گرمکن فرمان چیست؟
بررسی کامل نحوه کار، مزایا، نصب و خودروهای مجهز
گرمکن فرمان خودرو یا Heated Steering Wheel سیستمی رفاهی و کاربردی در خودروهای مدرن است که با استفاده از المنتهای گرمایشی تعبیهشده در زیر روکش فرمان، دمای سطح غربیلک را در هوای سرد بالا میبرد و تماس دست با فرمان را راحتتر میکند. این آپشن با برق خودرو کار میکند، در مدلهای فابریک توسط ECU یا واحد کنترل گرمایش مدیریت میشود و در برخی نمونههای جانبی از برق ۱۲ ولت فندکی تغذیه میکند.
گرم کن فرمان علاوه بر افزایش راحتی، به بهبود کنترل خودرو، کاهش نیاز به دستکش ضخیم، جلوگیری از بیحسی دست و ارتقای کیفیت رانندگی در مناطق سردسیر کمک میکند.
پیشنهاد کاربران:
گرمکن فرمان چیست و چرا در خودرو اهمیت دارد؟
گرمکن فرمان یکی از آپشنهای رفاهی مهم در خودروهای امروزی است که بهویژه در فصل زمستان و مناطق سردسیر ارزش واقعی خود را نشان میدهد. وقتی سطح فرمان بیش از حد سرد باشد، تماس مستقیم دست با آن میتواند حس ناخوشایندی ایجاد کند و حتی دقت راننده در کنترل خودرو را کاهش دهد.
در این شرایط، سیستم گرمکن فرمان با گرم کردن سطح تماس، رانندگی را آسانتر و مطمئنتر میکند. این فناوری معمولاً در خودروهای لوکس و میانرده بهصورت فابریک دیده میشود، اما در برخی خودروها نیز امکان نصب نمونههای افترمارکت وجود دارد. به همین دلیل، گرمکن فرمان فقط یک آپشن لوکس نیست، بلکه یک قابلیت کاربردی و مؤثر در رانندگی روزمره است.
کاربردهای اصلی گرمکن فرمان
- افزایش راحتی راننده در هوای سرد
- جلوگیری از سرد شدن شدید دستها
- بهبود کیفیت تماس دست با فرمان
- کاهش نیاز به استفاده از دستکش ضخیم
- کمک به حفظ کنترل بهتر روی خودرو
- کاربردی در مناطق سردسیر و یخبندان
جایگاه گرمکن فرمان در خودروهای امروزی
| نوع خودرو | وضعیت استفاده از گرمکن فرمان |
| خودروهای لوکس | بسیار رایج |
| خودروهای میانرده | نسبتاً رایج |
| خودروهای وارداتی مدرن | رایج |
| خودروهای اقتصادی | محدود |
| خودروهای قدیمی | معمولاً فاقد این آپشن |
گرمکن فرمان چگونه کار میکند؟
نحوه عملکرد گرمکن فرمان از نظر فنی شباهت زیادی به گرمکن صندلی دارد. در ساختار این سیستم، المنتهای گرمایی باریک و مقاوم در داخل غربیلک فرمان یا زیر روکش اصلی آن قرار میگیرند. با فعال شدن سیستم از طریق دکمه مخصوص، جریان برق به این المنتها میرسد و آنها شروع به تولید گرما میکنند.
سپس گرما بهصورت تدریجی و نسبتاً یکنواخت به سطح فرمان منتقل میشود تا نواحی تماس دست گرم شوند. در نمونههای فابریک، دما معمولاً توسط ECU یا مدار کنترل اختصاصی تنظیم میشود و در بسیاری از خودروها بازه دمایی مناسب حدود ۳۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد در نظر گرفته میشود.
