بهترین سال تولید پژو پارس TU5

برای بهترین ارزش خرید پژو پارس TU5، مدل ۱۳۹۶ و اوایل ۱۳۹۷ با کلاس ۲۸۵۱۵ انتخاب مهم‌تری است. اگر خودروی کم‌سن‌تر می‌خواهید، TU5 سفارشی کلاس ۲۸۵۲۸ مدل ۱۴۰۱ یا ۱۴۰۲ گزینه کامل‌تری است و ELX-TU5 کلاس ۲۸۵۲۷ بیشترین تجهیزات کارخانه‌ای را دارد. سال تولید به‌تنهایی ملاک نیست؛ کد کلاس نشان می‌دهد هر پارس TU5 با چه سطحی از تجهیزات ساخته شده است.

 پیشنهاد کاربران:

آپشن‌های پژو پارس TU5 بررسی نسخه‌های معمولی تا سفارشی ELX

مقایسه موتورهای TU5، TU5 پلاس و EC5 

بهترین سال تولید پژو پارس TU5 برای خرید کدام است؟

انتخاب بهترین پارس TU5 به اولویت خریدار بستگی دارد. این رتبه‌بندی براساس تجهیزات کارخانه‌ای، سن خودرو و جایگاه هر نسخه در خرید دست‌دوم انجام شده است؛ ادعاهایی مثل فرانسوی‌بودن قطعات بعضی سال‌ها یا کیفیت بالاتر ورق بدنه، به‌دلیل نبود داده قابل اتکای سال‌به‌سال وارد ارزیابی نشده‌اند. مشخصات کلاس‌های منتخب نیز در اسناد محصول و منابع دوره عرضه قابل ردیابی است.

 چرا کد کلاس پژو پارس TU5 از سال تولید مهم‌تر است؟

دو پژو پارس TU5 با سال تولید نزدیک می‌توانند نوع ترمز عقب، رینگ و تجهیزات برقی متفاوتی داشته باشند. ایران‌خودرو نیز در جدول محصول تأکید کرده که با توجه به احتمال تغییر تجهیزات، باید کد محصول مندرج در اسناد خودرو بررسی شود. برای نمونه، برخی کلاس‌های دوره ۱۳۹۷ هنوز تجهیزات نسخه‌های قبلی را داشتند، درحالی‌که کلاس‌های متأخر همان دوره با تجهیزات متفاوت وارد بازار شدند.

 از چه سالی پژو پارس TU5 حذف آپشن شد؟

سال ۱۳۹۷ را باید دوره گذار تجهیزات پارس TU5 دانست، نه یک مرز ساده میان مدل خوب و بد. کلاس‌های کامل‌تر همچنان در بخشی از این سال عرضه می‌شدند، اما تا اسفند ۱۳۹۷ کلاس ۲۸۵۱۹ با ترمز عقب کاسه‌ای و رینگ فولادی نیز وارد فروش شده بود. این روند در سال‌های بعد با کلاس‌های متفاوت ادامه پیدا کرد.

در سال‌های ۱۴۰۱ و ۱۴۰۲ مسیر دوباره یکدست نبود؛ نسخه‌های سفارشی ۲۸۵۲۷ و ۲۸۵۲۸ بخشی از تجهیزات حذف‌شده را بازگرداندند. بنابراین حذف آپشن را نباید به افت قطعی کیفیت موتور، بدنه یا قطعات تمام مدل‌های جدیدتر تعمیم داد؛ برای چنین حکمی داده معتبر سال‌به‌سال در دست نیست.

پژو پارس TU5 از چه سالی تولید شد و چه مدل‌هایی داشت؟

پارس اتوماتیک TU5 از مدل ۱۳۸۸ در بازار ثبت شده و تولید مجدد آن از ۱۳۹۶ با کلاس ۲۸۷۰۶ مستند است. درباره آغاز دقیق LX دستی، گزارش تاریخی ایران‌جیب سال ۱۳۹۰ را ذکر می‌کند؛ بنابراین برای خودروهای ابتدای دوره بهتر است مشخصات سند، موتور و تیپ مبنای تشخیص قرار گیرد. ELX زانتیایی XU7J4P و ELX-XUM/L4 نیز نسخه‌هایی جدا از ELX-TU5 سال‌های پایانی هستند.

پژو پارس بر پایه پژو ۴۰۵ شکل گرفت و طراحی آن از پژو ۴۰۶ الهام گرفت. پارس سال با موتور ۱.۸ لیتری هشت‌سوپاپ XU7 عرضه می‌شد، درحالی‌که ELX قدیمی از موتور ۱.۸ لیتری L4 معروف به موتور زانتیا با قدرت ۱۱۰ اسب‌بخار استفاده می‌کرد. بعدها نیز ELX-XUM با موتور XUM جای این پیشرانه را در بخشی از خانواده ELX گرفت؛ این نسخه‌ها با پارس‌های TU5 یکسان نیستند.

 آخرین مدل پژو پارس TU5 چه سالی است؟

پژو پارس LX TU5 مدل ۱۴۰۳ در بازار خودرو وجود دارد و سرویس‌های قیمت‌گذاری نیز نسخه‌های LX با دریچه گاز سیمی و برقی را برای مدل ۱۴۰۳ ثبت کرده‌اند. این موضوع را باید از بازه نسخه‌های سفارشی TU5 جدا کرد؛ کلاس ۲۸۵۲۸ به‌طور مشخص با مدل ۱۴۰۲ نیز مستند شده است. تولید کل خانواده پژو پارس نیز در پایان بهار ۱۴۰۳ متوقف شد.

