انواع زنجیر چرخ  کدام اند و کدام یک برای شما مناسب است؟

در فصل سرما و برف، رانندگی می‌تواند به یک چالش تبدیل شود. لغزندگی جاده‌ها و کاهش اصطکاک، ایمنی خودرو و سرنشینان را به خطر می‌اندازد. در این شرایط، زنجیرچرخ به عنوان یکی از ضروری‌ترین ابزارهای ایمنی شناخته می‌شود. اما سوالی که ذهن بسیاری از رانندگان، از مبتدی تا حرفه‌ای، را به خود مشغول می‌کند این است:

زنجیر را به چرخ جلو ببندیم یا عقب؟

جواب کوتاه: بستگی به نوع خودرو دارد.

اما بیایید با جزئیات بیشتر به بررسی این موضوع بپردازیم.

خودروهای جلو محرک (FWD) — زنجیر روی چرخ جلو

اگر خودروی شما جلو محرک است – مانند پراید، پژو 206، ریو، سمند یا رنو ساندرو – باید زنجیر را روی چرخ‌های جلو ببندید.

چرا؟

در خودروهای جلو محرک، نیرو از طریق چرخ‌های جلو به زمین منتقل می‌شود. بنابراین، افزایش اصطکاک در چرخ‌های جلو، به بهبود حرکت و کنترل خودرو کمک شایانی می‌کند. با نصب زنجیر بر روی چرخ‌های جلو، امکان کنترل بهتر فرمان و جلوگیری از لغزش خودرو در پیچ‌ها و ترمزگیری فراهم می‌شود.

پیشنهاد کاربران:

مشکلات خودرو در زمستان راهنمای کامل پیشگیری

علائم نیم‌سوز شدن واشر سرسیلندر

نکته مهم: حتی اگر فقط دو عدد زنجیرچرخ دارید، حتماً آن را روی چرخ‌های جلو نصب کنید.

زنجیر را به چرخ جلو ببندیم یا عقب؟

جدول راهنمای جامع بستن زنجیر چرخ برای خودروهای ایرانی

این جدول به شما کمک می‌کند تا با توجه به مدل خودروی ایرانی خود، بهترین روش برای بستن زنجیر چرخ را انتخاب کنید.

مدل خودرو نوع محرکه محل بستن زنجیر چرخ توصیه‌های ویژه مدل زنجیر چرخ مناسب (بر اساس سایز تایر)
پراید 111/131/132 جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو اولویت با چرخ‌های جلو حتی اگر فقط دو عدد زنجیر دارید. 145/80R13، 155/70R13، 165/65R13
پژو 206 جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو زنجیر را با دقت نصب کنید تا به سیستم ترمز ABS آسیب نرسد. 175/70R14، 185/65R14، 195/60R15
پژو 405 GLX/SLX عقب محرک (RWD) چرخ‌های عقب در صورت لغزش چرخ‌های جلو، زنجیر را روی چرخ‌های جلو نیز نصب کنید. 185/65R14، 195/60R14
سمند LX/EX جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو به دلیل وزن بیشتر، انتخاب زنجیر چرخ با کیفیت بالا توصیه می‌شود. 195/60R15، 205/60R15
پارس عقب محرک (RWD) چرخ‌های عقب در صورت لغزش چرخ‌های جلو، زنجیر را روی چرخ‌های جلو نیز نصب کنید. 195/60R15، 205/60R15
تیبا/تیبا 2 جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو زنجیر چرخ با سایز مناسب و با کیفیت برای این خودرو بسیار مهم است. 175/70R14
ساینا جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو اطمینان حاصل کنید زنجیر چرخ با اندازه تایر سازگار باشد. 175/70R14
دنا (معمولی) جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو در صورت لغزش شدید، زنجیر را روی هر دو محور (جلو و عقب) نصب کنید. 205/60R15
دنا پلاس جلو محرک (FWD) / 4WD (در برخی مدل‌ها) چرخ‌های جلو (FWD) / چهار چرخ (4WD) در مدل‌های 4WD، بستن زنجیر روی هر چهار چرخ توصیه می‌شود. 205/60R15
رانا جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو زنجیر چرخ را با دقت نصب کنید تا به سیستم تعلیق آسیب نرسد. 195/60R15
هایما S5/S7 جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو به دلیل سیستم‌های الکترونیکی خودرو، از زنجیر چرخ‌های با کیفیت و مناسب استفاده کنید. 215/60R16، 225/55R17
کوییک جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو اطمینان حاصل کنید زنجیر چرخ با اندازه تایر سازگار باشد. 175/70R14
شاهین جلو محرک (FWD) چرخ‌های جلو زنجیر چرخ با کیفیت و مناسب برای جلوگیری از آسیب به سیستم تعلیق. 205/55R16