اجزای اصلی سیستم گرمکن فرمان
- المنت گرمایشی داخل فرمان
- لایههای عایق حرارتی
- سیمکشی داخلی
- دکمه یا کلید فعالسازی
- واحد کنترل الکترونیکی یا ECU
- منبع تغذیه از باتری و سیستم برق خودرو
روند کلی عملکرد گرمکن فرمان
| مرحله | توضیح |
| فعالسازی | راننده دکمه گرمکن فرمان را فشار میدهد |
| انتقال برق | جریان برق به المنتها میرسد |
| تولید گرما | المنتها شروع به گرم شدن میکنند |
| پخش حرارت | گرما به سطح فرمان منتقل میشود |
| کنترل دما | سیستم دما را در محدوده مناسب نگه میدارد |
نحوه عملکرد گرمکن فرمان ماشین در مدلهای فابریک و جانبی
گرمکن فرمان ماشین در دو ساختار اصلی فابریک و جانبی یا افترمارکت دیده میشود. در مدلهای فابریک، المنتها از ابتدا در طراحی فرمان لحاظ شدهاند و سیستم بهصورت هماهنگ با برق خودرو، فیوزها و واحد کنترل مرکزی کار میکند.
این نوع نصب معمولاً گرمایش یکنواختتر، ظاهر بهتر و دوام بیشتری دارد. در مدلهای جانبی، گرمکن میتواند بهصورت روکش گرمکندار روی فرمان نصب شود و برق موردنیاز خود را از فندکی ۱۲ ولت بگیرد. برخی مدلهای جانبی دارای ترموستات داخلی و چند سطح تنظیم دما هستند. کیفیت عملکرد این نمونهها به جنس روکش، کیفیت المنت، عایقبندی و نوع سیمکشی بستگی دارد.
تفاوت گرمکن فرمان فابریک و افترمارکت
- مدل فابریک
- نصب یکپارچه و حرفهای
- گرمایش یکنواختتر
- کنترل دقیقتر دما
- ظاهر هماهنگ با کابین
- مدل افترمارکت
- نصب سریعتر و ارزانتر
- تغذیه از فندکی ۱۲ ولت
- امکان جابهجایی و استفاده آسان
- احتمال افت کیفیت ظاهری یا گرمایش نامساوی
مقایسه مدل فابریک و جانبی
| ویژگی | گرمکن فابریک | گرمکن جانبی |
| کیفیت گرمایش | بالا | متوسط تا خوب |
| ظاهر | یکپارچه | وابسته به نوع روکش |
| نصب | تخصصی | سادهتر |
| هزینه | بیشتر | کمتر |
| دوام | بیشتر | متغیر |
ساختار داخلی گرمکن فرمان خودرو از چه اجزایی تشکیل شده است؟
ساختار گرمکن فرمان خودرو ترکیبی از قطعات ساده اما دقیق است که برای تولید و حفظ گرمای کنترلشده در سطح فرمان طراحی شدهاند. مهمترین بخش این سیستم، المنتهای گرمایشی هستند که معمولاً از مواد مقاوم در برابر حرارت ساخته میشوند و داخل غربیلک فرمان قرار میگیرند.
در کنار آنها، لایههای عایق حرارتی وظیفه دارند گرما را در مسیر مناسب هدایت کنند و مانع اتلاف انرژی به بخشهای غیرضروری شوند. واحد کنترل یا ECU نیز دما را مدیریت میکند تا فرمان بیش از حد داغ نشود. در نهایت، سیمکشی و اتصال به سیستم برق خودرو یا باتری، انرژی لازم برای عملکرد پایدار این سامانه را فراهم میسازد.
اجزای داخلی گرمکن فرمان
- المنتهای گرمایشی
- روکش یا لایه رویی فرمان
- عایق حرارتی
- سیمکشی داخلی
- ماژول کنترل دما
- اتصال به باتری خودرو
- فیوز حفاظتی
وظیفه هر بخش در سیستم گرمکن فرمان
| قطعه | وظیفه |
| المنت گرمایشی | تولید حرارت |
| عایق حرارتی | هدایت بهتر گرما به سطح فرمان |
| ECU یا کنترلر | تنظیم و کنترل دمای سیستم |
| سیمکشی | انتقال برق به المنتها |
| فیوز | حفاظت در برابر نوسان و اتصال |
مزایای گرمکن فرمان خودرو در رانندگی روزمره
مزایای گرمکن فرمان خودرو تنها به احساس راحتی محدود نمیشود و این آپشن میتواند در تجربه رانندگی روزانه تأثیر مستقیمی داشته باشد. اولین مزیت آن گرم نگه داشتن دستها در هوای سرد است؛ موضوعی که باعث کاهش خشکی، بیحسی و ناراحتی در زمان رانندگی میشود. دومین مزیت به ایمنی مربوط است، زیرا وقتی دستها گرم و آزاد باشند، کنترل فرمان دقیقتر انجام میشود.
