخصه | جزئیات |
| پیشرانه | ۱.۵ لیتر توربوشارژ، ۴ سیلندر (DG15T) |
| قدرت | ۱۳۷ اسببخار @ ۵۵۰۰ rpm |
| گشتاور | ۲۱۲ نیوتنمتر @ ۱۵۰۰–۴۵۰۰ rpm |
| گیربکس | ۷ سرعته اتومات دوکلاچه (DCT) |
| محور محرک | دیفرانسیل جلو (FWD) |
| حداکثر سرعت | ۱۸۰ کیلومتر برساعت |
| مصرف ترکیبی | ۷.۵–۷.۸ لیتر در ۱۰۰ کیلومتر |
| استاندارد آلایندگی | یورو ۵ |
این اعداد نشان میدهند که A5 بیشتر بهعنوان یک کراساوور خانوادگی طراحی شده است تا یک ماشین اسپرت پرهیجان. تمرکز اصلی روی راندمان و امکانات رفاهی بوده و نه شتابگیری خیرهکننده.
لیست کامل آپشنها | هر آنچه از یک کراساوور مدرن انتظار دارید
بزرگترین نقطه قوت کی ام سی A5، لیست بلندبالای امکانات رفاهی و ایمنی آن است. کرمان موتور تلاش کرده این خودرو را با تجهیزاتی عرضه کند که در این بازه قیمتی کمتر دیده میشوند.
امکانات ایمنی
در بخش ایمنی، A5 دست پر وارد میدان شده:
- ۶ کیسه هوا (جلو، جانبی و پردهای) برای حفاظت کامل سرنشینان.
- سیستم کنترل پایداری الکترونیکی (ESC) برای حفظ تعادل در پیچها.
- ترمز پارک برقی همراه با اتوهلد.
- هشدار برخورد از جلو (FCW) برای جلوگیری از تصادف.
- هشدار خروج از مسیر (LDWS) برای رانندگی ایمن در بزرگراهها.
- رادار نقطه کور (BSM) برای کاهش خطر تغییر مسیر ناگهانی.
- دوربین ۳۶۰ درجه بههمراه دوربین ثبت وقایع برای دید کامل اطراف خودرو.
امکانات رفاهی
اگر ایمنی خیال راننده را راحت میکند، این آپشنها رفاه و لذت سفر را تضمین میکنند:
- سقف پانوراما با پرده برقی که فضای داخلی را روشن و دلنشین میکند.
- صندلی راننده برقی ۶ جهته با قابلیت گرمکن و سردکن.
- تهویه مطبوع اتوماتیک با پنل لمسی و دریچه جداگانه برای ردیف عقب.
- شارژر بیسیم موبایل برای راحتی بیشتر در سفر.
- نمایشگر مرکزی ۱۰ اینچی بههمراه سیستم صوتی ۸ اسپیکر و یک سابووفر.
- صندوق برقی با قابلیت تشخیص مانع برای استفاده آسانتر.
- آینه میانی الکتروکرومیک که نور مزاحم خودروهای پشت را کاهش میدهد.
بهطور خلاصه، A5 بیش از آنکه فقط یک کراساوور اقتصادی باشد، یک بستهی کامل از امکانات مدرن است که در بسیاری از خودروهای گرانتر هم پیدا نمیشود.

مزایا و معایب کی ام سی A5 | بررسی صادقانه برای جلب اعتماد
هیچ خودرویی بینقص نیست و A5 هم از این قاعده مستثنی نیست. اما اگر بخواهیم صادقانه نگاه کنیم، فهرست نقاط قوت آن در برابر ضعفها، دست بالا را دارد.
مزایا
- فهرست بلند امکانات رفاهی و ایمنی: از ۶ ایربگ گرفته تا دوربین ۳۶۰ و صندلی مجهز به گرمکن و سردکن؛ چیزی در این رده قیمتی کم نگذاشته است.
- طراحی داخلی مدرن: کابین با نمایشگرهای دیجیتال، نورپردازی داخلی و متریال قابلقبول، حس خودرویی گرانتر از واقعیت را القا میکند.
- ارزش خرید بالا: شاید مهمترین مزیت این باشد که در بازار آزاد، A5 معمولاً ارزانتر از قیمت کارخانه معامله میشود. به این ترتیب خریدار با هزینه کمتر، امکانات بیشتری به دست میآورد.
معایب
- حساسیت موتور توربو به بنزین: با وجود بهینهسازیها، استفاده از سوخت بیکیفیت همچنان میتواند در بلندمدت دردسرساز باشد.
- گیربکس DCT در ترافیک: این نوع گیربکس در سرعتهای پایین و ترافیک شهری کمی کند عمل میکند و همیشه نرم و بینقص نیست.
- بازار دست دوم نامشخص: چون محصول تازهای است، هنوز نمیدانیم در بازار دست دوم چه میزان افت قیمت یا استقبال خواهد داشت.