نکات مهم

  • سایز تایر: قبل از خرید زنجیر چرخ، حتماً سایز تایر خودرو خود را بررسی کنید. این اطلاعات روی دیواره تایر نوشته شده است.
  • کیفیت زنجیر: از زنجیر چرخ با کیفیت و استاندارد استفاده کنید تا از آسیب به خودرو و تایر جلوگیری شود.
  • نصب صحیح: زنجیر چرخ را به درستی و طبق دستورالعمل نصب کنید. نصب نادرست می‌تواند باعث آسیب به خودرو شود.
  • سرعت مجاز: با زنجیر چرخ، با سرعت مجاز (حداکثر 50 کیلومتر در ساعت) رانندگی کنید.
  • بررسی دوره‌ای: در حین رانندگی با زنجیر چرخ، به طور دوره‌ای آن را بررسی کنید تا از محکم بودن آن اطمینان حاصل کنید.
  • 4WD: در خودروهای 4WD، بستن زنجیر روی هر چهار چرخ، بهترین عملکرد را ارائه می‌دهد، اما در صورت محدودیت، روی محور اصلی (معمولاً عقب) نصب شود.

خودروهای عقب محرک (RWD) — زنجیر روی چرخ عقب

اگر ماشین شما عقب محرک است – مانند بنز E-Class، بی‌ام‌و سری 3، مزدا 6 یا برخی مدل‌های قدیمی تیبا – زنجیر باید روی چرخ‌های عقب بسته شود.

چرا؟

در خودروهای عقب محرک، چرخ‌های عقب مسئولیت اصلی حرکت خودرو را بر عهده دارند. اگر زنجیر را روی چرخ جلو ببندید، چرخ‌های عقب همچنان لیز می‌خورند و خودرو کنترل خود را از دست می‌دهد. نصب زنجیر بر روی چرخ‌های عقب به حفظ تعادل و جلوگیری از انحراف خودرو کمک می‌کند.

خودروهای تمام‌چرخ محرک (4WD / AWD) — بهتر است روی چهار چرخ

در خودروهای 4 دیفرانسیل – مانند لندکروز، دنا پلاس، تویوتا RAV4 دیفرانسیل – ایده‌آل این است که زنجیر را روی هر چهار چرخ ببندید.

اما اگر فقط دو عدد زنجیر دارید، آن را روی چرخ‌های محرک اصلی نصب کنید. در بیشتر مدل‌ها، محرک اصلی عقب است، مگر اینکه سیستم حس‌کننده لغزش فعال شود.

هشدار: هرگز زنجیر را فقط روی یک طرف چرخ (مثلاً فقط سمت راست) نبندید. این کار باعث عدم تعادل و افزایش خطر واژگونی می‌شود.

نحوه تشخیص دیفرانسیل خودرو (جلو یا عقب محرک؟)

اگر مطمئن نیستید که خودروی شما جلو محرک است یا عقب، روش‌های زیر به شما کمک می‌کنند:

  1. بررسی دفترچه راهنمای خودرو: در بخش “مشخصات فنی” دفترچه راهنما، نوع محرکه خودرو به طور دقیق ذکر شده است:
    • FWD: جلو محرک
    • RWD: عقب محرک
    • 4WD / AWD: تمام‌چرخ محرک
  2. نگاه به موقعیت موتور و گیربکس
    • اگر موتور عرضی باشد و در جلو قرار داشته باشد → احتمالاً خودرو جلو محرک است.
    • اگر موتور طولی باشد و به سمت عقب امتداد داشته باشد → احتمالاً خودرو عقب محرک است.
  3. بررسی شفت انتقال (در ماشین‌های قدیمی): اگر از زیر خودرو یک میله فلزی (شفت) از گیربکس به سمت دیفرانسیل عقب برود، خودرو عقب محرک است.
  4. استفاده از نام مدل خودرو:
    • جلو محرک: پراید، 207، ریو، سمند، رنو ساندرو
    • عقب محرک: بنز E-Class، بی‌ام‌و سری 3، مزدا 6، تیبا توربو
    • 4WD: لندکروز، دنا پلاس، پیک‌آپ نیسان

نحوه تشخیص دیفرانسیل خودرو (جلو یا عقب محرک؟)

جدول راهنمای سریع

خودرو نوع محرکه محل بستن زنجیر
پراید جلو محرک چرخ جلو
سمند جلو محرک چرخ جلو
رنو ساندرو عقب محرک چرخ عقب
لندکروز 4WD چهار چرخ
ریو جلو محرک چرخ جلو

 آموزش گام به گام بستن زنجیرچرخ

اگر برای اولین بار می‌خواهید زنجیر ببندید، نگران نباشید. این کار سخت نیست، فقط نیاز به دقت و آرامش دارد.