همچنین استفاده از گرمکن فرمان نیاز به دستکشهای ضخیم را کمتر میکند و همین مسئله دقت لمس و واکنش راننده را بالا میبرد. در کنار این موارد، این آپشن ارزش رفاهی خودرو را افزایش میدهد و در خودروهای مدرن، نشانهای از تجهیزات کاملتر کابین محسوب میشود.
مهمترین مزایای گرمکن فرمان
- افزایش راحتی در فصل سرما
- جلوگیری از بیحسی دست
- بهبود کنترل و دقت فرمانگیری
- کاهش نیاز به دستکش ضخیم
- جلوگیری از سردی بیشازحد سطح فرمان
- کمک به تجربه رانندگی لوکستر
- مصرف برق نسبتاً پایین در مدلهای استاندارد
تأثیر گرمکن فرمان بر رانندگی
| مزیت | نتیجه |
| گرم شدن دستها | کاهش ناراحتی در سرما |
| کنترل بهتر فرمان | افزایش دقت رانندگی |
| عدم نیاز به دستکش ضخیم | تماس مستقیمتر با فرمان |
| گرم شدن سریع فرمان | آمادگی بهتر برای حرکت در هوای سرد |
نحوه نصب و راهاندازی گرمکن فرمان چگونه است؟
نصب و راهاندازی گرمکن فرمان بسته به نوع سیستم انتخابی میتواند ساده یا تخصصی باشد. سادهترین روش، استفاده از روکشهای گرمکندار آماده است که روی فرمان قرار میگیرند و معمولاً از طریق فندکی ۱۲ ولت تغذیه میشوند. این مدلها هزینه کمتری دارند و نصب آنها سریع است، اما ممکن است از نظر ظاهر و یکنواختی گرمایش ایدهآل نباشند.
روش حرفهایتر، نصب داخلی المنت زیر روکش اصلی فرمان است که نیاز به باز کردن فرمان، سیمکشی استاندارد، اتصال به برق خودرو و در برخی موارد نصب دکمه روی داشبورد یا فرمان دارد. این نوع اجرا باید حتماً توسط متخصص برق خودرو انجام شود تا ایمنی و عملکرد سیستم حفظ شود.
روشهای نصب گرمکن فرمان
- روکش گرمکندار
- نصب آسان
- قیمت کمتر
- اتصال به فندکی ۱۲ ولت
- مناسب استفاده سریع
- نصب داخلی حرفهای
- باز کردن فرمان
- نصب المنت زیر روکش اصلی
- اتصال به برق و فیوز مناسب
- ظاهر بهتر و دوام بیشتر
مقایسه روشهای نصب
| روش نصب | مزایا | معایب |
| روکش آماده | ارزان، سریع، ساده | ظاهر متفاوت، گرمایش کمتر یکنواخت |
| نصب داخلی | حرفهای، بادوام، زیباتر | هزینه بالاتر، نیاز به متخصص |
دکمه گرمکن فرمان کجاست و چگونه فعال میشود؟
فعالسازی گرمکن فرمان در بیشتر خودروها بسیار ساده طراحی شده است تا راننده بتواند در هوای سرد بدون پیچیدگی از آن استفاده کند. دکمه این سیستم معمولاً روی داشبورد، کنسول میانی یا روی خود فرمان قرار دارد و اغلب با نماد غربیلک فرمان همراه خطوط موجدار حرارت مشخص میشود.
با فشردن این دکمه، جریان برق به المنتها ارسال میشود و پس از چند ثانیه تا چند دقیقه، سطح فرمان گرم میشود. در برخی خودروها امکان تنظیم شدت گرما نیز وجود دارد و راننده میتواند یکی از چند سطح دمایی را انتخاب کند. در مدلهای پیشرفتهتر، گرمکن فرمان حتی ممکن است از طریق ریموت یا اپلیکیشن نیز فعال شود.