مقایسه مستقیم | کی ام سی A5 در مقابل رقبای اصلی
برای خریدارانی که در مرحله نهایی انتخاب هستند، مقایسه با رقبای مستقیم اهمیت زیادی دارد.
کی ام سی A5 یا فیدلیتی پرایم؟
- موتور: فیدلیتی پرایم با ۱۵۵ اسببخار قدرتمندتر از A5 (۱۳۷ اسببخار) است.
- گیربکس: A5 از ۷DCT استفاده میکند در حالی که فیدلیتی ۶DCT دارد؛ گیربکس A5 مدرنتر است اما تجربه کاربری فیدلیتی هم قابل قبول است.
- مصرف سوخت: A5 حدود ۷.۵ لیتر مصرف میکند، در حالی که فیدلیتی به ۸.۱ لیتر میرسد. بنابراین از نظر صرفهجویی، A5 برتری دارد.
کی ام سی A5 یا فونیکس تیگو ۷ پرو؟
- موتور: تیگو ۷ پرو ۱۵۷ اسببخار قدرت دارد، قابل توجهتر از ۱۳۷ اسببخار A5.
- گیربکس: A5 از ۷DCT استفاده میکند، در حالی که تیگو ۷ پرو گیربکس CVT دارد. CVT سواری نرمتری ارائه میدهد، اما DCT حس اسپرتتری دارد.
- مصرف سوخت: A5 حدود ۷.۵ لیتر و تیگو ۷ پرو حدود ۶.۹ لیتر مصرف میکند؛ برتری با تیگو است.
- آپشنها: فهرست آپشنها تقریباً مشابه است، اما تجربه سواری تیگو بهخاطر گیربکس CVT برای استفاده شهری آرامتر و راحتتر خواهد بود.

قیمت و ارزش خرید نهایی
بررسی روند قیمتگذاری نشان میدهد A5 با وجود افزایشهای پیاپی، همچنان یک نکته کلیدی دارد: اختلاف قیمت کارخانه و بازار.
جدول تغییرات قیمت رسمی KMC A5 تومان
| زمان | قیمت مصوب |
| اردیبهشت ۱۴۰۳ | 1,286,500,000 |
| شهریور ۱۴۰۳ | 1,415,000,000 |
| بهمن ۱۴۰۳ | 1,565,000,000 |
| اردیبهشت ۱۴۰۴ | 1,658,000,000 |
| شهریور ۱۴۰۴ | 1,950,000,000 |
در حالی که قیمت کارخانه در شهریور ۱۴۰۴ به مرز ۱.۹۵ میلیارد تومان رسید، در بازار آزاد این خودرو با حدود ۱.۸ تا ۱.۸۸ میلیارد معامله میشود. همین اختلاف، نقطه قوت بزرگ A5 است؛ زیرا خریدار عملاً با قیمتی کمتر از نرخ رسمی، خودرویی پرآپشن و مدرن را به خانه میبرد.
نتیجهگیری | کی ام سی A5 برای چه کسانی مناسب است؟
KMC A5 بیش از هر چیز برای خانوادههایی ساخته شده که امکانات رفاهی و ایمنی برایشان در اولویت است. کسانی که دوست دارند صندلی سردکندار، سقف پانوراما و دوربین ۳۶۰ را یکجا داشته باشند، بدون آنکه مجبور شوند به سراغ خودروهای گرانتر بروند.
این کراساوور در برابر رقبای مستقیم خود انتخاب اقتصادیتری به نظر میرسد و ارزش خرید بالایی دارد. البته خریداران باید دو نکته را بپذیرند: موتور توربو همچنان با سوخت بیکیفیت سازگار نیست و گیربکس DCT در ترافیکهای سنگین میتواند کمی آزاردهنده باشد. اگر این دو مسئله را مدیریت کنید، A5 میتواند همان خودرویی باشد که لیست آپشنهایش تمام نمیشود.

پرسشهای متداول درباره کی ام سی A5
۱. کی ام سی A5 ساخت کدام کشور است؟
KMC A5 در اصل همان SWM G01F چینی است که توسط کرمان موتور در ایران مونتاژ میشود.
۲. موتور کی ام سی A5 چه مشخصاتی دارد؟
این خودرو به موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ چهار سیلندر با قدرت ۱۳۷ اسببخار و گشتاور ۲۱۲ نیوتنمتر مجهز است.
۳. گیربکس کی ام سی A5 از چه نوعی است؟
A5 به یک گیربکس ۷ سرعته اتومات دوکلاچه (DCT) مجهز شده است.
۴. مصرف سوخت کی ام سی A5 چقدر است؟
مصرف سوخت ترکیبی A5 حدود ۷.۵ تا ۷.۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است.
۵. امکانات ایمنی KMC A5 شامل چه مواردی میشود؟
۶ کیسه هوا، کنترل پایداری الکترونیکی، هشدار برخورد از جلو، هشدار خروج از مسیر، رادار نقطه کور و دوربین ۳۶۰ از مهمترین تجهیزات ایمنی آن هستند.
۶. امکانات رفاهی مهم کی ام سی A5 چیست؟
سقف پانوراما، صندلی راننده برقی با گرمکن و سردکن، شارژر وایرلس، نمایشگر ۱۰ اینچی، صندوق برقی و سیستم صوتی با سابووفر از امکانات شاخص رفاهی آن است.
۷. سرعت نهایی کی ام سی A5 چقدر است؟
حداکثر سرعت این خودرو ۱۸۰ کیلومتر بر ساعت اعلام شده است.
۸. قیمت کی ام سی A5 در سال ۱۴۰۴ چقدر است؟
قیمت کارخانهای در شهریور ۱۴۰۴ حدود ۱.۹۵ میلیارد تومان بوده و در بازار آزاد بین ۱.۸ تا ۱.۸۸ میلیارد معامله میشود.
۹. کی ام سی A5 چه تفاوتی با فیدلیتی پرایم دارد؟
A5 مصرف سوخت کمتر و گیربکس ۷DCT دارد، در حالی که فیدلیتی قدرت بیشتری (۱۵۵ اسببخار) و گیربکس ۶DCT ارائه میدهد.
۱۰. خرید کی ام سی A5 برای چه کسانی مناسب است؟
این خودرو برای خانوادههایی که امکانات رفاهی و ایمنی کامل را با قیمتی رقابتی میخواهند مناسب است، به شرطی که حساسیت موتور توربو و عملکرد گیربکس DCT در ترافیک شهری را بپذیرند.



