امویام X55 پرو LI آمد
تیپ کمامکاناتتر با همان مشخصات فنی و قیمت ۳.۲۷۹ میلیاردی
مدیران خودرو بهتازگی تیپ تازهای از کراساوور پرفروش خود، امویام X55 پرو را با پسوند LI روانه بازار کرده است. پرسش اصلی اینجاست: آیا این نسخه یک ارتقای واقعی است یا صرفاً بازچینیِ آپشنها برای ایجاد فاصله با محصولات جدیدتر؟ بررسیها نشان میدهد تیپ LI از نظر فنی تغییری نکرده و تفاوتها عمدتاً به سطح تجهیزات بازمیگردد.
امویام X55 (که در بازار جهانی با نام چری تیگو 5x شناخته میشود) ابتدا در سال ۱۳۹۸ وارد بازار ایران شد و از سال ۱۴۰۱ نسخه فیسلیفت آن با عنوان X55 پرو عرضه شد. این خودرو بهواسطه طراحی بهروز، سطح امکانات قابلقبول و پیشرانه توربوشارژ، استقبال مناسبی را تجربه کرد؛ هرچند در مقطعی بهدلیل شکستن اکسل با حاشیههایی مواجه شد، اما در نهایت جایگاه خود را در سبد محصولات مدیران خودرو تثبیت کرد. همچنین از اواخر پاییز ۱۴۰۱ تیپ IE بهعنوان نسخه جدید جایگزین نسخه قبلی شد که تفاوت آن، افزوده شدن ایربگهای جانبی و شارژر بیسیم گوشی عنوان شده بود. حالا تیپ LI معرفی شده که محور اصلی آن، کاهش برخی امکانات است.
تفاوت تیپ LI با IE؛ چه آپشنهایی حذف شدهاند؟
برخلاف انتظار از یک تیپ جدید، LI در عمل نسخه کمآپشنتر X55 پرو محسوب میشود؛ یعنی اختلاف آن با IE نه در قوای محرکه، بلکه در حذف چند تجهیز کلیدی است. فهرست امکاناتی که در تیپ LI حذف شدهاند عبارت است از:
- سانروف
- گرمکن صندلی
- شارژر بیسیم گوشی
- تنظیم برقی صندلی راننده
- پورت USB ردیف عقب
- دوربین ۳۶۰ درجه
بنابراین در X55 پرو LI خبری از برخی آپشنهای پرطرفدار (خصوصاً سانروف و دوربین ۳۶۰) نیست. از سوی دیگر، با توجه به عرضه امویام X5 که اساساً فیسلیفت X55 به شمار میآید، این احتمال مطرح میشود که مدیران خودرو با پایین آوردن سطح تجهیزات X55 پرو، قصد داشته فاصله محصولی میان X55 پرو و X5 را بیشتر کند.
امکانات باقیمانده در X55 پرو LI
با وجود حذف موارد بالا، تیپ LI همچنان از نظر تجهیزات رفاهی و ایمنی، لیست قابلتوجهی را حفظ کرده است؛ از جمله:
- حالتهای رانندگی اکو و اسپرت
- ۶ ایربگ (جلو، پردهای، جانبی)
- ترمز پارک برقی بههمراه اتوهلد
- ترمز کمکی
- سیستم کمکی حرکت در سراشیبی (HDC)
- سیستم کمکی حرکت در سربالایی (HAC)
- کنترل کشش و کنترل پایداری
- ورود بدون کلید و استارت دکمهای
- صفحه آمپر دیجیتال ۷ اینچی
- سنسور نور
- نمایشگر لمسی ۱۰٫۲۵ اینچی
- چراغ مشایعت
- بلوتوث
- تنظیم دستی ۶ جهته صندلی راننده
- تنظیم دستی ۴ جهته صندلی راننده (طبق متن منبع)
- تنظیم برقی آینههای جانبی بههمراه گرمکن
- صندلیهای چرمی
- ۶ بلندگو
- دو پورت USB جلو
- سنسور پارک عقب
- استارت از راه دور
- کولباکس
- پاور ویندوز
- کروز کنترل
- دوربین دنده عقب
مشخصات فنی؛ بدون تغییر نسبت به IE
تیپ LI در بخش فنی هیچ تفاوتی با IE ندارد. زیر کاپوت همان پیشرانه ۱٫۵ لیتری چهار سیلندر توربو قرار دارد که ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۳۰ نیوتنمتر گشتاور تولید میکند. انتقال نیرو نیز توسط گیربکس CVT با ۹ دنده مصنوعی انجام میشود.
این کراساوور با وزن ۱۳۶۴ کیلوگرم، مصرف سوخت ترکیبی ۷٫۱ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر دارد. در بخش تعلیق نیز آرایش رایج این کلاس دیده میشود: مکفرسون در جلو و تورشنبیم در عقب.
قیمت و رقبا؛ چالش اصلی LI
در زمان نگارش این مطلب، قیمت اعلامی مدیران خودرو برای امویام X55 پرو LI برابر با ۳ میلیارد و ۲۷۹ میلیون تومان است؛ رقمی که با توجه به ابعاد خودرو و حذف چند آپشن مهم، حتی در قیاس با برخی محصولات دیگر همین شرکت هم بالا به نظر میرسد. برای نمونه، X77 با ابعاد بزرگتر و امکانات بهمراتب بیشتر، تنها حدود ۱۱۰ میلیون تومان گرانتر اعلام شده است.
از منظر رقابتی نیز مسیر LI ساده نیست؛ زیرا:
- کیامسی X5 در بازار قیمتی نزدیک به تیپ LI دارد، اما پیشرانه قویتر و امکانات بیشتر ارائه میکند.
- تیسان S05 (محصول جدید تیگارد) با وجود قوای محرکه مشابه X55 پرو، در بازار حدود ۳ میلیارد تومان قیمت دارد.