روشهای فعالسازی گرمکن فرمان
- دکمه روی داشبورد
- کلید روی فرمان
- کنترل از طریق نمایشگر مرکزی
- فعالسازی از راه دور در برخی خودروهای لوکس
- تنظیم در منوی سیستم رفاهی خودرو
نشانههای رایج دکمه گرمکن فرمان
| محل دکمه | مشخصات رایج |
| داشبورد | آیکون فرمان با خطوط گرما |
| فرمان | کلید کوچک با نماد حرارت |
| نمایشگر | منوی تنظیمات رفاهی |
| اپلیکیشن یا ریموت | فعالسازی از راه دور در مدلهای خاص |
مصرف برق گرمکن فرمان چقدر است و آیا به باتری فشار میآورد؟
گرمکن فرمان از سیستم برق خودرو تغذیه میکند و مصرف برق آن در حالت استاندارد معمولاً بالا نیست، اما در هر صورت بخشی از توان باتری و سامانه الکتریکی خودرو را درگیر میکند. در خودروهای مدرن، این سیستم با مدیریت هوشمند انرژی طراحی شده و در بسیاری از موارد پس از رسیدن به دمای مناسب، شدت گرمایش را کاهش میدهد یا بهصورت خودکار خاموش میشود.
با این حال، اگر باتری خودرو ضعیف باشد یا سیستم برقی آن ایراد داشته باشد، استفاده طولانیمدت از تجهیزات گرمایشی میتواند فشار بیشتری ایجاد کند. بنابراین بهتر است گرمکن فرمان در زمان نیاز استفاده شود و سلامت باتری، فیوزها و سیمکشی خودرو بهطور دورهای بررسی شود.
عوامل مؤثر بر مصرف برق گرمکن فرمان
- کیفیت المنتهای گرمایشی
- نوع سیستم کنترل دما
- مدت زمان استفاده
- وضعیت سلامت باتری
- قدرت دینام و سیستم شارژ خودرو
- فابریک یا افترمارکت بودن سیستم
وضعیت مصرف برق در سناریوهای مختلف
| شرایط | وضعیت مصرف |
| سیستم فابریک سالم | مصرف کنترلشده |
| استفاده کوتاهمدت | کم |
| استفاده طولانی با باتری ضعیف | فشار بیشتر به سیستم برق |
| مدل جانبی بیکیفیت | احتمال اتلاف انرژی بیشتر |
چالشها، محدودیتها و مشکلات رایج گرمکن فرمان
گرچه گرمکن فرمان یک آپشن کاربردی است، اما مانند هر سیستم برقی دیگر میتواند با محدودیتها و مشکلاتی همراه باشد. یکی از رایجترین ایرادها، گرم نشدن بخشی از فرمان است که معمولاً به ضعف المنت، قطعی بخشی از سیمکشی یا کیفیت پایین نصب مربوط میشود.
در برخی موارد نیز تنظیم دما بهدرستی انجام نمیشود و فرمان بیش از حد گرم یا کمتر از حد انتظار میشود. نصب غیراصولی، استفاده از روکشهای ضخیم و نامناسب، آسیبدیدگی مدار برق و خرابی فیوز نیز از عوامل کاهش عملکرد این سیستم هستند. در خودروهای قدیمیتر نیز نصب داخلی گرمکن فرمان ممکن است نیازمند تغییرات پیچیدهتری در سیستم برق خودرو باشد.
مشکلات رایج گرمکن فرمان
- گرم نشدن کامل سطح فرمان
- قطع و وصل شدن گرمایش
- خرابی دکمه یا کلید فعالسازی
- مشکل در فیوز یا سیمکشی
- گرم شدن نامتوازن
- کاهش کارایی به دلیل روکش ضخیم
- اختلال در سیستمهای جانبی بر اثر نصب غیراصولی
علت و راهکار مشکلات رایج
| مشکل | علت احتمالی | راهکار |
| بخشی از فرمان گرم نمیشود | خرابی بخشی از المنت | بررسی تخصصی و تعمیر |
| سیستم روشن نمیشود | ایراد در فیوز یا برقرسانی | چک فیوز و سیمکشی |
| گرما کم است | روکش نامناسب یا المنت ضعیف | تعویض روکش یا بررسی المنت |
| گرما بیش از حد است | ایراد در کنترل دما | بررسی ترموستات یا ECU |
نگهداری صحیح از گرمکن فرمان خودرو
برای حفظ عملکرد مناسب گرمکن فرمان، رعایت چند نکته ساده اما مهم ضروری است. نخست اینکه بهتر است این سیستم برای مدت بسیار طولانی روی بالاترین سطح گرما روشن نماند، مگر در شرایط ضروری. دوم، از ریختن مایعات روی فرمان و دکمههای کنترلی باید جلوگیری شود، زیرا رطوبت میتواند به مدارها و اتصالات داخلی آسیب بزند.