وسایل مورد نیاز

  • زنجیرچرخ مناسب (با سایز صحیح)
  • دستکش مقاوم (برای حفظ گرمای دست)
  • چراغ قوه (در شب یا جاده تاریک)
  • مثلث ایمنی (برای هشدار دیگران)
  • بلندی (در صورت نیاز به بالا بردن خودرو)

مراحل نصب زنجیرچرخ

  1. خودرو را متوقف کنید: در جایی نسبتاً صاف و ایمن بایستید. ترمز دستی را بکشید و دنده را در حالت پارک (P) یا خلاص (N) قرار دهید.
  2. مثلث ایمنی را قرار دهید: حداقل 50 متر پشت سر خودرو مثلث را بگذارید تا خودروی دیگر متوجه شود.
  3. زنجیر را از جلوی چرخ بیندازید: زنجیر را طوری قرار دهید که از جلوی تایر عبور کند، نه از پشت. این کار از گیر کردن زنجیر در زیر چرخ جلوگیری می‌کند.
  4. دو سر زنجیر را به هم وصل کنید: قلاب‌ها یا بست‌های مکانیکی را به هم متصل کنید. مطمئن شوید که محکم بسته شده باشد.
  5. داخل خودرو بروید و کمی عقب‌راهی کنید: با فشار آرام پدال گاز، خودرو را کمی به عقب حرکت دهید. این کار باعث می‌شود زنجیر روی چرخ تنیده شود.
  6. دوباره خارج شوید و زنجیر را محکم کنید: حالا بست‌ها را دوباره بررسی و سفت کنید. بعضی زنجیرها دارای سیستم خودتنیدگی هستند.
  7. سرعت خود را محدود کنید: با زنجیر، حداکثر با 50 کیلومتر بر ساعت رانندگی کنید.

 اگر صدای ضربه یا خش خش شنیدید، فوراً توقف کنید. ممکن است زنجیر شل شده یا گیر کرده باشد.

 آموزش گام به گام بستن زنجیرچرخ

چگونه زنجیر چرخ را باز کنیم؟ (راهنمای سریع)

بعد از عبور از منطقه برفی، زنجیر باید در اسرع وقت باز شود. اینطوری از آسیب به تایر و زیرشاسی جلوگیری می‌شود.

مراحل باز کردن زنجیرچرخ

  1. خودرو را در جای امن متوقف کنید.
  2. ترمز دستی را بکشید.
  3. از خودرو خارج شوید و ابتدا اتصالات زنجیر را باز کنید (قلاب یا بست).
  4. زنجیر را به آرامی از زیر چرخ بیرون بکشید.
  5. آن را با پارچه خشک کنید و در جای خشک و دور از رطوبت نگهداری کنید.

نکته: قبل از باز کردن، مطمئن شوید که فشار روی زنجیر کم شده است. می‌توانید خودرو را کمی به جلو یا عقب حرکت دهید تا زنجیر شل شود.

نکات مهم و ایمنی هنگام استفاده از زنجیرچرخ

  • حداکثر سرعت با زنجیر: 50 کیلومتر در ساعت
  • استفاده از زنجیر فقط روی سطوح یخی یا برفی
  • بازرسی دوره‌ای زنجیر در حین رانندگی
  • استفاده از زنجیر مناسب سایز چرخ
  • جلوگیری از استفاده طولانی‌مدت زنجیر

چگونه زنجیر چرخ را باز کنیم؟ (راهنمای سریع)

10 سوال متداول زنجیر را به چرخ جلو ببندیم یا عقب؟

1. زنجیر چرخ را روی چرخ جلو ببندم یا عقب؟ چه فرقی می‌کند؟ پاسخ: محل نصب زنجیر چرخ به نوع خودرو شما بستگی دارد. خودروهای جلو محرک نیاز به زنجیر روی چرخ‌های جلو دارند، در حالی که خودروهای عقب محرک باید زنجیر را روی چرخ‌های عقب نصب کنند. خودروهای چهار چرخ محرک بهتر است روی هر چهار چرخ زنجیر داشته باشند.

