سهمیه بنزین خودروهای فرسوده قطع می‌شود؟

سهمیه بنزین خودروهای فرسوده بالای ۲۰ سال قطع نشده است. فرشاد مقیمی، رئیس سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو)، در تازه‌ترین توضیحات خود اعلام کرده مالکان این خودروها برای جایگزینی وسیله نقلیه فرصت پنج‌ساله دارند.

بااین‌حال، آیین‌نامه ساماندهی خودروهای فرسوده محدودیت‌هایی برای سهمیه سوخت، تردد، تعویض پلاک و فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی پیش‌بینی کرده است. مالکان واجد شرایط می‌توانند با ثبت‌نام در سامانه نوسازی و اعلام آمادگی برای اسقاط، از معافیت‌های مقرر تا زمان فراهم‌شدن شرایط جایگزینی استفاده کنند.

سهمیه بنزین خودروهای بالای ۲۰ سال چه وضعیتی دارد؟

براساس اعلام ایدرو در مهر ۱۴۰۵، سهمیه سوخت خودروهای فرسوده همچنان برقرار است. در مقابل، تبصره ۷ ماده ۲ آیین‌نامه اجرایی قانون ساماندهی صنعت خودرو مقرر کرده که پس از رسیدن خودرو به سن فرسودگی، سهمیه سوخت با نرخ‌های اول و دوم به آن اختصاص نیابد. این تبصره دریافت کارت سوخت را نیز به ثبت‌نام خودرو در سامانه نوسازی مرتبط کرده است.

اجرای این محدودیت‌ها باید همراه با معافیت‌های پیش‌بینی‌شده در ماده ۵ بررسی شود. بر همین اساس، رسیدن خودرو به سن ۲۰ سال به معنی قطع فوری سهمیه بنزین آن نیست. در اعلام جدید نیز تاریخ مشخصی برای قطع عمومی سهمیه تمام خودروهای فرسوده تعیین نشده است.

چه خودروهایی در سال ۱۴۰۵ فرسوده محسوب می‌شوند؟

سن فرسودگی با توجه به نوع وسیله نقلیه، کاربری و نوع سوخت متفاوت است. برای سواری‌های شخصی معمولی، این سن ۲۰ سال تعیین شده و خودروهای داخلی و وارداتی مشمول معیار سنی یکسان هستند. در نتیجه، در سال ۱۴۰۵ خودروهای سواری معمولی ساخت حدود ۱۳۸۵ و قبل از آن، با توجه به تاریخ ساخت، در محدوده سن فرسودگی قرار می‌گیرند.

جدول زیر سن فرسودگی گروه‌های مختلف را براساس ماده ۲ آیین‌نامه نشان می‌دهد.

ملاک تشخیص فرسودگی، سن و مشخصات ثبت‌شده وسیله نقلیه است. برای خودروهای وارداتی نیز سن خودرو با توجه به سابقه شماره‌گذاری و اطلاعات شناسایی آن محاسبه می‌شود. بنابراین، وضعیت هر خودرو باید مطابق گروه کاربری آن در جدول بررسی شود.

مهلت پنج‌ساله خودروهای فرسوده شامل چه کسانی می‌شود؟

تبصره ۲ ماده ۵ آیین‌نامه به مالکان خودروهای فرسوده اجازه می‌دهد پس از ثبت‌نام در سامانه نوسازی و اعلام آمادگی برای اسقاط، با رعایت اولویت‌های تعیین‌شده حداکثر تا پنج سال از محدودیت‌های مربوط به فرسودگی معاف شوند. این فرصت به فراهم‌شدن شرایط لازم و ارائه تسهیلات جایگزینی نیز وابسته است.

وزارت صمت موظف است در پایان هر سال، فهرست خودروهای مشمول معافیت را به پلیس راهور، وزارت نفت و سایر دستگاه‌های مسئول اعلام کند. درصورتی‌که شرایط جایگزینی فراهم شود و مالک با وجود دریافت تسهیلات از خروج خودروی فرسوده خودداری کند، محدودیت‌های قانونی پس از طی فرایند مقرر قابل اعمال خواهند بود.