سوم، اگر از روکش فرمان استفاده میشود، نوع روکش باید با عملکرد گرمکن سازگار باشد و بیش از حد ضخیم نباشد. همچنین بررسی دورهای فیوز، سیمکشی و عملکرد کلید گرمکن، به پیشگیری از خرابیهای پرهزینه کمک میکند. در نهایت، نصب و تعمیر این سیستم بهتر است توسط فرد متخصص انجام شود.
نکات مهم نگهداری از گرمکن فرمان
- از استفاده بیوقفه و طولانی در دمای بالا پرهیز کنید
- از تماس مایعات با فرمان جلوگیری کنید
- از روکشهای خیلی ضخیم استفاده نکنید
- خرابی دکمه یا کاهش گرما را سریع پیگیری کنید
- سلامت فیوز و سیمکشی را بررسی کنید
- نصب و تعمیر را به متخصص بسپارید
چکلیست نگهداری دورهای
| مورد بررسی | اهمیت |
| عملکرد یکنواخت گرما | بالا |
| سلامت دکمه فعالسازی | بالا |
| بررسی فیوز | متوسط تا بالا |
| وضعیت روکش فرمان | متوسط |
| سلامت سیمکشی | بالا |
چه خودروهایی مجهز به گرمکن فرمان هستند؟
گرمکن فرمان بیشتر در خودروهای مدرن، لوکس، کراساوورها و برخی سدانهای مجهز به امکانات رفاهی دیده میشود. در بازار ایران نیز تعدادی از خودروهای وارداتی، مونتاژی و حتی برخی مدلهای جدیدتر با این قابلیت عرضه شدهاند. از جمله نمونههای شناختهشده میتوان به کیا اپتیما، هیوندای سوناتا، هیوندای سانتافه، تویوتا راو4، لکسوس NX و RX، مزدا 3 و بیامو سری 3 اشاره کرد.
همچنین در میان خودروهای جدیدتر بازار، مدلهایی مانند چری تیگو 7 و 8 پرو، فونیکس FX، دیگنیتی پرایم، فیدلیتی پرایم، جک K7، لاماری ایما، لوکانو L7 و L8، آریزو 8، هیوندای کونا و برخی نسخههای فولکس واگن T-ROC نیز به این آپشن مجهز هستند.
برخی خودروهای دارای گرمکن فرمان
- کیا اپتیما
- هیوندای سوناتا
- هیوندای سانتافه
- تویوتا راو4
- لکسوس NX
- لکسوس RX
- مزدا 3
- بیامو سری 3
- چری تیگو 7 پرو
- تیگو 8 پرومکس
- فونیکس FX
- دیگنیتی پرایم
- فیدلیتی پرایم
- جک K7
- لاماری ایما
- لوکانو L7
- لوکانو L8
- آریزو 8
- هیوندای کونا
- فولکس واگن T-ROC
- آئودی Q5 E-TRON
- اطلس G
دستهبندی خودروهای مجهز به گرمکن فرمان
| دسته | نمونهها |
| سدانهای وارداتی | اپتیما، سوناتا، مزدا 3 |
| کراساوورهای لوکس | لکسوس NX، RX، آئودی Q5 E-TRON |
| کراساوورهای مونتاژی | تیگو 7 پرو، تیگو 8 پرومکس، فونیکس FX |
| خودروهای جدید بازار | لوکانو L7، لوکانو L8، آریزو 8 |
| برخی محصولات جدید داخلی/مونتاژی | اطلس G، فیدلیتی پرایم، دیگنیتی پرایم |
گرمکن فرمان در خودروهای 5 گرم چه جایگاهی دارد؟
اصطلاح خودروهای 5 گرم معمولاً برای خودروهایی بهکار میرود که علاوه بر چهار گرمکن صندلی، به گرمکن فرمان نیز مجهز هستند. این نامگذاری نشان میدهد گرمکن فرمان در کنار گرمکن صندلیها، بخشی از یک بسته کامل رفاهی برای استفاده در آبوهوای سرد محسوب میشود.
