زامیاد تیوان در ایران
مشخصات فنی، موتور توربو، قیمت، امکانات
زامیاد تیوان بهعنوان شاسیبلند دو دیفرانسیل مونتاژی زامیاد، با موتور ۲ لیتری توربو ۲۱۵ اسب بخاری، شاسی مستقل و کابین ۵ یا ۷ نفره، یکی از معدود گزینههای آفرودی واقعی بازار ایران محسوب میشود. در این بررسی، مشخصات فنی، سیستم 4WD، امکانات، ایمنی، قیمت و را کامل و کاربردی بخوانید.
پیشنهاد کاربران:
بهترین ماشین ایرانی از لحاظ موتوری
| آیتم | زامیاد تیوان |
| کلاس بدنه | شاسیبلند متوسط آفرودی (Body-on-Frame) |
| کشور سازنده پایه | چین – Foday |
| مونتاژ ایران | زامیاد (سایپا) |
| موتور اصلی | 2.0 توربو 215 اسب بخار |
| گیربکس | 6AT + دو دیفرانسیل سنگین/سبک |
| ظرفیت | 5 یا 7 نفره |
| فاصله از زمین | 217 میلیمتر |
| مصرف ترکیبی | حدود 9.5 لیتر |
| رقیب مستقیم | دایون Y5 / مانیان ترا |
| رقیب قیمتی/آفرودی | سوزوکی جیمنی |
| پیشبینی قیمت بازار | حدود 2 تا 2.5 میلیارد تومان |
زامیاد تیوان چیست و چه جایگاهی در بازار ایران دارد؟
زامیاد تیوان اولین تلاش جدی زامیاد برای ورود به بازار شاسیبلندهای خانوادگی و آفرودی است. شرکتی که سالها با وانت نیسان و خودروهای کار شناخته میشد، حالا به دنبال جذب مشتریان طبیعتگرد و خانوادههای ماجراجو است.
تیوان در واقع نسخه بومیسازی شده فودی لندفورت چین است و با شاسی مستقل، موتور توربو و سیستم دو دیفرانسیل واقعی عرضه میشود. در بازاری که گزینههای آفرودی محدود و گران هستند، تیوان میخواهد جای خالی یک SUV بزرگ، جادار و نسبتاً مقرونبهصرفه را پر کند.
کشور ساخت و وضعیت تولید در ایران
پلتفرم تیوان در چین توسط شرکت فودی توسعه یافته؛ شرکتی که در ساخت شاسی نردبانی و بدنههای مقاوم تخصص دارد. زامیاد این خودرو را بهصورت CKD مونتاژ میکند و بخشی از قطعات بدنه و داخلی داخلیسازی شدهاند.
این موضوع باعث میشود وابستگی کمتری به واردات کامل داشته باشد و از نظر تأمین قطعه وضعیت پایدارتری نسبت به خودروهای کاملاً وارداتی داشته باشد. با این حال عرضه تیوان تاکنون مقطعی بوده و تیراژ آن هنوز به اندازه محصولات تجاری زامیاد نرسیده است.
مشخصات هویتی
| مورد | توضیح |
| نام اصلی | Foday Landfort |
| مونتاژ ایران | زامیاد |
| نوع شاسی | مستقل (Ladder Frame) |
| کلاس | SUV متوسط |
موتور و مشخصات فنی؛ تمرکز بر قدرت و گشتاور
تیوان از پیشرانه ۲ لیتری توربوشارژ استفاده میکند که ریشه مهندسی آن به خانواده موتورهای میتسوبیشی میرسد. این موتور حدود ۲۱۵ اسب بخار قدرت و ۳۲۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. عدد گشتاور برای آفرود بسیار مهم است و کمک میکند خودرو در شیب یا گلولای راحتتر حرکت کند.
مصرف سوخت برای خودرویی نزدیک دو تن، منطقی و زیر ۱۰ لیتر اعلام شده است. زامیاد همچنین تنظیمات ECU را برای کیفیت بنزین ایران بهینه کرده تا فشار کمتری به توربو وارد شود.
جدول فنی
| پارامتر | مقدار |
| حجم موتور | 1997 سیسی توربو |
| قدرت | 215 اسب بخار |
| گشتاور | 320 نیوتنمتر |
| مصرف ترکیبی | 9.3–9.6 لیتر |
| باک | 72 لیتر |
گیربکس و سیستم دو دیفرانسیل
یکی از نقاط قوت تیوان، سیستم انتقال قدرت واقعی آفرودی است. برخلاف کراساوورها، این خودرو دنده کمک سنگین دارد. گیربکس ۶ سرعته اتومات نیرو را بین محور جلو و عقب تقسیم میکند و راننده میتواند حالتهای مختلف را انتخاب کند.
وجود 4L باعث میشود خودرو در مسیرهای سخت یا عبور از موانع سنگین، کنترل بهتری داشته باشد. این قابلیت چیزی است که در بسیاری از SUVهای شهری دیده نمیشود و تیوان را به یک آفرودر واقعی تبدیل میکند.