آخرین مدل الزاماً بهترین انتخاب نیست. مدل پایین‌تر با کلاس کامل‌تر می‌تواند تجهیزات کارخانه‌ای بیشتری داشته باشد؛ در مقابل، مدل ۱۴۰۳ مزیت سن کمتر را دارد. به همین دلیل، هنگام مقایسه یک پارس مدل ۱۴۰۳ با سفارشی‌های سال قبل، باید کد کلاس و سلامت واقعی خودرو را کنار سال ساخت قرار داد.

بهترین پژو پارس TU5 اتوماتیک کدام سال است؟

برای پارس TU5 اتوماتیک نمی‌توان یک سال مشخص را به‌عنوان بهترین نسخه معرفی کرد. باما نمونه‌های این مدل را در بازه ۱۳۸۸ تا ۱۳۹۹ ثبت کرده و دوره دوم تولید از ۱۳۹۶ با کلاس ۲۸۷۰۶ مستند است. کدهای متأخر رسمی نیز شامل ۲۸۷۰۶، ۲۸۷۰۸، ۲۸۷۱۳ و ۲۸۷۱۴ هستند و همگی با ترمز عقب دیسکی معرفی شده‌اند.

این نسخه‌ها از موتور TU5 و گیربکس چهارسرعته اتوماتیک استفاده می‌کنند. در خرید نمونه کارکرده، سلامت و سابقه سرویس گیربکس باید مقدم بر اختلاف چند سال مدل قرار گیرد. پارس TU5 اتوماتیک نیز همان ELX-TU5 سفارشی نیست؛ ELX-TU5 با گیربکس دستی از ابتدای دهه ۱۴۰۰ وارد این خانواده شد.

هنگام خرید پژو پارس TU5 چه چیزهایی را بررسی کنیم؟

پس از انتخاب بازه سال، باید مشخصات خودروی موجود با کد کارخانه‌ای آن تطبیق داده شود. به‌خصوص در دوره‌هایی که چند کلاس هم‌زمان عرضه شده‌اند، وجود رینگ یا آپشن اضافه روی خودرو لزوماً به معنی کارخانه‌ای‌بودن آن نیست.

• کد کلاس را از اسناد خودرو بخوانید.
• ترمز عقب و رینگ را با مشخصات همان کلاس تطبیق دهید.
• آپشن‌های نصب‌شده بعدی را از تجهیزات کارخانه‌ای جدا کنید.
• سابقه تعمیر موتور و سیستم برق را بررسی کنید.
• شاسی، اتاق، اکسل و جلوبندی را کارشناسی کنید.
• در نسخه اتوماتیک، سلامت و سابقه سرویس گیربکس را جدی‌تر بررسی کنید.
• در مدل‌های قدیمی، سلامت نمونه موجود را بر اختلاف جزئی میان دو کلاس مقدم بدانید.

راهنمای کد کلاس پژو پارس TU5 براساس سال تولید

کد کلاس‌ها دقیقاً با ابتدای هر سال شمسی تغییر نکرده‌اند؛ ممکن است چند کلاس در یک سال یا حتی در یک مقطع نزدیک به هم عرضه شده باشند. بنابراین جدول زیر راهنمای دوره‌ای برای بررسی آگهی و سند خودرو است، نه فهرست قطعی تمام خودروهای تولیدشده در هر سال.

 جمع‌بندی

خرید پژو پارس TU5 با انتخاب یک عدد روی کارت مدل تمام نمی‌شود. ابتدا باید کد کلاس و وضعیت واقعی خودرو مشخص شود؛ سپس سن، تجهیزات و هزینه خرید را کنار هم قرار داد. در نمونه‌های قدیمی‌تر نیز خودروی سالم با سابقه نگهداری روشن می‌تواند انتخاب منطقی‌تری از مدل بالاتر اما پرخرج باشد.

پژو پارس از چه زمانی در ایران تولید شد؟
ایران‌خودرو در سال ۱۳۷۹، یعنی اواخر دهه ۱۳۷۰، عرضه این خودرو را با نام اولیه «پرشیا» آغاز کرد.

موتور TU5 پژو پارس چه مشخصاتی دارد؟
TU5 یک موتور ۱.۶ لیتری ۱۶ سوپاپ است که در پارس‌های متأخر ۱۰۵ اسب‌بخار قدرت دارد؛ شتاب صفر تا صد نسخه دستی ELX-TU5 نیز ۱۳.۲ ثانیه اعلام شده است.

پژو پارس ELX قدیمی از چه سالی عرضه شد؟
ELX در سال ۱۳۸۲ و در دهه ۱۳۸۰ وارد سبد ایران‌خودرو شد؛ نسخه L4 آن شتاب صفر تا صد حدود ۹ ثانیه داشت.

پژو پارس ELX-XUM چه موتوری دارد؟
نمونه‌های ELX-XUM از سال ۱۳۹۲ در بازار دیده می‌شوند و موتور XUM آنها ۱.۹ لیتری است؛ این پیشرانه در برخی منابع بازار با عنوان موتور ۲ لیتری نیز معرفی شده است.

پارس TU5 چه امکاناتی دارد؟
بسته به تیپ و کد کلاس، فرمان هیدرولیک و تهویه مطبوع دیجیتال یا اتوماتیک در خانواده LX دیده می‌شود و نسخه‌های مجهزتر ELX-TU5 امکاناتی مانند سیستم مالتی‌مدیا و کروز کنترل دارند.