در چنین خودروهایی، تجربه راننده و سرنشینان در زمستان بسیار راحتتر است، زیرا هم سطح تماس بدن با صندلی گرم میشود و هم مهمترین بخش ارتباط راننده با خودرو یعنی فرمان، دمای مناسبی پیدا میکند. به همین دلیل، گرمکن فرمان در خودروهای 5 گرم یک آپشن فرعی نیست، بلکه مکمل مهمی برای آسایش، کنترل بهتر و کیفیت بالاتر رانندگی در روزهای سرد بهشمار میآید.
مفهوم خودروهای 5 گرم
- 4 گرمکن صندلی
- 1 گرمکن فرمان
- مجموعاً 5 سیستم گرمایشی اصلی در کابین
- مناسب برای زمستان و مناطق بسیار سرد
- تکمیلکننده بسته رفاهی خودرو
تفاوت خودروهای معمولی با خودروهای 5 گرم
| ویژگی | خودرو معمولی | خودرو 5 گرم |
| گرمکن صندلی | ممکن است نداشته باشد | دارد |
| گرمکن فرمان | اغلب ندارد | دارد |
| راحتی در سرما | معمولی | بالا |
| آمادگی رانندگی در زمستان | کمتر | بیشتر |
جمع بندی
گرمکن فرمان یکی از آپشنهای کاربردی و هوشمند خودروهای مدرن است که با استفاده از المنتهای گرمایشی داخلی، سطح فرمان را در روزهای سرد گرم میکند و تجربه رانندگی را بهطور محسوسی بهبود میدهد. این سیستم علاوه بر افزایش راحتی، به حفظ کنترل بهتر روی فرمان، کاهش بیحسی دست و کاهش نیاز به دستکش ضخیم کمک میکند.
گرمکن فرمان در خودروهای فابریک عملکرد دقیقتر و یکپارچهتری دارد، اما در بسیاری از خودروها میتوان از نمونههای جانبی نیز استفاده کرد. اگرچه این آپشن به نگهداری صحیح، نصب اصولی و توجه به سلامت سیستم برق نیاز دارد، اما در مجموع یک قابلیت مفید، کممصرف و ارزشمند برای رانندگی در فصل سرما بهشمار میآید.
سوالات متداول
گرمکن فرمان چیست؟
سیستمی است که با المنتهای گرمایشی داخل فرمان، سطح آن را گرم میکند.
این آپشن برای افزایش راحتی رانندگی در هوای سرد استفاده میشود.
گرمکن فرمان چگونه کار میکند؟
با فشردن دکمه مخصوص، برق به المنتهای داخل فرمان میرسد.
المنتها گرم میشوند و حرارت را به سطح فرمان منتقل میکنند.
دمای گرمکن فرمان معمولاً چقدر است؟
در بیشتر خودروها دمای مناسب این سیستم حدود ۳۰ تا ۴۰ درجه سانتیگراد است.
این بازه برای راحتی دست و جلوگیری از داغ شدن بیش از حد مناسب است.
آیا گرمکن فرمان مصرف برق زیادی دارد؟
خیر، در سیستمهای استاندارد مصرف برق آن معمولاً پایین و کنترلشده است.
البته سلامت باتری و سیستم برق خودرو اهمیت زیادی دارد.
آیا میتوان روی هر خودرویی گرمکن فرمان نصب کرد؟
در بسیاری از خودروها امکان نصب مدل جانبی وجود دارد.
نصب داخلی حرفهای نیز ممکن است، اما نیاز به بررسی تخصصی دارد.
چرا بخشی از فرمان گرم نمیشود؟
احتمال خرابی بخشی از المنت
ایراد در سیمکشی
نصب غیراصولی
استفاده از روکش نامناسب
گرمکن فرمان چه تفاوتی با گرمکن صندلی دارد؟
هر دو با المنت گرمایشی کار میکنند.
تفاوت اصلی در محل استفاده است؛ یکی فرمان را گرم میکند و دیگری صندلی را.
آیا استفاده مداوم از گرمکن فرمان مضر است؟
در حالت استاندارد خیر
اما بهتر است بیدلیل و طولانیمدت روی دمای بالا روشن نماند.
دکمه گرمکن فرمان کجاست؟
معمولاً روی داشبورد، کنسول یا خود فرمان قرار دارد.
آیکون آن اغلب بهشکل فرمان با خطوط حرارتی است.