حالتهای انتقال قدرت
- 2H تک دیفرانسیل
- 4H دو دیفرانسیل سبک
- 4L دو دیفرانسیل سنگین
سیستم تعلیق و کیفیت سواری
تیوان برای اینکه هم آفرودی باشد و هم خانوادگی، ترکیب خاصی در تعلیق دارد. جلو از نوع جناغی دوبل مستقل است که ضربات شهری را بهتر جذب میکند. عقب اما اکسل صلب پنج پیوندی دارد تا استحکام و تحمل بار بالا برود.
نتیجه این ترکیب، سواری نسبتاً نرمتر از پیکاپها و در عین حال دوام بالا در مسیرهای خاکی است. برای کسانی که قصد سفرهای طولانی یا کمپینگ دارند، این ساختار کاربردیتر از کراساوورهای سبک خواهد بود.
اجزای تعلیق
| محور | نوع |
| جلو | مستقل جناغی دوبل |
| عقب | پنج پیوندی با اکسل صلب |
طراحی ظاهری و ابعاد بدنه
تیوان ظاهری باصلابت و کلاسیک دارد. طراحی آن بیشتر یادآور SUVهای ژاپنی دهه ۲۰۰۰ است تا کراساوورهای مدرن شهری. جلوپنجره بزرگ، گلگیرهای حجیم و ارتفاع زیاد بدنه حس یک خودروی آفرودی واقعی را منتقل میکند.
فاصله ۲۱۷ میلیمتری از زمین به راننده اعتمادبهنفس بیشتری در مسیرهای ناهموار میدهد. ابعاد بزرگ هم باعث شده خودرو در خیابانها درشت و جدی به نظر برسد، چیزی که بسیاری از خریداران ایرانی دوست دارند.
ابعاد
طول: 4771 میلیمتر
عرض: 1870 میلیمتر
ارتفاع: 1828 میلیمتر
فاصله از زمین: 217 میلیمتر
کابین و امکانات رفاهی
داخل کابین تمرکز روی فضا و کاربرد بوده است. تیوان در نسخه ۵ و ۷ نفره عرضه میشود و ردیف سوم تاشو دارد. فضای پا و سر برای سرنشینان عقب مناسب است و برای سفرهای خانوادگی کافی به نظر میرسد.
نمایشگر لمسی، تهویه اتومات، صندلی برقی و سانروف امکانات اصلی هستند. کیفیت متریال در حد متوسط است و پلاستیک خشک دیده میشود، اما در مقابل، جاداری و کارایی نقطه قوت محسوب میشود.
امکانات
- مانیتور 8 اینچی
- تهویه اتومات دوگانه
- صندلی برقی
- دوربین عقب/360
- سانروف
- کروز کنترل
ایمنی و تجهیزات کمکی راننده
تیوان از نظر ایمنی پایه، تجهیزات مناسبی دارد. شاسی مستقل مقاومت بدنه را بالا میبرد. ترمزهای دیسکی چهارچرخ و سیستمهای کنترلی کمک میکنند در مسیرهای لغزنده خودرو پایدار بماند. سیستمهای کمکی آفرود مثل کنترل حرکت در سراشیبی و سربالایی، رانندگی در طبیعت را سادهتر میکند. البته از نظر رادارهای پیشرفته مثل نقطه کور یا کروز تطبیقی، هنوز با خودروهای مدرن فاصله دارد.
تجهیزات ایمنی
| مورد | وضعیت |
| ایربگ | 2 تا 4 |
| ABS / EBD | دارد |
| ESP / TCS | دارد |
| HAC / HDC | دارد |
| ISOFIX | دارد |
آیا زامیاد تیوان ارزش خرید دارد؟
اگر به دنبال یک شاسیبلند بزرگ، جادار و توانمند برای سفر و آفرود هستید و نمیخواهید هزینههای چند میلیاردی وارداتیها را بپردازید، تیوان انتخاب منطقیتری است. اما اگر کیفیت مونتاژ بسیار بالا یا برند جهانی برایتان اولویت اول است، ممکن است گزینههای وارداتی جذابتر باشند. تیوان برای کسانی مناسب است که «کاربردی بودن» را بالاتر از «پرستیژ برند» میدانند.
سوالات متداول
- تیوان ساخت کجاست؟ چین، مونتاژ ایران
- موتور چند لیتری است؟ 2.0 توربو
- قدرت موتور؟ 215 اسب بخار
- دو دیفرانسیل واقعی دارد؟ بله
- 7 نفره است؟ بله
- مصرف سوخت؟ حدود 9.5 لیتر
- رقیب مستقیم؟ دایون Y5
- با جیمنی کدام بهتر است؟ بستگی به کاربری دارد
- قطعات در دسترس است؟ نسبتاً بهتر از وارداتیها
- مناسب خانواده است؟ بله، جادار
