جتور L7 پلاگین هیبرید به ایران رسید
تفاوت آن با فیدلیتی پرستیژ چیست؟
بهمن موتور نمونه‌ای از جتور L7 پلاگین هیبرید را برای انجام آزمایش‌های فنی وارد ایران کرده است. این کراس‌اوور که با فیدلیتی پرستیژ ارتباط نزدیکی دارد، از ترکیب موتور بنزینی و الکتریکی استفاده می‌کند و می‌تواند زمینه‌ساز عرضه نسخه جدیدی از فیدلیتی در بازار ایران باشد. با این حال، هنوز برنامه مشخصی برای تولید یا فروش آن اعلام نشده است.
جتور L7 چه ارتباطی با فیدلیتی پرستیژ دارد؟
جتور شانهای L7 یکی از محصولات گروه چری در بازار چین است که بر پایه نسخه شناخته‌شده فیدلیتی پرستیژ توسعه یافته و طراحی به‌روزشده‌ای دارد. این خودرو در برخی بازارهای دیگر با نام سوئیست S07 نیز شناخته می‌شود.
فیدلیتی پرستیژ فعلی در ایران با پیشرانه بنزینی عرضه شده و جتور L7 امکان استفاده از قوای محرکه پلاگین هیبرید را به این خانواده اضافه می‌کند. بنابراین، در صورت تصمیم بهمن موتور برای عرضه این محصول، خریداران با نسخه‌ای روبه‌رو خواهند شد که علاوه بر تغییرات ظاهری، شیوه تأمین انرژی متفاوتی دارد.
فیدلیتی پرستیژ پلاگین هیبرید چه تفاوتی با نسخه بنزینی دارد؟
مهم‌ترین تفاوت این دو خودرو به سیستم محرکه آن‌ها مربوط می‌شود. نسخه فعلی فیدلیتی پرستیژ انرژی مورد نیاز خود را از بنزین تأمین می‌کند، اما جتور L7 پلاگین هیبرید می‌تواند از موتور الکتریکی نیز برای حرکت استفاده کند. باتری این خودرو قابلیت شارژ از منبع برق خارجی را دارد و امکان رانندگی تمام‌برقی را فراهم می‌کند.
مطالب مرتبط با این مقاله
براساس موضوع همین مقاله
موضوعی که دنبالش بودی رو پیدا نکردی؟
برامون بنویس تا برای تولید مطالب بعدی بررسیش کنیم.
| ویژگی | فیدلیتی پرستیژ فعلی | جتور L7 پلاگین هیبرید |
|---|---|---|
| قوای محرکه | بنزینی | بنزینی و الکتریکی |
| شارژ باتری از برق خارجی | ندارد | دارد |
| رانندگی تمام‌برقی | ندارد | دارد |
| منبع تأمین انرژی | بنزین | بنزین و برق |
در نسخه چینی جتور L7، یک موتور ۱.۵ لیتری توربوشارژ با تزریق مستقیم سوخت، ۱۵۶ اسب بخار قدرت و ۲۲۰ نیوتن‌متر گشتاور تولید می‌کند. موتور الکتریکی نیز با توان ۱۹۹ کیلووات، معادل حدود ۲۷۱ اسب بخار و گشتاور ۳۹۵ نیوتن‌متر در این مجموعه قرار دارد. این اعداد عملکرد جداگانه دو موتور را نشان می‌دهند و نباید آن‌ها را با قدرت ترکیبی خودرو یکسان دانست.
انتقال نیرو به چرخ‌های جلو از طریق گیربکس دو سرعته DHT انجام می‌شود که برای کار با مجموعه هیبریدی طراحی شده است.
برد برقی ۱۳۰ کیلومتری جتور L7 چه کاربردی دارد؟
جتور L7 به باتری لیتیوم آهن فسفات با ظرفیت ۱۸.۳۷ کیلووات ساعت مجهز است. بر اساس اطلاعات نسخه چینی، این خودرو می‌تواند در چرخه آزمایشگاهی CLTC تا ۱۳۰ کیلومتر را با نیروی برق طی کند. چنین قابلیتی امکان انجام بخشی از رفت‌وآمدهای روزانه بدون مصرف بنزین را فراهم می‌کند؛ البته به شرط آنکه باتری به‌اندازه کافی شارژ داشته باشد.
برد ترکیبی اعلام‌شده خودرو حدود ۱۳۰۰ کیلومتر و مصرف سوخت اعلامی آن ۵.۱۸ لیتر در هر ۱۰۰ کیلومتر است. باتری نیز با استفاده از شارژ سریع، طبق اطلاعات منتشرشده در حدود ۱۸ دقیقه از ۳۰ به ۸۰ درصد ظرفیت خود می‌رسد.
این اعداد به شرایط آزمایش و شیوه اندازه‌گیری وابسته‌اند. در رانندگی واقعی، عواملی مانند سرعت، دمای هوا، استفاده از تهویه و میزان شارژ باتری بر پیمایش و مصرف سوخت اثر می‌گذارند. به همین دلیل، دسترسی به محل شارژ برای استفاده منظم از قابلیت تمام‌برقی این خودرو اهمیت دارد.
بهمن موتور کدام نسخه جتور L7 را در ایران عرضه می‌کند؟
جتور L7 در بازار چین با چیدمان پنج و هفت نفره معرفی شده است. این کراس‌اوور ۴۶۰۰ میلی‌متر طول و ۲۷۴۵ میلی‌متر فاصله محوری دارد. در فهرست تجهیزات آن نیز امکاناتی مانند نمایشگر لمسی ۱۲.۳ اینچی، سیستم صوتی سونی، سقف پانورامیک، دوربین ۵۴۰ درجه، کروز کنترل تطبیقی و مجموعه‌ای از سامانه‌های کمک‌راننده دیده می‌شود.
هنوز مشخص نیست بهمن موتور کدام ترکیب صندلی و سطح تجهیزات را برای بازار ایران انتخاب خواهد کرد. مشخصات اعلام‌شده به نسخه چینی تعلق دارند و ممکن است محصول احتمالی بازار ایران در برخی بخش‌ها متفاوت باشد.
ورود نمونه آزمایشی می‌تواند بخشی از فرایند ارزیابی فنی و بررسی امکان عرضه خودرو باشد. هنوز تصمیم قطعی درباره مونتاژ یا واردات تجاری، قیمت، زمان عرضه و آغاز فروش فیدلیتی پرستیژ پلاگین هیبرید اعلام نشده است.