2. چطور بفهمم ماشینم جلو محرکه یا عقب محرک برای بستن زنجیر چرخ؟ پاسخ: برای تشخیص نوع دیفرانسیل خودرو، می‌توانید به دفترچه راهنمای خودرو مراجعه کنید، موقعیت موتور و گیربکس را بررسی کنید، یا به دنبال شفت انتقال از گیربکس به دیفرانسیل عقب باشید.

3. اگر فقط دو تا زنجیر چرخ داشته باشم، روی کدوم چرخ‌ها باید ببندم؟ پاسخ: اگر فقط دو زنجیر چرخ دارید، حتماً آن‌ها را روی چرخ‌های محرک خودرو ببندید. در خودروهای جلو محرک روی چرخ‌های جلو و در خودروهای عقب محرک روی چرخ‌های عقب نصب کنید.

4. آیا بستن زنجیر چرخ روی یک طرف چرخ (مثلاً فقط سمت راست) مشکلی دارد؟ پاسخ: خیر، بستن زنجیر چرخ فقط روی یک طرف چرخ به هیچ وجه توصیه نمی‌شود. این کار باعث عدم تعادل و افزایش خطر لغزش و واژگونی خودرو می‌شود.

5. حداکثر سرعت مجاز با زنجیر چرخ چقدر است؟ پاسخ: حداکثر سرعت مجاز با زنجیر چرخ معمولاً 50 کیلومتر در ساعت است. رانندگی با سرعت بیشتر می‌تواند به زنجیر چرخ، تایر و خودرو آسیب برساند.

6. آیا استفاده از زنجیر چرخ به لاستیک یا خودرو آسیب می‌زند؟ پاسخ: اگر زنجیر چرخ به درستی نصب نشده باشد یا با سرعت زیاد رانندگی کنید، ممکن است به تایر، زیرشاسی یا سیستم تعلیق خودرو آسیب برساند.

7. چگونه سایز مناسب زنجیر چرخ برای خودرویم را پیدا کنم؟ پاسخ: سایز زنجیر چرخ باید با سایز تایر خودرو شما مطابقت داشته باشد. این اطلاعات روی دیواره تایر خودرو نوشته شده است (مثلاً 195/65R15).

8. چه زمانی باید زنجیر چرخ را باز کنم؟ پاسخ: بعد از عبور از مسیر برفی یا یخی، زنجیر چرخ را در اسرع وقت باز کنید. رانندگی طولانی‌مدت با زنجیر چرخ روی آسفالت می‌تواند به زنجیر و جاده آسیب برساند.

9. اگر زنجیر چرخ را به درستی نصب کنم، باز هم صدای تق تق یا خش خش می‌آید، چیکار کنم؟ پاسخ: اگر پس از نصب صحیح زنجیر چرخ صدای تق تق یا خش خش شنیدید، احتمالاً زنجیر شل شده یا به درستی روی چرخ قرار نگرفته است. خودرو را متوقف کنید و زنجیر را دوباره بررسی و سفت کنید.

10. آیا می‌توان با زنجیر چرخ در جاده‌های آسفالت رانندگی کرد؟ پاسخ: بله، می‌توانید با زنجیر چرخ برای عبور از قطعات کوتاه آسفالت رانندگی کنید، اما رانندگی طولانی‌مدت روی آسفالت باعث سایش زنجیر و آسیب به جاده می‌شود.

تیم تحریریه ویکی

تیم تحریریه سایت خودرویی ویکی متشکل از جمعی از کارشناسان و علاقه‌مندان به دنیای خودرو است. تیم تولید محتوای ویکی در هر زمینه‌‌ی مختلف خودرویی، از جمله اخبار، نقد و بررسی، راهنمای خرید و فروش، و مقالات تخصصی با هدف ارائه‌ی اطلاعات جامع و مفید در مورد خودروها و صنعت خودروسازی فعالیت می‌کنند. اعضای این تیم از تجربه‌ی کاری و دانش کافی در زمینه‌های مختلف خودروسازی برخوردار هستند و همواره در تلاشند تا با تولید محتوای باکیفیت، به مخاطبان خود کمک کنند تا اطلاعات مورد نیاز خود را در مورد خودروها به دست آورند.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

دکمه بازگشت به بالا