ثبت‌نام در سامانه اسقاط خودروهای فرسوده چگونه است؟

مالکان برای ثبت اطلاعات خودرو و پیگیری طرح‌های نوسازی می‌توانند به سامانه نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی
NNHK.ir
مراجعه کنند. در این سامانه امکان ایجاد حساب کاربری، ثبت مشخصات مالک و وسیله نقلیه و پیگیری درخواست‌های مرتبط با اسقاط یا جایگزینی فراهم شده است.

برای برخورداری از معافیت‌های مربوط به مهلت پنج‌ساله، مالک باید علاوه بر ثبت‌نام، آمادگی خود را برای اسقاط اعلام کند. ثبت درخواست به‌تنهایی به معنی تحویل فوری خودرو، دریافت قطعی خودروی جایگزین یا تأیید نهایی معافیت نیست. وضعیت مشمولیت باید از طریق سامانه و اطلاعات اعلام‌شده به دستگاه‌های مسئول مشخص شود.

تردد و تعویض پلاک خودروهای فرسوده چه محدودیت‌هایی دارد؟

اصلاحیه آیین‌نامه، محدودیت تردد، نقل‌وانتقال و تعویض پلاک خودروهای رسیده به سن فرسودگی را در کلان‌شهرها پیش‌بینی کرده است. پلیس راهور نیز موظف شده زیرساخت شناسایی و ثبت تخلف خودروهای مشمول را از طریق دوربین‌های نظارتی فراهم کند.

این مقررات با رعایت شرایط ماده ۵ اجرا می‌شوند و خودروهایی که در فهرست مشمولان معافیت قرار می‌گیرند، تا پایان اعتبار معافیت از محدودیت‌های مربوط مستثنی خواهند بود. بنابراین، مالکی که قصد فروش، تعویض پلاک یا ادامه استفاده از خودروی فرسوده را دارد، باید وضعیت معافیت خودرو و ضوابط اجرایی مربوط به محل تردد را بررسی کند.

خودروهای فرسوده می‌توانند در تاکسی‌های اینترنتی فعالیت کنند؟

براساس تبصره ۶ ماده ۲ آیین‌نامه، سکوهای اینترنتی حمل مسافر و بار موظف‌اند از به‌کارگیری خودروهایی که به سن فرسودگی رسیده‌اند جلوگیری کنند. این مقررات شامل فعالیت در تاکسی‌های اینترنتی و سامانه‌های حمل بار می‌شود و برای رانندگانی که درآمدشان به استفاده روزانه از خودرو وابسته است اهمیت بیشتری دارد.

در بررسی وضعیت این خودروها باید معافیت‌های ماده ۵ نیز لحاظ شود. خودروی فرسوده‌ای که شرایط ثبت‌نام و معافیت را دارد، باید براساس وضعیت ثبت‌شده و ضوابط اجرایی مربوط ارزیابی شود. جزئیات نحوه اعمال این معافیت در سامانه‌های تاکسی اینترنتی و زمان اجرای محدودیت برای همه رانندگان هنوز به اعلام سازوکار اجرایی مشخص نیاز دارد.

برای اسقاط خودروی سواری چقدر پرداخت می‌شود؟

براساس نرخ اعلام‌شده از سوی ستاد نوسازی ناوگان در خرداد ۱۴۰۵، ارزش هر گواهی اسقاط خودروی سواری به ۶۰ میلیون تومان افزایش یافته است. با درنظرگرفتن سه گواهی اسقاط برای هر خودروی سواری مشمول، مجموع ارزش گواهی‌ها به ۱۸۰ میلیون تومان می‌رسد.

این رقم ارزش گواهی‌های اسقاط است و مبلغ نهایی دریافتی مالک به شرایط پذیرش خودرو، نحوه استفاده از گواهی‌ها و طرح انتخابی بستگی دارد. همچنین سازوکار قیمت‌گذاری گواهی‌ها در دست بازنگری است. مالکان پیش از تحویل خودرو باید ارزش قابل پرداخت یا قابل اعمال در طرح جایگزینی را از سامانه نوسازی و مرکز مجاز اسقاط بررسی کنند.